Вирішили вирушити країнами Балтії. Відпустка була лише двотижневою, тому ретельно підбирали, де зупинитися і в яких готелях заночувати. Доводилося робити замовлення безпосередньо. Бронь із Букінга на візу не додаси. Виїжджати ми зібралися через Естонію, тому до її консульства і подавали папери на оформлення візового стікера. Самим не було бажання займатися оформленням візової наклейки до паспорта, тому вирішили зробити все через Поні Експрес. Звичайно, задоволення - не безкоштовне, зате не потрібно в черзі киснути і переживати. Візою обзавелися без проблем.

Виїхали з Москви рано-вранці. Вирушили в подорож вчотирьох: ми з дружиною та наші діти. Їхали Мінкою. Звичайно, це якийсь гак, але зате дорога - просто супер. Ось тільки камер скрізь наставлено, але ми не порушували, тримали нормальну швидкість. У Білорусію в'їхали близько 10.30, біля Орші повернули на Вітебськ. За кілька годин знову в'їхали до РФ і заїхали відвідати могилу А.С. Пушкіна в Пушкінських горах. Потім поїхали до Пскова. Там ми заночували. З ранку прогулялися Псковським кремлем. Увечері вирушили у бік Естонії. Завітали до Ізборська, Псково-Печерської лаври.

Подорож по Естонії

Кордон перетинали в пункті «Кунічіна гора/Койдула». Народу небагато. Контроль пройшли швидко і навіть у Дьюті фрі заскочили. Рушили в бік Тарту, в який приїхали надвечір. Тут зупинилися у готелі Aleksandri. Вирушили визначними пам'ятками. Увечері прогулялися Старим містом. Наступного дня запланували відвідування обсерваторії та ботанічного саду. Цілий день провели у чудовому містечку, а потім вирушили до Таллінна. Дісталися благополучно та заїхали до готелю GoHotels Shnelli. У Таллінні провели кілька днів. Встигли побувати в етнографічному селі та зоопарку, а також морському музеї. Милувались Балтійським морем. Через три дні поїхали до Віртсу парою, за допомогою якої переправилися на о.Муху. Звідти по греблі дісталися о. Сааремаа. Оглянули лютеранську церкву, місто Курессааре, Єпископський Замок та скелю Панга. Особливо вразили вітряки (Англа). Тим самим поромом дісталися назад до Віртсу.

Пізно ввечері були в Пярну, де заночували в Aisa Hotell. Треба сказати, готель – так собі. Чимось нагадує радянські готелі, а меблі так, на мою думку, ще з тих часів і залишилися.

Подорож по Латвії

Наступного ранку покинули гостинний Пярну і дісталися кордону з Латвією. До полудня дісталися Цесіса. Трохи перепочили, погуляли, підкріпилися і рушили в бік Сігулду, де опинилися надвечір, а звідти й до Риги було рукою подати.

Звичайно, у Ризі найбільше нас цікавило Старе місто.

Визначні пам'ятки описувати не буду, про них і без нас багато написано. А ось атмосфера міста потребує особливої уваги – кафешки навколо, музика жива звідусіль ллється, персонал привітний. Ми знайшли час відвідати Юрмалу. Теж чудове місто.

Подорож Литвою

Пробувши в Латвії три дні, вирушили до Литви до Клайпеди, де зупинилися в Memel Hotel. Зранку наступного дня поїхали на Курську косу. Зайшли до морського музею, пройшлися по косі. Види на море та Куршська затока вразили до глибини душі. Бачили сірих чапель.

Наступного дня приїхали до Паланги. Це місто сподобалося навіть більше за Юрмалу. А наступного дня вирушили у бік Вільнюса.

У Каунасі оглянули замок.

У Вільнюсі відпочивали у готелі Кароліна, чудовому місці у самому центрі. У номерах є шикарні килими, світлі меблі, а на сніданок - шведський стіл. У ресторані готелю покуштували страви національної кухні. Вдосталь нагулялися містом, причому, так, що надвечір ноги просто забиралися.

У Литві є дуже цікава особливість - карти приймають не скрізь, так що готівку краще мати при собі, особливо якщо вирушаєте до музею, наприклад. Відпочивши в Литві, вирушили назад. До кордону з Білорусією доїхали швидко, оскільки відстань невелика. Кордон пройшли за півгодини, і це ще з оформленням такс-фрі. Мінськ обігнули кільцевою. А далі вже трасою Мінськ – Москва долетіли до будинку.

Трохи про мобільний зв'язок

Торік у Прибалтиці користувалися сімкою Cellhire (Селлхаєр). Карта – міжнародна. 200MB Інтернету обійшлися в 1350 руб. За саму карту заплатили - 750. Сімка працювала у всіх потрібних нам країнах, але якість зв'язку, на жаль, підкачало: нам потрібний був зв'язок постійно, а мережа кілька разів губилася при перетині кордонів (у Польщі її взагалі два дні не було, ледве виїхали). » на офлайн картах). Тож цього разу почитали відгуки та купили сімку від італійського Водафону, тариф називався . Вона, як виявилося, значно виграє проти Cellhire. За €3 на день ми отримали по 25 хвилин вхідних та вихідних, а також 50 SMS плюс 500 МБ трафіку. Якість зв'язку дуже порадувало: ніде жодного разу не зникла мережа, стабільна швидкість 3G. Тож під час подорожі Прибалтикою були завжди на зв'язку, а ввечері ще й у мережу виходили. Без Інтернету подорожувати не надто комфортно - без гугл-карт іноді буває не розібратися, як дістатися тієї чи іншої пам'ятки, та й взагалі екскурсії планувати простіше. Часу сидіти в Інтернеті у нас особливо не було, тож трафіку цілком вистачало.

Нарешті в мене дійшли руки до написання тексту про наш маршрут автоподорожі Прибалтикою.

Загальна довжина колії – 2975 кілометрів, але з урахуванням поїздок усередині міст і до навколишніх пам'яток ми наїздили значно більше – 3672 кілометри. Відразу скажу, що вирушати в дорогу варто лише за наявності любові до подорожей машиною, а якщо ви їдете з дитиною – бажано, щоб вона цю пристрасть розділяла.

Наша дочка, на щастя, росте невтомною мандрівницею, і сприймає тривалі поїздки більш ніж прихильно – зрештою, за цей час можна послухати цілу купу казок!

Отже, маршрут із розбивкою по днях:

Вранці виїжджаємо з Москви трасою М-1 і їдемо у бік Смоленська (380 км). Для економії часу та нервів дуже рекомендую скористатися платним об'їздом Одинцово.
У Смоленську обідаємо (дуже рекомендую кафе «Пітер Пуш» @restoran_peterpush на вулиці Леніна,14) і рухаємось далі у бік Білорусії. Жодного кордону між країнами, навіть найформальнішого, немає.
Жоден готель Мінська нам не сподобався, тому ми ночували в агросадибі «Тихий дворик» у Лагойську (від Смоленська до неї 306 км)

Снідаємо та їдемо до Мінська (відстань від Лагойська – 40 км).
Там ми сходили до зоопарку @minsk_zoo_official (Ташкентська вулиця, 40), пообідали і рушили у бік кордону з Литвою (до пункту переходу Беняконі – 191 км)
Переходимо кордон і вирушаємо до Вільнюса (відстань від кордону – 53 км), де влаштовуємось на нічліг

Третій день відбувається у Вільнюсі – ми тут уже були, тож огляд історичного центру повторювати не стали. Натомість ми відвідали:
Музей просто неба «Парк Європи» (дер. Йонейкішкю, LT-15148)
Кафе з величезною ігровою «Світ гномів» (Laisvės pr. 88)
Інтерактивний «Музей іграшок» (вул. Шилтадарже, буд. 2)

Починаємо рухатися до моря. Виїжджаємо з Вільнюса у бік Тракая, але дорогою заїжджаємо у чудовий кукурудзяний лабіринт (Vilnius–Trakai 16 km)
Вибравшись з лабіринту, їдемо Тракай і гуляємо там замком (їхати всього 11 км)
Звідти виїжджаємо до Каунасу для прогулянки та обіду (в дорозі – 87 км)
Після Каунаса продовжуємо їхати до моря. Нашим коррпунктом на узбережжі було містечко Швентойя (від Каунасу – 250 км)

Приходимо до тями після насиченого дня і оглядаємо околиці. Ми зранку сходили на пляж, а потім поїхали до розважального комплексу HBH Паланга (Жибінінкай, Лeпу р. 23). Там можна запросто зависнути цілий день.

Вранці – море, а потім вирушаємо до парку динозаврів DINO.LT (Радайляй, Клайпедська обл.). Після ящерів можна пообідати і погуляти у Клайпеді чи Паланзі, вони зовсім поряд.

Снідаємо і вирушаємо до старого порту Клайпеди, де сідаємо на пором до Куршської коси. У цій частині коси обов'язково потрібно відвідати Литовський морський музей, він чудовий.
Повертаємось на поромі назад, сідаємо в машину і їдемо у бік кордону з Латвією. Межі між країнами знову ж таки немає.
Ночуємо у невеликому, але чудовому містечку Лієпая (від Швентойї до Лієпаї – 61 км)

Гуляємо Лієпаєм, купаємося, якщо дозволяє погода, і вирушаємо до Риги (їхати до столиці 216 км)
Там ми сходили до Латвійського музею природи (вул. К. Барона 4), повечеряли і вирушили спати

Цей день проходить у Ризі – ми його присвятили прогулянці величезним Етнографічним музеєм Латвії просто неба (вул. Бонавентурас 10).
Потім рекомендую заїхати на обід чи вечерю в один із ресторанів мережі Lido – там смачно, дешево та дуже колоритно.

Снідаємо та йдемо блукати історичним центром Риги. Щоб оцінити всю красу міста, піднімаємося на вежу церкви Святого Петра (вул. Скарню, 19).
Потім залишаємо столицю і їдемо до Цесісу, щоб подивитися на місцевий замок (88 км).
Після прощаємося з Латвією та виїжджаємо до Таллінна (в дорозі – 300 км)

Гуляємо Таллінном, хоча одного дня тут, звичайно, злочинно мало.
Ми сходили до Таллінського зоопарку @tallinnzoo (Ehitajate tee 150 / Paldiski mnt 145), середньовічного ресторану Olde Hansa @olde_hansa (Vene 1) і з'їздили на пляж Пірита в 15 хвилинах від центру міста.

Вранці гуляємо Таллінном, а потім вирушаємо у бік кордону з Росією – нам було зручніше виїжджати через Нарву (211 км). Не забудьте записатися в електронну чергу!
Опинившись на батьківщині, їдемо відпочивати та спати у Великий Новгород (відстань – 272 км)

Снідаємо, гуляємо Новгородським кремлем і вирушаємо у бік Москви. Я б максимально використала платну Ленінградку, бо це дуже суттєво заощаджує час.
Обідаємо та розминаємо ноги у Твері (від Новгорода – 387 км)
Останній ривок до Москви (176 км.)

Так вийшло, що PRTBRT часто веде мовлення з країн Балтії - у Латвії знаходиться одна з редакційних баз. Часто ми дивимося на те, як наші друзі та знайомі подорожують Латвією, Естонією та Литвою, і хапаємося за голову. Тому й вирішили написати цю колонку про те, як по-справжньому відчути ці невеликі країни, де треба дійсно шукати колорит.

Не їхати маршрутом Таллінн - Рига - Вільнюс за один раз

Кілька днів просто ходити Старими містами трьох столиць, пити, їсти, дивитися і витрачати гроші, а потім сказати: та був я в цій Прибалтиці, все однакове. Хоча всі три міста своєрідні і дуже різні, зрозуміти це можна лише приїжджаючи в кожен окремо.

За поїздку трьома столицями ви запам'ятаєте якісь уривки, але все злипнеться в одну грудку соборів, веж, їжі та випивки. А при цьому у кожного міста є своє обличчя та свої незвичайні місця, яких ви, швидше за все, не побачите. Просто тому, що формат «три (п'ять, сім) днів - три міста» не має на увазі нічого, окрім нескінченних перегонів та прогулянок у Старому місті разом із британськими аматорами дешево злітати на хлопчаків і впитися, дідками та туристами з поромів.

Порада:Нехай вас не вводять в оману розміри країн - кожну краще дивитися окремо. Тому не прагнете об'їхати все за відведений відпускний час

Старе місто Таллінна

Але якщо таки поїхали, не проводьте весь час у Старому місті

Як уже було сказано, у кожного міста є своє обличчя та свої місця сили: у Таллінні це район Теллісківі (Telliskivi), який знаходиться за межами Старого міста. У Ризі, наприклад, найкращі бари ніколи не знаходилися в межах Старого міста: просто вирушайте гуляти вулицею Криш'яня Барона і звертайте на невеликі вулиці. Саме там будуть найцікавіші місця та заклади, такі як улюблений бар редакції. Takaабо найактуальніший танцмайданчик міста - Piens.

У Старому місті - усереднені розваги, типові бари та ресторани, яких багато в будь-яких містах Східної та Північної Європи від Кракова до Стокгольма. Не за цим ви їдете дивитись країну.

Порада:Якщо ви знаєте, що у Старому місті життя немає, то й потреби винаймати там житло теж немає. Шукайте квартири на Airbnb або готелі поруч із місцями сили: заощадите і час, і гроші.

Район Теллісківі (Telliskivi) в Таллінні

Ще одне класне місце за межами старого міста Риги – Kaņepes Kultūras centrs

Не затримуватись у містах

У містах ви не перегляньте країну, тому обов'язково сплануйте відвідування альтернативних або заміських пам'яток.

З Таллінна можна легко з'їздити подивитися кар'єр у Румму (там досі є де пролізти, не лякайтеся паркану), а далі вирушити на острів Сааремаа, де пам'яток чи не більше, ніж у всій Естонії.

З Риги обов'язково варто з'їздити в Ірбені – місто-примару з величезним радіолокатором, переночувати на мисі Колка, подивитися приморські Вентспілс та Лієпаю. А хто взагалі знає про існування арт-центру імені Марка Ротка у Даугавпілсі? Знаменитий художник народився саме у цьому місті.

З Вільнюса обов'язково варто з'їздити на Гору Хрестів, відвідати ландшафтний парк Europos Parkas – аналог російського Нікола-Ленівця, оглянути Клайпеду та перейти кордон із Росією на Курській косі.

У всіх трьох країнах багато можливостей для різноманітного туризму: альтернативні пам'ятки, екоферми та національні парки – плануйте маршрут таким чином, щоб побути в столицях один-два дні, ознайомитись із основними місцями та культурним життям, а далі виїжджайте вглиб!

Країни рясніють крафтовими сімейними виробництвами всього у світі, від сиру до бурштину. У Латвії щорічно проходить ярмарок, на якому можна купити не просто вручну зроблені речі, а сучасні та красиві аксесуари та одяг. Такими речами приємно користуватися не через їхню крафтовість, а просто тому, що вони зручні і красиві.

Гора Хрестів

Кар'єр у Руму

Але якщо таки затрималися, обов'язково виїжджайте за місто хоча б одного дня

Якщо вже пізно і ви залишаєтеся кожною зі столиць на три дні, то не засмучуйтесь: навколо кожного з міст безліч цікавих місць:

біля Вільнюса - прекрасний Тракайський палац;

з Риги неодмінно треба поїхати в Юрмалу чи національний парк «Кемері»;

з Таллінна вирушайте до національного парку «Лаахема».

До речі, локації з попереднього абзацу застосовні і до цього: це Прибалтика, і до будь-якого місця в межах однієї країни можна поїхати туди-назад! Головне - не лінуватися та планувати. Цілком можна орендувати машину на один-два дні або знайди водія за допомогою BlaBlaCar, скористатися автобусами Lux Express, а може й зовсім махнути автостопом. Влітку Естонію наповнюють дружні фіни, а Латвію з Литвою - поляки та німці (і менш небезпечні туристи на російських автомобілях).

Національний парк Кемері

Більше часу витратити на пошук

Не всі гарні готелі, кемпінги та гестхауси є на звичних сайтах бронювання. Наприклад, найулюбленіший у редакції кемпінг Saulesmājas з будиночками-бочками на мисі Колка (ще одна шикарна латвійська локація – місце зустрічі хвиль Балтійського моря та Ризької затоки) з'явився на booking.com лише у травні цього року!

Або ще один відмінний варіант – глемпінг Klaukas у районі Сігулди та національного парку Гауя. І це тільки те, що на поверхні – таких місць десятки, але доведеться гарненько готуватися та пошукати.

Кемпінг Saulesmājas

Не забувати, що це вже давно різні країни

Якщо в головах старшого покоління це досі однорідна Прибалтика, то сучасному мандрівникові кидаються в очі разючі відмінності: Естонія і особливо Таллінн - повноцінна Північна Європа, Литва тяжіє до Польщі, а Латвія досі на роздоріжжі, але з європейськими рисами. При цьому в кожній із цих країн збереглися унікальні самобутні місця та культурні особливості. Розуміння цього простого факту допоможе по-іншому поглянути на ці сусідські країни і вибрати для повноцінної подорожі ту, яка ближча за духом!

Перевірити квитки в Таллінн, а може Ригу чи Вільнюс

Нам потрібна підтримка наших читачів.

Дякую, що прочитали цей текст до кінця, ми намагалися. Весь проект PRTBRT створено невеликою командою з двох людей, зараз сайт читають 200 тисяч людей на місяць – це неймовірно чудово!

Але щоб проект продовжував жити, нам потрібна допомога наших читачів. Допомогти PRTBRT можна, підписавшись на щомісячну пожертву (від 1 долара) на сайті Patreon. До речі, за пожертвування ми пропонуємо бонуси! Плюс ми пояснюємо, чому зважилися на такий крок.

Щоб не пропустити цікаві публікації зі світу подорожей, підписуйтесь на наші групи у

Чи збиралися сім'єю чи компанією поїхати до Європи, а ціни на квитки влітають у копійчину? Не поспішайте засмучуватися – розгляньте автотуризм. Він має багато плюсів.

По-перше, на автомобілі ви можете переміщатися будь-якою траєкторією і не обмежені в часі. По-друге, якщо вас хоча б двоє, бензин вийде набагато дешевше за квитки (відповідно, чим вас більше – тим вигідніше!). І, по-третє, вам не треба турбуватися про перевагу багажу.

А якщо ви все ще сумніваєтеся, читайте нижче реальну історію про те, як ми вирушили мандрувати Прибалтикою.

Для першого разу ми вирішили почати з малого і вирушити на кілька днів до Прибалтики – Латвії та Естонії. Тут треба сказати, що у нашому розпорядженні були машини лише на шипованій гумі, а далеко не у всіх країнах Євросоюзу можна їздити на таких покришках – уточнюйте цей момент під час складання маршруту.

Для подорожі до Європи на машині вам знадобиться...

1. Надійний автомобіль.

2. Зелена карта на авто (на зразок нашого ОСАЦВ) - коштує близько 2500 рублів, можна оформити як заздалегідь, у будь-якій страховій у вашому місті, так і безпосередньо перед виїздом з РФ. У міру наближення до кордону вам постійно почнуть зустрічатися пункти з відповідними вивісками, також карти оформлюють і на деяких прикордонних заправках.

3. Шенгенська віза. Тут на нас чекала несподіванка. Виявляється, зараз майже всі посольства переходять до роботи із посередниками. Тобто ви, звичайно, можете обійтися і без них, але тоді вам доведеться записуватися в консульство на подачу документів тижня за два-три і плюс 10 днів на виготовлення візи, заощадите 25 євро на послугах Pony Express.

4. Навігатор. У нас був завантажений Sygic, який провів нас від дому до дому, тобто до орендованих квартир. Крім основних функцій, його можна використовувати в режимі пішохода – покаже найближчі пам'ятки та дасть коротку інформацію про них.

5. Гарна компанія. Адже вам доведеться багато часу проводити носа: якщо в місті ще можна розбігтися по різних місцях, а в літаку сісти в різні кінці, то в машині нікуди вам один від одного не подітися. І ще краще, якщо в цій компанії знайдеться другий водій, якому ви довіряєте, дорога проходить набагато легше, якщо змінюватися за кермом кожні дві-три години.

До речі, про дорогу. Є кілька варіантів, як виїхати до Європи: вибір залежить від конкретного маршруту. У нас першим пунктом призначення стояла Рига, тому ми вибрали Новоризьке шосе з проходженням кордону у пункті Бурачки (Росія) – Терехово (Латвія). Судячи з відгуків знайомих та інтернетблогів, шосе було реконструйовано лише кілька років тому. У нас не виникло жодного нарікання: ні до якості покриття, ні до розмітки, ні до покажчиків. Був лише один неідеальний, але й недовгий ділянку в Псковській області, ніяких серйозних незручностей він не завдав.

Виїхавши з Москви о 4-й ранку, вже об 11-й ми були на пропускному пункті. Дорогою було відчуття, що ми самі на трасі. Тільки в дзеркалі заднього виду іноді виднілися чиїсь фари, та раз на п'ять хвилин зустрічні автомобілі пролітали. У черзі на кордоні ми були третіми, проте хвилин за десять за нами стояв уже пристойний хвіст з машин – навіть незрозуміло, звідки взялися всі ці люди. При проходженні контролю доводиться метушитися переважно водієві: він і всі паспорти відносить, і машину показує, і оформляє документи. Пасажирів максимум можуть попросити вийти з машини та й то не завжди. Залагодивши формальності приблизно за годину, ми вирушили далі.

По інший бік кордону асфальт став помітно гірше, але все ж таки прийнятної якості. До речі, перед кордоном залийте повний бак – літр 95-го бензину у Латвії коштує приблизно 1,8 євро. Наступні 300 км до столиці Латвії зайняли у нас близько 5 годин – багато населених пунктів на трасі та швидкість знижується до 50, а іноді й до 30 км/год. Тобто вся дорога з урахуванням проходження кордону, зупинок на заправках та обіду зайняла близько 13 години. Для порівняння поїзд Москва – Рига йде 16,5 години.

Паркування в центрі європейських міст платне, тому заздалегідь продумайте питання, де зберігати автомобіль. У нас була домовленість із господарями орендованої квартири про те, що нам дадуть ключі від внутрішнього двору будинку, що допомогло нам непогано заощадити та не переживати за збереження транспорту. До речі, сама квартира з усіма зручностями на чотирьох осіб за 10 хвилин ходьби від Старого міста коштувала приблизно 50 євро за ніч.

Звичайно ж ми відразу вирушили до Старого міста. Добігши до церкви Святого Петра і оцінивши її масштаб, ми зрозуміли, що з дороги зголодніли. Озирнувшись, зайшли до кафе місцевої кухні – яке там було кермо! Чесно скажу, що це була найсмачніша вечеря за всю поїздку. Я хотіла замовити глінтвейн, але офіціант запропонував скуштувати гарячий напій на основі Ризького бальзаму та чорносмородинового соку – смакоти! Рахунок за вечерю у ресторанчику в центрі близько 20 євро на особу – це м'ясо з гарніром та напій. У деяких, але не у всіх закладах, автоматично включають сервісний збір – 10%.

На їжі можна сильно заощадити, якщо харчуватися вдома або в аналогічних закладах нашому «Му-му», наприклад. В останньому випадку дуже щільна вечеря коштуватиме приблизно 10 євро. Але ми вирішили, що втратимо частину колориту, не дослідивши місцеву кухню.

Погулявши ще трохи вечірнім центром і ретельно продегустувавши глінтвейн на центральній площі, вирушили відпочивати.

На ранок ми, залишивши автомобіль, вирушили в Юрмалу електричкою. Справа в тому, що вокзал знаходиться прямо поряд зі Старим містом, електричка йде всього 20 хвилин, і ми вирішили не морочитися. Та й ціна на бензин знову ж таки… Юрмала – це курорт на узбережжі Ризької затоки. У самому центрі знаходиться станція Майорі, на якій ми і вийшли. Раніше саме тут проходили «Нова хвиля», КВК та інші фестивалі. Дуже затишне містечко з гарною архітектурою та соснами. На пляжі взимку вітер, звісно, збиває з ніг, але на самих вуличках тихо і ніщо не заважає прогулянці. Уявляю, як тут чудово влітку! Особливо добре це місце підходить для сімейного відпочинку.

Повернувшись до Риги та озброївшись путівником, ми знову попрямували до Старого міста. Якщо є бажання, то на площі біля Будинку Чорноголових можна найняти особистого екскурсовода, який проведе містом і все докладно розповість. На жаль, нам не вдалося піднятися на оглядовий майданчик церкви Святого Петра: через сильний снігопад це не мало сенсу. Наступного ранку ми хотіли сходити на 20-хвилинний органний концерт у Домському соборі. Тож зайшли купити квитки. Як пізніше виявилося, це було дуже вірне рішення – безпосередньо перед концертом до каси стоїть величезна черга. Пройшовши далі і зазирнувши до собору Святого Якова, ми потрапили на закінчення служби і грав орган. "Ех, плакали мої 10 євро, даремно витратилася", - подумала я. Щоправда, виявилося все ж таки, що орган Домського собору звучить набагато чистіше, навіть на мій дилетантський погляд. Але якщо ви хочете заощадити, це цілком собі варіант.

Наступного дня після концерту ми вирушили до Таллінна. Між містами близько 300 км і цей шлях зайняв близько п'яти годин. Перетин кордону чисто формальний: проїжджаєте, не зупиняючись, на невеликій швидкості КПП, і всі ви в Естонії. Траса відразу відчутно змінюється - дорожнє покриття стає кращим, камер набагато більше, а бензин дешевше (близько 1 євро за літр). У Таллінні ми також припаркувалися в закритому дворі будинку з попереднього дозволу господарів. Ціна квартири можна порівняти з ризьким житлом – 50 євро за простору квартиру в пішій доступності від історичного центру.

На Ратушній площі, наслідуючи дуже смачний запах, ми опинилися в середньовічній таверні «Три дракони». На повному серйозі, жодної електрики та столових приладів – суп треба пити з чашки-миски! Вибір страв обмежується одним видом супу, кабаними ребрами та сосисками на гаряче, також є пиріжки з різними начинками та напоями. Ціни демократичні для туристичного центру: вечеря із сосисками – 12 євро, з ребрами – 20 євро. Звичайно, хотілося спробувати незвичайне, і я вибрала кабань ребра. Порція дуже велика і її цілком вистачить на двох панночок. Об'єктивно м'ясо приготовлене добре – не тверде, дуже соковите. Але дуже вже у нього специфічний маринад, віддає насолодою. А солодке м'ясо – це… загалом. Хоча оточуючі чоловіки під пиво вплітали із задоволенням.

Вранці ми вирішили надолужити втрачене і вирушили на оглядовий майданчик, що у вежі Товста Маргарита у Старому місті. Щоб потрапити нагору, треба купити квиток до Морського музею за 6 євро. Хороші новини – якщо ви подорожуєте сім'єю, вам квиток буде коштувати 12 євро на всіх. Перспектива гуляти по нудному профільному музею нас зовсім не зраділа, але яке ж було здивування, коли він виявився надзвичайно захоплюючим. Тут і інтерактивні експозиції, і справжні щогли з вітрилами з суден, що затонули, і моделі кораблів. Загалом цікаво буде і великим і маленьким, для хлопчиків – взагалі рай. А ще можна вирушити в Гідрогавань, другу частину музею, і полазити там справжнім підводним човном!

У принципі кілька днів достатньо, щоб оглянути історичну частину обох столиць. Якщо хочеться з'їздити за місто або детальніше заглибитися у вивчення музеїв, звичайно, краще виділити більше часу.

Зворотний шлях до Москви зайняв у нас приблизно ті ж 13 годин через пропускний пункт Лухамаа (Естонія) – Шумілкіно (Росія). Пару відмінностей від латвійського кордону: краще бронювати час проходження кордону заздалегідь – витратите близько години. Скільки доведеться стояти у живій черзі, невідомо. І ще треба сплатити сервісний збір близько 5 євро з машини.

Разом:

Усього на дорогу у нас пішло близько 12 тисяч рублів на бензин для седана з двигуном 1,6 на автоматі. Для трьох людей вийшло набагато дешевше за квитки.

Зелена карта (страхування) - 2500 рублів.

Сервісний збір на естонському кордоні – 5 євро.

О п'ятій ранку 3 січня Москва проводжала нас маленьким плюсом, дощем і шосейним брудом. Якщо вірити обіцянкам придорожніх стендів, ремонт Новоризьким закінчився ще в листопаді. Але насправді виявилося, продовжувався і в січні. Там, де колись можна було їхати 110 км/год, ми тяглися 60, іноді менше. Попереджувальних знаків мінімум, освітлення місцями нульове, в асфальті вибоїни та тріщини. Так розпочиналася поїздка з Москви до Прибалтики.

Маршрут: Москва - МАПП Бурачки - Рига - Таллінн - Тарту - МАПП Куничина Гора - хрінова хмара кілометрів по путівцям Псковської області - Москва. Протяжність обидві сторони - 2500 км. Витрати на дорогу, включаючи грінкарту, бензин, платну стоянку в Таллінні, пару платних ділянок дороги – 10500 рублів. Сума з розрахунку курсу євро на початок січня 2014 року, приблизно по 48 рублів за штуку.

Після Волоколамська дорога стала кращою, ремонти закінчилися. Почався сніг. Зрештою, січень, зима! Нічого не видно тільки. Але в районі Ржева розвиднілося і повеселішало. Сніг змінився на дощ, з якого все починалося, а потім зовсім прояснилося. Однак радість від хорошої видимості відразу замінила собою Псковська область. Раніше я чесно вважав, що немає у нас доріг гірше, ніж у Воронежі. Тільки тоді я ще не був у Пскові. Пробач, шістдесятий регіон, краще прибрати всі твої дороги з карток. Стерти. При обмеженні в 90 ми їхали федеральною трасою 60 км/год, іноді не більше 50. Розтрусили так, що бібіка ще довго деренчала.

Несподівано хороша дорога кілометрів за 50 до кордону. Зраділи. Думали все почалося як за Виборгом перед Фінляндією. Але раптом - знову дірки, у найкращих традиціях. Тряскалися, їхали і повторювали «ось зараз, перетнемо кордон, в'їдемо до Європи, вже там відірвемося на широкому рівному полотні, ще трохи потерпіти». Та ось уже!

Росіяни ще на нашому боці випускати нікого не поспішали. По-справжньому працювати почали тільки коли з великої будівлі вийшов великий дядько у формі з великими зірками на погонах, глянув на чергу, повернувся до своїх і щось крикнув. Після цього, так, - біганина і звинувачення тих, хто проходить кордон у повільності. Тобто, створивши чергу і давши всім розслабитися, вони раптово підскочили як ужалені і стали звинувачувати в повільності всіх, крім себе. При цьому ніде жодних інструкцій, спонукань до дії. Нічого. Кордон влаштована найгіршим чином. Напишіть десь на в'їзді порядок або хоча б звід порад, виконуватиму. Але я не щодня з митниками спілкуюся - раз-по-раз тупо забуваю, що треба робити і куди якісь документи подавати.

Латиська сторона швидкістю оформлення теж не відзначилася. Перед виїздом я прочитав купу відгуків. Скрізь було написано "перед нами була всього одна машина" або "кордон порожній, пройшли митницю за 15 хвилин". Між нами та Латвією того дня виявилося машин двадцять і ми промаринувалися в чергах загалом дві години.

Але зрештою таки в'їхали. Дорога, м'яко кажучи, – не Європа. Ну тобто вже не Псков, але ще не суворіша Фінляндія. Навіть не те, що починається після Виборга, якщо їхати до оленів та лосяшів на сноуборді-лижах кататися. Проїхали одну кільцеву розв'язку, другу. Впевнено йшли навігатором на Ригу, сміючись над вказівниками, що манили на Зілупі. Раптом дорога скінчилася. Під колесами опинилися глина, втоптаний пісок і гравій, що підскакував і відстукував якийсь треш на днищі. Уникнути цього можна було, повернувши раніше на смішній Зілупі, але ми довірилися встановленому на айфон Sygic. Тому кілометрів 30-40 їхали бездоріжжям якраз на швидкості 30-40 км/год. Натомість за вказівниками на Ригу.

Краще стало після Резекне. Ще полегшало – у районі Єкабпілс. Ну а після Огре взагалі Європа настала – з довгоочікуваним широким полотном без вибоїн.

Весь час до цього ми розглядали розруху, що панувала на узбіччях. Всерйоз побоювалися зупинитися перекусити, відпочити і навіть у туалет, жартували на тему волоцюг-людожерів, що ще живуть у цій роздовбаній «колись пишноті». В'їзд із Росії до Латвії хіба що природою гарний. Старі ж будинки кинуті і здаються пограбованими. Розбиті корівники, іржаві кістяки техніки, відверто старі іномарки та можливість заправитися відносно недорогим газом замість найдешевшого бензину.

Ближче до Риги краєвид покращився, ми навіть зважилися на зупинку на одній із заправок всюдисущого Лукойлу. Кава по одному євро, недорогі цукерки, закуски, бензин, газ, не дуже зручний туалет.

До речі, про заправки. На Новій Ризі, ще в Росії, купа заправок з нормально оціненим бензином. Не по 60-80 рублів за літр, а в 2-2,5 рази дешевше. Ми залили повний, та наступного разу заливались тільки покидаючи Таллінн. Тому на дорожні витрати і пішло лише десять з половиною тисяч рублів.

Залитися паливом перед виїздом із Росії варто ще тому, що наступна заправка може виявитися через сотні кілометрів. Дороги в Латвії розвинені не так сильно, як у Центральній Росії, можна їхати дуже довго, перш ніж потрапить хоч щось.

Хочете кави - запасайтесь теж у Росії. У туалет сходіть одразу після митниці. Дорогою з Москви до Риги на латиській стороні з цим якось особливо неважливо справи. Кафе, заправку, просто кіоск зі стоянкою для далекобійників тут можна зустріти раз на 50-100 кілометрів. І то в більшості випадків доведеться здійснити незручний з'їзд із шосе ліворуч. А якщо праворуч, то все одно доведеться від'їхати далеко від голови дороги. Прямо на дорозі кафе тут не будують. Часто потрібно повернути та відійти на кілометр-півтора. Місцевим, схоже, лінь з ранку йти на роботу, а ввечері повертатися, тому вони відкривають кафе на перших поверхах своїх будинків на околицях ще живих сіл.

Рига

Столиця Латвії зустріла холодним вітром, вечірніми вогнями та величезною Даугавою, яку у нас ще Західною Двиною називають. Я, мабуть, з дитинства не бачив нічого такого вражаючого. Ну, тобто, море то бачив, багато морів. Але це величезні солоні озера. Дивишся в них туди, де вода зливається з небом, і розумієш, що так має бути. А річка – це зовсім інша справа. Наприклад, Москва-річка маленька, нічим не вражаюча. Воронезьке водосховище? Більше, але теж не те, тим більше, надто штучне. Востаннє мене так вразив Дон у районі Ростова. Ще раніше, мабуть, череповецька Шексна. Даугава настільки широка і глибока, що в ній без проблем поміщаються пороми, що причалюють прямо в Ризі. Величезні багатопалубні судна, що перевозять за один рейс сотні автомобілів, автобусів та тисячі людей.

На стоянці готелю нас зустрів російський охоронець. Замість того щоб вказати, де нам припаркуватися, він навіть не вказав на те, де паркуватися не можна. Чуві просто по-нашому запитав: «А ви не бачили тут конус?» «Ні, вибач, брате, не помітили, тим більше ми його навіть не зачепили. 1100 кілометрів за сьогодні відкатали, багато чого не бачимо». Тобто я був би не проти, якби він вказав на те, що саме тут паркуватися не можна. Але цей гад поставив уточнююче питання тоном російської бабусі.

Ну наприклад, у Москві часто можна почути «Молода людина, чи не хочете поступитися мені місцем?» замість «Поступіться мені місце, будь ласка». Або роздратоване «Ви не хочете посунутись?» замість нормального «Посуніться, будь ласка, мені тісно». Ненавиджу уточнюючі питання з підковиркою. Біслять, сука. Ну кажіть нормально, що треба зробити замість того, щоб напружувати оточуючих і змушувати їх думати. Залишайте менше свободи для дій, коли хочете досягти чогось напевно.

Натомість хлопці на ресепшні порадували. Два яскраві прибалти, схожі як брати, але, мабуть, просто давно колеги та друзі. Упокорили наше лінгвістичне сказ і подарували десятки посмішок лише за п'ять хвилин спілкування.

У Ризі ми жили у Islande Hotel. Гарний готель із нескінченною масою переваг. Кому потрібен добрий номер, це є. До старого міста близько, всього через міст перейти. Якщо закортить погуляти житловою Ригою, то і це без проблем - варто піти в інший від історичного центру бік. Тільки там майже нічого цікавого нема. Звичайні сірі вулиці будь-якого російського провінційного міста. Тому ми щодня як на роботу ходили через міст.

Ми не дуже любимо музеї, вони зазвичай про давню чи недалеку історію. Часто нудні. Іноді цікаві. У Ризі у січні in-door'у в принципі немає. Не відбуваються виставки, не приїжджають артисти. В афіші, яку ми відкрили буквально на п'ять хвилин перед виїздом з Москви, значилися лише напівцерковний перфоманс із застосуванням органу та музей окупації, що працює 365 днів на рік. У другому добрі гіди розповідають про те, як латишів затискав залізний кулак імперії зла СРСР. Тому ми віддали перевагу вузьким вуличкам старого міста і тому потрапили на щорічний парад Шерлоків Холмсов, який трапився 4 січня.

Це було дивовижно. Ми йшли в натовпі людей тієї доби. Волоцюги, поліцейські, детективи, пара Лестрейдів, просто кілька одягнених у твід хіпстерів, пані в пишних сукнях, діти в смішних козирках, теплих пальтишках, смугастих гольфах і лакованих черевичках. Змішалися всі.

Все це під ритм барабанів, центральними вулицями, з попереджувальним перекриттям руху. І ніхто не скаржився, все, буквально всі люди навколо виглядали з вікон і вітали шанувальників знаменитого, хай вигаданого детектива. За нами дивилися з будинків, з машин, хтось виходив і приєднувався, щоб разом дійти до площі, де учасники ходи дали концерт. Там ми вирішили не залишатися і пішли далі.

Маленька затишна Рига чудова. Центр гарний для прогулянок. Немає улюбленого Старбакса, але це не біда, тому що є безліч хороших кав'ярень, які замінюють його в Латвії. Скрізь є кава на виніс, із собою, - навіть у будь-якому кіоску на кшталт нашої «Союздруку». Або «Роздрук», кому як зручніше.

Національних страв у Латвії, як ми зрозуміли, особливо немає. Ну тобто, вони є, тільки нагадують швидше щось середнє між багатшими на Естонську та Литовську кухні. Трохи звідти, звідси. Зрозуміти це легко, варто зайти до Piejura. У меню ресторану з прибалтійською кунею повно естонських та литовських страв, але в ньому майже немає латиських.

А потім сталося дике узбережжя Юрмали, що всього за 12 кілометрів від центру Риги. Спокійне зимове море чудове. Балтика з хмарами, що нависають над нею, викликає тільки захоплення, бажання сісти дупою в пісок і дивитися на горизонт. Ззаду і спереду пробігатимуть місцеві жителі або туристи, що приїхали подихати ледь солонуватим повітрям, люди з собаками, з дітьми, просто діти. Легкий прибій неквапливо ганятиме хвилі вперед-назад, а ти сидітимеш, вдивляючись у тонку смугу, що з'єднує неглибоке море і важке небо.

Центральна прогулянкова вулиця Юрмали не викликала навіть близьких емоцій. Звичайне російське село з дерев'яними одно- і двоповерхівками і збудованим посеред неї величезним готелем з казино. Пугачової не було. Кіркоров тими днями, кажуть, в Абу-Дабі запалював. Променад дощової зими виявився не дуже. Назад до Риги!

Так, вода Балтики зовсім не солона. Я намагався.

Ну а з повернення трапилися одразу три пам'ятки. По-перше, ми дійшли до пари будинків, які разом грали роль 221B по Бейкер стріт у знаменитому російському серіалі. Цікаво, що вхідні двері грали двері одного будинку, він знаходиться трохи в глибині, в провулку поруч з іншим будинком, який був використаний як житло Холмса і Ватсона.

Третій будинок і, за сумісництвом, друга ризька архітектурна знаменитість – той самий, на Квітковій вулиці, із «17 миттєвостей весни». Вікна, як вікна, без квітів і навіть анекдотичних прасок.

Ну і на солодке – пам'ятник бременським музикантам:

В останній вечір у Ризі з нами трапилося ще одне прекрасне – ми таки зуміли записатися у Wood Religion Barber Shop. Це на кшталт московських «Щигла» та «ChopChop», тільки душевніше та цікавіше. Та ось самі подивіться, що вони роблять, на їхній сторінці у фейсбуці. Я стригся у Діани Пейтон, вона іноді й у Москві буває, приїжджає з гастролями. До знайомства з нею я чесно навіть не уявляв, що перукарі їздять стригти на замовлення в інші міста. Я чув, що так роблять татуювання, але не думав, що явище поширюється на людей інших професій.

До речі, про людей. Всі латиші, що зустрілися нам у поїздці, виявилися приємними і привітними. Не було такого, щоб дорогу не підказали, не посміхнулися чи зовсім послали на хер. Усі говорять російською. Так, на самому початку охоронець стоянки нашого готелю спробував було зіпсувати враження, але то був лише один випадок. Виняток.

Щоправда, Діана говорила, що таке ставлення до російських туристів тепер через радикалів, що поїхали на заробітки в Англію та Ірландію. Або як їх там, бидло по-нашому. Вони своє право жити та працювати в будь-якій країні Євросоюзу відстояли, після чого на свою країну плюнули та полетіли бити туалети Західної Європи. У Латвії тепер залишилися лише адекватні люди, які розуміють – щоби щось отримати, треба якось попрацювати. Щоб одержати більше, потрібно працювати головою. Добре заробити і добре жити можна скрізь. «Ми ж відкрили бізнес», - говорила Діана, маючи на увазі свій салон.

Таллін, дитинко!

Таллін почався з дороги до Таллінна. Майже одразу після Риги є чудове місце, яке називається Саулкрасти. Там охрененно красиво, туди їздять відпочивати влітку рижани. Не в промаслену директором КВК і опошлену мішкуватим нарядом примадонної всієї Русі Юрмалу, а в тихий Саулкрасти, де я навіть захотів залишитися пожити місяця на два-три.

Кордон між Латвією та Естонією в районі Айнажі кордоном назвати не можна. Вона ніби є, навіть будиночки прикордонників десь осторонь дороги стоять. Тільки всі вони запущені і поросли високим густим буреломом. Жодної людини, ні зайвого знаку. Їдь, не знижуючи швидкості. Тільки пам'ятай, що за цією уявною рисою починається інша держава з трохи іншими людьми, але тією ж валютою, таким же цінником на бензин і всякі вільності, за які можна покарати.

Після, вже в Естонії, були узбережжя, ліс, ліс та узбережжя за рідкісними деревами, поля, величезні предмети меблів, що стояли посеред цих полів. Тобто їдеш і з подивом спостерігаєш встановлений кимось у полі стілець заввишки метрів під п'ять. Об'їхали стороною місто Пярну, знову ліс, темрява на дорозі, тільки ввічливе ближнє світло машин, що їхали на південь.

Таллінн. Місто з дощем, неважливими дорогами, глибокими калюжами на узбіччях та недостатнім вуличним освітленням. Так зустріла нас друга запланована на заваді столиця.

Готель такий же чотиризірковий, номер скромніший. Підземна стоянка платна, на ній – виключно пітерські номери. Під час в'їзду вимагали 15 євро за ніч за машину, на що отримали відповідь «у нашій броні прописано 10 євро». Заплатили як бронювали, але осад залишився неприємним. Тим більше, що прямо навпроти готелю виявилося відкрите паркування за 2 євро на добу, а трохи подалі, через дорогу, багатоярусне закрите всього за 5 євро. У Таллінні за все, завжди і скрізь треба платити. Місто помітно дорожче за Ригу.

Euroopa знаходиться між портом і старим містом, але все ж таки ближче до причалів. Вікна номера можуть опинитися на морі та причалені пороми, а можуть на неасфальтовану дешеву стоянку або одноповерховий торговий центр.

Естонський сніданок набагато скромніший у порівнянні з Ригою. Але більше риби, що дуже потішило. Ми любимо заправлятися з ранку та іти гуляти весь день. Так краще дізнаєшся про місто. Не хитаючись музеями, не засиджуючись у ресторанах, зображуючи з себе гурмана, а просто розглядаючи вулиці і обговорюючи людей, які йдуть назустріч тобі.

З останніми в Естонії не має значення. Відкритої неповаги не помітили, але якусь неприязнь часто відчували. Бачили навіть зневага корінних естонців до росіян, які вирішили залишитися в країні після розвалу СРСР і так і не вивчили естонську до пристойного рівня.

Уявіть ситуацію - чи стоїть російська тітка на видачі розважної піци. До неї підходить пара естонців, матуся із сином дорослим. Кажуть щось їй, невиразно крутячи пальцями навколо то одного шматка, то іншого. Неспішні корінні дивляться, як співробітниця магазину дбайливо укладає шматки у пакети, зважує, ліпить цінники. Потім підвищують тон і починають втирати їй, що вона дала їм не те, що вони просили. При тому весь час, поки вона складала їхнє замовлення в пакети, поки зважувала, упаковувала і клеїла стікери, весь цей час мати з дорослим сином, якому давно час самому ходити по магазинах, явно обговорювали дії продавчині. Бачили, що вона робить, і навіть не подумали її зупинити. Напевно, у місцевих все ж надто багато вільного часу.

Стосовно туристів начебто нічого такого немає, або ми особливо не помічали. Але все одно щось відчувається. Холодність якась. Я побачив естонців непривітними. Такими серйозними, зосередженими і часто навіть стрімкими хлопцями, які досі, здається, намагаються подолати ще радянський стереотип «Талеко ллі то Таллінна?». Естонці на кшталт росіян. Тільки вони – такі росіяни, знаєте, на зразок московської ліміти, якій не все одно. Без часу на посмішку та люб'язність. Сумні принципи діяли навіть у нашому готелі.

У старому центрі, який логічно заточений під туристів, ситуація виявилася трохи веселішою. Російської мови повно. Здається, жителям Псковської та Ленінградської областей в принципі все одно, куди їхати на пару днів – за місто на шашлик або в Таллінн за якоюсь потребою. По магазинах чи просто містом похитатися.

Старе місто, варто визнати, цікавіше за Ригу. Але, одночасно, незрозуміліше, заплутаніше і менше. За бажання можна побачити його весь за кілька хвилин, забравшись на одну з веж або пройшовши численними оглядовими майданчиками. Є, до речі, такі майданчики, що дадуть фору деяким завжди платним і не будь-якої пори року відкритим вежам. Взимку працюють, здається, лише дві, у старих церквах. Доступ до майданчиків цілодобовий та безкоштовний.

У центрі є кілька місць, куди обов'язково потрібно заглянути всім гостям столиці Естонії.

По-перше, це стара Ратушна аптека, перша згадка про яку відноситься до 1422, коли нею володів вже третій господар. Тобто аптека працювала і до нього.

Після цього варто перекусити в III Draakon, що зовсім поруч із першою пам'яткою. Чи то ресторан, чи харчевня має виключно свічкове, убоге освітлення. Меню нам запропонували найпростіше - юшка, пиріжки, кава. Стіни кам'яної кладки, столи та лави грубі, збиті з масивних дощок. Хоча все це і в центрі міста, у трьох драконах дешево. А кому треба більше комфорту, за рогом, у тому самому будинку міської ратуші, є більш культурний ресторан. Ті ж власники, тільки більш панські умови.

Житловий, справжній Таллінн, який нам пощастило побачити, починається за старим містом, саме якщо прокреслити лінію від порту на південний захід. Малоповерхове місто набагато нижче центру, яке розташоване традиційно на пагорбі.

Тут майже не чути російську мову. Та взагалі тут проблема з будь-якою мовою окрім естонської. Північні прибалти менше латишів паряться щодо того, щоб когось розуміти і щоб хтось зрозумів їх. Хочеш запитати дорогу в естонця - зроби це естонською. Не можеш - візьми в поїздку навігатор із деталізованою картою Естонії чи хоча б конкретного міста.

Ми не були у таллінському Вихіно чи Строгіно, не зазирнули й у Північне Бутове. Район, який починається від старого міста, схожий одразу на всі російські міста. Він як низькожтажний Воронеж, деякі квартали якого колись відбудовували небагаті поміщики. Тому вдома всього в два рівні, плюс сирий холодний підвал зі віконцями, що скромно виглядають на тротуар.

Але в Таллінні ці будинки не готують до знесення. Не доводять до стану, при якому їх спочатку закриють на рік-другий зеленою сіткою, а потім зрівнюють із землею. У кожному встановлено стилізовані під старовину пластикові склопакети, кожен підлатаний та пофарбований. У цих будинках мешкають люди. Гуляти в такому оточенні набагато приємніше, ніж у застарілих російських містах. Попадаються рівно заляпані сірою штукатуркою квадратні радянські потвори, але це рідкість.

Багато в Таллінні й ламають. Однак це відноситься, швидше, до непотрібної більше промислової зони. Наприклад, у власника такої між портом та старим містом знайшлися гроші на повне знесення неугодних цехів-складів та будівництво на їхньому місці чудового сучасного кварталу з магазинами на ground floor, офісами на середніх поверхах та квартирами на верхніх. Виглядає це так:

Наступного ранку настав час їхати додому. Розлучатися з Таллінном було неважко. Порядком обридла бруківка, мінімум крапок з кавою на виніс, безперервний дощ, по-російському похмурі люди і по-московськи невиправдано високі ціни на все зробили свою справу. Залишати Ригу, прямуючи не до Естонії, а назад до Росії, було б набагато складніше. Там хотілося б лишитися. Але не в естонській столиці.

Дорогою до Москви ми проїжджали Тарту і дуже пошкодували про те, що провели в Талліці три дні. Пари було б за очі просто подивитися місто. Залишилося б ще час не просто зазирнути, а розглянути прекрасне місто на річці Емайигі (або Омовжа російською).

Недовгий зворотний перехід кордону, трохи затягнутий естонською стороною, яка відмовилася говорити російською мовою і ледве розмовляла англійською. Платний в'їзд у Росію, півкілометра гарної дороги і ... здрастайте, псковські путівці. Нас знову трясло, кидало з боку на бік, ми крили дорогу вголос і про себе. Але знаєте, що? Майже у кожному селі, де ще живуть люди, майже скрізь, де ми зустрічали когось, нам махали та посміхалися. А ми усміхалися у відповідь. Кажуть, Росія – похмура країна. Але вона, виявилось, не вся така. І коли розумієш це, коли бачиш хлопця років дванадцяти, що стоїть на узбіччі, а в нього за спиною - ще пару-трійку привітних старших хлопців, і всі вони раді тобі, незнайомцю, стає приємніше повертатися додому.

«Місце нашого останнього житла має бути тут!

Спа-комплекси та лазні в червоній галявині