Korean suurimman lentoyhtiön, Korean Airin, maine on jälleen uhattuna. Lentoyhtiön johtajan Cho Yan Chon nuorin tytär Emily Cho kaatoi vettä Korean Airin kanssa yhteistyötä tekevän mainosyrityksen edustajan päälle yritysjuhlissa.
Siihen asti Emily Cho oli (hänen isänsä erotti hänet välittömästi) lentoyhtiön apulaispäällikkönä, ja nyt poliisi etsii hänen toimistoaan Soulissa. Tämä ei ole ensimmäinen skandaalitapaus, joka johtuu hallituksen puheenjohtajan perheenjäsenten käytöksestä työpaikalla.
Melkein neljä vuotta sitten Emily Chon vanhempi sisar Heather tuli tunnetuksi hänelle lentokentällä aiheutetusta skandaalista. John Kennedy (JFK) New Yorkissa. Pähkinät tarjoiltiin hänelle pussissa mieluummin kuin lämmitetyllä lautasella (sinisellä reunalla?), rouva Cho käski lentokoneen kapteenia (jo oli valmis lähtöön) palaamaan terminaaliin ja poistui aluksesta 1. luokan luottamusmies, joka hänen mukaansa mielestäni tarjoillut pähkinät väärin. Ennen saapumistaan terminaaliin hän pakotti laivan henkilökunnan päällikön anomaan anteeksiantoa polvilleen.
Kone, jossa oli 240 matkustajaa, lähti liikkeelle 20 minuuttia myöhässä, mikä ei itse asiassa ole paljoa ylikuormitetulla JFK:lla. Mutta ensimmäisen luokan matkustajat, missä korealaisen lentoyhtiön johtajan tytär oli, saivat korvauksena lentämiensä lentokoneiden kalentereita ja malleja.
Tapauksen levitessä tiedotusvälineissä tytär, isä ja koko Korean Air -lentoyhtiö joutuivat kritiikin kohteeksi yhtiössä vallitsevista feodaalisista suhteista. Asian edetessä kävi selväksi, että tämä ei ollut johtajan oikeiden tyttären ensimmäinen tällainen kepponen. Aiemmin hän aiheutti skandaalin väärin tarjotuista korealaisista nuudeleista. Heather Cho maksoi oikkunsa menettämällä asemansa ja tuomalla viiden kuukauden vankeusrangaistuksen. Laivahenkilöstön päällikkö palautettiin tehtäväänsä ja työhönsä.
Nyt lentoyhtiön päällikkö on irtisanonut myös nuorimman tyttärensä ja sanonut, ettei tästä tilanteesta ole muuta ulospääsyä kuin korvata tyttärensä ammattijohtajilla. Samaan aikaan hän irtisanoi myös keskimmäisen tyttärensä, joka oli Korean Airlinesin omistaman hotelliketjun Kal Hotel Networksin johtaja.
Etelä-Koreassa on yleinen käytäntö, että johtoperheen jäsenet ovat korkeissa tehtävissä. Tämä jatkuu Hyundaissa ja Lotte Groupissa, ja sama oli Samsungissa. Tätä tilannetta ovat arvostelleet sijoittajat, jotka uskovat, että tällaisilta yrityksiltä puuttuu avoimuus.
Andrei Bochkarev
Katso myös:
- Joistakin verotukseen ja poistoihin liittyvistä asioista...
- John F. Kennedy tilaa lentokoneen kaupunki: New York maa: USA
.jpg)
John F Kennedyn lentokentän (John F Kennedyn kansainvälinen lentoasema) koodit…- Lentäjä John F. Kennedy Jr:n 10 traagista virhettä...
- Unelmieni matka!
- Korean Air Linesin johtaja erotettiin...
- Lumilautailua St. Antonissa, olutta ja karnevaalia...
- Korean Airin presidentti erotti tyttärensä aggressiivisen käytöksen vuoksi
.jpg)
Kaltag Airport IATA-koodit: KAL ICAO: PAKV…- Korean Airin presidentti kuoli erottuaan virastaan
.jpg)
Blue Danube Airport IATA-koodit: LNZ…
Korean ilmailun varapresidentin Cho Hyun Ahin törkeää toimintaa koneessa ympäröivä "suolapähkinäskandaali" jatkaa kasvuaan. Nyt koko yrityksen maine on uhattuna, mikä, kuten käy ilmi, viime hetkeen asti yritti suojata esimiehiään ja yritti myös hiljentää mahdollisia todistajia ja tapahtumaan osallistuneita. Koneessa olevien ihmisten mukaan Cho loukkasi, löi ja työnsi lentoemäntä ja lentoemäntä useita kertoja. Myöhästyneet anteeksipyynnöt tapahtuman pääsyylliseltä ja tilan johtajalta eivät voi vielä muuttaa äärimmäisen kielteistä julkista asennetta.
Muistutetaan, että tapaus sattui 5. joulukuuta eteläkorealaisella Korean Air -yhtiöllä, joka lensi reitillä KE086 New York - Incheon. Kone, joka alkoi lähteä terminaalista, palasi yllättäen "hihaan", minkä jälkeen vanhempi lentoemäntä nousi koneesta. Kuten kävi ilmi, tällaisten siksakkien aloittelija koneessa oli Korean Airin varapresidentti, 40-vuotias Cho Hyun Ah, joka oli myös tilan hallituksen puheenjohtajan vanhin tytär, joka oli matkustajien joukossa. Ensimmäisen luokan hytissä istuva Cho ei pitänyt siitä, miten lentoemäntä kohteli häntä. Chon eteen laitettiin pussi suolapähkinöitä, kun ne sääntöjen mukaan olisi pitänyt laittaa lautaselle. Silminnäkijöiden mukaan varapresidentti aiheutti skandaalin, alkoi huutaa ja määräsi lopulta koneen palautettavaksi terminaaliin ja vanhempi lentoemäntä poistettavaksi. Tapahtuman seurauksena lento viivästyi 20 minuuttia ja kone saapui määränpäähänsä 11 minuuttia myöhässä. Tästä tapauksesta tuli heti yksi Korean tärkeimmistä uutisista, ja sitä kutsuttiin "suolapähkinäskandaaliksi".
Cho Hyun Ahin eroaminen kaikista yhtiön tehtävistä julkisen kritiikin painostamana, anteeksipyyntö häneltä sekä Hanjin-yhtiön johtajalta, joka kutsui tyttärensä käytöstä "tyhmäksi", ei voi rauhoittaa korealaisia. Uutta syytä närkästykseen antoivat syyttäjänviraston ja liikenneministeriön tekemän kyselyn tulokset tapahtuman todistajista ja osallistujista. Huolimatta peloista, että ihmiset pelkäävät vastustaa suuren yrityksen johtoa, he puhuivat. Lentoemäntä Park Chang-jin, jonka Cho Hyun-ah pudotti koneesta, totesi tilanteen olevan seuraava. Kun varapresidentti alkoi moittia lentoemäntä, Park tuli paikalle ja pyysi anteeksi. Cho pakotti sekä vanhemman lentoemäntä että lentoemäntä tarkastelemaan matkustajien palvelemista koskevia sääntöjä. Kuitenkin, kun Cholle luovutettiin arkisto asiakirjoineen, hän jatkoi kovaäänistä kiroilua, otti sylissään istuvan lentoemäntä ja alkoi työntää häntä ja vanhempaa lentoemäntää kohti ohjaamoa. Tässä prosessissa varapresidentti löi useita kertoja Park Chan-jinin käsivarteen, työnsi lentoemäntä uudelleen olkapäälle ja heitti asiakirjatiedoston seinään hänen viereensä. Parkin mukaan varapresidentti sanoi ohjaamon ulkopuolelta: "Ota heti yhteyttä lentäjään ja pysäytä kone. En anna koneen nousta." Aluksi Cho halusi poistua lentoemännistä, mutta sitten hän sanoi seuraavaa kääntyen vanhempien lentoemäntien puoleen: "Yleensä se on myös sinun syytäsi, joten mene ulos." Tämän jälkeen kone palautettiin hihalle ja lentoemäntä poistui koneesta.
Park kertoi toimittajille, että lentoemäntä oli äärimmäisen peloissaan ja koneen matkustajat järkyttyivät, mukaan lukien tavallisessa matkustamossa istuneet, mutta varapresidentin kovan äänen vuoksi kaikki kuulivat. Ensimmäisen luokan hytissä tapahtuneen tapauksen jälkeen Cho sanoi rennosti: "Anteeksi melusta."
Entinen varapresidentti Cho Hyun Ah puolestaan kiisti kuulustelun jälkeen kaiken sanotun ja kertoi toimittajille, että tämä oli ensimmäinen kerta, kun hän kuuli loukkauksista ja fyysisen voiman käytöstä.
Lentoemäntä ja lentoemäntä antoivat kuitenkin tutkijoille suunnilleen saman kuvan. Heidän sanansa vahvisti ainakin osittain 32-vuotias matkustaja nimeltä Park, joka istui suoraan Chon edessä. Hän sanoi, että Cho huusi erittäin kovaa ja pelotti matkustajia, työnsi lentoemäntä ja heitti asiakirjat koneen seinää vasten.
Medialle tulleet lisätiedot tapahtumasta suuttivat yleisöä entisestään. Kaikista Korean Airin kieltämisistä huolimatta nyt käy ilmi, että yhtiö yritti suojella varapresidenttiä siirtämällä kaiken syyn lentoemäntälle ja lentoemännälle. Yrityksen työntekijät väittävät, että koko miehistön matkapuhelimet takavarikoitiin tapahtuman jälkeen, jotta saataisiin selville, kuka on vuotanut tiedot skandaalista tiedotusvälineille. Kuten vanhempi lentoemäntä Park Chang-jin sanoi, hänen luokseen tuli sitten 5-6 yrityksen työntekijää ja sanoi, että hänen pitäisi vahvistaa yhtiön versio ja valehdella myöntäen syyllisyytensä. – Liikenneministeriön vastuuhenkilö on yhtiöstämme, joten jos tulee ongelmia, hän auttaa meitä, Paku kertoi. Hän kuitenkin päätti olla hiljaa.
Passenger Park kertoi myös, että Korean Air tuli myös hänen luokseen pyytäen häntä asettumaan Cho Hyun Ahin puolelle ja sanomaan, että hän oli pyytänyt tarpeeksi anteeksi. "Olin raivoissani tästä lähestymistavasta. Hän ei pyytänyt anteeksi kunnolla ollenkaan", Park kertoi toimittajille ja esitti tutkijoille kuvan tapauksesta, joka vahvistaa Park Chang-jinin ja lentoemäntä sanat.
Lisäksi Korean Airin päämajassa suoritettujen etsintöjen aikana hankittiin materiaaleja, jotka osoittavat yrityksen halun "peittää" varapresidentti kokonaan ja siirtää kaikki vastuu tavallisille työntekijöille.
Pääkysymys nyt on, kuka todella antoi käskyn kääntää kone ympäri. Tosiasia on, että vain lentokoneen komentaja voi komentaa koneessa, ja kaikki muut, mukaan lukien yhtiön johto, ovat tavallisia matkustajia. Yrityksestä sekaantua johtamiseen voidaan tuomita vankeusrangaistukseen. Vuorauksen palauttaminen holkkiin voi olla perusteltua vain turvallisuussyistä tai hätätilanteesta. Pähkinöiden asettamista matkustajien eteen on vaikea luokitella sellaiseksi tapaukseksi. Korean Air ja Cho Hyun Ah, jotka tiesivät hyvin, mikä varapresidenttiä uhkasi, totesivat yksimielisesti, että päätös matkustajakoneen palauttamisesta "tehtiin neuvoteltuaan komentajan kanssa, ja itse käskyn antoi lentokoneen komentaja". Nyt kaikki on kuitenkin menossa siihen pisteeseen, että komentaja yksinkertaisesti pelkäsi olla tottelematta laivalla skandaalin tehnyttä Cho Hyun Ahia, joka oli erittäin vaikutusvaltainen ja jonka ennustettiin tulevan yhtiön toimitusjohtajaksi lähitulevaisuudessa.
Tämän seurauksena, kun lentokoneen tavalliset matkustajat alkoivat vastustaa yrityksen ja johdon versiota, Korean Air meni tänään "kuolleeseen puolustukseen" sanoen, että "se ei voi kommentoida tapausta, koska tutkinta on edelleen kesken".
Nyt on ilmeistä, että "suolapähkinöiden skandaali" on saavuttanut laadullisesti uuden tason, eikä se koske vain yhden johtajan käyttäytymistä. Maan suurimman lentoyhtiön, Korean Airin, maine on vahingoittunut vakavasti. Tavalliset korealaiset, tiedotusvälineet ja asiantuntijat ovat raivoissaan yrityksen halusta vaimentaa skandaali ja tehdä tavalliset työntekijät syyllisiksi. Internetissä ilmestyi sarkastinen "Air Nuts" -video, joka sai suuren suosion, ja se perustuu korealaisten sanojen "suolatut pähkinät" ja "Korean" yhteensopivuus. Nauhoitteella Korean Airin tavallisen mainoksen äänellä he lupaavat "ruokkia pähkinöitä parhaalla mahdollisella tavalla", mikä selvästi viittaa skandaaliin.
Yksi toisensa jälkeen alkoi ilmetä muita epämiellyttäviä faktoja yrityksestä. On huomattava, että yrityksen työntekijöiden oikeuksia rikotaan säännöllisesti, ja Cho Hyun Ah aiheutti aina skandaaleja aluksella. "Kun hän lentää, koko miehistö on neuloilla. Hän havaitsi jatkuvasti jotain vikaa ja sai hysteeriaa", totesi yksi yrityksen entisistä työntekijöistä. Lisäksi kaikki Cho Hyun Ahin ja hänen isänsä, Cho Yang Hoa pitävän Hanjin-tilan päällikön, anteeksipyynnöt ja erot näyttävät selvästi pakotetuilta. Viime hetkeen asti he halusivat pitää Chon johdossa ja huomauttivat, että hän "vaikka hän piti melua, hänen olisi pitänyt huomauttaa sopimattomasta palvelusta".
Korealaiset sanovat, että Chon olisi pitänyt pyytää anteeksi heti alusta lähtien, eikä nyt, kun skandaalin rumat puolensa alkoivat nousta esiin. Lisäksi Cho oli itsepäisesti hiljaa useita päiviä eikä reagoinut alkaneeseen meluun. Etelä-Korean tiedotusvälineiden mukaan sunnuntaina 14. joulukuuta Cho Hyun Ah ja yrityksen työntekijät yrittivät käydä lentoemäntä ja lentoemäntä kodeissa pyytääkseen henkilökohtaisesti anteeksi. He, kuten todettiin, "eivät olleet kotona, ja siksi entinen varapresidentti Cho jätti henkilökohtaisen anteeksipyyntökirjeen". On huomattava, että Cho yrittää vielä kerran pyytää henkilökohtaisesti anteeksi. Ennen tätä Chon isä pyysi anteeksi ja myönsi, että hän "kasvatti lapsensa huonosti" ja kutsui tyttärensä käytöstä "tyhmäksi".
Mutta tavallisille korealaisille tämä näyttää liian myöhäiseltä. Kuten tiedotusvälineet ja asiantuntijat huomauttavat, "Etelä-Korean tärkein lentoyhtiö on kriisissä, jälleen kerran johdon toimien ja koko yrityksen lähestymistavan vuoksi." On mahdollista, että Korean Airiin on tulossa suuria muutoksia, joilla yritetään jollain tavalla palauttaa yleisön luottamus ja eliminoida vakava isku sen maineelle.
Korean ilmailun varapresidentin Cho Hyun Ahin törkeää toimintaa koneessa ympäröivä "suolapähkinäskandaali" jatkaa kasvuaan.
Nyt koko yrityksen maine on uhattuna, mikä, kuten käy ilmi, viime hetkeen asti yritti suojata esimiehiään ja yritti myös hiljentää mahdollisia todistajia ja tapahtumaan osallistuneita. Koneessa olevien ihmisten mukaan Cho loukkasi, löi ja työnsi lentoemäntä ja lentoemäntä useita kertoja. Myöhästyneet anteeksipyynnöt tapahtuman pääsyylliseltä ja tilan johtajalta eivät voi vielä muuttaa äärimmäisen kielteistä julkista asennetta.
Muistutetaan, että tapaus sattui 5. joulukuuta eteläkorealaisella Korean Air -yhtiöllä, joka lensi reitillä KE086 New York - Incheon. Kone, joka alkoi lähteä terminaalista, palasi yllättäen "hihaan", minkä jälkeen vanhempi lentoemäntä nousi koneesta. Kuten kävi ilmi, tällaisten siksakkien aloittelija koneessa oli Korean Airin varapresidentti, 40-vuotias Cho Hyun Ah, joka oli myös tilan hallituksen puheenjohtajan vanhin tytär, joka oli matkustajien joukossa.
Ensimmäisen luokan hytissä istuva Cho ei pitänyt siitä, miten lentoemäntä kohteli häntä. Chon eteen laitettiin pussi suolapähkinöitä, kun ne sääntöjen mukaan olisi pitänyt laittaa lautaselle. Silminnäkijöiden mukaan varapresidentti aiheutti skandaalin, alkoi huutaa ja määräsi lopulta koneen palautettavaksi terminaaliin ja vanhempi lentoemäntä poistettavaksi. Tapahtuman seurauksena lento viivästyi 20 minuuttia ja kone saapui määränpäähänsä 11 minuuttia myöhässä. Tästä tapauksesta tuli heti yksi Korean tärkeimmistä uutisista, ja sitä kutsuttiin "suolapähkinäskandaaliksi".
Cho Hyun Ahin eroaminen kaikista yhtiön tehtävistä julkisen kritiikin painostamana, anteeksipyyntö häneltä sekä Hanjin-yhtiön johtajalta, joka kutsui tyttärensä käytöstä "tyhmäksi", ei voi rauhoittaa korealaisia. Uutta syytä närkästykseen antoivat syyttäjänviraston ja liikenneministeriön tekemän kyselyn tulokset tapahtuman todistajista ja osallistujista. Huolimatta peloista, että ihmiset pelkäävät vastustaa suuren yrityksen johtoa, he puhuivat.
Lentoemäntä Park Chang-jin, jonka Cho Hyun-ah pudotti koneesta, totesi tilanteen olevan seuraava. Kun varapresidentti alkoi moittia lentoemäntä, Park tuli paikalle ja pyysi anteeksi. Cho pakotti sekä vanhemman lentoemäntä että lentoemäntä tarkastelemaan matkustajien palvelemista koskevia sääntöjä. Kuitenkin, kun Cholle luovutettiin arkisto asiakirjoineen, hän jatkoi kovaäänistä kiroilua, otti sylissään istuvan lentoemäntä ja alkoi työntää häntä ja vanhempaa lentoemäntää kohti ohjaamoa. Tässä prosessissa varapresidentti löi useita kertoja Park Chan-jinin käsivarteen, työnsi lentoemäntä uudelleen olkapäälle ja heitti asiakirjatiedoston seinään hänen viereensä.
Parkin mukaan varapresidentti sanoi seuraavaa ohjaamon ulkopuolelta: ”Ota välittömästi yhteyttä lentäjään ja pysäytä kone. En anna koneen nousta." Aluksi Cho halusi poistua lentoemännistä, mutta sitten hän sanoi seuraavaa kääntyen vanhempien lentoemäntien puoleen: "Yleensä se on myös sinun syytäsi, joten mene ulos." Tämän jälkeen kone palautettiin hihalle ja lentoemäntä poistui koneesta.
Park kertoi toimittajille, että lentoemäntä oli äärimmäisen peloissaan ja koneen matkustajat järkyttyivät, mukaan lukien tavallisessa matkustamossa istuneet, mutta varapresidentin kovan äänen vuoksi kaikki kuulivat. Ensimmäisen luokan hytissä tapahtuneen tapauksen jälkeen Cho sanoi rennosti: "Anteeksi melusta."
Entinen varapresidentti Cho Hyun Ah puolestaan kiisti kuulustelun jälkeen kaiken sanotun ja kertoi toimittajille, että tämä oli ensimmäinen kerta, kun hän kuuli loukkauksista ja fyysisen voiman käytöstä.
Lentoemäntä ja lentoemäntä antoivat kuitenkin tutkijoille suunnilleen saman kuvan. Heidän sanansa vahvisti ainakin osittain 32-vuotias matkustaja nimeltä Park, joka istui suoraan Chon edessä. Hän sanoi, että Cho huusi erittäin kovaa ja pelotti matkustajia, työnsi lentoemäntä ja heitti asiakirjat koneen seinää vasten.
Medialle tulleet lisätiedot tapahtumasta suuttivat yleisöä entisestään. Kaikista Korean Airin kieltämisistä huolimatta nyt käy ilmi, että yhtiö yritti suojata varapresidenttiä siirtämällä kaikki syyt lentoemäntälle ja lentoemännälle. Yrityksen työntekijät väittävät, että koko miehistön matkapuhelimet takavarikoitiin tapahtuman jälkeen, jotta saataisiin selville, kuka on vuotanut tiedot skandaalista tiedotusvälineille. Kuten vanhempi lentoemäntä Park Chang-jin sanoi, hänen luokseen tuli sitten 5-6 yrityksen työntekijää ja sanoi, että hänen pitäisi vahvistaa yhtiön versio ja valehdella myöntäen syyllisyytensä. – Liikenneministeriön vastuuhenkilö on yhtiöstämme, joten jos tulee ongelmia, hän auttaa meitä, Paku kertoi. Hän kuitenkin päätti olla hiljaa.
Passenger Park kertoi myös, että Korean Air tuli myös hänen luokseen pyytäen häntä asettumaan Cho Hyun Ahin puolelle ja sanomaan, että hän oli pyytänyt tarpeeksi anteeksi. "Olin järkyttynyt tästä lähestymistavasta. Hän ei pyytänyt anteeksi ollenkaan, Park kertoi toimittajille ja esitti tutkijoille kuvan tapauksesta, joka vahvistaa Park Chang-jinin ja lentoemäntän sanat.
Lisäksi Korean Airin päämajassa suoritettujen etsintöjen aikana saatiin materiaaleja, jotka osoittavat yrityksen halun "peittää" varapresidentti kokonaan ja siirtää kaikki vastuu tavallisille työntekijöille.
Pääkysymys nyt on, kuka todella antoi käskyn kääntää kone ympäri. Tosiasia on, että vain lentokoneen komentaja voi komentaa koneessa, ja kaikki muut, mukaan lukien yhtiön johto, ovat tavallisia matkustajia. Yrityksestä sekaantua johtamiseen voidaan tuomita jopa vankeusrangaistukseen. Vuorauksen palauttaminen holkkiin voi olla perusteltua vain turvallisuussyistä tai hätätilanteesta. Pähkinöiden asettamista matkustajien eteen on vaikea luokitella sellaiseksi tapaukseksi.
Korean Air ja Cho Hyun Ah, jotka tiesivät hyvin, mikä varapresidenttiä uhkasi, totesivat yksimielisesti, että päätös matkustajakoneen palauttamisesta "tehtiin neuvoteltuaan komentajan kanssa, ja itse käskyn antoi lentokoneen komentaja". Nyt kaikki on kuitenkin menossa siihen pisteeseen, että komentaja yksinkertaisesti pelkäsi olla tottelematta laivalla skandaalin tehnyttä Cho Hyun Ahia, joka oli erittäin vaikutusvaltainen ja jonka ennustettiin tulevan yhtiön toimitusjohtajaksi lähitulevaisuudessa.
Tämän seurauksena, kun lentokoneen tavalliset matkustajat alkoivat vastustaa yrityksen ja johdon versiota, Korean Air meni tänään "kuolleeseen puolustukseen" sanoen, että "se ei voi kommentoida tapausta, koska tutkinta on edelleen kesken".
Nyt on ilmeistä, että "suolapähkinöiden skandaali" on saavuttanut laadullisesti uuden tason, eikä se koske vain yhden johtajan käyttäytymistä. Maan suurimman lentoyhtiön, Korean Airin, maine on vahingoittunut vakavasti. Tavalliset korealaiset, tiedotusvälineet ja asiantuntijat ovat raivoissaan yrityksen halusta vaimentaa skandaali ja tehdä tavalliset työntekijät syyllisiksi. Internetissä ilmestyi sarkastinen "Air Nuts" -video, joka sai suuren suosion, ja se perustuu korealaisten sanojen "suolatut pähkinät" ja "Korean" yhteensopivuus. Nauhoitteella Korean Airin tavallisen mainoksen äänellä he lupaavat "ruokkia pähkinöitä parhaalla mahdollisella tavalla", mikä selvästi viittaa skandaaliin.
Yksi toisensa jälkeen alkoi ilmetä muita epämiellyttäviä faktoja yrityksestä. On huomattava, että yrityksen työntekijöiden oikeuksia rikotaan säännöllisesti, ja Cho Hyun Ah aiheutti aina skandaaleja aluksella. ”Kun hän lentää, koko miehistö on neuloilla. Hän havaitsi jatkuvasti jotain vikaa ja raivosi”, huomautti yksi yrityksen entisistä työntekijöistä. Lisäksi kaikki Cho Hyun Ahin ja hänen isänsä, Cho Yang Hoa pitävän Hanjin-tilan päällikön, anteeksipyynnöt ja erot näyttävät selvästi pakotetuilta. He halusivat pitää Chon johdossa aivan loppuun asti ja huomauttivat, että hän "vaikka hän piti melua, hänen olisi pitänyt huomauttaa sopimattomasta palvelusta".
Korealaiset sanovat, että Chon olisi pitänyt pyytää anteeksi heti alusta lähtien, eikä nyt, kun skandaalin rumat puolensa alkoivat nousta esiin. Lisäksi Cho oli itsepäisesti hiljaa useita päiviä eikä reagoinut alkaneeseen meluun. Etelä-Korean tiedotusvälineiden mukaan sunnuntaina 14. joulukuuta Cho Hyun Ah ja yrityksen työntekijät yrittivät käydä lentoemäntä ja lentoemäntä kodeissa pyytääkseen henkilökohtaisesti anteeksi. He, kuten todettiin, "eivät olleet kotona, ja siksi entinen varapresidentti Cho jätti henkilökohtaisen anteeksipyyntökirjeen". On huomattava, että Cho yrittää vielä kerran pyytää henkilökohtaisesti anteeksi. Ennen tätä Chon isä pyysi anteeksi häneltä ja myönsi, että hän "kasvatti lapsensa huonosti" ja kutsui tyttärensä käytöstä "tyhmäksi".
Mutta tavallisille korealaisille tämä näyttää liian myöhäiseltä. Kuten tiedotusvälineet ja asiantuntijat huomauttavat, "Etelä-Korean tärkein lentoyhtiö on kriisissä, jälleen kerran johdon toimien ja koko yrityksen lähestymistavan vuoksi." On mahdollista, että Korean Airiin on tulossa suuria muutoksia, joilla yritetään jollain tavalla palauttaa yleisön luottamus ja eliminoida vakava isku sen maineelle.
Tiedot käytetyt sivustolta [email protected]
Oikeus antoi tuomion "pähkinäskandaalin" tapauksessa. Korean Airin toimitusjohtajan Cho Hyun Ahin tytär on tuomittu vuodeksi vankeuteen tapauksesta, joka tapahtui lentokoneessa joulukuun alussa 2014.
5. joulukuuta John F. Kennedyn kansainvälisellä lentokentällä New York Ennen lentoa Incheoniin yksi lentoemännistä tarjoili Cho-pähkinöitä pussissa, ei lautasella, kuten ohjeistettiin. Syytetty toimi tuolloin lentoyhtiön varapresidenttinä ja lensi ensimmäisessä luokassa. Tällaisesta palvelusta raivoissaan Cho vaati, että lentoemäntä poistetaan lennosta. Kiitotielle suuntautuvan lentokoneen komentajan oli palattava lentoasemarakennukseen. Lisäksi Cho huusi ja loukkasi skandaalin aikana lentoemäntiä pakottaen heidät pyytämään anteeksi polvillaan. "Tämä on esimerkki ihmisarvon loukkaamisesta", sanoi tuomion antanut tuomari.
Tämä Korean Airin entisen varapresidentin käytös aiheutti julkista suuttumusta. Skandaalin kiihtyessä Cho erosi ja hänet asetettiin pidätykseen 30. joulukuuta. Choa syytettiin lentoturvallisuusmääräysten rikkomisesta ja oikeuden estämisestä asemaansa käyttämällä. Mediatietojen mukaan hänen yrityksensä yritti pakottaa miehistön jäsenet valehtelemaan tapauksesta, väitetysti lentoemäntä poistui hallituksesta omasta tahdostaan.
[slon.ru, 02/12/2015, "Eteläkorealaisen lentoyhtiön "pähkinäskandaalin" syyllinen tuomittiin vuodeksi vankeuteen": Yonhapin mukaan syyttäjä totesi, että skandaalin syyllinen yritti vaikuttaa tarkastustapahtuman suorittaneet Etelä-Korean liikenneministeriön asiantuntijat. - Lisää K.ru]
Syyttäjä vaati hänelle kolmen vuoden vankeustuomiota, mutta tuomioistuin totesi hänet syyttömäksi toisella syyllä. Toinen lentoyhtiön johtaja tuomittiin oikeuden estämisestä ja sai kahdeksan kuukauden vankeustuomion.
["Kommersant", 02/03/2015, "Kolme vuotta vankeutta Korean Airin "pähkinäskandaalista"": Eilisen oikeudenistunnon aikana Korean Airin vanhempi lentoemäntä sanoi, että rouva Chae Hyun Ah kohteli häntä ja hänen lentoemäntätoveri "tykkää orjista", koska hän pakotti heidät polvistumaan eteensä ensimmäisen luokan hytissä. Cho Hyun Ah sanoi katuneensa tekoaan, mikä hänen mukaansa johtui hänen omistautumisestaan työlleen. [...]
Cho Hyun Ahin tapaus nähdään Etelä-Koreassa vallitsevan liiketoimintaympäristön symbolina. nepotismi. Etelä-Korean liiketoimintaa hallitsevia suuria perheomisteisia ryhmittymiä, joita kutsutaan choboleiksi, on perinteisesti pidetty eliittien vaurauden lähteenä, joka ei juurikaan kunnioita oikeusvaltioperiaatetta. Yksityinen Korean Air on osa Chobola Chon perheen omistamalla Hanjinilla on kuitenkin myös erityinen asema maan kansallisena lentoyhtiönä. Siksi isku yrityksen imagoon nähdään Koreassa iskuna valtion imagoon. - Lisää K.ru]
Chon asianajajat väittivät, että hänen käytöksensä ei vaikuttanut koneen suunnanmuutokseen. Tuomari oli kategorisesti eri mieltä heidän kanssaan. "On järkevää ymmärtää, että kurssi ei tarkoita vain reittiä ilmassa, vaan myös maan liikettä lennon aikana", hän sanoi. Cho itse väitti, ettei hän tiennyt koneen alkaneen liikkua. Mutta tuomari hylkäsi myös tämän väitteen ja huomautti, että henkilökunta ilmoitti hänelle tästä, jolloin hän vaati koneen pysäyttämistä. Hänen mukaansa syytettyjen toiminta johti 24 minuutin viivästymiseen, häiritsi lentoaseman muuta toimintaa ja aiheutti törmäysvaaran muiden lentojen kanssa.
"Vaikka hänellä oli oikeus erottaa miehistön jäsen tehtävistään yhtiön työntekijänä, tätä oikeutta olisi pitänyt käyttää asianmukaisen prosessin mukaisesti ennen lentoa", tuomari sanoi ja huomautti, että lentokoneen palautus oli myöhässä. hänen laajuutensa. Oikeus sanoi, että lentäjän päätös palata lentokentälle tehtiin Chon käskystä, eikä se ollut hänen omansa. "Tätä tapausta ei ehkä olisi tapahtunut, jos hän ei olisi pitänyt työntekijöitä orjinaan ja hillitsi malttiaan", johtaja sanoi. "Tämä on vakava tapaus, joka on vaarantanut matkustajien turvallisuuden."
Tuomari selitti ottavansa huomioon sen, että syytetyllä oli 20 kuukauden ikäiset kaksoset, muun rikosrekisterin puuttumisen ja sen, että onnettomuutta ei kuitenkaan tapahtunut, mutta lisäsi, että se aiheutti vakavaa vahinkoa uhreille.
"Ymmärtääkseni hän katuu", sanoi vastaajan asianajaja ja huomautti, että hän ei ole vielä keskustellut asiakkaansa kanssa mahdollisuudesta valittaa tuomiosta. Hän ilmaisi myös katumuksensa tuomioistuimelle lähetetyssä kirjeessä. Tuomion aikana tuomari luki hänen anteeksipyyntönsä. Sillä hetkellä Cho, pukeutunut vihreään vankilan univormuun, laski päänsä, piilotti kasvonsa pitkien tummien hiustensa alle ja alkoi itkeä. Korea Times -lehden mukaan Cho lähetti tuomioistuimelle kuusi kirjettä, joissa hän pyysi anteeksi ja pyysi lieventämistä. Yhdessä niistä syytetty kertoi, kuinka hän sopeutui vankilaan, jossa hänelle annettiin vähintään välttämättömät tarpeet. Hän sanoi olevansa nöyrä muiden vankien anteliaisuudesta, jotka jakoivat voidetta, shampoota ja muita kylpytuotteita hänen kanssaan. Tuomari myönsi epäilivänsä hänen sanojensa vilpittömyyttä. "Toivon, että hän todella ymmärtää, että hän oli väärässä", hän sanoi.
Korean Air kieltäytyi kommentoimasta. Aiemmin lentoyhtiön presidentti, Chon isä, pyysi julkisesti anteeksi tyttärensä käytöstä. Kuten tiedotusvälineet totesivat, Cho on vanhin kolmesta lapsestaan, jotka ovat myös johtotehtävissä yrityksessä.
Alexandra Koshkina
Korean Airin johtajan ja osa-aikaisen yhtiön entisen varapresidentin tytär Cho Hyun Ah joutuu kolmen vuoden vankeusrangaistukseen syytettynä turvallisuussääntöjen rikkomisesta lentokoneessa. Tätä syyttäjät vaativat "pähkinäskandaalista", joka tapahtui, kun hän oli tyytymätön pähkinöiden tarjoamiseen laivalla.
Soulin syyttäjät ovat vaatineet kolmen vuoden vankeutta Korean Airin toimitusjohtajan Cho Hyun-ahin tyttärelle, joka toimi aiemmin lentoyhtiön varapresidenttinä. Häntä syytetään turvallisuussääntöjen rikkomisesta laivalla. ”Koneen katsotaan olevan lennossa heti, kun ovi sulkeutuu ja lentokone alkaa liikkua kiitotielle. On ilmeistä, että hän rikkoi lakia vaatimalla palauttamista", syyttäjä sanoi viimeisessä kuulemisessa Soulin läntisessä käräjäoikeudessa.
Viime vuoden joulukuun alussa Cho Hyun-ah, Korean Airin toimitusjohtajan Cho Yang-hon vanhin tytär, oli perheensä lentoyhtiössä ja oli tyytymätön siihen, että yksi bisnesluokan lentoemännistä tarjosi hänelle maapähkinöitä pussissa sen sijaan. nojaa Korean Airin protokollaan. Sitten hän vaati koneen nousun viivästymistä, jotta vanhempi lentoemäntä voitaisiin poistaa lennosta. Tämä tapaus aiheutti kiivasta keskustelua Etelä-Koreassa, ja häntä vastaan kohdistuneen kritiikin vuoksi Cho Hyun Ah erosi Korean Airista. Hän myös pyysi lentoemänniltä anteeksi käytöstään. Cho Hyun Ah pidätettiin 30. joulukuuta syytettynä lentokoneen turvallisuusmääräysten rikkomisesta lennon viivästymisen vuoksi sekä henkilökunnan loukkaamisesta ja lentoemäntien häirinnästä. Ms Cho itse tunnustaa syyllisyytensä vain yhteen syytteeseen, nimittäin hänen pähkinöitään palveleneen lentoemäntä loukkaamiseen.
Eilen oikeudenistunnossa Korean Airin vanhempi lentoemäntä Park Chan-jin sanoi, että rouva Chae Hyun-ah kohteli häntä ja hänen lentoemäntätoveriaan "kuin orjia", kun hän pakotti heidät polvistumaan eteensä ensimmäisen luokan matkustamossa. Cho Hyun Ah sanoi katuneensa tekoaan, mikä hänen mukaansa johtui hänen omistautumisestaan työlleen. Chon asianajajat väittävät, että heidän asiakkaansa vastaan nostetut syytteet ovat liioiteltuja, koska hänen toimintansa aiheuttivat minimaalisen uhan lennolle, koska kone oli maassa eikä ollut vielä saavuttanut kiitotielle tuolloin. Cho Hyun Ahin lisäksi syyttäjät vaativat kahden vuoden tuomiota Korean Airin johtajalle, joka yritti vaikuttaa tutkimukseen vakuuttamalla miehistön jäseniä valehtelemaan tapauksesta hallituksen tutkijoille. Lisäksi vaadittiin kahden vuoden vankeustuomiota liikenneministeriön työntekijälle, joka väitti välittäneen turvaluokiteltuja tietoja Korean Airin johtajalle.
Cho Hyun Ahin tapausta pidetään Etelä-Koreassa liike-elämässä vallitsevan nepotismin symbolina. Etelä-Korean liiketoimintaa hallitsevia suuria perheomisteisia ryhmittymiä, joita kutsutaan choboleiksi, on perinteisesti pidetty eliittien vaurauden lähteenä, joka ei juurikaan kunnioita oikeusvaltioperiaatetta. Yksityinen Korean Air on osa Cho-perheen omistamaa Hanjin Chobolia, mutta sillä on myös erityinen asema maan kansallisena lentoyhtiönä. Siksi isku yrityksen imagoon nähdään Koreassa iskuna valtion imagoon.
Natalia Barkhatova
Miten lentoyhtiöt neuvottelevat mustista listoista?
Valtioduuma hyväksyi 11. kesäkuuta 2014 ensimmäisessä käsittelyssä lain, joka sallii lentoyhtiöiden asettaa syylliset matkustajat mustalle listalle. "Käyttäytymissääntöjen lentokoneessa" rikkominen voi johtaa siihen, että yritys ei voi myydä lentolippua erehtyneelle matkustajalle viiteen vuoteen, ja samalla se saa oikeuden julkaista hänen nimensä ja sukunimensä.
