Yksityiskohtainen kartta Lozovayasta - kadut, talonumerot, alueet. Lozovaya (kaupunki) Lisätietoja Lozovayan kaduista kartalla

Hyvin vanha kauppareitti Azovinmereltä Dneprille. "Zalozny" poikkesi sanan "rauta" muinaisesta ääntämisestä, koska tätä lyhintä reittiä pitkin rautaa kuljetettiin asuntovaunuissa, mikä muinaisina aikoina oli arvokasta metallia ja sitä toimitettiin Kiinasta ja muualta Aasiasta. (Zabelin, Brun.) Tämä nimi "Zalozny" säilytettiin aseman muuttuneessa nimessä "Lozovaya" (Lähde - selitys kirjassa "Tšingis-kaani").


2. Historia

Kaupunki perustettiin rautatieasemaksi rautatien rakentamisen aikana. Lyhyessä ajassa Lozovayasta tulee tärkeä rautatieliittymä - reitit Kharkoviin, Donbassiin, Poltavaan ja Jekaterinoslaviin yhdistyvät täällä. Itse kylä jaettiin kahteen osaan - Avilivka ja Zarudnivka. Ensimmäisessä asui köyhiä työntekijöitä, jotka työskentelivät rautateillä tai pienissä yrityksissä Lozovassa. Toinen osa, Zarudnivka, oli arvostettu alue, jossa asui kauppiaita, aatelisia, virkamiehiä jne. Siellä oli puiset jalkakäytävät, elokuvateatteri ja markkinat. Juutalaisten osuus oli merkittävä.


9. Paina

10. Uskonnollinen elämä

Tiedetään, että vuosisadan alussa Lozovayassa oli ortodoksisia kirkkoja, itse asemalla oleva kappeli, katolinen kirkko, synagoga sekä vanhauskoisten ja baptistien yhteisöjä. Kaikki kirkot tuhottiin. Kirkko tuhoutui vuonna 1928. Synagoga suljettiin. Vuonna 1942 sinne avattiin ortodoksinen kirkko, joka toimi jonkin aikaa toisen maailmansodan jälkeen.

Nyt Lozovayassa on kaksi ortodoksista kirkkoa ja luostari, yksi kirkko on rakenteilla (kaikki ovat UOC-MP), on myös yksittäisiä UAOC:n ja protestanttisten yhteisöjen uskovia:

  • Evankeliset kristityt baptistit (kaksi liikettä ("rekisteröity" ja "erotettu"), jokaisessa on yksi yhteisö)
  • Evankelisen helluntailaisuskon kristityt - 2 yhteisöä
  • Seitsemännen päivän adventistit (2 seurakuntaa)
  • Luterilaiset - 1 seurakunta
  • karismaattiset (1 yhteisö "Jumalan suurlähetystö" ja 1 "Uusi sukupolvi")
  • Jehovan todistajat ("Kingdom Hall" rakennettu)

Siellä on myös:


11. Lozovan kuuluisat ihmiset

  • Bazaluk Oleg Aleksandrovich - Filosofian tohtori, professori, tiede-filosofi, maailmankaikkeuden "kehittyvän aineen" modernin tieteellisen ja filosofisen mallin kirjoittaja
  • Berezhnoy Nikolai - Neuvostoliiton sankari, tykistömies, joka osallistui toiseen maailmansotaan osana puna-armeijaa
  • Berezovski Efim - Neuvostoliiton sankari, tykistön osallistuja toisessa maailmansodassa osana puna-armeijaa
  • Belousov Vasily - Neuvostoliiton sankari, osallistui toiseen maailmansotaan osana puna-armeijaa
  • Bulgakova Ljudmila Petrovna - ukrainalainen historioitsija, Kostroman kansankirjontatutkija
  • Gladky Alexander - kuuluisa jalkapalloilija, Shakhtar-klubin pelaaja
  • Dikiy Ivan - Ukrainan kunniatohtori
  • Dymshits Mark - sionistisen liikkeen aktivisti, pidätettiin vuonna 1970 lentokoneen kaappausyrityksestä
  • Kalinichenko Ilja - Neuvostoliiton KGB:n varapuheenjohtaja, Neuvostoliiton rajajoukkojen komentaja
  • Aleksei Kostenko - Neuvostoliiton ilmailun kenraaliluutnantti
  • Kucherenko Vladimir - Neuvostoliiton ministerineuvoston varapuheenjohtaja, rakennusministeri
  • Kucherenko Nikolay - yksi T-34-tankin suunnittelijoista
  • Samuel Lozovsky - Neuvostoliiton valtiomies
  • Vadim Manusov - teknisten tieteiden tohtori, Novosibirskin valtion teknillisen yliopiston professori, kansainvälisen energiaakatemian jäsen
  • Märkä Nikolai - Neuvostoliiton sankari, tykistömies, joka osallistui toiseen maailmansotaan osana puna-armeijaa
  • Morgun Nikolai Ivanovich - Neuvostoliiton sankari, kranaatinheitinryhmän komentaja, osallistui toiseen maailmansotaan osana puna-armeijaa
  • Aleksei Murzhenko - Neuvostoliiton toisinajattelija
  • Alexander Nartov - Pekingin kesäolympialaisten 2008 osallistuja, Ukrainan moninkertainen korkeushypyn mestari, Euroopan Cupin ja maailman Universiadin hopeamitalisti
  • Oberemko Valentin Ivanovich - Neuvostoliiton diplomaatti
  • Petrichenko Anatoli - kenraaliluutnantti, Venäjän federaation puolustusministeriön elintarvikehallinnon päällikkö
  • Rapoport Anatole - amerikkalainen filosofi, biologi, psykologi
  • Reus Valentin - laulukvartetin jäsen?Yavor?
  • Savenko Sergey ("Pöllö") - rockmuusikko, "Che Orchestra" -ryhmän jäsen
  • Anna Saenko on taiteilija, koko ukrainalaisten ja kansainvälisten näyttelyiden osallistuja, hänen teoksiaan on yksityisissä kokoelmissa Ukrainassa, Venäjällä ja Sveitsissä
  • Skorik Leonid - syntynyt Lozovayassa 27. huhtikuuta 1939) - ukrainalaista alkuperää oleva kanadalainen laulaja, bassobaritoni Vsevolod Petrov ja kirjailija Vladimir Sosyura (tuohon aikaan UPR-armeijan kasakka). Toisen maailmansodan aikana kuuluisa ukrainalainen kirjailija Juri Klen asui täällä jonkin aikaa. Puna-armeijan kenraali Aleksanteri Noskov oli sotavankileirillä. Ennen hänen veljeään, joka asui Lozovayassa, tuli erinomainen filosofi, kirjallisuuskriitikko, toisinajattelija Jevgeni Sverstyuk. Venäläinen oopperalaulaja Ljudmila Magomedova vietti lapsuutensa Lozovayassa. Neuvostoliiton johtajat olivat Nikita Hruštšov. Nuorempana Boris Jeltsin vieraili asemalla jäätyään vahingossa junan taakse. Kaupungin asuinalueet on suunnitellut Vladimir Kanevsky, nykyään amerikkalainen kuvanveistäjä. Kharkovissa ja Lozovayassa vuonna 1937 he kuvasivat elokuvan Pavlik Morozovista (ohjaaja Sergei Eisenstein).
Lozovayan kaupunki sijaitsee osavaltion (maan) alueella Ukraina, joka puolestaan ​​sijaitsee mantereen alueella Euroopassa.

Millä alueella (alueella) Lozovayan kaupunki sijaitsee?

Lozovayan kaupunki on osa Kharkovin aluetta (aluetta).

Alueelle (alueelle) tai maan subjektille on ominaista sen muodostavien osien, mukaan lukien kaupunkien ja muiden alueeseen (alueeseen) kuuluvien siirtokuntien, eheys ja yhteenliittäminen.

Alue (oblast) Harkovin alue on Ukrainan osavaltion hallinnollinen yksikkö.

Lozovayan kaupungin asukasluku.

Lozovayan kaupungin väkiluku on 64 627 ihmistä.

Lozovayan perustamisvuosi.

Lozovayan kaupungin perustamisvuosi: 1869.

Lozovayan kaupungin puhelinnumero

Lozovajan kaupungin puhelinnumero: +380 5745. Soittaaksesi Lozovajan kaupunkiin matkapuhelimesta, sinun on valittava koodi: +380 5745 ja sitten suoraan tilaajan numero.

Siirry navigointiin Siirry hakuun

Kaupunki
ukrainalainen Lozova
48°53′21″ n. w. 36°18′58″ itäistä pituutta. d.
Maa Ukraina
Alue
Alue Lozovskaja
Luku Zelenski Sergei Vladimirovich
Historia ja maantiede
Perustuu 1869
Ensimmäinen maininta 1869
Kaupunki kanssa 1939
Neliö 18,1 km²
Keskikorkeus 170-200 m
Ilmastotyyppi lauhkea mannermainen
Aikavyöhyke UTC+2, kesällä UTC+3
Väestö
Väestö 55 827 ihmistä (2018)
Digitaaliset tunnukset
Puhelinkoodi +38 05745
postinumerot 64600-64606
Ajoneuvon koodi AX, KH/21
KOATUU 6311000000
muu
Julkaisupäivä 16. syyskuuta 1943
lozovarada.gov.ua

Lozovaya(ukrainalainen Lozova) - Harkovin alueen eteläosassa, . Asukasluvultaan alueen suurin kaupunki jälkeen, etäisyys Kharkoviin on 148 kilometriä.

Kaupunkia hallinnoi Lozovan kaupunginvaltuusto.

Se on Lozovskin alueen hallinnollinen keskus, johon itse kaupunki ja kaupunginvaltuusto eivät kuulu.

Se on myös Lozovskin kaupunginvaltuuston hallinnollinen keskus, johon kuuluu myös kaupunkityyppinen Panyutinon asutus sekä Ukrainskoje-, Domakha-, Gersevanovskoje-, Lesovskoje- ja Khlebnoje-kylät.

Etymologia

Nimi "Lozovaya" tulee sanasta "viiniköynnös". Yhden kaupungin nimen alkuperäversion mukaan Lozovaja-joki virtasi Lozovayassa (hydronyyminen versio astyonyymistä), toisen mukaan tämän joen rannoilla oli paljon viiniköynnöksiä, jotka antoivat nimen joelle, sitten kaupunkiin.

Kuuluisa Neuvostoliiton kirjailija V. G. Yan kirjoittaa nimestä "Lozovaya".

Zalozny Shliakh on hyvin vanha kauppareitti Azovinmereltä Dneprille. "Zalozny" tulee sanan "rauta" muinaisesta alkuperästä, koska rauta, joka muinaisina aikoina oli arvokasta metallia ja jota toimitettiin Kiinasta ja muualta Aasiasta, kuljetettiin tätä lyhintä reittiä pitkin asuntovaunuilla. (Zabelin, Brun.) Tämä nimi "Zalozny" säilytettiin aseman muuttuneessa nimessä "Lozovaya"

Selitykset kirjalle "Tšingis-kaani"

Tarina

Lozovaya perustettiin vuonna 1869 Kursk-Harkov-Azov-rautatien rakentamisen yhteydessä. Koko kaupungin elämä liittyy läheisesti liikenteeseen, erityisesti rautatieliikenteeseen. Kuitenkin jo kasakkojen aikoina, lähellä Lozovayaa, Britai-joella oli pieniä kasakkojen asutuksia. Lozovaya kasvoi ja kehittyi vähitellen.

1800-luvun jälkipuoliskolla rakennettiin Lozovo-Sevastopol-rautatie, joka antoi sysäyksen koko Venäjän valtakunnan eteläisen alueen kehitykselle.

14. joulukuuta 1917 punakaartin ja 30. jalkaväkirykmentin sotilaiden yhdistetty osasto N.A. Rudnevin komennolla voitti kaupunkiin saapuneen Petliurite-yksikön, joka miehitti Lozovajan.

Kaupungista tuli valkoisten ja punaisten rajujen taistelujen kohtaus vuosina 1919-1920.

Elokuussa 1929 aloitettiin paikallisen sanomalehden julkaiseminen.

Suuren isänmaallisen sodan aikana Lozovaya vaihtoi omistajaa useita kertoja. Ensimmäiset Wehrmacht-yksiköt saapuivat kaupunkiin 11. lokakuuta 1941, saksalaiset joukot miehittivät kaupungin.

Kovia taisteluita käytiin myös vuonna 1942 Puna-armeijan hyökkäysoperaation aikana.

27. tammikuuta 1942 Lounaisrintaman joukot vapauttivat hänet Saksan joukoista Barvenkovo-Lozovskin operaation aikana: 6. armeija, joka koostui 270. jalkaväedivisioonasta (eversti Kutlin Zaki Yusupovich).

11. helmikuuta 1943 Lounaisrintaman Neuvostoliiton joukot vapauttivat hänet Saksan joukoista Voroshilovgradin operaation aikana: 1. Guards Army koostui: 35. kaartista. SD (kenraalimajuri Kulagin, Ivan Yakovlevich) 4. kaarti. sk (kenraalimajuri Hagen, Nikolai Aleksandrovich).

Miehityksen aikana kaupungissa toimi Neuvostoliiton sotavankien keskitysleiri. Tuhansia vankeja ja juutalaisia ​​ammuttiin Zayachaya Balkassa. Kaupungissa toimivat partisaanijoukot, jotka levittelivät säännöllisesti antifasistisia propagandalehtisiä ja suorittivat räjähdyksiä ja sabotaasi Lozovajan asemalla. Erityisesti partisaanitoiminta kiihtyi vuonna 1943, Kurskin taistelun päivinä.

16. syyskuuta 1943 Lounaisrintaman Neuvostoliiton joukot vapauttivat kaupungin Saksan joukoista Donbassin operaation aikana:

  • 6. armeija, joka koostuu: 26. kaartista. sk (kenraalimajuri Firsov, Pavel Andreevich), joka koostuu: 38. kaartista. SD (eversti Shcherbakov, Pjotr ​​Melentyevich), 35. kaarti. SD (kenraalimajuri Kulagin, Ivan Jakovlevich), 25. kaarti. SD (eversti Bilyutin, Kondraty Vasilyevich); 47. Vartijat SD (kenraalimajuri Ostašenko, Fjodor Afanasjevitš) 4. kaarti. sk (kenraalimajuri Zaporozhchenko, Mihail Ivanovich).
  • 17. ilma-armeija, johon kuuluu: osa 305. kaartin joukkoja. 9. sekailmajoukon hyökkäyslentoosasto ( everstiluutnantti Mihevitšev, Nikolai Germanovitš ) (ilmailun kenraalimajuri Tolstikov, Oleg Viktorovich); 262. yöpommittajien ilmadivisioona (eversti Belitski, Gennadi Ivanovitš), 244. pommikonelentodivisioona (ilmailun kenraalimajuri Klevtsov, Vasily Iljitš).

Lozovayaa alettiin heti kunnostaa, ensinnäkin rautatieliittymää. 1950-luvulla rakennettiin uusi asema. (melkein kokonaan tuhoutuneen) rautatieliittymän entisöinti ja uuden aseman rakentaminen suoritettiin Eteläisen rautatien entisöintiosaston 3. luokan kenraalipäällikön, sosialistisen työväen sankarin M. L. Bondarenkon johdolla. ja Yuzhtransstroy-säätiö.

Vuosina 2007-2009 aseman sisällä tehtiin kattava saneeraus.

Tuli 61. Arsenalissa

27. elokuuta 2008 virallisen version mukaan sammuttamattoman metsäpalon seurauksena 61. arsenaalin 120 mm kranaatinheitinmiinojen varastopaikalla syttyi tulipalo varastoissa varastoitujen ammusten räjäytyksellä, joka kesti. 9.9.2008 asti ja aiheutti merkittäviä aineellisia vahinkoja.

"Autokolonni rivissä Lozovajan uloskäynnille; ihmiset poistuivat kaupungista omin avuin. Tuli tuhoaa ammusvarastoja ja sen sammuttaminen on nyt yksinkertaisesti mahdotonta ihmisvaaran vuoksi. Räjähdykset jatkuvat kahdesta kolmeen päivää.(S. Storozhenko, Harkovin alueen apulaiskuvernööri, 27.8.2008)

Maantiede

Fysiografinen sijainti

Lozovayan kaupunki sijaitsee Lozovaja-joen lähteellä, joka 12 km:n jälkeen laskee Britaijokeen. Kaupungin vieressä ovat Domakhan, Ukrainskoje ja Lesovskoje kylät.

Kaupungin läpi kulkee moottoriteitä R-51 Ja T-2113.

Suuri rautatien risteys.

Ilmasto

Lozovayan ilmasto on lauhkea mannermainen. Se on kuivempi kuin Harkovin ilmasto ja kuuluu arojen ilmastoon.Heinäkuun keskilämpötila on +22...+25, tammikuussa -5...-8 celsiusastetta. Sademäärä on noin 500-550 mm vuodessa. Tuulet ovat itä ja länsi.

Hallinnollinen jako

Virallista hallintojakoa ei ole, mutta paikalliset asukkaat erottavat kuusi osaa kaupungista: kaupunki (kaupungin keskiosa), Domiki tai Domakha (yksityinen sektori ja virkistysalue (arboretum ja joukko lampia) kaupungin eteläosassa) ), Mikropiiri (lounais-asuinalue), Avilovka (yksityinen sektori kaupungin pohjoisosassa), Sahalin (teollinen alue kaupungin itäosassa ja yksityinen asuinalue), Tsygansky (yksityinen sektori lännessä, lähellä LKMZ).

Talous

Kaupungissa toimii lukuisia kaupan yrityksiä (mukaan lukien neljä toria), jotka harjoittavat eri tavararyhmien (mukaan lukien kulutustavarat, maataloustuotteet, tuotteet, auto- ja erikoislaitteet ja niiden varaosat, metsästys, kalastus) tukku- ja vähittäismyyntiä ja matkailuvälineet, polttoaineet ja voiteluaineet, rakennusmateriaalit jne.).

Suurimmat kauppayritykset ovat:

  • Keskustori. Sijaitsee kaupungin keskustassa.
  • Etelä markkinat. Sijaitsee viidennellä mikroalueella.
  • Lounaismarkkinat kolmannella mikroalueella.
  • Kaupungissa on tukku- ja vähittäiskauppaketjujen ATB, Furshet ja Silpo supermarketit. Kaupungissa on kolme ATB-myymälää, "Furshet" ja "Silpo" - yksi.

Ala

Lozovaya on yksi Slobozhanshchinan tärkeimmistä teollisuuskeskuksista, tuotantomäärillä mitattuna toinen keskus. Kaupungissa on hyvin kehittyneitä eri toimialoja, mutta johtavia ovat konepaja-, valo- ja elintarviketeollisuus. Kaupungissa on monia erilaisia ​​yrityksiä, joista suurimmat ovat:

  • Lozovan taonta- ja mekaaninen tehdas on Lozovan suurin tehdas, joka on IVY:n tärkein meistojen valmistaja. Tuotteet: meistot, akselit traktoreihin ja autoihin, sopimus täytetään BTR-3 ja BTR-4 korien valmistuksesta.
  • Lozovsky Metal Structures -tehdas (61 Chekhova St.; valitettavasti ei enää ole) (tuhoutunut, suljettu)
  • Lozovskin tehdas "Traktorodetal" (Potemkina str., 1; tuotteet - maatalouskoneiden komponentit, autot) (suljettu)
  • Lozovskin kasvi "Molagro" (Yukhima Berezovsky St., 61; tuotteet - maito, voi, kondensoitu maito, kerma, smetana) (suljettu)
  • Lozovskajan ompelutehdas (Pavlogradskaya str., 14; tuotteet - vaatteet, työvaatteet, vuodevaatteet) (suljettu)
  • UGC "Ukrspetsvagon" (Panyutinon kylä; Lozovan vanhin yritys, yksi kolmesta lisensoidusta rahdinkuljettajasta Ukrainan rautateillä; tuotteet - gondoliautot, tankit, suppilot)
  • Lozovsky Dairy Factory (45 Gvardeyskaya St.; tuotteet - maito, raejuusto, kova juusto, voi, smetana) (suljettu)
  • Lozovskaja-paino (Pervogo Maya str., 4; painotuotteet)

Kuljetus

Liikenne on yksi kaupunkia muodostavista toimialoista koneenrakennuksen ohella.Maantieliikenteen solmukohta moottoritiellä on T-2107. Linja-autoasema: lennot Harkovaan, Donetskiin, Dnepriin, kesällä - Berdjanskiin, Kirillovkaan.

Sähköveturi ChS7 Lozovayan asemalla

Rautatieasema Lozovaya

Kaupungin bussireitit: "MKR-N 4-Market (Station)", "MKR-N 4-Market-Panyutino", "Ring 1,2,3", "MKR-N 4-Market-Svetlovshchina", "Lozovaya- Kon3avod-124”, “Lozovaya-Bratolyubovka/Britay/Cherry”.

Lozovayassa on suuri rautatien risteys, josta Lozovayan asemalta rautatiet kulkevat,. Siellä on veturivarasto. Lozovayan kautta kulkee kesällä useita junia Kaukasiaan. Neuvostoliiton aikana noin 90% kaikista Kaukasuksen junista kulki Kharkov-rautatietä pitkin Lozovayan kautta, mutta Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen kaikki nämä junat siirrettiin Voronežin rautateelle.

Kaupungissa on useita ATP:itä: nro 16309, 16347 ja muita.

Kaupungissa toimii veturivarikko Lozovaya PM-9 South Railway. Määrätty laivasto: dieselveturit 2TE116, ChME3; sähköveturit VL11. Varikko on työpaikka sähkövetureille VL8 TC Slavyansk, kesällä - ChS2- ja ChS7-varikolle. TC-veturit Nizhnedneprovsk-Uzel, Slavjansk ja Krasny Liman huolletaan PTOL:lla.

koulutus

Kaupungissa on useita oppilaitoksia. Koulut, lyseot, Lozovskin kulttuuri- ja taidekoulu, Kharkov Roadin teknillisen koulun Lozovskin haara.

Yleiset oppilaitokset (koulut ja ammattikoulut):

  • Lozovskaya gymnasium (Sakhalin) - humanitaarinen ennakkoluulo.
  • Koulu nro 1.
  • Kollegio nro 2 (suljettu vuonna 2015)
  • Koulu nro 3.
  • Lyseum nro 4 - fysiikka, matematiikka ja taloustiede.
  • Koulu nro 7.
  • Lozovskin koulutuskompleksi "Yleisen koulutuksen koulutuskompleksi - esikoulun koulutuskompleksi nro 8".
  • Lozovskin koulutuskeskus nro 10 "yleinen oppilaitos - esikouluopetuslaitos" (kaupungin keskusta, Neuvostoliiton vuosina 6 ukrainalaista lukioa).
  • Koulu nro 11.
  • Koulu nro 12 (ainoa venäjänkielinen opetus).
  • Sisäoppilaitos І-ІІ vuosisatoja.
  • Domashansky koulutuskompleksi.
  • Panyutinskajan koulu nro 1.
  • Panyutinskajan koulu nro 2.
  • Panyutinsky ammattimainen maatalouslyseo.
  • Lozovskin ammattilyseo.

Kulttuuri

Uusi suihkulähde lähellä Lozovan kaupungin kulttuuripalatsia

Kulttuuri-, urheilu- ja virkistysalueet ovat Lozovayassa hyvin kehittyneet. Kaupungissa sijaitsevat kaupungin kulttuuripalatsi (entinen LKMZ:n kulttuuripalatsi) ja piirikulttuuritalo. Lapsille ja nuorille on monia osioita ja kerhoja, ja siellä on Lozovan lastentaidetalo. Lozovan urheilua edustavat useat nuorten urheilukoulut: "Yunost", "Olympia" ja "Lokomotiv". Kaupungissa merkittävää osaa urheilijoista edustaa paini (vapapaini, judo, sambo) sekä koripallo ja lentopallo. Lozovan urheilijat voittavat palkintoja paitsi alueellisella tasolla, myös koko Ukrainan ja jopa maailman tasolla. Kaupungissa on Lokomotiv-stadion. Lozovaya jalkapalloseura pelaa aluetasolla.

Nähtävyydet

  • St. Wild - Neuvostoliiton sotilaiden joukkohauta. 93 sotilasta haudattiin.

Lozovayan eteläinen rautatieasema

  • St. Oktyabrskaya - Neuvostoliiton sotilaiden joukkohauta. 456 sotilasta haudattiin.
  • Veturivarasto - Muistomerkki maanmiehille. 1941-1945
  • Kaupungin hautausmaa - Neuvostoliiton sotilaiden joukkohauta. 507 sotilasta haudattiin.
  • Voiton puisto
  • Arkkienkeli Mikaelin luostari.
  • Juna-asema. Asemarakennus tuhoutui vetäytyvien miehittäjien toimesta ja vuosien 1941-1945 sodan jälkeen. entisöity pääarkkitehti E. Lymarin ja arkkitehti Tseitlinin suunnitelman mukaan. Lozovan aseman moderni rakennus otettiin käyttöön vuonna 1950. Jo ennen sotaa projekti oli esillä Pariisin maailmannäyttelyssä ja sai Grand Prix -palkinnon. Toteutettu erittäin yksinkertaistetussa muodossa.
  • Smolenskin katedraali

Kaupungissa on monia puistoja ja aukioita:

  • Voiton puisto
  • Arboretum "Ystävyys"
  • Nimetty neliö T. G. Shevchenko
  • Lozovshchynan sankarien aukio
  • Zheleznodorozhnik Park

Myös Lozovayassa on monia monumentteja, monumentteja ja rintakuvia, muun muassa:

  • muistomerkki UPR:n sotilaille
  • Muistomerkki Lozovan vapauttajille natsien hyökkääjistä
  • T. G. Shevchenkon muistomerkki
  • Lozovskin divisioonan muistomerkki
  • Kansanmiliisin muistomerkki
  • Fjodor Suprunin rintakuva
  • T-34-tankki Nikolai Kucherenokin kunniaksi, yhden panssarin suunnittelijoista, kotoisin Lozovayasta
  • MiG-21F-13 Pobeda Parkissa
  • Sirppi ja vasara -monumentti purettiin talvella 2015.
  • Muistolaatta Lozovskin kunniaksi
  • V.I. Leninin muistomerkki - purettu kesällä 2016.

Kortit

  • Lozovaya 1942

Huomautuksia

  1. Ukrainan näennäisen väestön koko 1. syyskuuta 2018. Ukrainan valtion tilastopalvelu. Kiova, 2018, sivu 67
  2. Sisällissodan historia Neuvostoliitossa. osa 3 (marraskuu 1917 – maaliskuu 1919). M., Gospolitizdat, 1958. s. 67
  3. Nro 3158. Neuvostoliiton sana // Neuvostoliiton aikakauslehtien ja meneillään olevien julkaisujen kronikka 1986 - 1990. Osa 2. Sanomalehdet. M., "Kirjakammio", 1994. s. 413
  4. Hakemisto "Liberation of Cities: opas kaupunkien vapauttamiseen suuren isänmaallisen sodan aikana 1941-1945." M. L. Dudarenko, Yu. G. Perechnev, V. T. Eliseev ym. M.: Voenizdat, 1985. 598 s.
  5. Puna-armeijan verkkosivusto. http://rkka.ru.
  6. pakenemassa kaupungista: Armeijan ammusvaraston paloa ei sammuteta enää moneen päivään (linkki ei saatavilla)// sanomalehti “Vzglyad”, 27. elokuuta 2008
  7. Hätätilanne Lozovayassa silminnäkijöiden silmin
  8. Suuri Neuvostoliiton tietosanakirja. Ch. toim. B. A. Vvedensky, 2. painos. T. 25. Forester - magneetti. 1954. 632 s., ill.; 38 l. sairas. ja kortit.
  9. Lozivskin kaupunginvaltuusto salli Collegium nro 2 (uusi) - InfoPort - Lozovayan kaupungin portaalin (venäjäksi) sulkemisen. iploz.com. Haettu 21. joulukuuta 2017.
  10. http://kharkiv.unian.net/ukr/detail/190670 UPR-taistelijoiden muistomerkki palautettiin Lozovaan

Linkit

  • Lozovayan virallinen verkkosivusto
  • Radion "Terra" verkkosivusto, 104,6 FM, Lozovaya
  • TV-kanavan "Sigma" verkkosivusto, Lozovaya

Heraldiikka Vaakuna
Lozovskin alueella

Kultareunuksella varustetussa heraldisessa kilvessä on nelikulmion muotoinen pyöristetyt alakulmat ja terävä kärki pohjassa. Kilven purppuralla taustalla on molemmilla puolilla kaksi tähkäpää ja keskellä oikealle kaareva viiniköynnöksen oksa, joita yhdistää sininen nauha. Vaakunan keskellä on graafinen kuva haukosta, jonka tassuissa on nuolet ristissä, kärjet osoittavat oikealle.
Kilveä kehystää hopeapatinoitu kartussi muinaisten pergamenttikääröjen (kirjaimien) muodossa, ja sen päällä on auki taitettu kirja.

Lippu
Lozovskin alueella

Lozovan alueen lippu on suorakaiteen muotoinen kaksivärinen paneeli (leveys-pituussuhde 2:3), ylhäällä karmiininpunainen raita 2/3 paneelin leveydestä, alareunassa vihreä raita 1 /3 paneelin leveydestä. Lipun vasemmassa yläkulmassa on kuva piirin vaakunasta.

Vaakuna
Lozovayan kaupunki

Vaakuna on sijoitettu heraldiseen kilpeen, pyöristetty alareunasta (espanja). Suoja on jaettu vinottain kahteen osaan. Vasen yläkulma on karmiininpunainen, johon on sijoitettu kultainen viiniköynnöksen oksa, joka selittää kaupungin nimen alkuperän. Oikea alaosa on vihreä ja siinä on neljä ristissä olevaa hopeaa nuolta, jotka selittävät kaupungin historiallisen ominaisuuden, joka sijaitsee neljän tärkeän reitin risteyksessä.
Kilpi on asetettu ukrainalaiseen barokkityyliin kartoitukseen. Vaakunan päällä on hopeakivikruunu - merkki kaupungin asemasta. Kilven ulkopuolella on ristikkäinen vasara ja säädettävä jakoavain teollisuusteollisuuden ja tien - kaupungin johtavien teollisuudenalojen - symboleina. Vasara ja avain on kehystetty karmiininpunaisella ja vihreällä nauhalla. Nauhan alareunassa on kultainen teksti ”Lozovaya”.

Lippu
Lozovayan kaupunki

Kaupungin lippu on suorakaiteen muotoinen paneeli, joka koostuu kahdesta yhtä suuresta karmiininpunaisesta ja vihreästä raidasta. Vasemman kulman ylimmässä karmiininpunaisessa raidassa on ristikkäiset hopeiset nuolet ja kultainen viiniköynnöksen oksa. Lipun leveyden ja pituuden suhde on 2:3. Kaupungin lippu on kaksipuolinen.


Lozovskin alueella

Lozovskin alueella(ukrainalainen Lozivskyin piiri) on hallinnollinen yksikkö Etelä-Ukrainassa Harkovin alueella.

Hallinnollinen keskus on alueellisesti merkittävä Lozovayan kaupunki, joka ei kuulu piiriin.

Lozovskin alue perustettiin vuonna 1923.

Se sijaitsee Kharkovin alueen eteläosassa. Se rajoittuu pohjoisessa Pervomaiskiin, idässä Balakleyskyyn, kaakossa Harkovin alueen Bliznyukovskin piiriin, lännessä Harkovin Sakhnovshchinskyn piiriin ja Dnepropetrovskin alueen Pavlogradskin piiriin.

Väkiluku: 32 5 tuhatta ihmistä.

Pinta-ala: 1404 neliökilometriä

(ukrainaksi Lozova) on kaupunki Etelä-Harkovin alueella Ukrainassa.

Lozovaya on alueellisesti alisteinen kaupunki. Alueen toiseksi väkirikkain kaupunki Harkovin jälkeen. Piirin keskus sijaitsee alueen eteläosassa, 148 km Harkovista.

Lozovaya on yksi suurimmista eteläisen rautatien risteyksistä.

Rautatielinjat kulkevat kaupungin läpi: Kharkov-Donbass; Kharkov-Pavlograd; Poltava-Krasnograd-Slavyansk; haara Smirnovsky-louhokselle ja kaksi tasavaltalaista valtatietä: Merefa - Lozovaya ja Izyum - Krasnograd.

Väkiluku: 71 100 ihmistä

Puhelinkoodi: +380 5745

(ukrainalainen Lozovaya) – kaupunkityyppinen asutus, Lozovskin kylävaltuusto, Lozovskin piiri, Harkovin alue, Ukraina.

Sijaitsee 163 km Harkovista etelään. Rautatieasema Kharkov-Rostov-on-Don -linjalla.

Lozovskin kyläneuvostoon kuuluvat Internatsionalnoje- ja Sadovoye-kylät.

Väkiluku: 4939 ihmistä (2001)

Puhelinkoodi: +380 8-05754

Lozovskin alueen nähtävyydet

Sijaitsee joen vasemmalla rannalla. Bereki. Yksi Ukrainan linjan linnoituksista. Alkuperäinen nimi Lozovaya. Vuonna 1738 se nimettiin uudelleen Slobodsky-jalkaväkirykmentin mukaan, joka oli sijoitettu linjan osalle Lozovajasta Alekseevskajan linnoitukseen.

Linnoitus on savi, suorakaiteen muotoinen, neljällä linnakkeella. Rakentamisen aikana linnoituksen vallit olivat noin 6 m korkeat. Linnoituspihan pinta-ala on noin 1,4 hehtaaria, keskellä on jälkeä kaivosta. Linnoitusta ympäröivä kuiva leveä vallihauta on säilynyt. Lounaisverho on vahvistettu jokeen suunnatulla raveliinilla. Bereke. Slobodskajan linnoitus yhdistettiin vallin ja ojan avulla linjan toiseen Tambovin linnoitukseen ja neljänteen, Mihailovskajan linnoitukseen.

Pavlovka-Vtorajan kylä

Lozovan historia

Lozovayan asutus syntyi 1800-luvun 60-luvun lopulla Kursk-Harkov-Azov-rautatien rakentamisen yhteydessä. Rautatien rakentamisen yhteydessä aloitettiin rautatieaseman rakentaminen vuonna 1868. Rakennustyöntekijöiden korsuja, kauppoja ja tavernoja ilmestyi. Asemaa, jossa oli pieni puinen asema, kutsuttiin Lozovayaksi. Asemalle perustettiin siirtokunta. Joulukuun 25. päivänä 1869 Lozovayan yli kuului ensimmäistä kertaa veturin vihellys, joka ilmoitti rautatieliikenteen alkamisesta linjalla Kharkov - Rostov-on-Don. Neljä vuotta myöhemmin rautatien rakentaminen Lozovajasta Sevastopoliin aloitettiin, ja vuonna 1875 Lozovo-Sevastopol-rautatie otettiin käyttöön.

Lozovaya oli tuolloin jaettu kahteen osaan: Zarudnevskaya ja Avilovskaya. Ensimmäisen nimi tulee maanomistajan Zarudnyn nimestä, jonka maille kauppiaat ja kauppiaat asettuivat. Tässä osassa rakennettiin kaksikerroksisia kivitaloja, kauppoja ja puisia jalkakäytäviä. Rikkaiden käytössä oli puutarha, elokuvateatteri ja kauppiaskerho. Avilovskajassa asui rautatien vaihtajia, stokereita, vaunukytkimiä, konduktöörejä ja muita työväkeä, ja he asuivat surkeissa savi- ja puumajoissa. Täällä ei ollut kauppoja tai jalkakäytäviä.

Vuonna 1902 otettiin käyttöön Lozovaja-Poltava-rautatie, joka yhdisti Donbassin maan länsiosien kanssa. Lozovayasta tuli rautatieliittymä.

Muutos rautatieliittymäksi vaikutti Lozovan talouden ja väestön nopeaan kasvuun. Suuren maatalousalueen keskustassa sijaitseva se kehittyi myös kaupalliseksi keskukseksi. Siellä oli suuria kauppavarastoja, monia kauppoja, pysyviä basaareja, useita suuria viljavarastoja ja myllyjä. Vehnällä ladatut kärryt kuljetettiin kaukaisista ja läheisistä maanomistajien tiloista ja maatiloista Lozovan basaareille. Myös työvoimaa saapui tänne - miehiä ja naisia ​​- toivoen löytävänsä työtä leivänpalalle.

GminäO

Se on Lozovskin alueen hallinnollinen keskus, johon ei kuulu itse kaupunki eikä kaupunginvaltuusto.

Se on myös Lozovskin kaupunginvaltuuston hallinnollinen keskus, johon kuuluu myös kaupunkityyppinen Panyutinon asutus sekä Ukrainskoje-, Domakha-, Gersevanovskoje-, Lesovskoje- ja Khlebnoje-kylät.

Etymologia

Nimi "Lozovaya" tulee sanasta "viiniköynnös". Yhden kaupungin nimen alkuperäversion mukaan Lozovaja-joki virtasi Lozovayassa (hydronyyminen versio astyonyymistä), toisen mukaan tämän joen rannoilla oli paljon viiniköynnöksiä, jotka antoivat nimen joelle, sitten kaupunkiin.

Kuuluisa Neuvostoliiton kirjailija V. G. Yan kirjoittaa nimestä "Lozovaya".

Zalozny Shliakh on hyvin vanha kauppareitti Azovinmereltä Dneprille. "Zalozny" tulee sanan "rauta" muinaisesta alkuperästä, koska rauta, joka muinaisina aikoina oli arvokasta metallia ja jota toimitettiin Kiinasta ja muualta Aasiasta, kuljetettiin tätä lyhintä reittiä pitkin asuntovaunuilla. (Zabelin, Brun.) Tämä nimi "Zalozny" säilytettiin aseman muuttuneessa nimessä "Lozovaya"

Tarina

Lozovaya perustettiin vuonna 1869 Kursk-Harkov-Azov-rautatien rakentamisen yhteydessä. Koko kaupungin elämä liittyy läheisesti liikenteeseen, erityisesti rautatieliikenteeseen. Kuitenkin jo kasakkojen aikoina, lähellä Lozovayaa, Britai-joella oli pieniä kasakkojen asutuksia. Lozovaya kasvoi ja kehittyi vähitellen.

1800-luvun jälkipuoliskolla rakennettiin Lozovo-Sevastopol-rautatie, joka antoi sysäyksen koko Venäjän valtakunnan eteläisen alueen kehitykselle.

14. joulukuuta 1917 punakaartin ja 30. jalkaväkirykmentin sotilaiden yhdistetty osasto N.A. Rudnevin komennolla voitti kaupunkiin saapuneen Petliurite-yksikön, joka miehitti Lozovajan.

Kaupungista tuli valkoisten ja punaisten rajujen taistelujen kohtaus vuosina 1919-1920.

Elokuussa 1929 aloitettiin paikallisen sanomalehden julkaiseminen.

Kovia taisteluita käytiin myös vuonna 1942 Puna-armeijan hyökkäysoperaation aikana.

27. tammikuuta 1942 Lounaisrintaman joukot vapauttivat hänet Saksan joukoista Barvenkovo-Lozovsky-operaation aikana: 6. armeija, johon kuului: 270. jalkaväedivisioona (eversti Kutlin Zaki Jusupovich).

11. helmikuuta 1943 Lounaisrintaman neuvostojoukot vapauttivat Saksan joukoista Voroshilovgradin operaation aikana: 1. kaartin armeija, joka koostui: 35. kaartista. SD (kenraalimajuri Kulagin, Ivan Yakovlevich) 4. kaarti. sk (kenraalimajuri Hagen, Nikolai Aleksandrovich).

Miehityksen aikana kaupungissa toimi Neuvostoliiton sotavankien keskitysleiri. Tuhansia vankeja ja juutalaisia ​​ammuttiin Zayachaya Balkassa. Kaupungissa toimivat partisaanijoukot, jotka levittelivät säännöllisesti antifasistisia propagandalehtisiä ja suorittivat räjähdyksiä ja sabotaasi Lozovajan asemalla. Erityisesti partisaanitoiminta kiihtyi vuonna 1943, Kurskin taistelun päivinä.

16. syyskuuta 1943 Lounaisrintaman Neuvostoliiton joukot vapauttivat kaupungin Saksan joukoista Donbassin operaation aikana:

  • 6. armeija, joka koostuu: 26. kaartista. sk (kenraalimajuri Firsov, Pavel Andreevich), joka koostuu: 38. kaartista. SD (eversti Shcherbakov, Pjotr ​​Melentyevich), 35. kaarti. SD (kenraalimajuri Kulagin, Ivan Jakovlevich), 25. kaarti. SD (eversti Bilyutin, Kondraty Vasilyevich); 47. Vartijat SD (kenraalimajuri Ostašenko, Fjodor Afanasjevitš) 4. kaarti. sk (kenraalimajuri Zaporozhchenko, Mihail Ivanovich).
  • 17. ilma-armeija, johon kuuluu: osa 305. kaartin joukkoja. 9. sekailmajoukon hyökkäyslentoosasto ( everstiluutnantti Mihevitšev, Nikolai Germanovitš ) (ilmailun kenraalimajuri Tolstikov, Oleg Viktorovich); 262. yöpommittajien ilmadivisioona (eversti Belitski, Gennadi Ivanovitš), 244. pommikonelentodivisioona (ilmailun kenraalimajuri Klevtsov, Vasily Iljitš).

Lozovayaa alettiin heti kunnostaa, ensinnäkin rautatieliittymää. 1950-luvulla rakennettiin uusi asema. (melkein kokonaan tuhoutuneen) rautatieliittymän entisöinti ja uuden aseman rakentaminen suoritettiin Eteläisen rautatien entisöintiosaston 3. luokan kenraalipäällikön, sosialistisen työväen sankarin M. L. Bondarenkon johdolla. ja Yuzhtransstroy-säätiö.

Vuosina 2007-2009 aseman sisällä tehtiin kattava saneeraus.

Tuli 61. Arsenalissa

27. elokuuta 2008 virallisen version mukaan sammuttamattoman metsäpalon seurauksena 61. arsenaalin 120 mm kranaatinheitinmiinojen varastopaikalla syttyi tulipalo varastoissa varastoitujen ammusten räjäytyksellä, joka kesti. 9.9.2008 asti ja aiheutti merkittäviä aineellisia vahinkoja.

"Autokolonni rivissä Lozovajan uloskäynnille; ihmiset poistuivat kaupungista omin avuin. Tuli tuhoaa ammusvarastoja ja sen sammuttaminen on nyt yksinkertaisesti mahdotonta ihmisvaaran vuoksi. Räjähdykset jatkuvat kahdesta kolmeen päivää.(S. Storozhenko, Harkovin alueen apulaiskuvernööri, 27.8.2008)

Maantiede

Fysiografinen sijainti

Lozovayan kaupunki sijaitsee joen lähteellä, joka 12 kilometrin jälkeen virtaa Britai-jokeen. Domakha, Ukrainskoje ja Lesovskoje kylät ovat kaupungin vieressä.

Kaupungin läpi kulkee moottoriteitä R-51 Ja T-2113.

Ilmasto

Lozovayan ilmasto on lauhkea mannermainen. Se on kuivempi kuin Harkovin ilmasto ja kuuluu arojen ilmastoon. Heinäkuun keskilämpötila on +22...+25, tammikuussa -5...-8 celsiusastetta. Sademäärä on noin 500-550 mm vuodessa. Tuulet ovat itä ja länsi.

Hallinnollinen jako

Virallista hallintojakoa ei ole, mutta paikalliset asukkaat erottavat kuusi osaa kaupungista: kaupunki (kaupungin keskiosa), Domiki tai Domakha (yksityinen sektori ja virkistysalue (arboretum ja joukko lampia) kaupungin eteläosassa) ), Mikropiiri (lounais-asuinalue), Avilovka (yksityinen sektori kaupungin pohjoisosassa), Sahalin (teollinen alue kaupungin itäosassa ja yksityinen asuinalue), Tsygansky (yksityinen sektori lännessä, lähellä LKMZ).

Talous

Kaupungissa toimii lukuisia kaupan yrityksiä (mukaan lukien neljä toria), jotka harjoittavat eri tavararyhmien (mukaan lukien kulutustavarat, maataloustuotteet, tuotteet, auto- ja erikoislaitteet ja niiden varaosat, metsästys, kalastus) tukku- ja vähittäismyyntiä ja matkailuvälineet, polttoaineet ja voiteluaineet, rakennusmateriaalit jne.).

Suurimmat kauppayritykset ovat:

  • Keskustori. Sijaitsee kaupungin keskustassa.
  • Etelä markkinat. Sijaitsee viidennellä mikroalueella.
  • Lounaismarkkinat kolmannella mikroalueella.
  • Kaupungissa on tukku- ja vähittäiskauppaketjujen ATB, Furshet ja Silpo supermarketit. Kaupungissa on kolme ATB-myymälää, "Furshet" ja "Silpo" - yksi.

Ala

Lozovaya on yksi Slobozhanshchinan tärkeimmistä teollisuuskeskuksista, tuotantomäärillä mitattuna Harkovin alueen toinen keskus. Kaupungissa on hyvin kehittyneitä eri toimialoja, mutta johtavia ovat konepaja-, valo- ja elintarviketeollisuus. Kaupungissa on monia erilaisia ​​yrityksiä, joista suurimmat ovat:

  • Lozovan taonta- ja mekaaninen tehdas on Lozovan suurin tehdas, joka on IVY:n tärkein meistojen valmistaja. Tuotteet - meistot, akselit traktoreihin ja autoihin, sopimus täytetään BTR-3 ja BTR-4 runkojen valmistuksesta.
  • Lozovsky Metal Structures -tehdas (61 Chekhova St.; valitettavasti ei enää ole) (tuhoutunut, suljettu)
  • Lozovskin tehdas "Traktorodetal" (Potemkina str., 1; tuotteet - maatalouskoneiden komponentit, autot) (suljettu)
  • Lozovskin kasvi "Molagro" (Yukhima Berezovsky St., 61; tuotteet - maito, voi, kondensoitu maito, kerma, smetana) (suljettu)
  • Lozovskajan ompelutehdas (Pavlogradskaya str., 14; tuotteet - vaatteet, työvaatteet, vuodevaatteet) (suljettu)
  • UGC "Ukrspetsvagon" (