Fantastiska resenärer: lista, upptäckter och intressanta fakta. De mest kända resenärerna i världen Forntida resenärer

En enastående resenär i antiken var den grekiske historikern och geografen Herodotus från hamnstaden Halikarnassus på Mindre Asiens västkust. Han levde i en tid då antikens Grekland förde en svår kamp med den mäktiga persiska makten. Herodotus bestämde sig för att skriva historien om de grekisk-persiska krigen och berätta i detalj om naturen och livet för befolkningen i de länder som var under persiskt styre vid den tiden.

Herodotos resor går tillbaka till 460-450. före Kristus e. Han besökte grekiska städer vid Mindre Asiens kust och länderna på Balkanhalvön. Herodotos gjorde en lång resa till Skythia - de södra delarna av den ryska slätten.

Före Herodotos var Skythia föga känd för grekerna, även om de handlade med den. Herodotos information är av stor betydelse för historiker. Herodotos, som föddes och växte upp i bergs- och skogsområden, drabbades av Skytien med sina enorma trädlösa slätter och rika betesmarker. Den skytiska vintern, som varade flera månader, verkade hård för Herodotos.Han skrev att i Skytien på vintern "gör utspillt vatten inte smuts" (det vill säga att det fryser). Sommaren verkade också kall och regnig för honom. Herodotos var också förvånad över de enorma floderna i Skytien - Hypanis (södra buggen), Borysthenes (Dnepr), Tanais (Don) och andra Han visste från barndomen att i Grekland har floder sitt ursprung i bergen, men i Skytien bergen. Nej. Enligt hans åsikt måste dessa floder börja i några stora sjöar. Trots denna felaktiga uppfattning karakteriserade Herodotus generellt korrekt den skytiska slätten. Herodotos var särskilt intresserad av de stammar som bebodde Skytien och dess närliggande områden. Skyterna, som levde i stäpp- och delvis skogs-stäppzoner, var indelade i bönder och boskapsuppfödare. De skytiska herdarnas nomadiska livsstil verkade ovanlig för grekerna.

Herodot samlade intressant, ibland halvfantastisk information om folken som bodde norr och nordost om skyterna. Han lärde sig om jägare - Tissagets och Irkas, som bebodde det "steniga och ojämna landet" (förmodligen Ural- och Kama-regionen), och om de täta skogarna som växer där, där bävrar, uttrar och andra pälsbärande djur lever. Vidare, vid foten av höga och otillgängliga berg (detta är förmodligen Ural-området), ockuperade de argypiska stammarna, som hade rakade huvuden och platta ansikten med stora hakor, territoriet.

Herodotos fick höra att ännu längre bort låg livsmiljön för enögda människor - Arimaspierna. Det finns mycket guld där. Men han bevakas av gamar - hemska monster som ser ut som lejon, med örnnäbbar och vingar. Längst i norr, bortom Skythia, finns obebodda länder där det är väldigt kallt, det är snö hela tiden och det är natt i sex månader.

Från Skytien gick Herodotus till Svarta havets kust i Kaukasus. Från invånarna i Colchis lärde han sig att bakom bergen sträcker sig ett enormt hav (Kaspiska havet), och bortom det är en stor slätt. Krigslika stammar bor där - Massagetae. Innan Herodotus föreställde sig grekerna Kaspiska havet som en havsvik och visste inte vad som låg öster om den.

När han återvände till sitt hemland, gav sig Herodotus efter en tid ut på en ny resa - till de inre regionerna på Mindre Asien och det mesopotamiska låglandet. Han beskrev i detalj Babylon med sina höga stenmurar, enorma bibliotek och lyxiga terrasserade trädgårdar. I Mesopotamien var han särskilt intresserad av dadelpalmer, av vars frukter befolkningen förberedde bröd, vin och honung. Herodotos gillade skeppen som seglade på Tigris och Eufrat. Deras runda kropp var gjord av pilkvistar och täckt med ett läderöverdrag.

I Babylon lärde Herodotos mycket om "det mest avlägsna av länderna i öst". Så här var Indien för grekerna. Han fick höra att guld utvinns i enorma mängder i Indien, att det finns många konstiga växter där: vass, bambu, av vilka man förmodligen kan göra en båt; en spannmål vars spannmål "kokas och äts tillsammans med skalet" (ris); träd bär frukt i form av en boll av ull - från vilken invånarna i Indien gör sina egna kläder (bomull).

Herodotus tillbringade mycket tid i Egypten. Han besökte städerna där, de berömda pyramiderna och sfinxen, och klättrade uppför Nilen till Siena (moderna Aswan). Herodotos noterade egenskaperna hos Egyptens natur: frånvaron av moln och regn, uppgången och översvämningen av vatten i Nilen under den varmaste tiden på året, djur okända i Grekland och Mindre Asien (krokodiler, flodhästar, fiskar och fåglar) .

Efter Egypten besökte Herodotus städerna i norra Libyen (Afrika), där han samlade intressant information om invånarna i den norra delen av den afrikanska kontinenten och oaser i ökensandzonen. Herodotos information om den antika befolkningen i Sahara bekräftas av de senaste arkeologiska uppgifterna (ritningar på klippor i Tibesti, Fezzan och Oran).

Den stora resenären i det antika Grekland var också en astronom Pytheus från Massilia (Marseille). Pytheas expedition organiserades av handlarna i Massilia för att hitta vägar till de avlägsna nordliga länderna där det fanns tenn och bärnsten. Pytheas uppfyllde inte bara köpmännens order, utan gjorde också flera geografiska upptäckter som förhärligade hans namn.

På sådana fartyg seglade grekerna in i Atlanten.

Pytheas resa började i mars 325 f.Kr. e. Två femtioårade fartyg lämnade hamnen i Massilia. Deras väg gick till Gibraltarsundet, som var i karthagernas händer och var stängt för passage av främmande fartyg. Under ett åskväder under täckmantel av en mörk natt lyckades Pytheas gå förbi vakterna och gå ut i Atlanten. Dag och natt seglade fartygen västerut, sedan norrut och försökte förflytta sig så långt som möjligt från farliga platser.

Medan han tillbringade natten vid mynningen av en flod, Pytheas, och observerade tidvattnets ebb och flöde, uttryckte den första den korrekta idén att detta fenomen är förknippat med attraktionen av jordens vattenskal av månen.

När Pytheas seglade norrut nådde han den stora keltiska staden Carbilon vid mynningen av Loire. Han fick veta av lokalbefolkningen att tenn kommer till dem från mer nordliga länder. På kusten av Bretagnehalvön och på ön Uxysama (moderna Ouessant i västra Frankrike) träffade Pytheas stammarna Veneti och Osismi, som berättade för honom att tenn fördes från öarna som låg i norr. En av öarna heter Albion eller Storbritannien. Bredvid den ligger de små öarna Cassiterides ("Tin"). Med en tolk seglade Pytheas vidare och, efter att ha nått ett smalt sund (Pas de Calais), gick han över till ön Storbritannien.

På öns sydvästra spets blev han bekant med brytning och smältning av tenn. Efter att ha köpt tenn skickade Pytheas ett skepp till Carbilon och på det andra fortsatte segla norrut längs Storbritanniens västkust.

Pytheas var den första att observera och fastställa förhållandet mellan geografisk breddgrad och längden på dagen och natten. Ju längre han flyttade norrut (och på den tiden var det sommar på norra halvklotet), desto längre blev dagen. Utanför Storbritanniens norra kust noterade han att längden på dagen var 18 timmar och natten - 6 timmar.

Från norra Skottlands stränder begav sig Pytheas till Orkneyöarna och Shetlandsöarna. Härifrån genomförde han den berömda resan till det avlägsna landet Thule, som invånarna i Storbritannien handlade med. Var kan detta legendariska land Thule ligga? De flesta moderna forskare tror att Thule är Trondheimsfjordområdet på Norges västkust vid 64° N. w.

I forna tider klättrade ingen resenär före Pytheas till så höga breddgrader. Pytheas seglade längs Nordsjöns södra stränder och nådde området där germanska stammar levde och bröt bärnsten. De samlade in bärnstensbitar som lämnats vid havet på stranden vid lågvatten. De bytte ut denna bärnsten med kelterna mot järnprodukter. Från kelterna kom bärnsten till Massilia och andra städer i Medelhavet.

Pytheas lyckades inte tränga längre österut. Utanför den jylländska halvöns västra kust befann han sig i tät dimma. Pytheas drog slutsatsen att det mänskliga bostadsområdet slutar här. Efter att ha bytt ut järnprodukter mot bärnsten gav sig Pytheas iväg på väg tillbaka. Han lämnade beskrivningar av sina resor, men de har inte nått oss helt. Vi känner till dem från de passager som har bevarats av andra antika författare.

1. KÄNDA RESENÄRER AV ANTIKA BPEMEH

Hanno (505) - Herodotus (484) - Pytheas (340) - Eudoxus (146) - Strabo (63)

Hanno av Kartago - Fortunate (Kanarieöarna), Evening Horn, Southern Horn, Rio de Oro Bay - Herodotus besöker Egypten, Libyen, Etiopien, Fenicien, Arabien, Babylonien, Persien, Media, Colchis, Kaspiska havet, Skytien och Thrakien - Pytheas utforskar stränderna av Iberia och Celtis, Engelska kanalen, ön Albion, Orcadian (Orkneyöarna), landet Thule - Nearchus reser runt den asiatiska kusten från Indus till Persiska viken - Eudoxus bekantar sig med den västra kusten av Afrika - Strabo reser genom Inre Asien, Egypten, Grekland och Italien

Den första resenären som nämns i historiska källor var Hanno, skickad av den karthagiska 1 (siffror - se not i slutet) senaten för att kolonisera nya territorier på Afrikas västkust. Berättelsen om denna expedition skrevs i Punic 2 och översattes till grekiska; det är känt som "Hanno's Sea Voyage Around the World." Vilken tid levde denna upptäcktsresande i? Historiker har olika åsikter. Men den mest tillförlitliga versionen anses vara den enligt vilken hans besök på de afrikanska stränderna går tillbaka till 505 f.Kr. 3 .

Karta över Argonauternas resa

Southern Horn var utan tvekan den sista punkten som den puniska expeditionen nådde. Vissa historiker hävdar att den karthagiska flottan inte gick längre än Kap Bojador, som ligger två grader norr om tropikerna, men den första synvinkeln förefaller oss mer trolig.

Efter att ha nått södra hornet började Hanno sakna mat. Sedan vände han norrut och återvände till Kartago, där en marmorplatta med en beskrivning av resan "jorden runt" placerades i Baal Molochs tempel.

Efter den karthagiska navigatören var den mest kända av de antika resenärerna i historisk tid den grekiske vetenskapsmannen Herodotus, med smeknamnet "historiens fader." För vårt syfte kommer vi att skilja resenären från historikern och följa honom till de länder han besökte.


grekiskt kök. 500 f.Kr

Herodotus född omkring 484 f.Kr. 9 i Mindre Asien staden Halikarnassus. Han kom från en förmögen och adlig familj med omfattande handelsförbindelser, vilket kan ha bidragit till att instinkterna hos en resenär och upptäcktsresande väcktes hos pojken.

På den tiden fanns det ingen konsensus om jordens form. Pythagoras skola hade redan börjat sprida läran att jorden var sfärisk. Men Herodotos deltog inte i dessa dispyter som oroade sin tids vetenskapsmän. I sin tidiga ungdom lämnade han sitt hemland i avsikt att noggrant studera avlägsna länder, om vilka mycket knapphändiga och motsägelsefulla uppgifter erhölls.

År 464, vid tjugo års ålder, lämnade han Halikarnassus. Tydligen reste Herodotus först till Egypten, där han besökte städerna Memphis, Heliopolis och Thebe. Under resan lyckades han skaffa en hel del värdefull information om Nilens översvämningar. I sina anteckningar ger han olika åsikter om källorna till denna stora flod, som egyptierna vördade som en gudom.

”När Nilen svämmar över”, säger Herodot, ”är ingenting synligt utom städer; de verkar vara byggda ovanpå vatten och liknar öarna i Egeiska havet.”

Herodotus berättar om egyptiernas religiösa riter, hur de offrar till sina gudar och hur de högtidligt firar helgdagar för att hedra gudinnan Isis i staden Busiris, vars ruiner fortfarande är synliga idag. Herodotus rapporterar också hur egyptierna vördade vilda djur och tamdjur, ansåg dem vara heliga och gav dem begravningsheder. Med en sann naturforskares precision beskriver han nilkrokodilen och dess vanor; beskriver metoderna för att fånga krokodiler. Vi tar reda på vilka andra djur det finns och hur den egyptiska flodhästen, ibisfågeln och olika ormar är.

Herodotus skildrar egyptiernas hemliv, deras seder, spel och samtal om konsten att balsamera de döda, som egyptierna bemästrade till perfektion. Därefter rapporterar han vilka strukturer som uppfördes under farao Cheops: en labyrint byggd nära Lake Merisa, vars rester upptäcktes 1799; Merisjön, skapad av mänskliga händer, och två pyramider som reste sig över ytan av dess vatten; Herodotus talar med förvåning om templen som restes i Memphis, om den berömda kolossen gjord av solid sten, på vars transport två tusen människor arbetade i tre år från Elephantine 10 till Sais.

Efter att noggrant ha studerat Egypten begav sig Herodotus till andra länder i Libyen, det vill säga Afrika, men den unge resenären föreställde sig inte ens att Afrika sträckte sig långt söderut, bortom Kräftans vändkrets; han trodde att fenicierna kunde gå runt denna kontinent och återvända till Egypten genom Gibraltarsundet 11.


Egyptiskt skepp. 1600 f.Kr

Herodotus nämner folken som bor i Libyen och nämner herdestammarna som vandrar längs Afrikas kust och nämner även ammonierna, som bor i landets inre, på platser som är överflödiga av vilda djur. Ammonianerna byggde Zeus av Ammons berömda tempel, vars ruiner upptäcktes i nordöstra delen av den libyska öknen, 500 kilometer från staden Kairo 12. Han beskriver också i detalj libyernas seder och moral och rapporterar vilka djur som finns i detta land: ormar av fruktansvärd storlek, lejon, elefanter, behornade åsnor (förmodligen noshörningar), babianapor - "huvudlösa djur med ögon på bröstet" , rävar, hyenor, piggsvin, vildfår, pantrar, etc.

Enligt Herodotus är Libyen bebodd av två folk: libyer och etiopier. Men reste han verkligen genom det här landet? Historiker tvivlar på detta. Troligtvis skrev han ner många av detaljerna från egyptiernas ord. Men det råder ingen tvekan om att han verkligen seglade till staden Tyrus, i Fenicien, eftersom han här ger ganska exakta beskrivningar. Dessutom samlade Herodotos information från vilken han sammanställde en kort beskrivning av Syrien och Palestina.

Efter detta stiger Herodotos söderut - till Arabien, ett land som han kallar asiatiska Etiopien, det vill säga till den del av södra Arabien, som han anser vara det sista bebodda landet. Araberna som bor på den arabiska halvön är enligt honom strikt religiösa människor. I deras land växer värdefulla växter i överflöd, från vilka rökelse och myrra erhålls. Resenären ger intressanta detaljer om hur doftämnen utvinns från dessa växter.

Sedan möter vi Herodotos i de länder han vagt kallar antingen Assyrien eller Babylonien. Han börjar sin berättelse om dessa länder med en noggrann beskrivning av Babylon, där kungarna levde sedan förstörelsen av den antika huvudstaden Nineve. Ruinerna av Nineve har överlevt till denna dag, i form av högar utspridda längs Eufrats båda stränder, på ett avstånd av 78 kilometer sydost om Bagdad. Den stora, snabba och djupa floden Eufrat delade sedan staden Nineve i två delar. I den ena fanns ett befäst kungligt palats, i den andra - Zeus tempel. Därefter talar Herodotus om de två drottningarna av Babylon - Semiramis och Nitocris; sedan beskriver han hantverk och jordbruk och berättar hur vete, korn, hirs, sesam, vindruvor, fikonträd och palmer odlas i detta land.

Efter att ha studerat Babylon reste Herodotus till Persien och eftersom syftet med hans resa var att samla in korrekt information om de långa grekisk-persiska krigen, besökte han platserna där dessa krig ägde rum för att på plats få alla detaljer han behövde . Herodotus börjar denna del av sin historia med en beskrivning av persernas seder. De, till skillnad från andra folk, gav inte sina gudar en mänsklig gestalt, reste inte varken tempel eller altare till deras ära, nöjda med att utföra religiösa riter på toppen av bergen.

Därefter talar Herodotus om persernas liv och moral. De har en motvilja mot kött, en kärlek till frukt och en passion för vin; de visar intresse för främmande seder, älskar nöje, värderar militär tapperhet, tar barnuppfostran på allvar, respekterar rätten till liv för alla, till och med en slav; de hatar lögner och skulder, och de föraktar spetälska. Sjukdomen spetälska tjänar som bevis för dem att "den olyckliga har syndat mot solen."

Äktenskapet åtföljdes av rikstäckande publicitet

Herodotos Indien är, enligt Vivien de Saint-Martin 13 , begränsat till de länder som bevattnas av de fem bifloderna till nuvarande Panjnad och till Afghanistans territorium. Den unge resenären begav sig dit och lämnade det persiska riket 14. Indianerna är enligt hans mening de mest talrika av de kända folken. Vissa av dem leder en stillasittande livsstil, andra är ständigt nomadiska. De stammar som bor i östra delen av detta land, som Herodotos hävdar, dödar inte bara de sjuka och gamla människorna, utan påstås till och med äta dem. Stammarna som bor i norr utmärker sig genom sitt mod och skicklighet i hantverk. Deras land är rikt på gyllene sand.

Herodotus tror att Indien är det sista bebodda landet i öst. Det upprätthåller samma bördiga klimat under alla tider på året som i Grekland, som ligger på andra sidan jorden.

Sedan gick den outtröttlige Herodot till Media, 15 där han sammanställde historien om mederna, det första folket som störtade assyriernas ok. Mederna grundade den enorma staden Ecbatana (Hamadan), som var omgiven av sju rader av murar. Efter att ha korsat bergen som skilde Media från Colchis gick den grekiska resenären in i landet som var känt för Jason 16:s bedrifter och studerade dess seder och seder med sin karakteristiska samvetsgrannhet.


Atenskt handelsfartyg. 500 f.Kr

Herodotus var tydligen väl bekant med konturerna av Kaspiska havet. Han säger att "det här havet är i sig självt och har ingen kommunikation med ett annat." Kaspiska havet begränsas enligt honom i väster av Kaukasusbergen och i öster av en vidsträckt slätt som bebos av Massagetae, som troligen tillhörde den skytiska stammen. Massagetae dyrkade solen och offrade hästar till den. Herodotus talar också om den stora floden Arak, som rinner ut i Kaspiska havet.

Sedan hamnar resenären i Skytien. Skyter - enligt Herodotos definition - är olika stammar som bebor det stora utrymmet mellan Donau och Don, det vill säga en betydande del av det europeiska Ryssland. Herodotus kallar stammen av "furstliga skyter" som ockuperade stranden av floden Tanais (Don) för den mest talrika och mäktiga. Dessutom nämner Herodotus stammar av skytiska nomader och skytiska bönder.

Även om Herodotus listar olika skytiska stammar, är det inte känt om han personligen besökte länderna norr om Pontus Euxine 17. Han beskriver i detalj dessa stammars seder och kommer till uppriktig glädje från Pontus Euxine - detta "gästvänliga hav". Herodotus bestämmer dimensionerna för Svarta havet, Bosporen, Propontis 18 och Azovhavet, och hans definitioner är nästan korrekta. Han listar de stora floder som rinner ut i Svarta havet: Istr, eller Donau; Borysthenes eller Dnepr; Tanais eller Don.

Resenären förmedlar många myter om det skytiska folkets ursprung; i dessa myter ges en stor roll till Hercules. Han avslutar sin beskrivning av Skyten med en berättelse om skyternas äktenskap med krigiska kvinnor från Amazonas stam, vilket enligt hans åsikt kan förklara den skytiska seden att en flicka inte kan gifta sig förrän hon dödar en fiende.

Från Skytien kom Herodotos till Thrakien. Där lärde han sig om heterna - det modigaste folket som bebodde detta land 19. Han reste sedan till Grekland, där han ville samla den saknade informationen för sin historia. Han besökte områden där de viktigaste händelserna i de grekisk-persiska krigen ägde rum, inklusive passagen av Thermopylae, Field of Marathon och Plataea. Han återvände sedan till Mindre Asien och reste runt dess kust och utforskade de många kolonier som grundades där av grekerna.

När han vid 28 års ålder återvände till sitt hemland, Halikarnassos, deltog den berömda resenären i folkrörelsen mot tyrannen Lygdamis och bidrog till hans störtande. År 444 f.Kr. deltog Herodotos i de panathenaiska högtiderna och läste utdrag ur beskrivningen av sina resor dit, vilket väckte allmän entusiasm. I slutet av sitt liv drog han sig tillbaka till Italien, till Turium, där han dog 426 f.Kr., och lämnade efter sig berömmelsen om en berömd resenär och en ännu mer berömd historiker.

Efter Herodotus kommer vi att kliva ett och ett halvt sekel senare och nämna en läkare vid namn Ctesias, en samtida av Xenophon 20. Ctesias skrev en redogörelse för sin resa genom Indien, även om det inte finns någon tillförlitlig information om att han faktiskt slutförde den.

I kronologisk ordning, låt oss nu gå vidare till Pytheas från Massilia - till en resenär, geograf och astronom, en av sin tids mest lärda män. År 340 f.Kr. vågade Pytheas segla Atlanten på ett enda skepp. Istället för att följa Afrikas kust söderut, som hans karthagiska föregångare vanligtvis gjorde, gick Pytheas norrut, där han började utforska kusten på den iberiska halvön 21 och kusten i det keltiska landet, ända fram till graniten Kap Finisterre. Sedan gick Pytheas in i Engelska kanalen och landade på ön Albion 22. Han träffade invånarna på denna ö, som enligt honom utmärktes av god natur, ärlighet, måttlighet och uppfinningsrikedom. De handlade med tenn, som handlare från avlägsna länder kom hit för.

Pytheas fortsatte norrut och passerade Orkneyöarna, belägna på norra spetsen av Skottland, och steg till en breddgrad där "på sommaren natten inte översteg två timmar." Efter en sex dagar lång resa över Nordsjön nådde Pytheas det land som sedan dess kallas Ultima Thule. Tydligen var detta den skandinaviska halvön. Men Pytheas kunde inte längre flytta norrut. "Vidare," säger han, "det fanns inget hav, inget land, ingen luft."

Pytheas tvingades vända tillbaka, men hans resa slutade inte där: han seglade österut och anlände till Rhens mynning, där Ostions bodde, och ännu längre tyskarna. Därifrån seglade han till mynningen av en stor flod, som han kallar thailändare (förmodligen Elbe), och seglade sedan tillbaka till Massilia och återvände till sin hemstad ett år efter att han lämnat den.

Den märkliga resenären Pytheas var inte mindre en märklig vetenskapsman; Han var den första som bevisade månens inflytande på havets ebb och flod och märkte att polstjärnan inte upptar en punkt i himlarummet som ligger ovanför jordens pol, vilket sedan bekräftades av vetenskapen.

Några år efter Pytheas, omkring 326 f.Kr., blev en annan grekisk resenär känd för sin forskning - Närmar sigöarna på Kreta. Som befälhavare för Alexander den Stores flotta fick han order om att resa runt hela Asiens kust från Indus till Eufrat.

Nearchus sjömän skrämmer valarna

Idén om en sådan expedition föranleddes av behovet av att upprätta kommunikationer mellan Indien och Egypten, som Alexander var extremt intresserad av, då han befann sig med sin armé 800 miles från kusten, i de övre delarna av Indus. Befälhavaren utrustade en flotta för Nearchus, bestående av trettiotre dubbeldäckare galärer och ett stort antal transportfartyg, som rymde två tusen människor. Medan Nearchus seglade med sin flotta nerför Indus, följde Alexanders armé honom på båda stränderna. Efter att ha nått Indiska oceanen fyra månader senare seglade Nearchus längs kusten som nu utgör gränsen till Balochistan.

Nearchus gav sig ut på havet den andra oktober, utan att vänta på vintermonsunen, som kunde ha varit gynnsam för hans resa. Därför, under fyrtio dagars resor, lyckades Nearchus knappt simma 80 mil västerut. Hans första platser gjordes i Stura och Koreistis; dessa namn motsvarar inte någon av de nuvarande byarna som ligger på dessa platser. Sedan seglade han till ön Krokala, som ligger nära den moderna Karantian Bay. Flottan, som förstördes av stormar, tog sin tillflykt till en naturlig hamn, som Nearchus tvingades stärka "för att skydda mot angrepp från vildar."

Tjugofyra dagar senare höjde sjöbefälhavaren för Alexander den store åter seglen och gav sig iväg till havet. Våldsamma stormar tvingade honom att göra täta stopp på olika platser längs kusten och försvara sig från attacker från arabiter, som österländska historiker karakteriserade som "ett barbariskt folk som bär långt hår, växer skägg och liknar fauner eller björnar."

Efter många äventyr och skärmytslingar med kuststammar landade Nearchus på oriternas land, som i modern geografi bär namnet: Cape Moran. "I det här området", konstaterar Nearchus, när han beskriver sin resa, "belyste solen vid middagstid alla föremål vertikalt, och de kastade inga skuggor." Men Nearchus har tydligen fel, eftersom dagsljuset vid denna tid på året var på södra halvklotet, på Stenbockens vändkrets och inte på norra halvklotet; dessutom seglade Nearchus skepp alltid på flera graders avstånd från Kräftans vändkrets; därför kunde solen vid middagstid inte ens på sommaren i dessa områden belysa föremål vertikalt.

När den nordöstra monsunen satte in fortsatte seglingen under gynnsamma förhållanden. Nearchus följde kusten av ichthyophages-landet, det vill säga "människor som äter fisk" - en ganska ynklig stam som på grund av brist på bete tvingades mata sina får med skaldjur. Här började Nearchus flotta sakna matförråd. Efter att ha rundat Cape Posmi tog Nearchus en infödd rorsman in i sin byss. Drivna av kustvindar, flyttade Nearchus fartyg framgångsrikt framåt. Kusten blev mindre karg. Det var träd här och där. Nearchus landade i en stad med iktyofager, vars namn han inte anger, och plötsligt attackerade invånarna och tog med våld från dem de förnödenheter som hans flotta så behövde.

Sedan anlände fartygen till Kanazida, med andra ord staden Churbar. Ruinerna av denna stad kan fortfarande ses nära bukten med samma namn. Vid den tiden hade makedonierna redan fått slut på bröd. Det var förgäves som Nearchus stannade i Kanata, i Troja och i Dagazir - han kunde inte få något från dessa fattiga folk. Sjömännen hade inte mer kött eller bröd, och ändå vågade de inte äta sköldpaddor, som det finns gott om i dessa länder.

Nästan vid inloppet till Persiska viken stötte flottan på en stor flock valar. De rädda sjömännen ville vända galärerna tillbaka, men Nearchus gick djärvt fram på sitt skepp, mot sjömonstren, som de lyckades skingra.

Efter att ha nått Carmania 23 avledde fartygen åt nordväst. Bankerna här var bördiga; Överallt fanns det spannmålsfält, vidsträckta betesmarker och fruktträd. Nearchus släppte ankar vid Badis, nuvarande Iask. Sedan, efter att ha rundat Cape Maseta eller Mussendon, befann sig navigatörerna vid ingången till Persiska viken, till vilken Nearchus, liksom de arabiska geograferna, ger det ovanliga namnet Röda havet.

I hamnen i Harmosia (Ormuz) fick Nearchus veta att Alexanders armé var fem dagars resa bort. Efter att ha landat på stranden skyndade han sig att ansluta sig till erövraren. Alexander, efter att inte ha fått några nyheter om sin flotta på tjugoen veckor, hoppades inte längre på att få se den. Man kan föreställa sig befälhavarens glädje när Nearchus, utmärglad till oigenkännlighet, dök upp framför honom i god behag! För att fira sin återkomst beordrade Alexander att gymnastiska lekar skulle hållas och att rikliga uppoffringar skulle göras till gudarna. Nearchus gick sedan igen till Harmosia, där han lämnade sin flotta för att segla därifrån till mynningen av Eufrat.

När den seglade längs Persiska viken, landade den makedonska flottan på många öar, och sedan, runt Kap Bestion, seglade de till ön Keisho, på gränsen till Carmania. Sedan började Persien. Nearchus fartyg, som följde längs den persiska kusten, stannade på olika ställen för att fylla på med bröd, som Alexander skickade hit.

Efter flera dagars segling anlände Nearchus till Endianaflodens mynning, nådde sedan floden som rinner från den stora, fiskinfekterade sjön Kataderbis och släppte slutligen ankar nära den babyloniska byn Degela, inte långt från mynningen av Eufrat. , och seglar alltså längs hela den persiska kusten. Här förenade Nearchus sig åter med Alexander den Stores armé, som generöst belönade honom och utsåg honom till befälhavare över hela sin flotta. Alexander ville också utforska Persiska vikens arabiska kust, ända fram till Röda havet, och etablera en sjöväg från Persien och Babylon till Egypten, men döden hindrade honom från att genomföra denna plan.

Nearchus sammanställde en beskrivning av sin resa, som tyvärr inte har överlevt. En detaljerad redogörelse för hans resor finns i boken av den grekiske historikern Flavius ​​​​Arrian 24 "History of India", som har kommit ner till oss i fragment.

Nearchus tros ha dödats i slaget vid Ipsus. Han lämnade efter sig en skicklig navigatörs ära, och hans resa utgör en viktig händelse i navigeringens historia.

Nu bör vi också nämna den grekiske geografens djärva företagsamhet Eudoxa, som levde på 200-talet f.Kr. Efter att ha besökt Egypten och Indiens stränder hade den här modiga resenären avsikten att segla runt Afrika, vilket faktiskt åstadkoms bara sexton århundraden senare av den portugisiske navigatören Vasco da Gama.

Eudoxus hyrde ett stort fartyg och två långbåtar och seglade genom Atlantens okända vatten. Hur långt tog han sina skepp? Det är svårt att avgöra. Hur som helst, efter att ha träffat de infödda, som han antog för etiopier, återvände han till Mauretanien och gick därifrån över till Iberien och började förberedelser för en ny omfattande resa runt Afrika. Gjordes denna resa? Tveksam. Det måste sägas att denne Eudoxus, en tveklöst modig man, inte förtjänar mycket förtroende. Hur som helst tar forskarna honom inte på allvar.


Romersk pentry. 110 f.Kr

Bland de gamla resenärerna återstår för oss att nämna namnen på Caesar och Strabo. Julius Caesar 26, född 100 f.Kr., var i första hand en erövrare och gav sig inte ut för att utforska nya länder. Låt oss bara minnas att han år 58 f.Kr. började erövra Gallien och tio år senare förde han sina legioner till Storbritanniens stränder, som var bebodd av folk av germanskt ursprung.

När det gäller , född i Kappadokien 27 omkring 63 AD, är han mer känd som en geograf än en resenär. Han reste dock genom Mindre Asien, Egypten, Grekland, Italien och bodde länge i Rom, där han dog under de sista åren av Tiberius regering. Strabo lämnade en Geografi uppdelad i sjutton böcker, av vilka de flesta har överlevt till denna dag. Detta verk, tillsammans med Ptolemaios verk, utgör det viktigaste monumentet i den antika grekiska geografin.

ANMÄRKNINGAR

1Kartago grundades av fenicierna omkring 850 f.Kr. på Afrikas norra kust, i Tunisbukten.

2 Romarna kallade karthagerna Punes; därav namnet på språket - Puniska.

3 Exakt datum för expeditionen Hanno omöjligt att installera. Moderna forskare daterar det till 500- eller 600-talet f.Kr. Beskrivningen av denna resa har kommit till oss i form av en "äventyrsroman", där tillförlitliga fakta är sammanflätade med fiktiva. Den geografiska beskrivningen av Afrikas västkust och berättelsen om stäppbränder inom landet lämnar dock inga tvivel om äktheten av resan, som sedan övervuxen med olika fabler.

Hanno var den första navigatören som besökte Afrikas västkust. Han seglade längs denna kust från Gibraltarsundet söderut i cirka 4 500 kilometer. Nitton århundraden senare tog det femtio år för portugisiska navigatörer att utforska kustlinjen som Hanno hade kringgått.

4 Herkules pelare- två berg på de europeiska och afrikanska stränderna av Gibraltarsundet, som påstås ha rests av den mytomspunna hjälten Hercules. Enligt de gamla grekerna var Herkules pelare den västra kanten av den kända världen.

5 Förmodligen Senegalfloden.

6 Cymbaler- ett gammalt musikinstrument i form av kopparcymbaler. Tamburin- ett slagverksinstrument som liknar en tamburin.

7 Södra Horn- nu Sherborough Bay i delstaten Sierra Leone (tidigare en engelsk koloni), belägen vid Guineabuktens stränder.

8 Vi måste anta att dessa inte var gorillor, utan schimpanser.

9 Biografiska uppgifter om Herodotos är ytterst knappa. De exakta åren av hans liv är inte kända; han tros ha fötts omkring 484 f.Kr. och dog 424 eller 426 f.Kr. Herodotus är författaren till det första stora historiska verk som har kommit till oss - den berömda "Historia", där han inkluderade rikt geografiskt material som samlats in under sina långa resor. Det är omöjligt att säga exakt vilka länder Herodotus besökte under sina resor. Det råder ingen tvekan om att han besökte Egypten och den norra kusten av Svarta havet. I öster nådde den troligen Babylon. Herodotus talar också om en resa till Indien, men denna beskrivning har ingen historisk grund.

10 ö Elephantine(Ivory) ligger vid Nilen, vid de första forsarna, på gränsen mellan Egypten och Sudan.

11 Här syftar författaren på berättelsen Herodotos hörde i Egypten om feniciska sjömäns resa runt Afrika, som genomfördes på order av den egyptiske faraon Necho omkring 600 f.Kr. Detta företag har ingen motsvarighet i historien om geografiska upptäckter, så vi kommer att ge hela novellen om Herodot: ”Libyen, visar det sig, är omgivet av vatten runt om, med undantag för den del där det gränsar till Asien; Den första som bevisade detta, så vitt vi vet, var den egyptiske faraon Necho. Efter att ha avbrutit grävningen av en kanal från Nilen till Persiska viken [Röda havet] skickade han fenicierna på fartyg till havet med order att segla tillbaka genom Herkules pelare [Gibraltarsundet] tills de gick in i norra [Medelhavet] ] Havet och anlände till Egypten.

Fenicierna seglade från Erythraean [Röda] havet och gick in i Södra havet [Indiska oceanen]. När hösten kom landade de på stranden och oavsett var de landade i Libyen sådde de jorden och väntade på skörden; Efter att ha skördat spannmålen seglade de vidare. Så två år gick på resan, och först under det tredje året rundade de Herkules pelare och återvände till Egypten.

De sa också, vilket jag inte tror, ​​men någon annan kanske tror, ​​att fenicierna hade solen på höger sida när de seglade runt Libyen. Det var så Libyen blev känt för första gången.”

12 Ammon(Siwa) är en oas i den libyska öknen.

13 Vivienne de Saint-Martin(1802–1897) - Fransk geograf, författare till det berömda verket "Essay on General Geography" och andra verk.

14 Herodotos reste inte genom Afghanistan och Indien; Han samlade information om dessa länder i Babylon.

15 Mussla låg söder om Kaspiska havet. Under den persiske kungen Cyrus (ca 558–529 f.Kr.) blev den en del av Persien. Huvudstaden är Ecbatana.

16 Jason- i grekisk mytologi, ledaren för argonauternas kampanj för det gyllene skinnet. Enligt en version av myten dog han under vraket av Argo-skeppet; enligt en annan begick han självmord. Myten om argonauterna, som företog en resa från Grekland till Colchis (Svarta havets östra kust), är en återspegling av historien om den tidiga grekiska kolonisationen (VIII-VII århundraden f.Kr.).

17 De gamla grekerna kallade ursprungligen Svarta havet Pont Aksinsky(ogästvänlig) på grund av starka och frekventa stormar. Därefter, när grekerna koloniserade Svarta havets stränder, döptes havet om till Pont Euxine (gästvänligt).

18 Propontis(bokstavligen: "ligger framför Pontus") - Marmarasjön.

19 Thrakien- ett land beläget i norra delen av Balkanhalvön; dess stränder tvättades av Svarta havet från öster och Egeiska havet från söder.

20 Xenofon- Grekisk historiker från slutet av 5:e - första hälften av 400-talet f.Kr., författare till "Grekisk historia", "Anabasis" och andra verk.

21 Iberia- Spaniens gamla namn.

22 Albion- det gamla namnet på ön Storbritannien, vilket översatt betyder "Vita ön" (namnet gavs av Pytheas på grund av kritklipporna som tornar upp sig över Engelska kanalen).

23 Karmania– region i södra Iran. enligt forntiden beboddes det av nomader som livnärde sig på fisk (iktyofager).

24 Arrian Flavius(ca 95–175 e.Kr.) var en grekisk författare, historiker och geograf från romartiden. Huvudverken: "Anabasis of Alexander" (Historia om Alexander den stores kampanjer) och "History of India".

25 Mauretanien- ett område på Afrikas nordvästra kust. I början av 1000-talet e.Kr. blev det en romersk provins.

26 Caesar Julius(fullständigt namn Gaius Julius Caesar) - Romersk kejsare,

27 Kappadokien- Namnet på ett område beläget i den sydöstra delen av Mindre Asien-halvön.

Forntida resenärer

Officiell vetenskap hävdar att människan härstammar från apor och de första antropoida varelserna var cirka 130 centimeter långa. En sorts Sharikov: med en fallen av svansen, men på bakbenen. Men nya upptäckter av arkeologer motbevisar detta till synes orubbliga faktum. Det finns all anledning att tro att den antika människan tvärtom hade gigantiska dimensioner och extremt utvecklad intelligens.

Känd Den ryske medicinska forskaren Ernst Muldashev Jag tog detta problem på allvar när jag från mina kollegor i Syrien fick ett fotografi av ett gigantiskt mänskligt fotavtryck. Efter att ha åkt på en expedition till byn Ain Dara undersökte han det fantastiska fyndet, och det visade sig att längden på den upptäckta foten av en forntida man var 90 centimeter. Det är tre gånger mer än du och jag har. Och avtrycket väckte inga tvivel om dess äkthet.

Ernst Muldashev, doktor i medicinska vetenskaper, stater: "Den var inte huggen på sten, den var inte handgjord, eftersom jag som läkare förstår vad hudmönster och allt annat är, och på denna fint spridda, bildligt talat, cement, alla nyanser av strukturen i foten dök upp. Ja, den här jätten var mer plattfotad, det vill säga vristen på foten var mindre, men det var ändå ett mänskligt ben.”

Forskare har beräknat att höjden på jätten från Syrien, ägaren till den hittade foten, måste ha nått minst tio meter, vikt - tre och ett halvt ton. Och detta tryck var inte det enda. På samma plats - på det antika templets territorium - upptäcktes flera liknande spår. Dessutom väckte det antika templet inte mindre frågor bland forskare. Den byggdes högst upp på berget av enorma plattor uthuggna i svart basalt. Men de närmaste avlagringarna av denna sten var mer än 600 kilometer bort. Den första frågan som forskarna ställde var: hur levererades dessa jätteplattor hit till Ain Dara?

Och det här är den så kallade döda staden. På 300-talet lämnade befolkningen staden över natten av någon okänd anledning. Kolonnaden i Apamia har dock överlevt till denna dag. Att skapa sådana komplexa mönster på sten är inte lätt även med hjälp av ultramodern laserutrustning. Vad kan vi säga om den forntida människan? Det är allmänt accepterat att dessa städer byggdes under Alexander den store. Är det möjligt? När allt kommer omkring levde befälhavaren bara 35 år. Och på den tiden fanns det varken jätteskärare eller anordningar med en lyftkapacitet på tiotals ton som skulle göra att enorma block kunde släpas så snabbt över många kilometer.

Det är också svårt att svara på frågan om hur en annan verkligt cyklopisk struktur uppfördes - Baalbek-helgedomen i Libanon. Vid basen finns monolitiska stenblock - var och en väger mer än åttahundra ton! När arkeologer kommer hit måste de verkligen tappa sina hjärnor för att ta reda på hur forntida människa, med hjälp av rep vävda av grenar och trärullar, flyttade dessa flertonsblock av skickligt bearbetad sten.

Ernst Muldashev speglar: ”Här är Baalbek-templet byggt av block, cirka två tusen ton vardera. Tja, låt oss föreställa oss att KamAZ lyfter 15 ton, inte mer. Hur kunde forntida människor bygga allt detta?”

Staden har legat i ruiner i många århundraden. Endast sex gigantiska kolonner i templet har överlevt. Deras höjd är 22 meter. Dessa är de högsta kolonnerna på jorden. Forskare säger att de endast kan lyftas med modern lyftutrustning. Men vem kunde ge det? Enligt den schweiziske arkeologen Eric von Däniken kunde dessa strukturer ha byggts av representanter för en främmande civilisation. Tänk om utomjordingar inte har något med det att göra trots allt? Kunde den forntida människan själv, utan främmande hjälp, flytta dessa tunga kuber? Det kan det, säger vissa forskare. Men på ett villkor - om fornmannen själv var en bergsman.

Alexander Voronin, historiker, president för ROIPA: "Folket, den antika befolkningen som bodde där, mestadels indier, inkafolk, sa: "Före oss bodde jättar här, och genom några magiska manipulationer, till ljudet av trumpeter, verkade de lyfta dessa stenar i luften och bygga gigantiska arkitektoniska byggnader"

Överraskande nog finns bevis för att en ras av jättar bebodde jorden före oss inte bara i legenderna om analfabeter från indianer utan också i bibliska texter. Enligt krönikörer möttes de av gigantiska varelser när Moses ledde judarna från Egypten till det forntida Palestina. Här är en nästan dagboksanteckning om detta möte från Första Moseboken:

"Där såg vi jättar, sönerna till Innakovs från en jättefamilj. Och vi var som gräshoppor i våra ögon inför dem.”

Den officiella vetenskapens inställning till detta citat är nyfiken. Med tanke på att Moses är en verklig historisk karaktär ifrågasätter vetenskapen inte alla händelser som beskrivs i de heliga texterna. Och av någon anledning anser historiker att bara Moses möte med jättarna är en fantasi av forntida författare. Samtidigt ger analysen av heliga texter fantastiska resultat.

Det är så människans skapelse förklaras i Muslimsk heliga bok Koranen: "Allah skapade Adam 60 alnar lång... Alla som kommer in i himlen kommer att bli som Adam, men människorna på jorden kommer att krympa i storlek."

Här finns också ett direkt citat från en islamisk hadith, det vill säga ett uttalande av profeten Muhammed, nedtecknat av hans lärjungar.

Vilka fantastiska tillfälligheter! Koranen. Legender om aztekerna och mayaindianerna. Och Bibeln. Alla bekräftar enhälligt att den forntida människan var en gigantisk, högt utvecklad varelse. Dessutom är den moderna människan deras direkta ättling.

Kolonnad i Apamia

Alexey Maslov, doktor i historiska vetenskaper, orientalist: ”Vi stöter på en av de viktigaste episoderna att det fanns kontakter. Detta är Första Moseboken, som säger att mellan jättar (men det står inte att dessa är jättemän, bara "jättar") och människors döttrar. Och några avkommor föddes. Och om vi tittar noga i Bibeln så kommer det omedelbart efter detta en berömd episod om världsfloden.”

Om vi ​​antar att de heliga texterna inte ljuger, bekräftar de förvånansvärt de senaste fynden av arkeologer och målar en helt annan bild av den antika världen.

Alexander Koltypin säger: "Legenderna från många folk säger att det levde vissa mytiska drakar, ormmänniskor, som var jättar, deras höjd nådde 10–15 meter."

Och då visar det sig verkligen att de egyptiska pyramiderna byggdes för 12-14 tusen år sedan, till och med före syndafloden, det vill säga före den globala katastrofen. Och de byggdes inte av slavar med hjälp av rep och stockar, utan av våra avlägsna förfäder - jättar som inte kunde överleva syndafloden eftersom de var för stora och klumpiga. Och det finns också direkta bevis för detta i gamla texter.

Alexander Belov, paleontolog: ”Koranen säger att jättarna dog i en översvämning. De sa till Noa när han byggde arken: "Vi kommer inte att gå under, vi är stora." Faktum är att alla dog."

Under en lång tid ansåg officiell vetenskap att förekomsten av gigantiska människor i förtid var bara en fantasi. Situationen förändrades dock av en sensationell upptäckt som gjordes i Hong Kong 1935. Den holländska antropologen Ralph von Koennigswald upptäckte en gammal tand under utgrävningar. Ja, inte enkelt, men sex gånger mer än vanligt. Det var en riktig sensation. Senare upptäcktes andra fragment av resterna av gigantiska humanoida varelser. Forskaren namngav den öppna arten Gigantopithecus.

Alexander Belov: "Giganto" är en jätteform, och "pithecus" är en apa. Faktum är att han skickade sina upptäckter till den berömda paleoantropologen Franz Weidenreich, som började hävda att vi inte har att göra med människoapor, utan med stora människor.”

Kanske blev dessa fynd det första materiella beviset på att jättar verkligen en gång levde på jorden. Men paleontologen Franz Weidenreich gick ännu längre. Det var han som först lade fram den vetenskapliga hypotesen att förhistoriska jättar är de direkta förfäderna till homo sapiens. Officiell vetenskap stödde inte denna teori och fortsätter ihärdigt att leta efter bevis för att människan härstammar från en apa, även om övergångslänken från apa till människa ännu inte har hittats. Men det finns fler och fler bevis på att det finns en jätteman på jorden. Särskilt många lämningar av jätteliknande människor har upptäckts idag i Kina.

Alexey Maslov: "Jag såg i Henan - i den centrala provinsen i Kina - tibia och fibula, kotor, vilket tyder på att varelsen var mycket lång. Jag var också tvungen att observera molarer som tydligt har mönstret av Dryopithecus, det vill säga detta är vad som kallas en mänsklig tand.".

Antropologer anser att megantroperna är ättlingar till de kinesiska jättarna, som lever i en senare period - enligt paleontologen Alexander Belov för ungefär en och en halv miljon år sedan. Deras kvarlevor hittades på ön Java, Burma, Vietnam och Polynesien.

Alexander Belov: "Den berömda antropologen Yakimov, tidigare chef för Institutet för antropologi, trodde allmänt att dessa gigantiska former nådde fem meter och vägde ett halvt ton. Det vill säga, du förstår att existensen av sådana enorma människor på planeten i allmänhet var nyheter för antropologer och för all modern vetenskap."

Men varför led forntida människor, om de verkligen fanns, av gigantomani? Varför var de så stora? Kanske är detta en överdrift av antika författare? Svaret på denna fråga, konstigt nog, är lätt att ge av paleontologer. Det visar sig att den forntida människan inte bara kunde, utan till och med var tvungen att vara en jätte! Av samma anledning som alla förhistoriska djur var gigantiska till storleken. Faktum är att vår planet var helt annorlunda för många årtusenden sedan. Klimatet var mycket mildare, och vattnet på den antika planeten var otroligt rikt på kalcium. Det var överskottet av kalcium, som vi använder idag för att stärka benen, som bestämde den liknande storleken på skelettet hos en gammal dinosaurie och en människa.

Alexander Koltypin fortsätter: "Jorden snurrade tydligen väldigt snabbt då. Dagens längd i slutet av kritaperioden kan vara cirka 8–9 timmar. Det vill säga, dag och natt växlade bokstavligen var 4–4,5 timme. Jag tror att vi observerade ungefär samma sak under paleogenperioden. Och titta på den intressanta effekten detta ledde till: på grund av jordens snabba rotation fanns det en mycket stark centrifugalkraft, som verkade maximalt vinkelrätt mot jorden - vid ekvatorn, och den neutraliserade tyngdkraften. På grund av detta, på grund av "summeringen" av centripetal- och centrifugalkrafter, var tyngdkraften liten. Detta ledde till att jättar kunde existera på jorden vid den tiden. Trycket på jorden vid den tiden, enligt olika uppskattningar, till exempel av Dillo, var lika med ungefär två atmosfärer nära jordens yta. Detta är förresten en mycket viktig fråga för existensen av jättar.”

Men det är inte allt. Växtmat på den antika jorden, visar det sig, var också helt annorlunda. Intressant bekräftelse på denna teori framkom från studiet av vanlig bärnsten. En enorm mängd syre upptäcktes i gamla fyndigheter av detta mineral. Detta betyder att jordens atmosfär innehöll många gånger mer syre under jättarnas och förhistoriska dinosauriernas era. Det betyder att växterna som fungerade som mat var övermättade med det. De var otroligt näringsrika, vilket är det som gjorde att våra gigantiska förfäder kunde gå upp enormt i vikt.

Alexander Koltypin: "Aztec-koderna säger direkt att de alla var jättar. De var så stora att de kunde rycka upp träd och åt bara vegetabilisk mat, vilket också förklaras av förekomsten av andra förhållanden på jorden: en annan gravitation, en annan atmosfär - kroppen kunde då inte konsumera kött."

Det är svårt att tro att fredsälskande jättemänniskor skulle kunna leva samtidigt som dinosaurier. När allt kommer omkring hävdar alla historieböcker att dessa förhistoriska djur dog ut långt innan den antika apan dök upp på jorden. Hur kan då vetenskapen förklara dessa otroliga fynd? 1984 grävde den tyske arkeologen Waldemar Julier Oud ut en gammal gravplats i närheten av den mexikanska staden Acambo. Här stötte han oväntat på keramiska figurer föreställande förhistoriska djur, kända för oss endast från rekonstruktioner och science fiction-filmer. Bland dem var dinosaurier, brachiosaurier, iguanodoner och till och med tyrannosaurier. Först bestämde arkeologen att dessa figurer hamnade i begravningen av en slump. Men när en undersökning genomfördes avslöjades det otroliga - de var åtminstone flera tusen år gamla.

Alexander Koltypin: "Man tror att människor på den tiden, till och med för 6 000 år sedan, som inte visste något om paleontologi, inte kunde göra avgjutningar av dinosaurier. Och det finns också lerfigurer av tyrannosaurier, stegosaurier, iguanodoner och brontosaurier. Det vill säga hur moderna paleontologer presenterar dem. Antingen överlevde de till vår tid, eller så använde de gamla som levde på den tiden någon form av kunskap som inte på något sätt kan vara en modern fejk, som paleontologer försöker skriva av.”

Men hur kunde den forntida mannen som gjorde dessa figurer veta hur dinosaurier såg ut om han aldrig hade sett dem? När allt kommer omkring lärde sig forskare att rekonstruera utseendet på ett djur från ett skelett relativt nyligen?

Bild av en stegosaurus vid tempelkomplexet i Angkor

Alexander Koltypin: "Till exempel, i Kambodja, i tempelkomplexet i Angkor, såg jag en bild av en stegosaurus på väggen, som verkade vara hämtad från en lärobok i paleontologi. Och den byggdes runt 1100- eller 1200-talet e.Kr. Men då tror vi att folket inte kunde paleontologi. Det finns en bild av en Tyrannosaurus rex i Colorado, och det finns bilder på andra djur på olika platser. Det vill säga, de målades redan relativt på vår tid.”

Men vetenskapsmannen tvingades dra en ännu mer chockerande slutsats när han från begravningen extraherade gamla figurer som föreställde en dinosaurie och en människa tillsammans. Det visar sig att dinosauriejägare inte är science fiction. Men är den forntida människan verkligen så gammal?

Matthew Corrano, doktor i paleontologi, delar med sig av sina tankar: "När Waldemar Oud gjorde sina sensationella upptäckter på vissa ställen på planeten - statyetter som föreställer dinosaurier och människor, lade han fram en djärv version att människan verkligen kunde leva i samma era som dinosaurier. Du förstår att en sådan revolutionär hypotes inte kunde hitta ett svar bland vetenskapsmän. Detta skulle trots allt undergräva alla grundläggande principer. Historisk vetenskap föredrog att gå sin egen väg.”

Den tyska arkeologens öde, som tillkännagav sin sensationella upptäckt, visade sig vara föga avundsvärt. Han anklagades för att ha manipulerat historiska artefakter och vetenskapligt bedrägeri. Skandalen försvann dock snabbt. Den upprepade undersökningen, som i teorin borde ha förstört vetenskapsmannen, visade sig vara hans triumf, eftersom den oväntat bekräftade den gamla åldern för de funna figurerna. Det verkar som om vetenskapen efter denna värld borde ha kastat sig över dessa figurer och, på jakt efter sanningen, raderat dem till lerpulver. Detta skedde dock inte. Världsvetenskapens konspiration av tystnad har omringat denna sensationella upptäckt i nästan trettio år.

Alexander Koltypin: "Slutsatsen är att dessa stenar är så gamla att de bevisar människans existens på den tiden. Det vill säga att han själv dök upp mycket tidigare: inte för 200 tusen år sedan, utan för 13 tusen eller 16 tusen år sedan. Och de djur som paleontologerna känner till överlevde fram till denna tid. Forskare medger inte att figurerna är äkta, eftersom detta skulle revolutionera hela paleontologin, hela teorin om livets evolution. För vi måste erkänna att dinosaurier levde, ja, om inte förrän nästan vår tid - för 5 000 år sedan - så överlevde de uppenbarligen till en tid, vilket var närmare än för 60 miljoner år sedan."

Lerdinosaurier, och förresten inte två eller tre av dem, utan ungefär ett och ett halvt tusen extraherades från en forntida begravning, samlar damm i lådorna på ett museum i en mexikansk provinsstad. Vetenskapen kan inte bevisa att lerdinosaurier är moderna förfalskningar. Men vi kan inte heller erkänna det faktum att människan kunde ha existerat i dinosauriernas tidevarv.

Sergei Dudin, historiker: "Officiell vetenskap förutsätter många saker, men i princip har den mycket mer. Eftersom många av alla möjliga fakta, och till och med artefakter, tillgängliga, låt oss säga, till vetenskapens förfogande, helt enkelt ignoreras. Det vill säga, de bryr sig inte."

Det finns fler och fler bevis för att den forntida människan levde i den avlägsna eran och kunde konkurrera i styrka med dinosaurierna själva! Ett av museerna har en ovanlig utställning. Den heter "The Giant's Finger". Eller snarare, det är inte ens ett finger, utan en falang av ett finger.

Alexander Voronin: "Kan du föreställa dig, nästan 40 centimeter - fingrets falang. Betyder detta vad en gigantisk jätte borde vara? Det vill säga, du kan föreställa dig hur människor var. Här är några konkreta fakta för dig."

Men fakta slutar inte där. I Egypten upptäckte arkeologer en sarkofag som innehöll en fyra meter lång mumie av en rödhårig kvinna och en baby. Överraskande nog hittades även i en annan del av världen lite senare rester av rödhåriga jättar. I Nordamerika upptäcktes flera enorma mumier i en grotta nära staden Lovelock i Nevada. Officiell vetenskap försöker förklara dessa fynd med det faktum att vissa forntida människor hade en störd tillväxtgen, vilket är anledningen till att de blev så stora. Förklaringen är för hjälplös, men det finns ingen annan idag.

Alexander Koltypin: ”När det gäller de fossila resterna av jättar, har några troligen överlevt nästan till modern tid. Men detta var inte längre en population av jättar, inte några människor, utan enskilda isolerade individer som hade ganska svårt att leva. Som förstördes av hjältar och sedan av människor."

Samtidigt finns legender om gigantiska människor i olika delar av vår planet. Få människor vet, men många legender om jättar - mammutjägare - kom med av Ermaks kosacker efter erövringen av Sibirien. Historikern och geografen Vasily Tatishchev, en medarbetare till Peter I, skrev om mystiska halvvilda varelser av gigantisk storlek. Ryska vetenskapsmän registrerade också legender om jättar under den stora Kamchatka-expeditionen.

Vadim Burlak säger: "Invånarna i Kamchatka - Itelmens, Koryaks - sa att de existerade, inklusive i Kamchatka och Alaska, dessa jättar."

Men vad kunde jättefolk göra? Är det verkligen bara att jaga mammutar och sluka massor av grönområden på den antika planeten?

De fantastiska upptäckterna som arkeologer gör skakar alltmer våra idéer om hur den forntida människan verkligen var.

Det märkliga föremålet, som hittades av arkeologer 1936, förvaras i Bagdads historiska museum. Enligt forskare är detta inget annat än det äldsta elektriska batteriet i världen. Men är detta möjligt ur den klassiska vetenskapens synvinkel?

Fyndet går trots allt tillbaka till cirka 250 f.Kr. Batteriet är ett 13-centimeters kärl, inuti vilket det finns en kopparcylinder med en järnstång.

Sergey Dudin: ”Helt primitivt, som vårt saltbatteri, ett vanligt galvaniskt batteri. Den har exakt samma struktur. Bara den är större, dess kropp ser ut som en lerkruka. Används huvudsakligen för galvaniseringsändamål."

När det gäller dess design, kopierar detta kärl nästan helt en kemisk anordning för att producera elektrisk ström, skapad i början av 1800-talet av upptäckaren av elektricitet, Alessandro Volta. 1947 bekräftades detta av den amerikanske fysikern Willard Gray, som gjorde en exakt kopia av artefakten som hittades i Bagdad. Han använde kopparsulfat som elektrolyt, och han lyckades producera en elektrisk ström! Det visar sig att även på 300-talet f.Kr. visste forntidens människa elektricitet? Är det möjligt?

Michael Shermer, vetenskapshistoriker, tror: "Teknik som Bagdad-batteriet är inte det enda världsberömda arkeologiska fyndet vars ursprung vetenskapen inte kan förklara. Det finns många artefakter som övertygar oss om att homo sapiens dök upp på jorden, kanske mycket tidigare än vi kan föreställa oss.”

Bollar flera centimeter stora, med identiska längsgående skåror, hittades för första gången i Sydafrika. Enligt forskare som studerat strukturen och legeringen av Klerksdorp-kulorna är de gjutna av komplexa metallegeringar... Det vill säga att de inte kunde formas i naturen på egen hand, de måste vara gjorda av intelligenta varelser. Men om detta är sant kan hela evolutionsteorin helt enkelt glömmas bort. När allt kommer omkring är åldern på sedimenten där bollarna hittades ungefär tre miljoner år.

Sergey Dudin: "Vi sågade en boll. Det fanns en skumstruktur inuti. Det vill säga metallskum inuti. Vad är skummande metall? Det är omöjligt att skumma metall under jordiska förhållanden - ja, det skummar inte. Under Sovjetunionen genomförde vårt ett experiment på skummande aluminium vid Mir-stationen. Ja, det skummar vackert i noll tyngdkraft. Du kan också skumma vilken metall som helst. Om de föll eller inte föll är en annan fråga, men de gjordes, låt oss säga, i rymdförhållanden. Eller på något sätt skapade de förhållanden på jorden liknande dem i rymden.".

Men det är inte allt! Som vi redan har sagt är många experter som studerar antik kultur säkra: våra avlägsna förfäder var så utvecklade att de visste hur man rör sig genom luften. De, enligt vissa forskare, hade fordon som liknade våra flygplan och helikoptrar... På 1800-talet, i den egyptiska staden Abydos, upptäckte arkeologer en gravyr. Under lång tid kunde forskare inte förstå vad som avbildades på den. Och först på 1900-talet lade forskare fram ett antagande: helikoptrar och ubåtar!

Sergey Dudin förklarar: ”Den idealiska helikoptern, och med en sådan utskärning på magen. Tydligen användes den här helikoptern för att hänga något föremål, såsom en kista, eller en sten, eller något annat föremål, under den, och helikoptern skulle släpa den. Uppenbarligen för godstransporter."

Men hur kunde en konstnär som levde flera tusen år före oss avbilda anordningar som uppfanns först på 1900-talet?

Kanske är det som vi anser vara de senaste uppfinningarna, som vi anser vara genombrotten för ingenjörstänket på 1900- och 2000-talen, helt enkelt en väl bortglömd gammal sak? Och faktiskt, denna teknik uppfanns långt före oss?

Här är ett annat känt exempel. Den franske vetenskapsmannen Henri Lot upptäckte en märklig hällmålning under en expedition till Sahara. Undersökningen visade att bilden dök upp på väggen i grottan ungefär 6000 f.Kr. Arkeologer kallade ritningen av denna sex meter långa varelse "Den store guden Mars". Det mest överraskande var att bilden var väldigt lik moderna astronauter. Det är lätt att på den här bilden gissa något som liknar en hjälm och en rymddräkt. Och i bakgrunden finns ett föremål som påminner om välbekanta UFO-bilder.

Sergey Dudin: ”Varelsen är antropomorf, det vill säga människolik. Det kan vara några av våra förfäder avbildade, till exempel i en rymddräkt eller i en skyddsdräkt.”

Det är svårt att föreställa sig att denna antika teckning enbart är frukten av den vilda fantasin hos en person som levde för 8 000 år sedan. Annars visar det sig att han ritade det han såg. Det vill säga en riktig astronaut. Förresten är det här fallet långt ifrån isolerat.

Nästan varje nation har legender med beskrivningar av flygplan, hjältar som svävar i molnen och gör omedelbara resor över otroliga avstånd. Historisk vetenskap hävdar att sådana legender inte är något annat än en fantastisk återspegling av forntida människors verkliga liv. Så de förskönade sin verklighet: med hjältar som kontrollerade flygande drakar, magiska svärd och andra mirakel.

Men antropologisk vetenskap hävdar: en person i de tidiga stadierna av utvecklingen av sitt medvetande är helt enkelt inte kapabel till sådana fantasier. Han kunde uppfinna något och komponera sagor endast med hjälp av verkliga fakta från livet omkring honom. Men vad är dessa fakta?

Eric von Däniken, arkeolog, forskare av antika artefakter: "Om utomjordingar besökte oss borde detta ha speglats i skulpturer och byggnadsstrukturer. Människor måste ha sett flygande varelser stiga ner från himlen. Det vill säga, mitt första steg till information var litteratur, och sedan - resa, resa, resa... Överallt. Jag har aldrig skrivit om något som jag själv inte har luktat på, rört vid eller fotograferat. Jag såg förstås på allt annorlunda än arkeologer. Jag letade efter spår av varelser som kom ner till oss från himlen och hade tekniska anordningar. Och jag hittade mer och mer..."

Det är därför många forskare hävdar: forntida legender och berättelser är inget annat än minnen av vissa skeden av mänskligt liv som är okända för oss. Som bevis citerar forskare en unik struktur, den så kallade "Adams bron", som ligger mellan Indien och Sri Lanka, förfallen, täckt med vatten, men inte mindre majestätisk. Lokalbefolkningen kallar denna stenkedja som förbinder de två länderna för Ramabron. Förresten, fram till 1400-talet kunde man gå över Ramabron.

När och vem som byggde den här bron kan vetenskapen inte svara på. Men dess konstruktion beskrivs i det forntida indiska eposet "Ramayana". Handlingen, enligt denna gamla källa, ägde rum för cirka 1200 tusen år sedan. Eposet spelades in runt 300-talet f.Kr. Så i Ramayana står det skrivet att bron byggdes av gudarna. Konstruktionen övervakades av Nal, son till den gudomlige arkitekten, och byggarna var människor och en armé av apor...

Berättar Peter Palutikof, arkitekt: ”Konstruktionen av en sådan bro kan ta århundraden. Den, som en hög stenrygg, stack upp från vattnet och lades på havsbotten. En sådan konstruktion kunde ha krävt nästan hela Indiens befolkning vid den tiden. Kanske är det därför som legender indikerar att apor hjälpte människor? Enligt sagorna kunde de bygga, slåss, lyda alla gudars och människors order.”

Längden på denna bro är 30 kilometer. Och idag är att bygga en sådan struktur en verklig arbetsprestation. Och sedan, i dessa urminnes tider, och överhuvudtaget... Att resa över den här bron är en lång process.

Det är märkligt att det i de gamla legenderna av olika nationaliteter inte finns ett enda omnämnande av några magiska självgående vagnar, även om det verkar som att detta är det enklaste att komma på. Titta på vagnen som dras av en häst och fantisera så mycket som din uråldriga själ önskar. Men det finns mer än tillräckligt med beskrivningar av flygande vagnar! Och de kontrollerades uteslutande av gudarna.

Eric von Däniken talar: ”Religionen hävdar att vi människor är skapelsens krona. Och vetenskap - att vi är höjdpunkten av evolutionär utveckling. Vi föreställer oss att vi är den vackraste, den största i hela universum. Vi verkar pressa ut utomjordingarna. Men genom att göra det skapar vi ett psykologiskt problem för oss själva. Och vi är inte redo att möta dem. Men någon gång kommer det här mötet att hända. Jag gav en av mina böcker titeln "Chock på grund av gudarna." Någon gång kommer mänskligheten att bli chockad eftersom den vägrar tro på det som bevisades för länge sedan."

Förresten, flyggudar nämns inte bara i det gamla indiska eposet. Forntida afrikanska myter beskriver eldsprutande drakar. Andra afrikanska legender beskriver en bevingad blixtfågel som skulle landa på marken och släppa eld från sina upphöjda vingar. I slaviska och antika europeiska myter flyger gudar över himlen i eldvagnar. Och beskrivningen av dessa vagnar påminner konstigt nog om moderna ögonvittnesskildringar av UFO-observationer.

Auguste Meessen, fysiker, professor vid universitetet i Antwerpen: "Det första beviset på uppkomsten av UFO på vår planet, och detta har bevisats historiskt, dök upp i Egypten ungefär ett och ett halvt tusen år före Kristi födelse. Detta står skrivet om i farao Thutmoses papyrus. Han stod omgiven av sina krigare när en fantastisk fågel flög över dem flera gånger. Just en fågel, för då visste de att bara fåglar kunde flyga.”

Ett obestridligt bevis på att de gamla människorna hade verklig forntida flygning är ett annat arkeologiskt fynd. Detta är den berömda "Sabu-skivan". Egyptologen Walter Emeray hittade den under utgrävningar av gravarna i en forntida egyptisk by 1936. Sabu-skivan är en rund stenplatta med en diameter på 70 centimeter, med tre böjda blad. Denna platta har en bussning i mitten. Det var detta fästelement som gjorde det möjligt för forskare att göra antagandet att denna skiva är en integrerad del av någon stor och komplex mekanism. Men vilken? Varför behövde egyptierna detta konstiga runda föremål? Många forskare är säkra: stenskivan är inget annat än en propeller med hydrauliska ribbor.

Om vi ​​antar att så verkligen är fallet, visar det sig att egyptierna, tre tusen år f.Kr., visste hur man bygger riktiga flygplan och flyger dem. Detta fynd kan bli en världssensation. Men det gjorde hon inte. Detta plan, även om det någonsin funnits, var gjort av sten. Men stenplan flyger inte. Och detta betyder att alla hypoteser om antikens stora teknologier inte är något annat än fantasi. Samtidigt anser den världsberömde arkeologen och specialisten på antika texter, den schweiziske forskaren Eric von Däniken, att stenplanet inte bör flyga.

Men enligt hans åsikt förnekar detta inte det faktum att flygplan och rymdskepp i antiken faktiskt kunde flyga över de egyptiska pyramiderna, över Påskön och över Inkas antika städer. Och den forntida människan visste vad elektriska batterier och datorer var.

Eric von Däniken speglar: "Jag ska ge dig ett mycket känt exempel. Under andra världskriget etablerade amerikanska trupper en militärbas i Papua Nya Guinea. Amerikanska flygplan flög dit, och all slags last togs från deras magar: vapen, ammunition. De infödda såg detta, men förstod inte vad som hände. Och när amerikanerna lämnade i slutet av kriget fortsatte de infödda att ta hand om landningsbanorna. Dessutom började de tillverka flygplan själva - av trä och halm. Naturligtvis inte riktiga plan, utan imitationer. De började tillverka armbandsur – av trä och läder. De gjorde mikrofoner av trä och talade in några fraser i dem, och gjorde träantenner. Jag såg själv dessa halmhyvlar och träklockor. Det vill säga att ett teknologiskt progressivt samhälle har kommit i kontakt med ett teknologiskt efterblivet samhälle, som inte kan förstå mer avancerad teknik, och därför bara imiterar dess utseende. Idag ser vi många föremål som har kommit ner till oss från urminnes tider, och vi förstår inte hur de kunde ha dykt upp. Och svaret är väldigt enkelt - det är en enkel imitation. Jag är övertygad om att det var så till exempel föremål gjorda av guld, formade som flygplan, uppstod, det var så skulpturer dök upp på tempel i Centralamerika, där det på bröstet på en skulptur som föreställer en präst finns en rektangulär låda med ett tangentbord - knappar för tio fingrar... Och det är allt som inte alls är som i ett av de senaste TV-programmen. De visade en gammal statyett - en kopia av ett flygplan gjord av guld och sa: "Det kan inte flyga." Och de tillade: "Tvärtemot von Dänikens uttalanden." Men von Däniken sa aldrig sådana dumheter! Dumma uttalanden tillskrevs mig. dumheter! Modellflygplan gjorda av guld ska inte flyga! En klocka i massiv trä ska inte visa tiden. För det är inget annat än en imitation."

Enligt hans hypotes är alla dessa stenpropellrar, gyllene flygplansfigurer, teckningar av konstiga varelser i rymddräkter resultatet av kontakter mellan forntida människor och utomjordingar, som, enligt hans beräkningar, besökte jorden för 14 tusen år sedan. Den forntida människan såg allt detta, och sedan, som moderna aboriginer, återskapade det på den nivå hon kunde.

Versionen är naturligtvis fantastisk, men du måste hålla med om att vetenskapen fortfarande inte kan ge en mer logisk förklaring till alla dessa konstiga artefakter. Förresten, om statyetter av gyllene fåglar, liknande moderna flygplan som hittades i en gammal inkabegravning... Tyska ingenjörer gjorde nyligen en exakt kopia av denna gyllene fågel från moderna material och utrustade den med en motor. Och tänk dig, hon flög! Dessutom visade sig dess aerodynamiska egenskaper inte vara sämre än moderna flygplansmodeller.

Peter Belting, flygplansmodellerare, tyska flygvapnets major: "De, som riktiga flygplan, har alla de klassiska elementen: en deltaformad kropp, vingar, sidovingar - det vill säga alla element som är nödvändiga för aerodynamisk flygning. Jag genomförde tester på de mest otroliga platser, mellan träd och andra hinder. Det har aldrig varit några problem, den är lätt att kontrollera och når hastigheter från 40 till 120 km i timmen. Den flyger på vilken höjd som helst inom synhåll, men inte som en vanlig flygplansmodell, utan som ett fullfjädrat flygplan som hela tiden måste kontrolleras, flygningen justeras beroende på vindriktningen osv. Men den flyger helt utan problem.”

Idag talar forskare från forntida civilisationer på absolut allvar om det faktum att människorna som bodde på jorden i antiken visste vad flyg var. Och det är varför.

I Amerika upptäckte arkeologer nyligen den äldsta vägen. Först antog de att det byggdes av de gamla indianerna. Arkeologer hade något att bli förvånade över, för om vi utvärderar vägen enligt moderna parametrar, är bredden på denna motorväg cirka 18 körfält! Men då uppstod en enkel fråga: varför behövde de vilda stammarna bygga denna väg? När allt kommer omkring, enligt vetenskapen, kände de inte ens hjulet. Var och vad var det meningen att indianerna skulle köra längs denna motorväg? Det var då som versionen lades fram att det för det första inte var några indianer som byggde det, utan någon byggde det långt före den indiska civilisationens tillkomst. Och för det andra är det här inte en väg alls, utan kanske en landningsbana.

Jonathan Young, chefsintendent för Archive of Mythological Literature. Joseph Campbell speglar: "Det är omöjligt att säga säkert. Jag är av den åsikten att detta är ett gammalt flygfält för flygplan."

Yundum flygfält

Experter säger detsamma om Yundum-flygfältet. Det är en av de största flygplatserna i Afrika. 1987 utsåg NASA till och med denna flygplats som en reservlandningsplats för rymdfärjor. Denna hamn är gambiernas verkliga stolthet. Men ingen vet vem som byggde den här banan. Lokalbor säger: hon har alltid varit här. 1977 var det helt enkelt asfalterat och märkt. Resultatet blev en 3600 meter lång landningsbana. Och innan den asfalterades var den upplagd i helt jämna kvarter. Dessutom är fogarna på de gamla plattorna sådana att gräs nästan inte växte genom dem. Först antog forskarna att denna plats byggdes av tyskarna under andra världskriget. Det är dock känt att de asfalterade militära flygfält inte med massiva stenplattor, utan med små metallplåtar. För att ta reda på exakt var denna bana kom ifrån tog brittiska forskare för flera år sedan flera prover av sten för forskning. Efter att ha genomfört undersökningar visade det sig att basaltstenen som plattorna gjordes av är mer än 15 tusen år gammal! Chips dök upp på den för cirka 10 tusen år sedan. Så långt före den nya eran användes denna plats som ett flygfält. Men av vem? Vem kunde ha skapat flygplan och landningsbanor på jorden för många tusen år sedan?

Matthew Corrano, doktor i paleontologi: "Enligt en version byggdes dessa landningsbanor av forntida folk under kontroll av utomjordingar som besökte jorden och hjälpte människor genom att överföra konstruktionsteknik och tekniska beräkningar. Men det finns en annan version. Allt detta arbete utfördes av jordborna själva utan några utomjordingar. För, enligt vissa forskare, var vår planet för många tusen år sedan bebodd av en högt utvecklad civilisation av människor som redan hade allt: flyg, elektricitet och till och med energin från atomkärnan. Som ett resultat av en global katastrof gick civilisationen under. Alla är överens om att detta hände för cirka 14 tusen år sedan. Endast ett fåtal artefakter har nått oss, vars ursprung inte kan förklaras ur traditionell vetenskaps synvinkel, legender som vi av misstag tar för fantasi och uppfinningar av antika författare."

Efter att ha dechiffrerat detta dokument kunde forskare helt enkelt inte tro sina ögon, eftersom de gamla indiska författarna, det visar sig, visste mer om flyg än våra moderna ingenjörer.

Den mystiska avhandlingen innehåller åtta kapitel. Var och en av dem avslöjar en av hemligheterna med att skapa ett flygplan och dess användning. Se bara på rubrikerna på dessa kapitel.

Den första är "Hemligheten bakom ett flygplans struktur." Den andra är "Hemligheten med att tillverka flygplan som kan stå stilla." I den skriver gamla författare om maskiner som kan sväva utan att röra sig i samma höjd. Av beskrivningen att döma är detta en prototyp av en modern helikopter. Men vidare - mer. Nästa kapitel heter "The Secret of Making an Invisible Flying Machine." Jämfört med beskrivningen av den antika flygande osynliga, är våra plan tillverkade med Stealth-teknik det första skygga försöket. Här beskriver avhandlingen hur man lyssnar på fiendens samtal och hur man får bilder av fiendens positioner. Det är häpnadsväckande att allt som skrivits i detta antika dokument är relevant för vår moderna vetenskap.

Det är omöjligt att tro att en person i antiken kunde tänka på de mest komplexa problemen med aerodynamik. Och inte bara för att tänka på det, utan också för att föreslå metoder för att lösa dem som även för våra ingenjörer verkar ouppnåeliga för tillfället.

Alexander Koltypin: "Indiska legender säger att det fanns två stora arkitekter. Demonerna - daiti - hade Maya Danava, som själv hade enorm kunskap, bemästrat Mayas krafter - illusion, så sådana vimanor kunde ändra form, förvandlas till någon slags illusoriska former. Bland gudarna var det Vishmakarma, som han kallades, arkitekten. Så de byggde vimanor.”

Detta mystiska dokument beskriver fyra typer av flygplan. Den första är tripura-vimana. Den hade tre nivåer och kunde röra sig på land, vatten och himmel. Troligtvis är detta prototypen av en modern amfibie. Dessutom bör bränslet vara solenergi. Det beskrivs separat att denna typ av anordning endast kan tillverkas av metall, som i dokumentet kallas "trinetra". Men vad är detta för metall? Vetenskapen känner ännu inte till ett sådant kemiskt element.

Stephen Greer, doktor i biologiska vetenskaper, speglar: "I dag försöker vi ta reda på vad det är. Säkert menas någon form av legering. Kanske var det då utbrett i Indien, så de gamla ingenjörerna pratade inte ens om dess sammansättning. Eller så var det en hemlig legering för försvarsproduktion.”

Den andra typen av forntida indiska flygplan är "rukma-vimana". Av beskrivningen att döma ska det vara en guldfärgad kon som rör sig med hjälp av elektrisk energi. Och återigen, påpekar de gamla författarna, kan ett sådant flygplan endast tillverkas av ett speciellt material, som i verket kallas "metallernas kung." Vad hade författarna i åtanke? En annan sällsynt legering som fortfarande är okänd för oss?

En annan typ av flygmaskin beskrivs som en fågel med många leder utrustade med kolvar. Det finns en indikation på ett speciellt bränsle som gör bilen manövrerbar. På grund av alla dessa gåtor i texten har ingen ännu kunnat verifiera hur möjligt det är att skapa sådana enheter.

Stephen Greer: "Om du följer vetenskapen: vi vet att flygbränsle inte kan göra en bil mer manövrerbar, samma sak med kärnkraft. Och ännu mer med solenergi. Eller så tillåter vår ingenjörsnivå oss inte att uppfinna ett sådant bränsle så att manövrerbarheten inte beror på det."

Tripura Vimana flygplan

Men det kanske viktigaste mysteriet med denna avhandling är beskrivningen av flygplanet, som de gamla författarna kallade "sundara-vimanu". Denna enhet kunde skydda den gamla piloten från intensiv värme - eld från insidan och utsidan. Denna apparat, eller "vimana", som författarna kallar den, var föreskriven att vara gjord av en speciell legering av den sjätte typen. Vad är det här för legering? Avhandlingen nämner inte detta. Dessutom har denna "vimana" en mekanism, som anges i dokumentet, av "diffusion av luft." Det vill säga att det tydligen gick att resa på den utanför atmosfären! Var det möjligt att människan i forna tider kunde flyga ut i rymden?

Michael Cremo, arkeolog: ”Det verkar som om vi måste leta efter nya förklaringar till hur människan kom till. Hur det utvecklades på vår planet. Kanske är vi inte alls från jorden? Trots allt säger många upptäckter: människan flög inte bara över himlen, utan reste också genom universum."

Det är svårt, nästan omöjligt att tro att människan i antiken kunde skapa flygplan och till och med flyga ut i rymden. Men i det forntida indiska eposet finner vi en bekräftelse på denna fantastiska version. Den världsberömda dikten "Ramayana", till exempel, beskriver i detalj en resa till månen. På samma flygplan som beskrivs i den antika avhandlingen. Dikten innehåller också en beskrivning av de luftstrider som de stridande kungliga klanerna förde sinsemellan. Den talar också om luftkriget som de uråldriga invånarna på indisk jord utkämpade med atlanterna, vars plan kallas "as-vins" i eposet.

Allt detta verkar fantastiskt. Men även om det inte fanns några rymdflyg i antiken, fanns det inga luftstrider med atlanterna, och det fanns inga dessa gamla mystiska luft "vimanas". Även om dessa avhandlingar inte är något annat än en enkel fantasi av antika författare, är den värd mycket. För att fantisera SÅ HÄR måste en person från den antika världen ha haft kolossal kunskap. När allt kommer omkring var det bara Tsiolkovsky som kunde komma på många av de saker som beskrivs i detta gamla indiska manuskript, och sedan efter många, många århundraden.

Rukma-vimana flygplan

Föreställ dig nu att allt detta uppfanns, skrevs ner och kanske till och med designades av samma forntida man från våra historieböcker, för vilken att urholka kokosnötsmassa med en vass pinne var gränsen för intellektuell spänning. Håller med, något i våra idéer om historia är fortfarande felaktigt ordnat.

Många arkeologiska fynd som Bagdad-batteriet, forntida flygfält, gyllene fågelflygplan och ännu mer forntida avhandlingar kan inte fungera som ovedersägliga bevis på att jorden före den moderna människan var bebodd av någon högt utvecklad civilisation.

När allt kommer omkring är det alltid ganska svårt att fastställa den exakta åldern på ett fynd. Det betyder att de som tror att alla dessa objekt ofta tilldelas funktioner som är ovanliga för dem kan ha helt rätt. Det vill säga, Bagdad-batteriet kan visa sig vara ett vanligt kärl för att lagra giftiga vätskor, en uråldrig mekanisk dator kan vara en senare uppfinning av den grekiske astronomen Hipparchus från Nicaea, och själva "Adams bro" bildades av misstag av stenblock över århundraden... Detta är just den officiella vetenskapens ståndpunkt. Det fanns inga förcivilisationer på planeten!

Den moderna människan, det vill säga vi, är evolutionens krona. Och det är vårt samhälle, som har gått hela vägen från neandertalaren till 2000-talets stadsbo, som är det enda och mest utvecklade på planeten jorden under hela dess existens. Kanske är allt sant. Men varför stöter arkeologer hela tiden på fakta som inte passar in i den officiella teorin?

Till exempel mumin till en forntida grekisk prästinna som heter Khentavi. 1992 beslutade anställda vid München-museet att analysera en av de egyptiska mumierna. Hennes ålder var cirka 3000 år. Experimentet syftade till att identifiera de kemikalier som inte sönderfaller i vävnader under lång tid. En toxikolog specialiserad på rättsmedicin var involverad i studien. Toxikologen genomförde en standardundersökning av vävnaderna hos en gammal prästinna från Egypten och fick chockerande resultat - analysen indikerade närvaron av spår av nikotin i Khentavis hår.

Maxim Lebedev, forskare vid Institutet för orientaliska studier vid den ryska vetenskapsakademin: "Upptäckten av nikotin i egyptiska mumier var ingen nyhet på 90-talet, eftersom nikotin för första gången upptäcktes i små mängder i Ramses II:s mumien, när han var i Frankrike, och genomgick en sådan unik restaurering. De brydde sig inte så mycket om det då. De trodde att det var en olycka. Men sedan började nikotin upptäckas i mumier som hittades direkt på Egyptens territorium, det här är de senaste utgrävningarna.”

Men är detta möjligt? För att nikotin skulle finnas kvar i håret var en person tvungen att regelbundet röka tobak under sin livstid, det vill säga vara storrökare. Och detta faktum skulle inte betyda någonting om den officiella vetenskapen inte insisterade på att rökning av tobak utanför Amerika började först efter Columbus resa. Innan européerna upptäckte Amerika, kände ingen i världen, förutom, kanske, indianerna, till denna dåliga vana. I Asien rökte man dock opium, men det är som man säger en annan historia.

Maxim Lebedev skäl: "Om tobak var känt för egyptierna kan vi på denna punkt säga ganska positivt - nej. Eftersom den flora som är tillgänglig för egyptierna är mycket väl studerad, ja, relativt väl. Om nikotinhaltiga växter användes användes de uteslutande i mumifieringsprocessen. Egyptierna var medvetna om den antiseptiska effekten som nikotin har. Faktum är att om de användes på vissa festivaler, som underhållning, så skulle detta förmodligen avbildas. Egyptierna älskade livet väldigt mycket och avbildade sådant som till exempel en mandrake eller en lilja. Men det finns inget av detta."

Så "Munich-mumierna" blev en riktig triumf för toxikologer - och en stor huvudvärk för historiker. När allt kommer omkring, om de egyptiska prästerna rökte tobak, betyder det att någon upptäckte Amerika långt före Christopher Columbus...

Från boken 100 stora expeditioner författare Balandin Rudolf Konstantinovich

Gamla traditioner Den 28 januari 1900 samlades representanter för 75 tyska fotbollsklubbar på Mariengarten Hotel i Leipzig för att grunda det tyska fotbollsförbundet. Efter att rent sportsliga aspekter diskuterats gick tränarna vidare till en lika viktig del

Från Roerichs bok författare Antologi om human pedagogik

Kapitel 1. Resenärer från olika länder och folk Den mest anmärkningsvärda expeditionen i mänsklighetens historia slutade med den första upptäckten av människan i den nya världen. Denna stora bedrift kommer för alltid att förbli namnlös och utan ett exakt datum. Allt som är känt är att det hände

Från boken The Secret of the Blue Mountains Tribe författare Shaposhnikova Lyudmila Vasilievna

15. URTIDA KÄLLOR "Vad är sanningen om tiderna. "I lagar och ordnar eller i ordspråk och sagor." I den första är viljan spänd och i den andra präglas visheten. Det kortaste ordspråket är fullt av ljud från orten och århundradet. Och i en saga, som i en begravd skatt, är tro och strävanden gömda

Från boken The Great Misconceptions of Humanity. 100 oföränderliga sanningar som alla trodde på författare Mazurkevich Sergei Alexandrovich

Vem äger de gamla gravarna? Verkligen, vem? Den som läser dessa rader kanske redan har insett att de gamla begravningarna tillhör Todas förfäder. Men ibland blir saker mer komplicerade i livet. Ofta är frågor från antikens historia sammanflätade med dagens problem

Från boken Alma-Ata informal (bakom fasaden av asiatisk kommunism) författaren Bayanov Arsen

Forntida olympiska spelen Grekerna beräknade sin kronologi efter de viktigaste händelserna i deras sociala liv, det vill säga enligt de olympiska spelen. Dessa lekar bestod av antika grekiska ungdomar som tävlade i styrka och skicklighet. Allt gick som en klocka, men sedan började Herodotos

Från boken Modern Passions on Ancient Treasures författare Averkov Stanislav Ivanovich

Resenärer i universum I allmänhet påminner platsen för Bes Shatyr-högarna något om platsen för de egyptiska pyramiderna. Nedanför banan rinner floden Ili. Egyptierna transporterade också sina döda över Nilen, där Hades, de dödas rike, låg. Det vill säga vatten

Från boken Secrets of Ancient Civilizations författare Prokopenko Igor Stanislavovich

Kapitel I Gyllene gamla gravfält

Från boken Far Eastern Neighbors författare Ovchinnikov Vsevolod Vladimirovich

Kapitel 5 Forntida resenärer Officiell vetenskap hävdar att människan härstammade från apor och att de första antropoida varelserna var cirka 130 centimeter långa. En sorts Sharikov - med en fallen av svansen, men på bakbenen. Men nya fynd av arkeologer

Från boken Artifacts of Russian History författare Varakin Alexander Sergeevich

Gråhåriga resenärer En äldre person som bor separat från släktingar behöver särskilt favorithobbyer. Ikebana och teceremonin är fortfarande populära bland äldre kvinnor i Japan. För män - kendo, kalligrafi, annan traditionell "graciös"

Från författarens bok

Kapitel 5. Forntida ryssar: migrationer och "stopp" Anatolij Aleksandrovich Abrashkin, som förlitar sig på sin egen och andras forskning, säger att livslängden för vilket imperium som helst är cirka 1200 år. Sant, han förnekar inte att vi här bara kan tala med en viss approximation -

Historia om mänskligheten och resor. Herodotus är den första stora resenären och den moderna historiens fader. Arabiska och europeiska resenärer från medeltiden...

Från Masterweb

26.06.2018 14:00

Utforskningen av vår planet ägde rum under flera århundraden, och många människor utmärkte sig, vars namn och förtjänster finns fångad i många historiska böcker. Alla stora resenärer försökte fly från rutintillvaron och se på världen med andra ögon. En törst efter ny kunskap, nyfikenhet, en önskan att utöka kända horisonter - alla dessa egenskaper var inneboende i var och en av dem.

Om historia och resenärer

Mänsklighetens historia bör uppfattas som resans historia. Det är omöjligt att förstå hur den moderna världen skulle se ut om tidigare civilisationer inte hade skickat resenärer till gränserna till en då okänd värld. Resetörsten är inbäddad i mänskligt DNA, eftersom han alltid har strävat efter att utforska något och utöka sin egen värld.

De första människorna började kolonisera världen för 100 000 år sedan och flyttade från Afrika till Asien och Europa. Under medeltiden och modern tid åkte resenärer till okända länder på jakt efter guld, ära, nya länder, eller så rymde de helt enkelt från sin eländiga tillvaro och fattigdom. Men alla stora resenärer hade en kraftimpuls av samma natur, upptäcktsresandes oändliga bränsle - nyfikenhet. Det krävs bara något som en person inte vet eller inte förstår för att skapa en lockande och oemotståndlig kraft som inte går att motstå. Följande artikel beskriver de stora resenärernas bedrifter och deras upptäckter, som hade en enorm inverkan på mänsklighetens utveckling. Följande personer noteras:

  • Herodotus;
  • Ibn Battuta;
  • Marco Polo;
  • Christopher Columbus;
  • Ferdinand Magellan och Juan Sebastian Elcano;
  • James Cook;
  • Charles Darwin;
  • upptäcktsresande i Afrika och Antarktis;
  • berömda ryska resenärer.

Fader till modern historia - Herodotus

Den berömda grekiske filosofen Herodotos levde på 500-talet f.Kr. Hans första resa var exil, eftersom Herodotos anklagades för att ha planerat mot tyrannen från Halikarnassus, Lygdamis. Under denna exil reser den store resenären genom Mellanöstern. Han beskriver alla sina upptäckter och förvärvade kunskaper i 9 böcker, tack vare vilka Herodotus fick smeknamnet till historiens fader. Det är intressant att notera att en annan berömd historiker från det antika Grekland, Plutarchus, gav Herodotus smeknamnet "lögnens fader." I sina böcker talar Herodotus om avlägsna länder och många folks kulturer, information om vilken filosofen samlade in under sina resor.

Berättelserna om den store resenären är fyllda av politiska, filosofiska och geografiska reflektioner. De innehåller även sexuella berättelser, myter och kriminalhistorier. Herodotos presentationsstil är halvkonstnärlig. Moderna historiker anser att Herodotos verk är ett paradigm av nyfikenhet. Den historiska och geografiska kunskap som Herodotos förde med sig hade ett stort inflytande på utvecklingen av den grekiska kulturen. Den geografiska karta som Herodotos ritade upp, som inkluderade gränserna från Donau till Nilen, och från Iberien till Indien, under de kommande 1000 åren bestämde horisonterna för den då kända världen. Låt oss notera att vetenskapsmannen var mycket oroad över att den kunskap han hade förvärvat inte skulle gå förlorad av mänskligheten med tiden, och därför beskrev han det i detalj i sina 9 böcker.

Ibn Battuta (1302–1368)

Som varje muslim började tjugoåriga Battuta sin pilgrimsfärd från staden Tanger till Mecka på ryggen av en åsna. Han kunde inte ens föreställa sig att han skulle återvända till sin hemstad bara 25 år senare, med enorm rikedom och ett helt harem av fruar efter att ha rest över större delen av världen. Om du frågar dig själv vilka stora resenärer som först utforskade den muslimska världen, kan du säkert namnge Ibn Battuta. Han besökte alla länder, från kungariket Granada i Spanien till Kina, och från Kaukasusbergen till staden Timbuktu, som ligger i republiken Mali. Denna stora resenär reste 120 000 kilometer, träffade mer än 40 sultaner och kejsare, tjänstgjorde som ambassadör för olika sultaner och överlevde ett antal katastrofer. Ibn Battuta reste alltid med ett stort följe, och på varje ny plats behandlades han som en viktig person.

Moderna historiker noterar att under första hälften av 1300-talet, när Ibn Battuta gjorde sina resor, befann sig den islamiska världen på toppen av sin existens, vilket gjorde det möjligt för resenären att snabbt och enkelt röra sig över många territorier.

Precis som Marco Polo skrev Battuta inte sin bok ("Resor"), utan dikterade sina berättelser till den granadanska polymaten Ibn Khuzai. Detta verk speglar Battutas törst efter njutning i livet, som inkluderar berättelser om sex och blod.

Marco Polo (1254 - 1324)

Marco Polo är ett av de viktiga namnen på stora resenärer. Boken av den venetianska köpmannen Marco Polo, som berättar i detalj om hans resor, blev extremt populär 2 århundraden före uppfinningen av tryckning. Marco Polo reste jorden runt i 24 år. När han återvände till sitt hemland fängslades han under kriget mellan Medelhavets handelsmakter Genua och Venedig. I fängelset dikterade han berättelser om sina resor till en av sina olyckliga grannar. Som ett resultat kom en bok 1298 med namnet "Description of the World, Dictated by Marco."

Marco Polo, tillsammans med sin far och farbror, som var kända smyckes- och sidenhandlare, gav sig vid 17 års ålder iväg på en resa till Fjärran Östern. Under sin resa besökte den stora geografiska resenären sådana bortglömda platser som ön Hormuz, Gobiöknen, Vietnams och Indiens kuster. Marco kunde 5 främmande språk och var representant för den store mongolen Khan Kublai Khan i 17 år.

Observera att Marco Polo inte var den första européen som besökte Asien, men han var den första som sammanställde en detaljerad geografisk beskrivning av det. Hans bok är en blandning av sanning och fiktion, varför många historiker ifrågasätter de flesta av dess fakta. På sin dödsbädd bad en präst Marco Polo, som var 70 år, att erkänna sina lögner, varpå den store resenären svarade att han inte berättat hälften av vad han såg.

Christopher Columbus (1451 - 1506)


På tal om resenärerna i den stora upptäcktsåldern bör vi först och främst nämna Christopher Columbus, som flyttade den mänskliga ekonomin västerut och markerade början på en ny era i historien. Historiker noterar att när Columbus seglade för att upptäcka den nya världen, fanns ordet "guld" snarare än ordet "land" oftast i hans loggboksposter.

Christopher Columbus, med information från Marco Polo, trodde att han kunde nå Fjärran Östern, full av guld och rikedomar, genom att segla västerut. Som ett resultat, den 2 augusti 1492, seglade han från Spanien på tre fartyg och begav sig västerut. Resan över Atlanten varade längre än 2 månader och den 11 oktober såg Rodrigo Triana från fartyget La Pinta land. Denna dag förändrade radikalt européernas och amerikanernas liv.

Liksom många stora resenärer i upptäcktsåldern dog Columbus 1506 i fattigdom i staden Valladolid. Columbus visste inte att han hade upptäckt en ny kontinent, men trodde att han lyckades segla till Indien genom väster.

Ferdinand Magellan och Juan Sebastian Elcano (1500-talet)


En av de fantastiska vägarna för de stora resenärerna under de stora geografiska upptäckternas era är Ferdinand Magellans väg, när han kunde ta sig från Atlanten till Stilla havet genom ett smalt sund, som Magellan döpte efter dess lugna vatten .

På 1500-talet pågick en allvarlig kapplöpning om dominans av hav och oceaner mellan Portugal och Spanien; historiker jämför denna ras med kapplöpningen för rymdutforskning mellan USA och Sovjetunionen. Eftersom Portugal dominerade den afrikanska kusten sökte Spanien sätt att nå Kryddöarna (moderna Indonesien) och Indien via väster. Ferdinand Magellan blev bara navigatören som var tvungen att hitta en ny väg österut genom väst.

I september 1519 avseglade 5 fartyg med totalt 237 sjömän mot väst, ledda av Ferdinand Magellan. Tre år senare kom bara ett fartyg tillbaka med 18 sjömän ombord, ledd av Juan Sebastian Elcano. Detta var första gången en man seglade runt hela jordklotet. Den store resenären Ferdinand Magellan dog själv på Filippinska öarna.

James Cook (1728-1779)

Denna brittiska stora upptäcktsresande anses vara den mest kända upptäcktsresanden i Stilla havet. Han lämnade sina föräldrars gård och blev en stor kapten i Royal Navy. Han gjorde tre stora resor från 1768 till 1779, som fyllde i många av de tomma fläckarna på kartor över Stilla havet. Alla Cooks resor genomfördes av Storbritannien för att uppnå en rad geografiska och botaniska mål i Oceanien, Australien och Nya Zeeland.

Charles Darwin (1809 - 1882)


Få människor vet att historien om stora resenärer och deras upptäckter måste innehålla namnet Charles Darwin, som vid 22 års ålder gav sig av på en resa på den brigantinska Beagle 1831 för att utforska Sydamerikas östkust. På denna resa seglade Charles Darwin jorden runt på 5 år och samlade en mängd information om floran och faunan på vår planet, vilket visade sig vara nyckeln till Darwins teori om evolutionen av levande organismer.

Efter denna långa resa låste vetenskapsmannen in sig i sitt hus i Kent för att noggrant studera det insamlade materialet och dra de rätta slutsatserna. År 1859, det vill säga 23 år efter sin resa runt världen, publicerade Charles Darwin sitt verk "On the Origin of Species by Means of Natural Selection", vars huvudsakliga tes var att det inte är de starkaste levande organismerna som överlever, men den mest anpassade till miljöförhållanden. .

Utforska Afrika

De stora resenärerna som utmärkte sig i utforskandet av Afrika är främst britter. En av de berömda upptäcktsresandena på den svarta kontinenten är Dr Livingstone, som utmärkte sig i sina studier av Afrikas centrala regioner. Livingstone krediteras med upptäckten av Victoriafallen. Den här mannen är en nationell hjälte i Storbritannien.


Andra kända britter som utmärkte sig i utforskningen av Afrika är John Speke och Richard Francis Burton, som gjorde många resor till den afrikanska kontinenten under andra hälften av 1800-talet. Deras mest kända resa är sökandet efter Nilens källor.

Antarktis utforskning

Utforskningen av den isiga södra kontinenten, Antarktis, markerade ett nytt skede i mänsklighetens historia. Britten Robert Scott och norrmannen Roald Amundsen utmärkte sig genom att erövra Sydpolen. Scott var upptäcktsresande och officer i den brittiska kungliga flottan, han ledde 2 expeditioner till Antarktis, och den 17 januari 1912 nådde han och fem medlemmar av hans besättning sydpolen, dock var norrmannen Amundsen flera veckor före honom. Hela Robert Scotts expedition dog genom att frysa ihjäl i Antarktis isiga öken. Amundsen kunde i sin tur, efter att ha besökt Sydpolen den 14 december 1911, återvända till sitt hemland levande.

Första kvinnliga resenären

Törsten efter resor och nya upptäckter var utmärkande inte bara för män utan även för kvinnor. Den första kvinnliga resenären om vilken det finns tillförlitliga bevis var alltså den galiciska (nordvästra delen av Spanien) Ejeria på 300-talet e.Kr. Hennes resor förknippades med heliga länder och pilgrimsfärder. Således är det känt att hon inom 3 år besökte Konstantinopel, Jerusalem, Sinai, Mesopotamien och Egypten. Det är okänt om Ejeria återvänt till sitt hemland.

Stora ryska resenärer som utökade Rysslands gränser


Ryssland är det största landet i världen efter yta. Mycket av denna berömmelse är skyldig ryska resenärer och upptäcktsresande. De stora resenärerna i tabellen nedan anges.

Ryska resenärer - utforskare av planeten


Bland dem bör noteras Ivan Kruzenshtern, som var den första ryssen som reste jorden runt. Vi nämner också Nikolai Miklouho-Maclay, som var en berömd navigatör och upptäcktsresande i Oceanien och Sydostasien. Låt oss också notera Nikolai Przhevalsky, som var en av de mest kända upptäcktsresandena i Centralasien i världen.

Kievyan Street, 16 0016 Armenia, Jerevan +374 11 233 255

Svaren på uppgifterna 1–26 är ett ord, en fras, ett nummer eller en följd av ord, siffror. Skriv svaret till höger om uppdragsnumret utan mellanslag, kommatecken eller andra tilläggstecken.

Läs texten och slutför uppgifter 1–3.

1

Vilken av följande meningar förmedlar den HUVUDSAKLIGA informationen i texten korrekt?

1. Forntida köpmän försökte handla i avlägsna länder, och militära ledare och soldater försökte erövra nya länder.

2. Antikens resenärer ger sig ut på en resa för att göra en pilgrimsfärd till heliga platser.

3. Forntida grekiska och romerska resenärer lockades till avlägsna länder, inte av lediga vandringar, utan av möjligheten att delta i sporttävlingar, handla och erövra nya länder.

4. I forna tider fanns det inga turister som vanligt för vår tid.

5. Möjligheten att delta i sporttävlingar, erövra nya länder och handla, snarare än lediga vandringar, lockade antika grekiska och romerska resenärer till avlägsna länder.

Visa text

(1) Forntidens vetenskapsmän och resenärer attraherades till avlägsna länder inte mindre än våra samtida. (2)_____ reste inte passivt då, det fanns inga turister som var bekanta med vår tid. (3) Grekerna och romarna gav sig av på en resa för att göra pilgrimsfärder till heliga platser, delta i sporttävlingar och anmäla sig till utbildning; köpmän sökte handla i avlägsna länder, och militära ledare och soldater försökte erövra nya länder.

2

Vilken koordinerande konjunktion ska stå i stället för luckan i den andra (2) meningen i texten? Skriv ner detta ord.

Visa text

(1) Forntidens vetenskapsmän och resenärer attraherades till avlägsna länder inte mindre än våra samtida. (2)_____ reste inte passivt då, det fanns inga turister som var bekanta med vår tid. (3) Grekerna och romarna gav sig av på en resa för att göra pilgrimsfärder till heliga platser, delta i sporttävlingar och anmäla sig till utbildning; köpmän sökte handla i avlägsna länder, och militära ledare och soldater försökte erövra nya länder.

3

Läs ett fragment av en ordbokspost som ger betydelsen av ordet JORD. Bestäm innebörden i vilken detta ord används i den tredje (3) meningen i texten. Skriv ner numret som motsvarar detta värde i det givna fragmentet av ordboksposten.

JORD jag, -jag, vin. h e mlu, plural h e mli, jord e l, h e bla,

1. (i den terminologiska betydelsen är 3 versaler). Den tredje planeten från solen i solsystemet, som roterar runt solen och runt sin egen axel. 3. - planet av människor.

2. Land i motsats till vatten eller luft. På fartyget såg de land. Stort z. (fastlandet eller fastlandets strand i talet av sjömän, öbor).

3. Jord, det övre lagret av jordskorpan på vår planet, ytan. Jordbruk. Sitt på marken. Att få (få) något ur marken.

4. Ett löst mörkbrunt ämne som är en del av jordskorpan på vår planet. 3. med sand och lera.

5. Land, stat och även någon sort i allmänhet. stort område av jorden (hög). Native z. ryska z. Främmande länder.

6. Ett territorium med mark belägen på någons territorium. besittning, bruk. Ägande av mark. Tomtupplåtelse.

Visa text

(1) Forntidens vetenskapsmän och resenärer attraherades till avlägsna länder inte mindre än våra samtida. (2)_____ reste inte passivt då, det fanns inga turister som var bekanta med vår tid. (3) Grekerna och romarna gav sig av på en resa för att göra pilgrimsfärder till heliga platser, delta i sporttävlingar och anmäla sig till utbildning; köpmän sökte handla i avlägsna länder, och militära ledare och soldater försökte erövra nya länder.

4

I ett av orden nedan gjordes ett fel i placeringen av betoningen: bokstaven som anger det betonade vokalljudet markerades felaktigt. Skriv ner detta ord.

fördjupa

hemgift

5

En av meningarna nedan använder det markerade ordet felaktigt. Korrigera det lexikala felet genom att välja en paronym för det markerade ordet. Skriv ner det valda ordet.

1. Hela vägen de pratade om livets små saker.

2. Den mossiga barrskogen TÄCKER alla berg och når nära havsstranden.

3. Vår natur är så ren, så mjuk, så ESTETISK att den krymper smärtsamt vid varje lite grov beröring.

4. Lily Kedrovas KONSTNÄRLIGA karriär nådde sin höjdpunkt i slutet av sitt liv.

5. Kazakevich i lackstövlar, omedelbart våt, gick långsamt bakom Bokov och viftade bort händerna från de blöta grenarna som försökte slå honom i ansiktet.

6

Redigera meningen: korrigera det lexikala felet genom att ersätta det felaktigt använda ordet. Skriv ner det valda ordet och observera normerna för det moderna ryska litterära språket.

Innan läsåret började läste jag tillbaka A.P.s berättelser. Tjechov.

7

I ett av orden som markeras nedan gjordes ett fel i bildandet av ordformen. Rätta till misstaget och skriv ordet rätt.

återvänder från mästerskapet

LÄCKLIG frukt

FEM lamm

TE-plantager

kilogram VÅFFLOR

8

Upprätta en överensstämmelse mellan meningarna och de grammatiska felen i dem: för varje position i den första kolumnen, välj motsvarande position från den andra kolumnen.

GRAMMATISKA FEL ERBJUDANDEN
A) felaktig konstruktion av en mening med en adverbial fras 1) Tidningen "Argument och fakta" publicerade en intervju med den berömda ryska konstnären I. Glazunov.
B) kränkning i konstruktionen av en mening med en inkonsekvent tillämpning 2) När man samlar svamp i skogen ska mycelet inte skadas.
C) störning av sambandet mellan subjekt och predikat 3) Väl i stadsarkivet letade vi efter allt som skulle föra oss närmare lösningen.
D) felaktig användning av kasusformen av ett substantiv med en preposition 4) I sina dagböcker beskriver författaren i detalj sin resa till Kaukasus.
D) brott mot aspekt-tidsmässig korrelation av verbformer 5) Dagis öppnades som planerat tack vare stöd från sponsorer.
6) Om var och en av de 10 miljoner turisterna handlade skulle Andorras ekonomi fortsätta att blomstra.
7) A. Akhmatova levde aldrig för att se upphävandet av resolutionerna om tidskrifterna "Zvezda" och "Leningrad".
8) Mammutar som fanns i gamla tider åt växter oftare.
9) Utan brådska och utan att avbryta lyssnade läraren på mig, tittade förvånat och brast plötsligt ut i skratt.

Skriv ditt svar med siffror utan mellanslag eller andra symboler

9

Ange svarsalternativen där den obetonade vokalen i roten som testas saknas i alla ord på en rad

1) div..dandy, spread..lay, kombination

2) ventilation, bakad..förfall, utsläpp (plantering)

3) intellektuell..ktuell, uppfriskande (lukt), urladdning (plantering)

4) management..ment, compo..spirit (anda), s..ch

5) titta..detalj, t..honya, kompakt

10

Ange svarsalternativen där samma bokstav saknas i alla ord på samma rad.

1) slarvig, ålder, hänsynslös

2) pr..leverera, stötesten, pr..försumma

3) super..naturligt, utan..kärnkraft, utan..förbryllande

4) allomfattande, utan..överklagande, rasande

5) nej..hjälpsamt, nej..smak, nej..bråkigt

11

1) kontrollerat, bönor..vy

2) fancy, dekorera om

3) börja..t, roll..tjuta

4) övervinna..vay, billig..nky

5) lyhördhet, tyll

12

Ange svarsalternativen där samma bokstav saknas i båda orden på samma rad. Skriv ner svarsnumren.

1) fodrad..sy, ärvd..min

2) krypande (dimma), igelkottar (sprider sig)

3) dra (stockar), (stigar) isiga...t

4) jaga..blyg (steg), (snö) att..t

5) slumrade..sh, förbryllad..

13

Bestäm meningen där NOT stavas tillsammans med ordet. Öppna parenteserna och skriv ner detta ord.

1. Någon tjafsade och skrek att det var nödvändigt just nu, just där, (INTE) LÄMNA platsen, att skriva något slags kollektivt telegram.

2. I främre rummet, (INTE) TÄND med en glödlampa, hängde en cykel utan däck på väggen under taket.

3. En månstråle, som läckte genom ett dammigt fönster som inte hade torkats på flera år, upplyste sparsamt hörnet där den bortglömda ikonen hängde i damm och spindelväv.

4. På dörren till rum nr 2 stod något (INTE) VÄLDIGT tydligt skrivet: "Endags kreativ resa."

5. Nästa dörr bar en kort, men helt (O)FÖRSTÅLIG inskription: "Perelygino."

14

Bestäm meningen där båda markerade orden skrivs KONTINUERLIGT. Öppna parenteserna och skriv ner dessa två ord.

1. (C) UNDER många dagar fortsatte ett starkt vulkanutbrott, där eldmoln ovanför virvlade (SOM en virvelvind) och ökade i storlek.

2. (GENOM) hur denna person beter sig är det tydligt att han är (IN) ALLT van vid att vara den första.

3. Lake Beloye (FRÅN) är charmig eftersom (IN) KRING den finns tät, varierad vegetation.

4. Det är svårt att ens föreställa sig VAD SKULLE hända mig OM fartyget var försenat.

5. (AV) FÖR ATT L.N var tyst i koncentration. Tolstoj, hans släktingar kunde gissa (HUR) HUR hårt hans hjärna arbetar nu.

6. Petya ryste, (FRÅN) FAKTUM att det ringde på dörren, hans mamma förväntade sig inte samtalet.

15

Ange alla siffror i vars ställe NN är skrivet.

På glas (1) hyllor av skåp, inlagda med (2) pärlemor, silver (4) dekorationer är upplysta med (3) glödlampor.

16

Placera skiljetecken. Ange antalet meningar där du behöver sätta ETT kommatecken.

1. I.K. Aivazovskys verk hade stor framgång bland både artister och vanliga tittare.

2. Hösten går genom skogen och hänger kristallväv av spindelväv på buskar och gräs.

3. En dag började Svancancer och Gädda bära en vagn med bagage.

4. Jag försöker jämföra dussintals färger och nyanser och kan inte hitta bra jämförelser.

5. På våren gläds P.I. Tchaikovsky i solen och värmen från det första gröna gräset.

17

Efter att ha funderat lite (1) placerade Ostap på bröstvärnet (2) som skyddade motorvägen från Tereks sjudande avgrund (3) lager av korv som köpts i Vladikavkaz (4) och började klättra på klippan.

18

Placera skiljetecken: ange alla siffror som ska ersättas med kommatecken i meningarna.

Våren (1), enligt experter (2), kommer att vara lång och sval, och sommaren (3), tvärtom (4), kommer att vara torr och varm.

19

Placera skiljetecken: ange alla siffror som ska ersättas med kommatecken i meningen.

Allt handlade om atmosfären i sagan (1) som jag fördjupade mig i (2) och (3) som omedelbart väckte goda (4) och ljusa känslor i min själ.

20

Placera skiljetecken: ange alla siffror som ska ersättas med kommatecken i meningen.

Dessa platser har underbart fiske (1) och (2) om du har ledig tid (3) så kan du spendera den nära floden (4) som helt enkelt kryllar av fisk.

21

Hitta meningar där ett bindestreck är placerat i enlighet med samma interpunktionsregel. Skriv ner numren på dessa meningar.

(1) "Tro på Gud, men gör inte ett misstag själv", säger det gamla ordspråket. (2) Grekerna var väldigt bra på att inte göra misstag, men förvisso ville de också lita på Gud. (3) Offer - en behandling för Gud - var en obligatorisk del av grekernas liv. (4) Om Gud hjälper en person i alla frågor, då måste all lycka delas med honom. (5) När skörden skördades fördes de första axen av majs och de första frukterna till Gud. (6) Och när de åt kött - i det fattiga grekiska livet var detta en sällsynt högtid - då var det obligatoriskt att dela med Gud. (7) Sedan organiserade de - och detta nämndes ofta i böcker - offer av tjurar, får, getter och grisar.

Läs texten och slutför uppgifter 22-27.

(Enligt B.P. Ekimov*)

*Boris Petrovich Ekimov (född 1938) är en rysk prosaförfattare och publicist.

22

Vilket av påståendena motsvarar innehållet i texten? Ange svarsnummer.

1. De förändringar som sker i det ryska språket kan, utan att överdriva, förstöra det.

2. Språket accepterar lånade ord i populärt tal, polerar dem.

3. När de skapar sina verk satte klassiska författare upp som mål att skydda det ryska språket.

4. Människors handlingar för att städa upp källor och källor liknar författarnas handlingar för att bevara sitt modersmål.

5. Genom att rensa källor på Malogolubinsky-gården bidrog skolbarn därmed till att rena vattnet i Don

Visa utdrag

(1) Diskussioner om det ryska språkets tillstånd har pågått sedan de senaste århundradenas mäktiga revolutioner: A.S. Pushkina, F.I. Tyutcheva, A.I. Herzen, V.G. Belinsky, F.M. Dostojevskij. (2) Nuförtiden är för oss deras dispyter och reflektioner om deras modersmåls öde hög lektioner av rysk litteratur och mänskligt tänkande. (3) När det gäller "försämringen", "försvagningen" och till och med den oundvikliga "döden" av det ryska språket och litteraturen, är detta inget annat än överdrift, baserat ganska ofta på uppriktig, naturlig och begriplig oro för ens öde människor, särskilt i tider förändringar, chocker.

(4) De nuvarande omvälvningarna och djupgående förändringarna i Ryssland sker, enligt min åsikt, snarare i människors sinnen och själar. (5) För det ryska språket verkar de inte vara särskilt betydelsefulla för mig, om vi minns sådana rättegångar som den "mongoliska invasionen" eller Peter den stores "fönster mot Europa".

(6) "Östlig vind" och "västlig vind" kommer och går, oförmögna att skaka det ryska språkets mäktiga träd, rotat över århundraden och över stora vidder, bara uppfriskande det och därför stärkt det.

(7) I sådana fall och prövningar kommer det stora språkets (och inte bara ryska) mäktiga hav, med dess ojämförliga massa, kraft, energi, uppmätta och outtröttliga arbete, att begränsa, polera andra människors ord, anpassa dem till sina egna behov, strö dem med de levande nycklarna till sitt hemland, och ta in folkligt tal, skrift och fiktion. (8) Det var så. (9) Tydligen kommer detta att hända. (10) Tvåhundratusen ord enbart i V.I:s ordbok. Dalia - är det inte ett hav? (11) Han kommer att mala och mala någon annans saker och kasta bort de smutsiga med skum. (12) En vanlig, aktuell, stavningsordbok, och det där ett - hundra tusen ord, som vart och ett inte är gammalt mögel, utan levande tal, som naturligtvis är rikare än alla ordböcker, det är inte för inte som människor dra generöst från det, men botten, tack och lov, är det inte det ses. (13) Det ryska språket lever inte bara utan ger liv!

(14) En av de kemiska industrierna har pumpat sitt avfall, naturligtvis giftigt, in i jordens djupa lager under lång tid och till denna dag förstört levande vatten. (15) De lyssnar inte på förebråelser och förebråelser. (16) Huvudsaken för dem är vinst. (17) På samma land, som bevarar det levande vattnet, skyddar skolbarn från Malogolubinskys, Pyatnitskys och andras gårdar, naturligtvis med sina lärare, jordens källor och källor, rengör dem. (18) Till var och en sin egen.

(19) Detsamma gäller i vår litteratur och journalistik, som naturligtvis påverkar det ryska språkets tillstånd. (20) Det är en fråga om samvete och, viktigast av allt, talang. (21) Tolstoj, Turgenev, Sholokhov, Shukshin gav sig inte till uppgift att skydda det ryska språket. (22) De gjorde detta naturligt, eftersom de föddes på rysk mark, från vilken de fick en stor gåva och använde den värdigt. (23) Det är hela förklaringen. (24) För mig personligen är det djupgående. (25) Efter bästa förmåga och förmåga följer jag honom och inser min lilla styrka. (26) Men på gården Malogolubinsky rensas källorna av mycket små barn från grundskolan. (27) Dessa källor och källor flyter fram lite i taget och återupplivar floderna Malaya Golubaya, Rostosh, Eruslan och sedan Don, dess mäktiga vatten.

2. (4) De nuvarande omvälvningarna och djupgående förändringarna i Ryssland sker, enligt min åsikt, snarare i människors sinnen och själar. (5) För det ryska språket verkar de inte vara särskilt betydelsefulla för mig, om vi minns sådana rättegångar som den "mongoliska invasionen" eller Peter den stores "fönster mot Europa".

3. (12) En vanlig, aktuell, stavningsordbok, och det där ett - hundra tusen ord, som vart och ett inte är gammalt mögel, utan levande tal, som naturligtvis är rikare än alla ordböcker, det är inte för inte som de drar generöst från det, men botten, tack och lov, kan inte se. (13) Det ryska språket lever inte bara utan ger liv!

4. (14) En av de kemiska industrierna har pumpat sitt avfall, naturligtvis giftigt, in i jordens djupa lager under lång tid och till denna dag, förstört levande vatten. (15) De lyssnar inte på förebråelser och förebråelser. (16) Huvudsaken för dem är vinst.

5. (21) Tolstoj, Turgenev, Sholokhov, Shukshin gav sig inte till uppgift att bevara det ryska språket. (22) De gjorde detta naturligt, eftersom de föddes på rysk mark, från vilken de fick en stor gåva och använde den värdigt.

(19) Detsamma gäller i vår litteratur och journalistik, som naturligtvis påverkar det ryska språkets tillstånd. (20) Det är en fråga om samvete och, viktigast av allt, talang. (21) Tolstoj, Turgenev, Sholokhov, Shukshin gav sig inte till uppgift att skydda det ryska språket. (22) De gjorde detta naturligt, eftersom de föddes på rysk mark, från vilken de fick en stor gåva och använde den värdigt. (23) Det är hela förklaringen. (24) För mig personligen är det djupgående. (25) Efter bästa förmåga och förmåga följer jag honom och inser min lilla styrka.

Läs ett fragment av en recension baserat på texten som du analyserade medan du slutförde uppgifter 22-25. Detta fragment undersöker textens språkliga drag. Några termer som används i recensionen saknas. Infoga i mellanrummen (A, B, C, D) siffrorna som motsvarar termnumret från listan utan mellanslag, kommatecken eller andra tilläggstecken.

26

”Om det ryska språket B.P. Ekimov pratar väldigt bildligt och färgglatt. Den känslomässiga tonen i hans resonemang sätts av tropen - (A)__________ (till exempel i mening 6), såväl som enheten - (B)__________ ("inte gammal mögel, utan levande tal" i mening 12). På tal om förändringar i modersmålet försöker författaren att förmedla deras essens så exakt som möjligt, där han får hjälp av den lexikaliska enheten - (B)__________ ("förändringar, chocker" i mening 3, "klippt, polerat" i mening 7). Det ryska språkets öde oroar dock inte författaren, varför han använder en teknik som (G)__________ ("naturligtvis" i meningarna 14, 17, 19)."

Lista över termer:

1. offert

2. utropsmeningar

3. lexikal upprepning

4. opposition

5. anafora

6. utökad metafor

7. parcellering

8. talade ord

9. kontextuella synonymer

Visa utdrag

A. (6) "Ostvind" och "västvind" kommer och går, oförmögna att skaka det ryska språkets mäktiga träd, rotat över århundraden och över vidsträckta vidder, bara uppfriskande det och därför stärkt det.

B. (12) En vanlig, aktuell, stavningsordbok, och det där ett - hundra tusen ord, som vart och ett inte är gammalt mögel, utan levande tal, som naturligtvis är rikare än alla ordböcker, det är inte för intet att de drar generöst från det, men botten, tack och lov, kan inte se.

V. (7) I sådana fall kommer prövningar, det stora språkets (och inte bara ryska) mäktiga hav, med dess ojämförliga massa, kraft, energi, uppmätta och outtröttliga arbete, att begränsa, polera andra människors ord, anpassa dem till sina egna behov, strö infödingen med levande nycklar landar, ta in folkligt tal, skrift och fiktion.

G. (14) En av de kemiska industrierna har pumpat sitt avfall, naturligtvis giftigt, in i jordens djupa lager under lång tid och till denna dag, förstört levande vatten. (17) På samma land, som bevarar det levande vattnet, skyddar skolbarn från Malogolubinskys, Pyatnitskys och andras gårdar, naturligtvis med sina lärare, jordens källor och källor, rengör dem. (19) Detsamma gäller i vår litteratur och journalistik, som naturligtvis påverkar det ryska språkets tillstånd.