Luokka F varatussa istuinvaunussa - Venäjän rautateiden luokkien dekoodaus. Luokka F varatussa istumavaunussa - Venäjän rautateiden luokkien jaottelu Suurnopeusjunat istumapaikoilla

3E on varattu istuintyyppinen vaunu, jossa on ilmastointi ja kuivakaappi.

Huolimatta siitä, että 3E kuuluu varattuun istuinluokkaan, joka ei ole mukavin tyyppi, sellainen lisäys kuin ilmajäähdytyslaitteen läsnäolo on houkutteleva bonus.

Merkinnässä kirjain “P” tarkoittaa luokkaa ja lisämerkintä palvelun tasoa. Avoin lokero varattu istuin koostuu 4 hyllystä, joka sijaitsee yhdessä aidatussa osastossa ilman ovea, jota vastapäätä on vielä kaksi sivuhyllyä - ylempi ja alempi.

Ero muista varatuista paikkaluokista

Joskus pikajunalla on oma yksilöllinen tyylinsä ja nimensä, mikä antaa sille oikeuden kutsua merkkijunaksi. Tälle junatyypille on ominaista joustavampi aikataulu, korkeampi palvelutaso ja mukavat olosuhteet. Mutta yleisesti ottaen 3E:n ominaisuudet ovat samat kaikissa koostumuksissa.

Varattuun paikkaluokkaan kuuluvissa autoissa on 54 paikkaa ja ne on aina merkitty luokkaan 3.

Luokka 3 on jaettu seuraaviin lajikkeisiin:

• 3E - ilmastointi ja kuivakaappi;
• 3T - ilmastointi, joskus kuivakaappi;
• 3D - kuivakaappi on mahdollista asentaa, siellä on ilmastointi ja eläinten kuljettaminen on sallittua;
• 3L - ei ilmastointia tai kuivakaappia.

Suurin ero kaikkien tyyppien välillä on kuivakaapin ja jäähdytysjärjestelmän olemassaolo tai puuttuminen.

Palvelutason mukaan ne jaetaan seuraaviin tyyppeihin:

Vastaavasti lyhenteen kirjain "E" osoittaa matkustajalle, että hän matkustaa säästövaunussa.

Mitä lipun hintaan sisältyy?

Lipun hinta sisältää seuraavat vaihtoehdot:

1. maksu rautatien toiminnasta;
2. maksu tilan käytöstä;
3. maksu suoritetuista palveluista.

Viimeinen kohta tarkoittaa vuodevaatteiden, elintarviketuotteiden ja henkilökohtaisten hygieniatuotteiden kustannuksia. Muiden komponenttien lisäksi lipun hinta riippuu myös vuodenajasta: lämpimänä vuodenaikana se on paljon kalliimpaa kuin syksyllä.

Vaunun plussat ja miinukset

Sen lisäksi, että varattu istuintyyppinen vaunu on yleisesti saatavilla olevan hintaluokan lisäksi, se on myös erittäin kätevä jokaiselle matkalle. Tämä määrittää sen hyvän maineen ja kysynnän suurimman osan väestöstä.

Myönteisiä puolia ovat ilmastointi ja kuivakaappi. Jokaisessa lokerossa ja sivurakenteessa on taitettavat pöydät ruokailua varten ja erillinen katon alla oleva hylly tavaroiden säilyttämistä varten. Alempien kerrosten paikat on varustettu erityisillä kennoilla tavaroiden säilyttämistä varten.

Kielteisiä tekijöitä ovat avoin tila, joka ei tarjoa yksityisyyden tunnetta: vieraita hajuja ja melua seuraa matkustaja koko reitin ajan.

Positiiviset ja negatiiviset puolet majoituksesta 3E-luokan vaunuissa:

Huolimatta täydellisen eristyneisyyden puuttumisesta muista osastoista, miellyttävä hinta-laatusuhde sekä vaihtoehdot, kuten kuivakaappi ja ilmajäähdytysjärjestelmä, tekevät 3E-luokan lipun ostamisesta niin houkuttelevan junamatkailijoille.

Lähettävän radiotekniikan (RTF) suunnittelu-, rakentamis- tai kunnostusvaiheessa on arvioitava sähkömagneettisen ympäristön sähkömagneettista tekijää koskevien terveyslainsäädännön vaatimustenmukaisuus. PRTO:n lähellä olevan sähkömagneettisen ympäristön arviointi saniteettistandardien ja -määräysten vaatimusten noudattamiseksi suoritetaan Venäjän terveysministeriön hyväksymien metodologisten asiakirjojen mukaisesti. Tämän arvioinnin tulosten perusteella perustetaan tarvittaessa saniteettisuoja- ja rajoitusvyöhykkeet PRTO:n sähkömagneettisen turvallisuuden varmistamiseksi.

Arviointi EMF RF PRTO:n vaikutuksesta väestöön tehdään SanPiN 2.1.8/2.2.4.1383-03 perusteella:

• - taajuusalueella 30 kHz - 300 MHz - sähkökentän voimakkuuden (E), V/m tehollisten arvojen mukaan;
• - taajuusalueella 300 MHz - 300 GHz - energiavuon tiheyden (EFD) keskiarvojen mukaan, μW/cm 2.

EMF-taajuusalueen suurimmat sallitut tasot väestölle 30 kHz - 300 GHz

• * - paitsi radio- ja televisiolähetykset (taajuusalue 48,5/108; 174 - 230 MHz);
• ** - säteilyä antenneista, jotka toimivat monipuolisessa katselu- tai skannaustilassa.

Terveyssuojavyöhyke ja rajoitusvyöhykkeet määritetään suunnitteluvaiheessa laskennallisesti ja selkeytetään (PRTO:n käyttöönoton yhteydessä) mittauksilla ministeriön valtion terveys- ja epidemiologisen palvelun järjestelmässä voimassa olevien metodologisten asiakirjojen mukaisesti. Venäjän terveydestä.

Väestön turvallisuuden takaamiseksi ympäristöön ja ihmisten terveyteen vaikuttavien kohteiden ympärille perustetaan erityinen erityiskäyttöalue (jäljempänä saniteettisuojeluvyöhyke), jonka koko takaa että haitallisen tekijän vaikutus vähennetään hygienianormien määräämiin arvoihin.

Kohteille, jotka vaikuttavat ympäristöön, Geyser-Telecom LLC suorittaa terveysvyöhykkeiden (SPZ) ja kehittämisrajoitusvyöhykkeiden (ZZZ) rajojen laskelmia radiolähetyksen (RB), radioviestinnän (RS) teknisten välineiden komplekseille. ) ja televisio (TV). Laskenta suoritetaan SanPiN 2.1.8/2.2.4.1383-03 ja SanPiN 2.1.8/2.2.4.2302-07, MUK 4.3.1167-02 ja MUK 4.3.1677-03 mukaisesti ja täyden mittakaavan järjestäminen mitat.

Terveyssuojavyöhykkeen ja kehittämisrajoitusvyöhykkeen mitat on perusteltava laskelmilla ja vahvistettava kenttämittausten tuloksilla. Terveyssuojavyöhykkeen ja kehittämisrajoitusvyöhykkeen koon määrittelykriteerinä on se, ettei sen ulkorajalla ja sen ulkopuolella ylitetä suurimpia sallittuja altistustasoja.

Terveyssuojavyöhykkeen ja rajoitusvyöhykkeen koon määrittäminen lähettävien radioteknisten laitosten paikkoihin tapahtuu radiotaajuusalueen sähkömagneettista säteilyä koskevien voimassa olevien terveyssääntöjen ja standardien sekä radiotaajuusalueen sähkömagneettisen säteilyn voimakkuuden laskentamenetelmien mukaisesti. radiotaajuudet (SanPiN 2.1.8/2.2.4.1190-03, SanPiN 2.2 .4.1191-03, SanPiN 2.1.8/2.2.4.1383-03).

Terveyssuojeluvyöhykkeelle ja rajoitusalueelle ei saa sijoittaa:

• asuinrakennukset ja erilliset asuinrakennukset;
• virkistysalueet;
• lomakohteet;
• puutarhayhdistysten alueet;
• puutarha tontit;
• urheilutilat;
• leikkikentät;
• koulutus- ja lastenlaitokset;
• lääketieteelliset ja ehkäisevät laitokset.

Laskelmiemme ja kenttämittausten perusteella yritys saa Rospotrebnadzorin viranomaisilta saniteetti- ja epidemiologiset johtopäätökset (lomakkeet P1 ja P2) lähettävän radioteknisen laitoksen (PRTO) sijoittamisesta ja käytöstä.

Tehdyt laskelmat mahdollistavat sähkömagneettisen tilanteen arvioimisen säteilytilojen suunnittelu-, rakentamis- tai jälleenrakennusvaiheessa nykyisten PDU-standardien noudattamisen kannalta, arvioida tilojen kehittämisnäkymiä, energiapotentiaalin resurssia. tekniset laitteet antennin syöttölaitteiden sijoitus- ja suuntausominaisuuksien optimoimiseksi. Laskennallinen ennustaminen on yksinkertaisempaa ja riittävän tarkkuutta huolimatta monimutkaisuudesta, kun otetaan huomioon useat todelliset tekijät teknisten laitteiden sijoittelussa (maasto, paikalliset heijastavat esineet ja rakenteet). Samalla laskennallinen ennustaminen mahdollistaa täydellisemmän kuvan koko sähkömagneettisesta tilanteesta ja voi toimia perustana päätösten tekemiselle ja alustavien toimenpiteiden kehittämiselle sähkömagneettisten kenttien vaikutuksilta ihmisiin - laitteiden ja antennien sijoittaminen, käyttö säteilyä vaimentavat ja suojausmateriaalit, "ympäristöystävällisten" antennien kehittäminen ja käyttöönotto ja niin edelleen. (GOST 12.1.006-84).

Matkustajavaunut jaetaan tyyppeihin vaunun istuimien ominaisuuksien mukaan. Nämä tiedot näkyvät varausjärjestelmässä ja itse lipussa.

Autotyypit:

• KANSSA - istumista(istuimella) istuimet kuten junassa kovilla istuimilla tai lentokoneen kaltaisilla pehmeillä istuimilla);
• NOIN - yleistä (varattu istuinvaunu, jossa ihmiset istuvat kolme kerrallaan yhdellä alemmalla vuodesohvalla, ja ylempiä ei käytetä);
• P - varattu paikka (4 paikkaa yhdessä osastossa - kaksi alempaa ja kaksi ylähyllyä. Osastoa ei ole aidattu käytävältä ovella, mutta sitä vastapäätä on vielä kaksi sivuhyllyä - ylempi ja alempi);
• TO - lokero (4 paikkaa yhdessä osastossa, erotettu käytävästä ovella - kaksi alempaa ja kaksi ylähyllyä);
• M- pehmeä (enimmäkseen kolmipaikkaiset lokerot - kaksi alahyllyä ja yksi ylähylly; yksityisissä vaunuissa (Punaisessa nuolessa) ja yksityisissä junissa (Grand Express) on kaksipaikkaisia ​​osastoja eri varustetasoilla - televisiot, suihkut jne.);
• luksus tai SV(kaksiosastoa, joissa voi olla lisälaitteita - TV, DVD-soitin, suihku jne. - molemmat alahyllyt).

1. Matkustajajunan istuva vaunu

Istuva vaunu on varustettu tuoleilla matkustajien liikkumista varten istuma- tai puoliistuvassa asennossa. Istumapaikkojen määrä matkustamossa voi vaihdella istuma-auton luokan mukaan. Matkustaminen tämäntyyppisellä vaunulla pitkiä matkoja on erittäin hankalaa ja väsyttävää. Ensinnäkin on erittäin vaikea nukkua istuma-asennossa lattialla. Emme suosittele matkustamista istuvilla vaunuilla pitkillä reiteillä.

2. Toisen luokan henkilöauto

Varattu istuinvaunu on edullinen ja samalla varsin mukava matkustaa. Tästä syystä varattu istuinvaunu on suosituin väestön keskuudessa. Tavallinen varattu istuinvaunu koostuu 9 avoimesta lokerosta. Vaunuissa on 54 makuupaikkaa. Jokaisessa osastossa on 4 istuinta - kaksi alemmalla tasolla ja kaksi ylemmällä tasolla. Lokeron lisäksi on myös 18 sivuistuinta: yhdeksän kumpaakin ylä- ja alatasolla. Kaikissa avoimissa osastoissa ja sivurakenteissa on taitettavat pöydät ja erityinen säilytyshylly katon alla. Alemmilla kerroksilla on erityiset paikat kasseille.

Istuinjärjestelyt PLACKART-autossa

Varatulla istuimella wc:n vieressä on istuimet 33-38 (joista 37 ja 38 ovat sivuilla),

Yleisvaunussa on istuimet 49-57 (55-57 ovat sivuilla).

3. Henkilöauto

Osastoautossa on yhdeksän nelipaikkaista lokeroa. Tällä autolla on mahdollista kuljettaa 36 matkustajaa. Jokainen osasto on varustettu pehmeillä tai kovilla makuuvuomilla. Lokerossa on kaksi ylä- ja kaksi alahyllyä, joihin on kiinnitetty pehmeät selkänojat, kokoontaittuva pöytä, kattovalaisin, erikoislukuvalot sekä peili etuovessa. Makuuhyllyjen alle on tehty erityisesti varustettu paikka matkatavaroille. Lisäksi tavaratilan käytävän yläpuolella sijaitsevassa nichessä on tilaa matkatavaroille. Osastoauton tärkein etu muihin autoihin verrattuna on, että lokero on lukittu sisältä. Siksi siinä matkustavien (4 henkilöä tai vähemmän) ei tarvitse huolehtia henkilökohtaisten tavaroidensa turvallisuudesta ja he voivat nukkua rauhassa. Venäjän rautatieyhtiö on äskettäin ottanut käyttöön innovaation niin sanottujen "naisten ja miesten coupeiden" muodossa. Lippuja tällaisiin osastoihin myydään vain samaa sukupuolta oleville edustajille. Tämä ominaisuus ei vaikuta junalippujen hintaan millään tavalla. Istuimet 33-36 sijaitsevat hyttiautoissa wc:n vieressä.

Kaikissa matkustajavaunuissa on kaksinkertainen huoltolokero johtimia varten.

Istuinjärjestelyt coupe-autossa

4. Ylellinen makuuvaunu (SV)

"Lux"-tyypin autoissa (SV) on 16 tai 18 istuinta (kaksi alempaa tai alempaa ja ylempi), uloin yksittäinen lokero on tarkoitettu johtimelle. Makuuvaunussa on 9 tuplaosastoa. Suunnitteluolosuhteiden mukaan NE-vaunussa voi matkustaa mukavasti 18 matkustajaa samanaikaisesti. SV coupeissa on pehmeät makuupaikat erityisillä pehmeillä selkänojilla, mukavilla pöydillä ja ripustimilla. Istuimet 17 ja 18 sijaitsevat SV-autoissa wc:n vieressä.

Istuinjärjestelyt SV-autossa

5. VIP-pehmeät vaunut (LUX)

Vaunuja on useita erilaisia: kuudella osastolla per vaunu, viidellä ja neljällä. Vaunuissa, joissa on neljä lokeroa, on lounge-baari.

Luksusluokan vaunun lokero on kuusiosastoisessa vaunussa 1,5 kertaa tavallista suurempi ja neljän vaunun 2 kertaa suurempi. Lokerossa on 2 makuupaikkaa: 120 cm leveäksi yhden hengen vuoteeksi muuntuva sohva ja 90 cm leveä ylähylly, jossa on nojatuoli ja kokoontaitettava pöytä.

Jokaisessa osastossa on oma kylpyhuone pesualtaalla, tyhjiö-wc, joka toimii myös pysähdysten aikana, sekä suihku (neljäosastoisessa vaunussa on suihku). Kylpyhuoneen lattia on lämmitetty.

Luksusluokan vaunun osasto on varustettu yksilöllisellä ilmastointijärjestelmällä, TV:llä, DVD-soittimella ja radiolla.

Istuinjärjestelyt pehmeässä LUX-vaunussa

6. Kansainväliset kuljetukset

Kansainvälisissä vaunuissa voi luokasta riippuen olla 22 istumapaikkaa kahdessa osastossa (ilman keskihyllyjä) tai 33 kolmiosastossa.

Kansainvälinen vaunu 3-paikkaisilla osastoilla

Kansainvälinen vaunu 4-paikkaisilla osastoilla

Autotyyppien ja palveluluokkien lyhenteet

Matkustusasiakirjaan (lippuun) on painettu: kuljetuksen tyyppi - sarakkeen "Auto" ensimmäisellä rivillä, jota seuraa kuljetuksen numero; palveluluokka - toisella rivillä lähtö- ja kohdeasemien koodien jälkeen, vastaa vahvistettua tariffia, riippuu liikenteenharjoittajasta ja kuljetuspalveluiden tarjoamisesta.

Venäläiset matkustavat mieluiten maamme laajuuksien halki junalla. Rautatiet, kuten valtimot, yhdistävät monia kaupunkeja laajalla alueella. Kestää noin kymmenen päivää päästä maamme yhdestä päästä toiseen. Lentomatkustus tarjoaa tietysti kattaa minkä tahansa matkan Venäjän sisällä muutamassa tunnissa, mutta lennon hinta on huomattavasti korkeampi kuin junalla matkustaminen. Viime vuosina Venäjän rautatiet ovat kokeneet merkittäviä muutoksia - tarjottujen palvelujen laatutaso nousee, uusia reittejä ja autoluokkia ilmaantuu. Nyt lipussa näet mystiset sanat "varattu paikka 3U, F". Mitä se tarkoittaa? Ja kuinka olla tekemättä virhettä ostaessasi lippua, kun lähdet matkalle lemmikin kanssa?

Venäjän rautatiet - kehitys ja innovaatiot

Venäjän rautatiet on yli 13 vuoden ajan ollut maamme tärkein rautatieliikenteen harjoittaja. Jos matkustat usein ympäri Venäjää junalla, tiedä, että Venäjän rautatiet tarjoaa sinulle palveluja. Huolimatta viime vuosien kriisistä, jonka yritys joutui voittamaan, se onnistui nousemaan uudelle tasolle ja on valmis miellyttämään kanta- ja potentiaalisia asiakkaitaan matkustajapalvelun alan innovaatioilla.

Vaikka on syytä huomata, että kaikki innovaatiot eivät ole matkailijoiden suosiossa. Esimerkiksi noin vuosi sitten käyttöön otettu autojen luokittelu herättää edelleen paljon kysymyksiä. On vaikea päättää, mikä vaunu valita - 3L vai varattu istuin 3U, Zh. Mitä tämä tarkoittaa? Kuinka navigoida erilaisissa lyhenteissä? Tämä artikkeli paljastaa sinulle kaikki miellyttävän junamatkan salaisuudet millä tahansa etäisyydellä. Tämän jälkeen voit antaa neuvoja ystävillesi tunnistamalla tarkasti Venäjän rautateiden autojen luokat.

Autoluokat

Ennen kuin ostat lipun verkosta tai rautatien lipputoimistosta, sinun on päätettävä, miten matkustat. Mukavuus, tarjottavien palvelujen valikoima ja tietysti matkakustannukset riippuvat kuljetuksen luokasta. Tietenkin, jos matka ei kestä enempää kuin päivää, voit valita lipun, joka ei ole kallein. Mutta pitkälle matkalle lasten kanssa olisi parempi suunnitella ja ostaa liput, jotka tarjoavat lisämukavuutta. Listataan Venäjän rautateiden nykyiset autoluokat:

1. Yleinen kuljetus.

Tällaisessa vaunussa on vain istuimet, jotka sijaitsevat penkeillä. Voimme sanoa, että se on samanlainen kuin sähköjuna ja soveltuu vain lyhyiden matkojen kuljettamiseen. Tyypin mukaan yleiset vaunut jaetaan:

2. Istuva vaunu.

Toisin kuin edellisessä luokassa, kaikki täällä olevat istuimet on varustettu kallistuvilla istuimilla. Joissakin junissa jokaisella istuimella on omat pöydät ja pistorasiat. Istuvissa vaunuissa on melko monipuolinen luokitus:

• 1C, 2C, 3C.
• 2B, 2G.

3. Toisen luokan auto.

Varatulla paikalla on 54 paikkaa. Niistä voit valita paikan ala- tai ylähyllylle. Matkan aikana voit makuulla ja käyttää liinavaatteita. Se maksetaan erikseen ostettaessa lippu kassalla. Varattu istuinvaunu voidaan merkitä seuraavasti:

4. Coupe.

Tällaisessa vaunussa on kätevä matkustaa perheelle - siinä on neljä hyllyä, jotka on erotettu ovella muusta tilasta. Lipun hintaan sisältyy liinavaatteiden käyttö. Tämä auto on myös tietyn luokituksen alainen:

5. Luksus.

Joissakin tapauksissa tällaisia ​​autoja kutsutaan myös SV:ksi, ne koostuvat kaksipaikkaisista osastoista. Siellä on aina sisäänrakennettu ilmastointijärjestelmä, ja joissakin vaunuissa on mukavuussarja. Luksusvaunun merkintä tarkoittaa ensiluokkaista:

6. Pehmeä vaunu.

Näissä vaunuissa on korkein mukavuusluokka. Ne koostuvat kaksipaikkaisista osastoista ja on merkitty ensimmäisen luokan merkinnöiksi:

Useimmiten lippua ostaessaan matkustajia ei ohjaa kuljetuksen mukavuus, vaan matkakustannukset Venäjän paikasta toiseen. Parhaan vastineen rahalle tarjoavat varatut istuinvaunut. Niistä kannattaa puhua tarkemmin.

Toisen luokan auto: lyhyesti pääasiasta

Vallankumousta edeltäneellä Venäjällä varattu istuinvaunu oli yleisin, ja nykyään tämä suuntaus jatkuu. Tämä suosio selittyy sen edullisella hinnalla, jonka avulla voit matkustaa pitkiä matkoja pienellä rahalla.

Vuodesta 1917 vuoteen 1945 varattujen istuinvaunujen rakenne muuttui. Insinöörit yrittivät tehdä siitä pidemmän ja tilavamman. Nykyaikaisessa varatussa istuinvaunussa on yhdeksän lokeroa (tai lokeroa, kuten niitä myös kutsutaan), joissa on neljä istuinta. Autossa on koko pituudelta kaksitasoisia sivuistuimia.

Jokaisessa vaunussa on saniteettitila ja kattila, josta saa kuumaa vettä. Monissa junissa varattujen istuinvaunujen osuus autojen kokonaismäärästä on yli puolet.

Lippua ostaessaan matkustajat hämmentyvät usein paikkanumeroista. Itse asiassa varatut istuimet noudattavat yksinkertaista sääntöä. Tärkeintä on päättää, miten aiot matkustaa - sivusängyissä vai pääosastossa. Numerointi riippuu suoraan tästä. Varattujen istuinvaunujen istuinten järjestys lukumäärän mukaan voidaan luonnehtia seuraavasti:

• pääosastossa numerointi lasketaan alavuodesta ylös auton vasemmasta reunasta alkaen;
• sivuistuimilla numerointi alkaa samalla tavalla auton vastakkaisesta reunasta - alhaalta ylös.

Huomaa, että parilliset paikat sijaitsevat ylähyllyillä ja alahyllyt parittomat. Usein ylemmät hyllyt ovat halvempia kuin alemmat.

Mukavuuksien ominaisuudet varatussa istuinvaunussa

Varattu paikka kuuluu kolmanteen luokkaan, joten sen luokituksessa on aina ensimmäinen numero kolme. Seuraavaksi tulee kirjain, joka määrittää mukavuustason. Yleensä varatulla istuimella se rajoittuu ilmastointiin ja kuivakaappiin. Lisäksi tällaisia ​​mukavuuksia ei löydy kaikista vaunuista. Lisäksi eläinten kuljettaminen junassa on kiellettyä, jos sinulla on lippu tavalliseen varattuun paikkavaunuun.

Jotkut liikenteenharjoittajat yrittävät tehdä varatuista istumapaikoista mukavampaa. Pitkillä reiteillä on vaunuja, joista löydät paitsi ilmastoinnin myös

Venäjän rautatiet: eläinten kuljetus

Jos et voi kuvitella elämääsi ilman lemmikkejäsi etkä aio jättää niitä naapureiden tai ystävien luokse lomasi aikana, sinun on voitettava useita vaikeuksia. Eläinten kuljettaminen junassa noudattaa tiettyjä sääntöjä.

Ensinnäkin on syytä harkita, että joidenkin vaunuluokkien avulla voit kuljettaa pieniä eläimiä mukanasi. Näitä ovat hamsterit, kilpikonnat tai kalat. Mutta sellaisella suositulla varatulla istuimella ei ole tällaista toimintoa, eläinten on kuljetettava erillisessä tavaratilassa.

Useimmiten suuret eläimet sijoitetaan junan pohjan alla olevaan tavaratilaan. Heidän on oltava paikalla koko matkan, parkkipaikkoja lukuun ottamatta, kun matkustaja voi kävellä lemmikin kanssa. Mutta itse asiassa oppaat eivät ole liian ystävällisiä eläinten kanssa matkustaville, koska heidän on jatkuvasti avattava ja suljettava lokero.

3U - mitä tällainen varatun istuinvaunun merkintä tarkoittaa?

Tyypillisesti matkustaja näkee lipussa merkinnän 3U, se on yleisin ja ilmaisee varatun istuinvaunun mukavuustason. Valitettavasti 3U ei voi ylpeillä erityisellä mukavuudella. Tämä luokka edellyttää jo maksettujen liinavaatteiden ja kuivauskaapin läsnäoloa. Äskettäin tällaiset vaunut on varustettu ilmastoinnilla, mutta ne tekevät tämän kannattavimmilla ja suosituimmilla reiteillä.

3U ja 3L: onko eroja?

Ei tarvitse etsiä eroja kahden suosituimman varattujen istuinvaunujen luokituksen - 3U ja 3L - välillä. Niitä ei käytännössä ole. Aluksi 3U varatuissa istuinvaunuissa oli enemmän palveluita, ja ne itse erottuivat uutuudestaan. Mutta nyt edes ne, jotka matkustavat usein junalla, eivät löydä kahta eroa näiden kahden luokan välillä. Siksi sinun ei pitäisi maksaa liikaa 3U:sta, kun he sanovat, että se on parannettu.

Uudet merkinnät varatuille istuinvaunuille

Puolitoista vuotta sitten matkustajat kohtasivat uuden vaunujen luokituksen muotoilun - varattu istuin 3U, Zh. Mitä tämä tarkoittaa, monet eivät vieläkään ymmärrä. Ja kun pääset sellaiseen vaunuun, saatat olla hyvin yllättynyt. Loppujen lopuksi siinä on yksi ominaisuus, jota Venäjän rautateillä ei aiemmin ollut - varattu paikka 3U, Zh mahdollistaa matkustamisen lemmikkisi kanssa. Kyllä, kyllä, luit oikein. Nyt sinun ei tarvitse huolehtia suosikkieläimestäsi, vaan voit ottaa sen mukaasi lomalle.

Ostaessasi lippua varattuun paikkaan 3U, luokka F, sinun on ehdottomasti selvitettävä, että otat lemmikin mukaasi. Lisäksi lippukassassa sinun on selitettävä, mikä eläin matkustaa kanssasi. Kassa tekee lippuun erityisen merkinnän, jotta muut viereisille istuimille lipun ostaneet matkustajat varoittavat, että matkustajamäärä on hieman odotettua suurempi.

Mitä sinun tulee tietää, kun otat eläimen mukaasi tielle?

Yleiset säännöt lemmikkieläinten kuljettamisesta Venäjän rautateiden junissa säätelevät myös uusia vaunuja. Kun olet kertonut kassalle lemmikkisi rodun, sinun on kerättävä siitä useita todistuksia. Tarvitset niitä junaan noustessasi. Älä ihmettele, jos konduktööri pyytää niitä junan lähdön jälkeen, hän voi hyvinkin tehdä niin. Jokainen eläin tarvitsee oman asiakirjapaketin, ota yhteyttä eläinlääkäriin tätä varten. Yleensä he tuntevat hyvin tiedonkeruun vivahteet.

Kuinka kuljettaa eläintä varatuissa istuinvaunuissa?

Venäjän rautateiden sääntöjen mukaan eläinten kuljettaminen on mahdollista vain erikoislaitteessa, jota kutsutaan kuljetusvälineeksi. Lisäksi vain pienet kissa- ja koirarodut voivat matkustaa kanssasi. Sinulla on myös oikeus ottaa mukaan kilpikonnia, hamstereita, kaloja, kaneja tai papukaijoja. Muista, että eläimen ei tulisi olla yli satakahdeksankymmentä senttimetriä tilaa. Tämä koskee ehdottomasti kaikkia lemmikkejä. Siksi keskikokoisten koirien omistajat eivät useinkaan voi ottaa niitä mukaan, koska ne ylittävät yhdessä kantajan kanssa merkittävästi ilmoitetun rajan. Vaunuissa olevilla koirilla on oikeus matkustaa vain kuono- ja hihnassa. Tämä pätee jopa pieniin rotuihin, jotka näyttävät vaarattomilta.

Jokaisen omistajan on itse huolehdittava siitä, ettei eläin häiritse muiden matkustajien rauhaa. Hän on vastuussa saniteetti- ja hygieniastandardien noudattamisesta kuljetuksessa.

Pitääkö lemmikistä maksaa ylimääräistä?

Älä usko, että F-kirjain merkitty lippu vapauttaa sinut lisäkuluista. Sen avulla voit kuljettaa vain eläimiä, joten itse junan luokasta riippuen joudut maksamaan lemmikistä. Lippujen hinnat ovat aina nähtävillä lipunmyynnissä tai nettisivuilla, joista ostat lipun.

Jos missasit tämän hetken ja nousit junaan maksamatta eläimestä, sinun on poistuttava lähimmältä asemalta. Opas ei salli sinun liikkua reitillä.

Kuinka monta autoa junassa on merkitty 3U, Zh?

Venäjän rautatiet ei hemmottele matkustajiaan liikaa, joten yleensä junasta ei löydy suurta määrää autoja, joissa voit kuljettaa lemmikkejä. Parhaimmillaan niitä on vain yksi koko joukkueelle. Venäjän rautateiden sääntöjen mukaan tällainen vaunu ei saa liittyä junaan joillain reiteillä.

Jos matkustat kaukojunassa ja otat mukanasi useita eläimiä (tämä on Venäjän rautateiden säännöt sallittu) tai matkustat samanhenkisten ihmisten seurassa, jotka suunnittelevat myös lomaa lemmikkiensä kanssa, voit kirjoittaa erityinen hakemus junaan liittymisestä erikoisluokan Z vaunuun. Lain mukaan oikeutesi on täytettävä. Mutta tämä on turha tehdä yhden allekirjoituksen tapauksessa. Todennäköisesti hän ei pysty pelaamaan rooliaan, eikä vaunua kiinnitetä.

Ehdottomasti kaikki ihmiset rakastavat matkustamista, mutta nyt voit jakaa tämän nautinnon lemmikkisi kanssa. Näitä tarkoituksia varten keksittiin varattu istuinauto 3U, Zh. Tiedät nyt mitä tämä tarkoittaa, mikä tarkoittaa, että olet täysin valmis uusiin matkoihin ja löytöihin.

Ostaessasi junalippua verkosta saatat huomata, että jokainen vaunu kuuluu tiettyyn luokkaan. Niistä käytetään lyhennettä 2K, 2L, 1S, 3E jne. Nimeämisen ydin on näyttää matkustajalle kuljetustyyppi (varattu istuin, coupe, luksus jne.) ja likimääräinen luettelo palveluista, joita siinä tulisi tarjota.

Yksityiskohdat riippuvat kuljettajasta - jokainen niistä merkitsee omat vivahteet auton luokan mukaan. Suurin osa venäläisistä junista on Federal Passenger Companyn (JSC FPC) muodostamia, ja periaatteet ovat yleensä samat. Siksi alla vaunujen merkinnät on selitetty FPC-standardien mukaisesti yksittäisillä lisäyksillä muilta kuljettajilta.

Sapsan junat

Kaikki vaunut ovat ilmastoituja.

• 1P - osasto-kokoustila, myydään vain kokonaisena. Juomia, nahkatuoleja, pukuhuone, projektorilla varustettu kokoushuone ja paljon muuta.
• 1B - vain istuimet 1. luokan vaunuissa, ilman kokoushuonetta. Kaikki mukavuudet ja palvelu itse.”
• 1C - bisnesluokan vaunu. Nojatuolit ja pöydät, vaatekaapit, jalkatuet. Laadukas palvelu. Pistorasiat jokaisessa istuinlohkossa, juomat, lämpimät ateriat a la carte, tuoreet sanomalehdet jne.
• 2C on istuva turistiluokan vaunu. Istuimet pöydässä, ei pöydän ääressä, vaateripustimet, tilaa matkatavaroille, kuulokkeet.
• 2B - "Economic+" -luokka (autot nro 10 ja nro 20). Se eroaa turistiluokasta siinä, että se on tilavampi, jokaisen istumakorttelin läheisyydessä on pistorasia, lipun hintaan sisältyy lounaslaatikko ja Wi-Fi on käytettävissä.
• 2E - paikat bistroautossa; lipun hintaan sisältyy 2000 ruplan ateriat valikosta. Voit ostaa verkosta lähtöpäivänä ja seuraavana päivänä.

Nopeat junat

Kaikissa vaunuissa on ilmastointi ja juomavesi (ilmainen). Siellä on kuivakaapit, videomonitorit ja junassa on vartiointi. Kaikissa vaunuissa on erilliset pistorasiat - istuinten alla tai osastoissa

• 1E - SV (VIP). Coupe myydään kokonaisena, siihen mahtuu 1 tai 2 matkustajaa. Ylempi kerrossänky taittuu alas, alasänky muuttuu kahdeksi nojatuoliksi. Osastolla on oma kylpyhuone, jossa suihku, wc ja pesuallas. Kassakaappi, pistorasiat, laajennettu matkasarja, TV video-ohjelmilla. Lipun hinta sisältää ateriat ja liinavaatteet.
• 1E - samanlainen kuin luokka 1E, mutta voit ostaa yhden istuimen lokerosta.
• 1Р - 1. luokan istumavaunut. Tilavat, mukavat istuimet, hinta sisältää ateriat, hygieniasarjan ja sanomalehdet.
• 2C - 2. luokan istumavaunut.

Yleinen kuljetus

• 3О - yleisvaunu. Pääsääntöisesti siellä sijaitsevat samat hyllyt kuin varatulla paikalla, mutta jokaiselle alahyllylle myydään 3 lippua. Näiden on tarkoitus olla istuinalueita. Uusissa junissa näistä autoista tehdään mukavampia ja erikoistuneita. Ilmastointia tai kuivakaappia ei välttämättä ole.
• 3B - yleisvaunu ilman istuinnumeroita. Ilmastoinnin ja kuivauskaapin saatavuutta ei taata.

Istuinvaunu

Istuvavaunut (C-luokka) on varustettu yksittäisillä istuimilla. Samaan aikaan auton olosuhteet, mukavuus ja asettelu voivat vaihdella merkittävästi, koska sekä Sapsan että alueiden väliset halvat autot kuuluvat tähän luokkaan. Jälkimmäisessä he yrittävät yhä enemmän luoda mukavimmat olosuhteet: taitettavat pöydät, pistorasia jokaisen tuolin alla jne.

• 1C, 2C, 3C - tällaisilla merkinnöillä varustettuja autoja löytyy monenlaisista junista (suurten nopeuksien junista esikaupunkien "pikajuniin"), ja olosuhteet ovat kussakin tapauksessa erilaiset. Pääsääntöisesti luokat 1 ja 2 ovat ilmastoituja (ei taattu), luokka 3 ei ole. Lisäpalvelut riippuvat tietystä junasta. Luokka (ja vastaavasti hinta) määräytyy auton istumapaikkojen lukumäärän, istuintyypin jne.
• 1P - kaksikerroksisessa istumavaunussa osaston istuimet on merkitty tällä tavalla (esimerkiksi junassa 045/046 Moskova - Voronezh, paikat 133, 134). Lipun hintaan sisältyy ruoka, sanomalehdet ja hygieniapakkaus. Voit pyytää johtajalta peiton.
• 1B on auto, jossa on yksittäiset istuimet, eli kaikki istuimet ostetaan. Lipun hintaan sisältyy ruoka, sanomalehdet ja hygieniapakkaus. Voit pyytää johtajalta peiton.
• 2P on luksusauto, jossa on ilmastointi ja kuivakaappi. Lipun hintaan sisältyy kylmiä välipaloja.
• 2B, 3Zh - ilmastointia ei ehkä ole; lisäpalvelut eivät sisälly hintaan. Eläimiä voidaan kuljettaa tämän luokan vaunuissa. Ota tämä huomioon, jos eläinten läsnäolo voi olla sinulle esteenä matkustamiselle tai jos itse joudut matkustamaan lemmikin kanssa. .
• 2E on istuva vaunu, jossa on ilmastointi; kuivakaapin olemassaoloa ei taata.

Toisen luokan vaunut

Nämä ovat autoja, joissa on makuupaikkoja, 52 tai 54 hyllyä per auto. Yleensä nimetään luokka 3.

• 3E on varattu istuinvaunu, jossa on ilmastointi ja kuivakaappi.
• 3T - vaunu on ilmastoitu, kuivakaappia ei välttämättä ole.
• 3D - vaunussa on ilmastointi. Kuivakaapin olemassaoloa ei taata.
• 3U - samanlainen kuin 3D, mutta ilmastointia ei taata.
• 3L - ilmastointi ja kuivauskaappi eivät sisälly hintaan.
• Jos kuljettaja on ZAO TKS, luokan 3U vaunuissa odotetaan olevan ilmastointi ja kuivauskaapit. Jokaisessa osastossa on pistorasiat, videovalvonta toimii. Matkustajille tarjotaan kylpytuotteita ja liinavaatteet. Eläimet eivät ole sallittuja.

Coupe

Vaunu on jaettu suljettuihin osastoihin, joissa kussakin on 4 hyllyä. Vaunuissa on yhteensä 32-40 paikkaa. Merkitty 2. luokaksi. Osalipun hintaan sisältyy aina liinavaatteet.

• 2E on ilmastoitu luksusauto, jossa on 4-paikkainen lokero. Lipun hintaan sisältyy ruoka, sanomalehdet ja saniteettisetti. Voit matkustaa Vaunuissa on kuivakäymälä.
• 2E - kaksikerroksisissa junissa - samanlainen kuin 2E tavallisissa junissa, mutta hygieniasarjaa ja puristinta ei toimiteta.
• 2B - samanlainen kuin 2E, mutta kuivauskaapin läsnäoloa ei taata.
• 2K - ilmastointi ja kuivauskaappi vaunussa Lisäpalvelut (paitsi liinavaatteet) eivät sisälly lipun hintaan.
• 2U - samanlainen kuin 2K, mutta kuivakaapin läsnäoloa vaunussa ei taata.
• 2L - ei lisävaihtoehtoja, hinta sisältää vain liinavaatteet. Vaunussa ei saa olla ilmastointia tai kuivakaappia.
• 2D - lokero ilman lisäpalveluita, voit kieltäytyä maksamasta liinavaatteita (muissa lokeroautoissa se ei ole mahdollista). Ilmastoinnin ja kuivauskaapin olemassaoloa ei taata (riippuen siitä, mihin tämän luokan istumavaunuihin on varattu). Eläinten kuljetusta ei järjestetä.
• Jos kuljettaja on ZAO TKS, niin 2T vaunuluokka sisältää valitsemasi illallisen tai aamiaisen (on kasvisruokalista), saniteetti- ja hygieniasarjan, tossut, painetut julkaisut ja vuodevaatteet. Vaunuissa on ilmastointi ja kuivakäymälät. Lokerossa on LCD-näyttö, yksittäiset pistorasiat ja tallelokero. Lapsille annetaan lahjoja, ja leikkikehä on saatavilla pyynnöstä. Vaunussa voi lisämaksusta tilata tuoretta kahvia tai teetä, ostaa matkamuistoja tai matkalle tarvittavia pikkuesineitä konduktööriltä. Eläinten kuljettaminen on kielletty.

Lux (SV)

Nämä ovat vaunuja, joissa on 2-paikkainen lokero. Pehmeät hyllyt makuulle, autossa on 16-20 paikkaa. Liinavaatteet sisältyvät aina hintaan, kaikki vaunut ovat ilmastoituja. Merkitty 1. luokaksi.

• 1B - bisnesluokka. Lipun hinta sisältää juomat, ruoat, sanomalehdet, hygieniatarvikkeet jne. Hinta on ilmoitettu koko osastolle, jossa matkustaa 1 aikuinen matkustaja, jonka voi ottaa mukaan
• 1E - sama kuin 1B, mutta voit ostaa yhden istuimen lokerossa sen sijaan, että ostaisit sen kokonaan.
• 1U - lisäpalvelut eivät sisälly lipun hintaan (paitsi liinavaatteet), mutta mukavuustaso vastaa ensiluokkaista.
• 1L - SV auto. Lisäpalvelut eivät sisälly lipun hintaan, ilmastoinnin oletetaan, mutta kuivakaappia ei välttämättä ole. Liinavaatteet sisältyvät lipun hintaan, lemmikit ovat sallittuja.
• Jos kuljettaja on ZAO TKS, luokan 1B "Business TK" -kuljetus sisältää illallisen ja aamiaisen, juomat, saniteetti- ja hygieniasarjan, tossut, painetut julkaisut ja vuodevaatteet. Vaunu on ilmastoitu, siellä on kuivakäymälät ja hygieeninen suihku. Jokaisessa osastossa on 2 televisiota ja erilliset pistorasiat sekä tallelokero.

Pehmeä vaunu

Nämä ovat myös 1. luokan vaunuja, mutta mukavampia kuin luksusvaunut. Kaksiosastoa, 8-12 paikkaa per vaunu.

• 1A - auto koostuu 4 lokerosta ja lounge-baarista. Jokaisessa osastossa on suihku, kuivakaappi ja pesuallas. Lokerossa on kaksi istuinta: leveä kokoontaitettava sohva (120 cm) ja ylävuode (90 cm, vakio). Siellä on tuoli. Tarjolla on ruokaa, juomaa ja sanomalehtiä. Hinta on aina ilmoitettu koko osastolle, 1-2 aikuista ja alle 10-vuotias lapsi voi matkustaa ilmaiseksi (Venäjällä). Voit mennä pienten kanssa
• 1I - samanlainen kuin 1A, ainoa ero on, että siinä ei ole tankoa, sen sijaan vaunussa on viides lokero.
• 1M on sama, mutta autossa on 6 lokeroa.
• 1G - automerkinnät kansainvälisissä junissa (paitsi Suomi). Vaunuissa on 4-6 osastoa, kuhunkin mahtuu 1-2 matkustajaa. Kaksi alle 12-vuotiasta lasta voi matkustaa yhden aikuisen kanssa (ilmainen) ja yksi alle 12-vuotias kahden aikuisen kanssa. Jokaisessa lokerossa on nojatuoli, leveä kokoontaitettava sohva ja vakioleveä ylävuode. Voit ostaa joko koko lokeron tai yhden istuimen siihen.

RIC-autot

Kansainvälisissä junissa (Moskova - Berliini, Moskova - Pariisi jne.) voi olla vaunuja, joiden asettelu on täysin erilainen - RIC-kokoisia vaunuja. Ne on jaettu osastoihin, joista jokainen voi olla kaksinkertainen tai kolminkertainen.

• 2-paikkaiset RIC-vaunut ovat olosuhteiltaan ja merkinnöillään samanlaisia ​​kuin luksusluokan vaunut.
• 3-paikkaiset RIC-autot (luokka 2I) ovat kolmipaikkaisia ​​osastoja, joissa on pystysuorat hyllyt. Siellä on nojatuoli ja pesuallas. Liinavaatteet sisältyvät lipun hintaan.

Tiedot ovat vain viitteellisiä. Tarkista tarvittaessa kuljetusliikkeeltä.

Hauskaa matkaa!