Humanististen teknologioiden kyvyn kasvaessa historian rooli kasvaa. Vai paraneeko ymmärryksemme siitä? Ei kuitenkaan ole enää salaisuus kenellekään, että jotain on vialla modernissa tieteessämme nimeltä "Historia".
Silti tekisi! Toisaalta historia on toisaalta metodologisesti jumissa jonnekin 1900-luvulla. ja jättää täysin huomioimatta muiden humanististen tieteiden saavutukset, mukaan lukien Annales-koulun ideat, ja toisaalta he odottavat enemmän historialta.
Tässä on esimerkki.
Aleksanterin pylvään alkuperän mysteeri.
Monet ovat kuulleet esineistä piilotettuina ja avoimina, piilotettuina, varastoituina erikoisvarastoihin ja henkilökokoelmiin. Tänään puhumme Pietarin näkyvimmistä esineistä, Aleksanterin pylväästä. Viralliset historioitsijat kertovat meille melko loogisen tarinan.
Nikolai I:n alaisuudessa päätettiin pystyttää pylväs Palatsiaukiolle Napoleonin voiton kunniaksi. Ranskalainen Auguste Montferand sai tehtäväkseen toteuttaa tämän idean vuonna 1829.
Aluksi kuvitellaan, että Stalin löytää suuren isänmaallisen sodan voiton jälkeen entisen natsi-arkkitehdin ja neuvoo häntä Venäjällä rakentamaan vertaansa vailla olevan muistomerkin neuvostokansan voitolle fasismista. Kuten nykyään sanotaan: se on siistiä, eikö? Se tarkoittaa siis sitä, että ranskalaisemme katsoi kiviä tai pikemminkin kivenpalaa Pyuterlakin louhoksessa Viipurin lähellä.
Virallisten lähteiden meille antaman piirustuksen perusteella 1600 tonnia painavaa pikkukiviä ei vain sahattu jollain kivestä, vaan se onnistui myös murtamaan, jolloin saatiin suunnilleen sama megaliitti kuin Baalbekissä oleva. ja se on yllättänyt koko tiedeyhteisön satoja vuosia.
Tässä yleistä kehitystä varten on muistettava, että nykytekniikan ihme, maailman tehokkain itseliikkuva nosturi, nostaa ihmepuomin pienimmällä ulottuvuudella vain vähän 1200 tonnia.
Joten kaverimme murtautuivat ylpeydellä läpi, kaivoivat sen käsin kalliosta ja tekivät veden, hiekan ja rättien avulla täydellisen sileän kiillotetun sylinterin graniittilohkosta, jonka halkaisija oli alempi 3,5 metriä, ylähalkaisija 3,5 metriä. 3,15 metriä, korkeus 25,6 metriä ja paino 600 tonnia.
Sitten he ladasivat pylvään käsillään oletettavasti erikoisproomulle. Mikä on tämän proomun erikoisuus, miksi se ei kaatunut lastauksen aikana, kuinka kansi kesti tällaisen painon ja missä ovat tämän mestariteoksen piirustukset? Kysymys? Sanovat vain, että sillä kuljetettiin saattue 210 km Pietariin. Siellä hänet myös purettiin rantaan käsin. Totta, hämmennys tapahtui purkamisen aikana, alkuperäinen. Laudat katkesivat, mutta jättiläisemme leijui ilmassa ja odotti, kunnes uudet laudat laitettiin sen alle. Tällainen joustava sarake osoittautui. Sitten he rullasivat sen köysien, hirsien ja muun aineettoman avulla erityisesti rakennettua ramppia pitkin asennuspaikalle. Kuten tämä.
Alkupainossa sitä lähellä oleva Proton-M, modernit tyypit kiertelevät sitä erikoisautoissa erikoiskisoilla, mutta orjamme Auguste Montferrandin johdolla tekivät sen tunnetusti hamppuköysillä. Tässä on myös mainittava, että nämä näyttävät ja todistavat piirustukset on otettu kahdelta Ranskassa julkaistulta albumilta ja kaikki samalta Auguste Montferrandilta.
"Vanha" albumi julkaistiin vuonna 1832, "uusi" vuonna 1836. Joten "luotettavat" lähteet ilmestyivät. Mitä seuraavaksi tapahtuu, on vielä mielenkiintoisempaa. Mielenkiintoisempaa on se, että joidenkin lähteiden mukaan pylvään pohjaan oli ajettu 1 250 mäntypilaria. Muiden lähteiden mukaan he olivat erittäin iloisia, kun he kaivaivat Palatsiaukiolle kuoppaa pilarin perustaa varten, kun he törmäsivät jo 1760-luvulla sisään ajettuihin paaluihin. Joten ei ole selvää, millaisia paaluja siellä on, tiedämme vain, että ne on tasoitettu kaatamalla vettä.
Kuvittele, he ajettiin 1250 6 metrin paalua yksitellen perustuskuoppaan ja sitten kaadettiin tarvittava määrä vettä ja katkaistiin tuntemattomalla työkalulla kaikki 1250 täsmälleen vedenpinnan mukaan. Sitten jälleen yhden version mukaan niille asetettiin graniittilaatat, toisen mukaan samoista louhoksista tuotiin valtava monoliitti. Tämä 400 tonnia painava monoliitti valmistettiin paikan päällä ja lähetettiin Pietariin meritse pienellä veneellä.
Saavuttuaan, kuten tavallista, talonpojat raahasivat köysiä ja puisia teloja käyttäen tämän lohkon paikoilleen, ja turvallisesti, kaadettuaan hiekkaa ja vodkaa liuokseen Augusten neuvosta, he asettivat sen pinoille. Jäljellä on hyvin vähän, nimittäin sarakkeen asettaminen paikoilleen.
Totta, tässä ei selitetä, että luultavasti perustusmonoliitin toimittamiseksi piti ensin rakentaa yksi puinen ramppi koko Palatsiaukiolle ja sitten purkaa se kokonaan toinen, tällä kertaa pilarin kuljetusta varten. No, ne kuvaavat myös meille jotain käsittämätöntä rakennetta, jonka avulla 2 400 sotilasta väitetysti asettivat kolonnin pystyasentoon alle 2 tunnissa.
Puurakenne osoittaa erittäin vakuuttavasti, että tämä on oletettavasti mahdollista. Kysymys tästä mahdollisuudesta on kuitenkin puhtaasti retorinen, koska kukaan ei yritä toistaa sitä.
Pylvään iloisen asentamisen jälkeen paikoilleen kahden vuoden mestariteoksen viimeistelyn jälkeen 11. syyskuuta 1834 järjestettiin pylvään avajaiset ja suuri paraati.
Tässä synkässä tarinassa ilmenee vielä jotain täysin käsittämätöntä. nimittäin taiteilija Grigory Gagarinin vesiväri 1832-1833. "Aleksanterin pylväs metsässä." Tämä täysin realistisen taiteilijan vesiväri kuvaa Palatsiaukiota jonkinlaisella purettavan rakenteen kanssa, josta rakennustelineissä nousee pylväs.
Tämä ei jotenkin sovi viralliseen versioon. Jos muistamme täällä, että muistomerkin yläosa ei ole graniittia, vaan tiiliä, niin käy selväksi, miksi prinssi Gagarinin akvarellissa rakennustelineet eivät näytä nostomekanismilta. Pikemminkin ne ovat kunnostustöitä tai yläosan rakentamista jo seisovan pilarin päälle. Loppujen lopuksi, jos Monferand voisi valmistaa, toimittaa ja asentaa 600 tonnin graniittipylvään, niin mitä hänelle maksaisi tehdä yläosa graniittista?
On myös tärkeää mainita, että pylväs on väitetysti asennettu vuonna 1832 ja vihitty käyttöön vuonna 1834 samana päivänä: 30. elokuuta vanhan tyylin mukaan, 11. syyskuuta uuden tyylin mukaan.
Aikalaisillemme tämä ei ole vain päivä, vaan New Yorkin terrori-iskujen jälkeinen päivä, päivä, joka on nimetty sivilisaatiomme historian uuden aikakauden alkuun. Kenen nimittämä?: kysyt. Voimme vain arvailla, missä määrin kaikki nämä syyskuun 11. päivän tapahtumat liittyvät Johannes Kastajan pään mestaukseen Galilean hallitsijan toimesta ja kuka juhlii tätä pyhän miehen epäoikeudenmukaista kuolemaa ja kenelle tämä on suru- ja surupäivä. miksi. Jätetään nämä tiedot pohdittavaksi.
Kuvan täydentämiseksi on huomattava, että nykyaikaiset kivenjalostajat ylpeilevät suurimpana saavutuksenaan graniittipylväiden tuotanto sotilaallisen loiston kaupungeille presidentti Putinin asetuksella. Nämä pylväät eivät ylitä 6 metriä ja painavat enintään 16 tonnia. Ja lähes 200 vuotta sitten he pystyivät valmistamaan ja kuljettamaan 600 tonnia painavia pylväitä ilman sähköä, nykyaikaisia nostureita, nykyaikaisia timanttikiven leikkaustyökaluja ja muita tekniikoita. Tämä vaikuttaa erittäin vaikuttavalta vertailulta. Eikö ole?
On monia tapoja hallita ihmisen tietoisuutta ja manipuloida yhteiskuntaa. Mutta yksi tehokkaimmista on historia. Jongleeraaminen ja uudelleenjärjestely, historiallisten tosiasioiden keksiminen, myyttien ja legendojen rakentaminen on yksi tehokkaimmista työkaluista ihmisten hallinnassa. Ajan lain mukaan elämme aikaa, jolloin maailmanlaajuinen tietolähde, Internet, antaa ihmiselle mahdollisuuden rakentaa monissa asioissa ei kaleidoskooppista näkemystä menneisyyden tapahtumista, vaan mosaiikkia.
Tämä seikka vähentää merkittävästi mahdollisuutta manipuloida meitä. Pääasia on, että haluamme vihdoin olla pettämättä, lakata olemasta massaa ja yksilöitä, jotka voidaan helposti johtaa minne emme halua. Ihmisen on tultava tietoiseksi, luotava luomisyhteisö, ja sitä varten tänään kaikki on olemassa.
Yksi Pietarin vaikuttavimmista arkkitehtonisista kokonaisuuksista on Palatsiaukio, jonka keskellä on Aleksandrian pilari eli Aleksanterin pylväs.
Se symboloi Venäjän voittoa Napoleonin Ranskasta vuoden 1812 isänmaallisessa sodassa.
Ajatuksen muistomerkin asentamisesta Palatsiaukiolle esitti Karl Rossi, joka arvioi sen arkkitehtonista kokonaisuutta katsoen, että niin valtava tila tarvitsi kirkkaita kompositsiooniaksentteja.
Keisari Nikolai I:n julkaiseman kilpailun päävaatimus on muotoiltu muutamalla sanalla - luoda muistomerkki "unohtumattoman veljen" muistoksi.
Aleksanterin pylväällä oli toinen tausta.
Tiedetään, että vuonna 1814 Auguste Montferrand esitteli Aleksanteri I:lle Pariisissa ”Hänen Majesteettinsa koko Venäjän keisarille Aleksanteri I:lle omistetun albumin eri arkkitehtuuriprojekteista”.
Albumi sisälsi piirroksia riemukaarista, ratsastuspatsaasta ja valtavasta obeliskistä. Kaikkiin piirustuksiin liitettiin lyhyet kuvaukset ja jopa ilmoitus työn kustannuksista.
Aleksanteri I kiinnitti huomion lahjakkaaseen nuoreen mieheen, jota seurasi virallinen kutsu Venäjälle.
Toisessa kotimaassaan Auguste Montferrand saavutti valtavan menestyksen. Kun kilpailu julkaistiin vuonna 1829, hän oli ahkerasti rakentamassa Iisakinkirkkoa. Montferrand ehdotti kuitenkin kaksi hanketta kerralla osallistumaan kilpailuun.
Ensimmäinen vaihtoehto sisälsi isänmaallisen sodan teeman ja allegorisen kuvan Aleksanteri I:stä roomalaisena soturina.
Tämä projekti hylättiin, mutta arkkitehdille kerrottiin, että pylväsvaihtoehto oli edullisin. Montferrand ehdotti voitonpylvään asentamista keskittyen esimerkkeihin Vendômen pylväästä Pariisissa ja Trajanuksen pylväästä Roomassa ja Pompeiussta Aleksandriaan. Nicholas Pidin tästä ehdotuksesta - sen graniittirakenne on nykyään Palatsiaukiolla.
Monumentista tuli semanttinen lisäys kenraaliesikunnan voittokaareen, joka oli myös omistettu venäläisten aseiden voitolle Napoleonin armeijasta.
Aleksanterin pylväs toimii Palatsiaukion viimeisenä visuaalisena korostuksena.
Alexandria-pilari yllättää ulkonäön yksinkertaisuudellaan ja monumentaalisuudestaan.
Pylvään teknisiin ratkaisuihin ja arkkitehtonisiin piirteisiin tutustuminen yllättää entisestään ja saa sinut katsomaan sitä uusin silmin.
Tämäntyyppinen graniittimonumentti on maailman suurin ja painaa 600 tonnia.
Massasta ja tarkoista laskelmista johtuen Aleksanteripilari on ollut paikallaan pystytyksestään lähtien, ei millään varmistettu ja vailla ulkopuolista tukea.
Kolumniin ei tarvinnut pitkään etsiä materiaalia. Montferrand tunsi hyvin Pueterlaxin louhoksesta peräisin olevan graniitin, jota käytettiin Pyhän Iisakin katedraalin rakentamiseen.
Kahden vuoden aikana 250 työntekijää Simson Sukhanovin johdolla leikkasi täältä löytyneestä kivimonoliitista irti itse pylvään aihiot ja jalustan.
Työn jokaisessa vaiheessa oli tarpeen ratkaista monimutkaisia teknisiä ongelmia.
Valmiille graniittilohkolle annettiin vaadittu muoto paikan päällä. Sitten se siirrettiin monimutkaisen telajärjestelmän avulla erityislaituriin ja lastattiin tätä tarkoitusta varten rakennetulle "St. Nicholas" -proomulle, joka hinattiin Kronstadtin kautta Pietariin.
Vuodesta 1829 lähtien valmistelutyötä tehtiin samanaikaisesti Palatsiaukiolla, jonka melkein keskeltä geologisen tutkimuksen aikana löydettiin sopiva paikka.
Valmistettuun kaivoon ajettiin 1 250 kuusimetristä paalua, joille asetettiin 50 senttimetriä paksuja graniittipaaluja. Päälle asennettiin 400 tonnia painava monoliittinen graniittijalusta.
Jalustan asennus ja Aleksandrian pilarin nostaminen sitä varten valmistettuun paikkaan suoritettiin Augustine Betancourtin kehittämällä järjestelmällä. Se koostui rakennustelineistä, nostolaitteista, monista nostopaloista, vinsseistä ja köysistä.
Tämä menetelmä on jo testattu ja se on osoittanut erinomaisia tuloksia Iisakin katedraalin pylväitä asennettaessa, vaikka Aleksandrian pilari ylitti ne huomattavasti massoiltaan.
Kaikki mekanismit käynnistivät 2000 sotilasta ja 400 työntekijää. Aukiolle runsaasti kokoontuneiden silminnäkijöiden mukaan koko pylvään asennus kesti noin sata minuuttia eli alle kaksi tuntia.
Paikalla ollut Nikolai I onnitteli arkkitehtia ja sanoi sanat: "Montferrand, olet ikuistanut itsesi!"
Aiottuun paikkaan asennettu pylväs piti vielä käsitellä, kiillottaa ja asentaa laatat bareljeefeineen ja koriste-elementein.
Ja mikä tärkeintä, Montferrand ei ollut vielä hankkeen keskustelun alkuvaiheessa kuvitellut muistomerkin lopullista muotoa; varsinkaan pylvään kruunaamassa ei ollut veistos.
Keskusteltiin useista vaihtoehdoista: käärmeeseen kietoutunut risti, enkelihahmot ristillä, Aleksanteri Nevskin veistos. Tämän seurauksena he asettuivat kuvanveistäjä Boris Orlovskyn valmistamaan yli kuusi metriä korkeaan enkelihahmoon.
Enkeli on asennettu sylinterimäiselle jalustalle, hän tallaa käärmeen, joka symboloi pahaa, hänen oikea kätensä nousee taivaalle ja vasen pitää ristiä.
Muistomerkki vihittiin käyttöön 30. elokuuta 1834. Seremonia ei ollut vain juhlallinen, vaan myös suurenmoinen.
Kuninkaallisen perheen, ulkomaisten edustajien ja lukuisten vieraiden läsnäollessa Nikolai I osallistui polvistuvien joukkojen kanssa jumalanpalvelukseen suoraan Aleksandrian pilarin juurella.
Juhlat päättyivät sotilasparaatiin, johon osallistuivat isänmaallissodassa ylistäneet rykmentit. Kahden tunnin ajan satatuhannen armeija marssi järjestetyissä riveissä rumpujen tahdissa kokoontuneiden edessä.
Voittopylvään arkkitehtonisessa muodossa on tiettyjä kanoneja, joista on vaikea poiketa. Montferrand onnistui kuitenkin perinteiden puitteissa olemaan toistamatta kuuluisien monumenttien yksityiskohtia: hän hylkäsi bareljeefit, spiraalikoristeet ja muut yksityiskohdat.
Arkkitehti kehitti oman alkuperäisen järjestelmänsä pilarin ytimen ohentamiseen, mikä määrittää sen visuaalisen havainnoinnin.
Tämän seurauksena Montferrand antoi luomukselleen klassista linjojen puhtautta, lakonisuutta, kaikkien osien suhteellisuutta, mittasuhteita ja symbolista soundia, joka ylitti olemassa olevat esimerkit korkeudeltaan.
Pylvään graniittiosan korkeus on 25,6 metriä, jalustan ja enkelihahmon kanssa Aleksandrian pilari kohoaa 47,5 metrin korkeuteen. Maailmassa ei ole korkeampaa kiinteästä graniitista valmistettua monumenttia.
1800- ja 1900-luvuilla tehtiin kunnostustöitä, jotka olivat luonteeltaan pääasiassa kosmeettisia. 2000-luvun alussa tehdyt huolelliset tutkimukset osoittivat kuitenkin vakavan kunnostustyön tarpeen.
Ajan aiheuttamien vahinkojen poistamisen lisäksi muistomerkistä poistettiin useita kymmeniä siihen Leningradin piirityksen aikana pudonneita sirpaleita.
Muistomerkin suojaamiseksi Pietarin sateiselta säältä on kehitetty alkuperäinen viemärijärjestelmä. Kunnostus valmistui vuonna 2003, ja nykyään Aleksanterin pylväs näkyy jälleen siinä juhlallisessa muodossa, joka sillä oli avajaishetkellä.
Aleksanterin pylväs
1834 - Auguste Montferrand
Aleksanterin pylvään monoliitin korkeus on yli 25,5 m, alahalkaisija 3,66 m, ylähalkaisija 3,19 m, paino noin 600 tonnia. Pylvään kruunaa pronssinen enkeli, joka tallaa käärmettä ristillä - hyvän voiton symboli pahasta (veistäjä B.I. Orlovsky). Enkelin kasvot ovat saaneet keisari Aleksanteri I:n piirteitä. Enkelin korkeus on 4,26 m. Jalusta on koristeltu allegorisilla pronssisilla bareljeefillä (veistäjä P. V. Svintsov, I. Leppe J. B. Scottin luonnosten mukaan ). Aleksanterin pylvään kokonaiskorkeus on 47,5 metriä.
Näkymä Puterlagin louhokselle
työn aikana *
Näkymä Puterlagin louhokselle
työn aikana*
Ladataan saraketta
bottiin "Saint Nicholas"*
Kuljetus
graniitti lohkot
Nevan varrella*
Graniitin toimitus
lohko Dvortsovayalla
neliö*
Graniittilohko päällä
kuljetus
alusta*
Graniitin käsittely
lohko paikallaan
kolonnin asennus*
Pylvään nosto
rakennusalusta
kuljetusta varten
palatsin rantakadulla*
Pylvään nosto
rakennusalusta
kuljetusta varten*
Kolonnin kuljetus
rakennusalustalla
asennuspaikalle*
Kolonnin kuljetus
rakennusalustalla
asennuspaikalle*
Kolonnin kuljetus
rakennusalustalla
asennuspaikalle*
Pylvään nosto 30. elokuuta
(nimipäivä
Aleksanteri I) 1832.
Tribüünit katsojille*
Rakennussuunnitelma
telineet asennusta varten
sarakkeet*
Pylvään nosto
graniittijalusta.
Vartija firmasta
vartijakranadiereja*
Huippuvalu
pronssiosa*
Jalusta ja
koristeelliset osat
Aleksandrovskaja
sarakkeet*
Projektit
veistoksellinen
koristeet
Aleksandrovskaja
sarakkeet*
Aleksanterin pylväs,
Vendôme-pylväs,
Trajanuksen muistomerkit ja
Antonia, Pompeiuksen pylväs*
** Katso alempaa
Pietarissa. (GRM)
30. elokuuta 1834
Lisätty-
Tšernetsov G. G. Paraati tilaisuudessa
Aleksanteri I:n muistomerkin avaaminen
Pietarissa 30. elokuuta 1834
Lisätty-
Näkymä Aleksandrovskajalle
sarakkeet Dvortsovayasta
alue*
Näkemys
Aleksandrovskaja
sarake*
1860-1870
osoitteesta pastvu.com
1866-1870
osoitteesta pastvu.com
* Auguste Montferrand "Keisari Aleksanterin muistolle omistetun muistomerkin suunnitelmat ja yksityiskohdat." Pariisi. 1836
**N Evsky-arkisto: Historiallinen ja paikallishistoriallinen kokoelma. Voi. V. Pietari: "Venäjän kasvot", 2001 liite
Palatsiaukion kokoonpanon keskipiste on "Alexandria Column" -monumentti, joka on omistettu voitolle isänmaallisen sodan vuonna 1812. Tämä tapahtuma tapahtui Aleksanteri I:n hallituskaudella, joten muistomerkki luotiin hänen kunniakseen ja karhuilleen. nimi "Aleksanteri kolonni".
Päätöksen Aleksanteri I:n valtakauden ikuistamisesta teki hänen veljensä, keisari Nikolai I. Muistopylvään rakennustyöt uskottiin Iisakinkirkon rakennustoimikunnalle ja sen pääarkkitehti Auguste Montferrandille.
Aluksi Montferrand suunnitteli monumentin 35 m korkean obeliskin muodossa ja esitti useita vaihtoehtoja, jotka erosivat vain jalustan suunnittelusta. Yhdessä tapauksessa sen piti olla koristeltu bareljeefillä ja sen etupuolella oli kuvata Aleksanteri I voittajana quadrigalla ratsastavana. Toisessa tapauksessa jalustan sivuilla, joissa oli omistuskirjoitus, oli Glory and Abundance -hahmoja. Kolmas vaihtoehto oli epätavallinen - norsujen hahmot tukivat obeliskiä. Samana vuonna 1829 arkkitehti kehitti toisen vaihtoehdon - ristin päällä olevan voittopylvään muodossa. Tämä vaihtoehto, joka sisältää kaikki suoritetun koostumuksen elementit, lukuun ottamatta sarakkeen valmistumista, otettiin perustaksi.
Aleksanterin pylväs toistaa antiikin voiton rakenteen tyyppiä (kuuluisa Troijan pylväs Roomassa), mutta se on lajissaan maailman suurin rakennus. Palatsiaukiolla sijaitsevasta monumentista tuli korkein monoliittisesta graniittilohkosta valmistettu pylväs.
Montferrand aikoi tehdä valtavan kokoisen pylvään, jossa ehdotettiin pohjan ja graniittirungon valmistamista suomalaisesta graniitista sekä yksittäisten osien valettua pronssista. He päättivät leikata aihion pylvään graniittirunkoa varten Peterlakin louhokselle, joka oli komission käytössä ja joka sijaitsee 36 verstaa Friedrichsgamin kaupungista (nykyinen Hamina, Suomi). Yli 600 tonnia painavan monoliitin valmistaminen oli erittäin vaikeaa, mutta myös sen toimittaminen Pietariin ja asentaminen. Montferrandin oli todistettava laskelmien oikeellisuus runsaan kokemuksensa perusteella. Komissio piti hänen selityksiään vakuuttavina, ja saman vuoden marraskuun alussa hyväksyttiin Montferrand-hanke, ja 13. marraskuuta palatsiaukiolle jätettiin hyväksyttäväksi muistomerkin sijainti. Lopulta joulukuun alussa 1829 "Suvereeni keisari määräsi, että keisari Aleksanteri I:n muistomerkki pystytetään samaan paikkaan, kuten ilmoitetun suunnitelman mukaan."
Montferrandin selityksessä todettiin: "Tämän muistomerkin perustus tehdään kiinteästä graniittista, joka on vuorattu sivuilta Tosno-laatalla neljältä sivulta kolmen sylin syvyyteen. Aseta tällainen pullo mäntytukkien pinoille, joiden paksuus on 6–7 vershokkia ja 3 sylaa pitkiä ja jotka on sijoitettu yhden arsin etäisyydelle keskeltä keskustaan. Aseta suoraan paaluille yksi rivi graniittia litteinä koko tilaan... Pronssilla päällystettävä jalusta tehdään graniittia..."
S. K. Sukhanovin menetelmällä suoritettua työtä ohjasivat mestarit S. V. Kolodkin ja V. A. Yakovlev. Arkistoasiakirjan mukaan "graniitti kaadettiin... 19. syyskuuta klo 18.00 pääarkkitehdin läsnäollessa..." Pietarissa Montferrandin poissa ollessa "Kaikki rakennukseen liittyvät tehtävät" oli arkkitehti A. Adamini. Erotettu monoliitti piti vielä leikata, mikä kesti kuusi kuukautta. Hakkuutöissä työskenteli päivittäin keskimäärin 250 henkilöä.
1. huhtikuuta 1832 Vasili Jakovlev raportoi: "Tämä työ on nyt täysin valmis." Pylväs oli toimitettava laiturille, ja 26. huhtikuuta kauppias pyysi ruutia tien raivaamiseksi graniittimurtopaikalta kolonnin valssaamista varten. Ruuti vapautettiin Friedrichshamin tykistövaruskunnasta. Kierros alkoi 19. kesäkuuta kello 7 ja saatiin päätökseen samana päivänä klo 20. Kolme päivää myöhemmin, keisarin lähettämän komission puheenjohtajan kreivi Yu. P. Littan läsnä ollessa, kolonni lastattiin laivaan, litteään "St. Nikolay”, joka on rakennettu laivaston insinööri everstiluutnantti K. A. Glazyrinin piirustusten mukaan Pietarin erityisellä telakalla. Kuljetus vesiteitse ei ollut helppoa. Matkalla höyrylaivan valurautaakseli rikkoutui ja toisen höyrylaivan "Alexander" avulla laiva ja kolonni hinattiin korjaukseen, minkä jälkeen matka jatkui vaikeissa sääolosuhteissa.. 1.7. klo 4 kello aamulla laiva ohitti Iisakinsillan ja ankkuroitui Talvipalatsin lähellä olevalle laiturille. Heinäkuun 12. päivänä "heidän Majesteettiensa Suvereeni Keisari ja Suvereeni keisarinna, Korkeimman Perheen läsnäollessa sekä Hänen Kuninkaallisen Korkeutensa Preussin prinssi Wilhelmin ja suuren väkijoukon seurassa tähän poikkeukselliseen spektaakkeliin." saattue purettiin turvallisesti maihin. Purkamiseen osallistui 640 työntekijää.
Pilarin sijainnin hyväksymisen jälkeen joulukuussa 1829 perustuksen alle kaadettiin 1250 kpl 6 m pitkiä mäntypaaluja, joiden perustukseen käytettiin noin 392 neliösylää graniittilohkoja, jotka oli laskettu 13 riviin isoa peruskiveä lukuun ottamatta. Työn suoritti sama Vasily Yakovlev ja viimeisteli sen lokakuussa 1830 Montferrandin valvonnassa. Graniittipaloista koostuvan säätiön keskelle laitettiin pronssinen laatikko, jossa oli vuoden 1812 voiton kunniaksi lyödyt mitalit, 1830-mallin kolikot ja kiinnityskortti. Taululle oli kaiverrettu "Pietarin kauppias Vasily Danilovich Berilov". Marraskuun alussa 1831 Nikolai I, kuunneltuaan komission puheenjohtajan ehdotusta, salli toisen pronssisen ja kullatun perustuslevyn sijoittamisen muistomerkin juurelle ja käski "asettaa uusi kohokuvioitu mitali Varsovan myrsky. Tällä kertaa kuuluisa pronssiseppä A. Guerin sai tehtäväkseen tehdä asuntolainataulun. 31. tammikuuta 1832 valmis laatta lähetettiin Montferrandiin, ja 13. helmikuuta se asetettiin paikoilleen Varsovan valtauksen mitalin kanssa kaikkien komission jäsenten läsnäollessa.
30. elokuuta 1832 600 tonnin monoliitti nostettiin 60 vetopyörän ja lohkojärjestelmän avulla ja asennettiin jalustalle ilman kiinnikkeitä. Nostotöihin osallistui 3 tuhatta ihmistä, mukaan lukien 1440 sotilasta ja merimiestä. Portit sijoitettiin kahteen riviin rakennustelineiden ympärille. Jokaiselle portille asetettiin 29 henkilöä: ”16 sotilasta vipujen ääressä, 8 reservissä, 4 merimiestä köyden vetämiseen ja puhdistamiseen kolonnia nostettaessa, 1 aliupseeri... Porttien oikean liikkeen saavuttamiseksi, jotta köydet vedetään mahdollisimman tasaisesti, sijoitetaan 10 henkilöä esimiehille." Telineen huipulle sijoitettiin 120 työskentelevää henkilöä tarkkailemaan lohkoja ja 60 alapuolelle "huolehtimaan välipyöristä. 2 työnjohtajaa ja 30 puuseppää sijoitetaan suurille telineille eri korkeuksille sijoittamaan tukituet, joille pilari tulee makaamaan siltä varalta, että sen nostaminen joudutaan pysäyttämään. Pilarin lähelle, oikealle ja vasemmalle puolelle sijoitetaan 40 työntekijää poistamaan rullat reen alta ja vetämään ne paikoilleen. Sillan alle sijoitetaan 30 työntekijää köysien kanssa, jotka pitävät portit kiinni. 6 muuraria käytetään lisäämään kalkkilaastia pilarin ja alustan väliin, 15 kirvesmiestä ja 1 työnjohtaja on valmiustilassa odottamattomien tapahtumien varalta... Iisakinkirkon rakentamiseen määrätty lääkäri on tuotantopaikalla koko pylvään nostamisen ajan."
Arkkitehti työskenteli paljon pilarin suunnittelussa. Luonnokset neljästä jalustalla olevasta bareljeefistä esiteltiin keisarille jo huhtikuussa 1830, joka hyväksyi ne ja ilmaisi toiveensa, että ne olisivat luonnollisen kokoisia. Montferrand pyysi toimittamaan tämän teoksen taidemaalari Scottille. Heinäkuun 1830 loppuun mennessä D.-B. Scotty viimeisteli yhden pahvin kokonaan ja aloitti kaksi muuta. Työn nopeuttamiseksi Taideakatemia määräsi hänelle assistentteja. F. P. Brullo esitti allegorisia hahmoja Voitosta ja rauhasta, T. A. Markov - Neva. Volgan allegorinen hahmo uskottiin Y. F. Yanenkolle. Scottin kuoleman yhteydessä vuonna 1830 hänen työtään jatkoi hänen oppilaansa, taidemaalari Vasily Soloviev. Montferrandin valvonnassa ja hänen ohjeidensa mukaan Solovjov piirsi palkinnot kolmelle keskeneräiselle kartongille. Helmikuussa 1831 keisari ilmaisi halunsa tehdä muutoksia pahviin, mikä koostui kaikkien kuvatun antiikkisotilaallisten varusteiden korvaamisesta muinaisilla venäläisillä. Brullo sai tehtäväkseen tehdä muutoksia kartongiin. Nikolai I määräsi myös, että jalustan kulmia koristavien kaksipäisten kotkien pään päällä tulee olla keisarillinen kruunu. Korjatut pahvit saivat keisarin hyväksynnän 12. maaliskuuta.
Montferrand suositteli stukkomestari Eustathius Balinia mallien tekemiseen jalustan pohjasta, pääkaupungista, arkkitehtuurista ja koristeista. 27. syyskuuta 1830 hänelle myönnettiin sopimus, ja seuraavan vuoden tammikuun 28. päivänä työ valmistui. Mallit lähetettiin valmistaja C. Byrdille metallivalua varten.
Alun perin suunnitellun ristin sijaan arkkitehti ehdotti vuonna 1830 pilarin täydentämistä enkelihahmolla, piirustuksen ja mallin esittämisellä kuvanveistäjä I. Leppeä suositellen. Oleninin vaatimuksesta julistettiin kuitenkin kilpailu, jonka tuloksena kuvanveistäjä B.I. Orlovskyn malli hyväksyttiin vuonna 1832. Kesäkuussa 1832 hänelle tarjottiin veistää luonnollisen kokoinen 6 arshinia korkea patsas. Hyväksyessään mallin keisari käski "antaa kasvot edesmenneen keisari Aleksanterin patsaalle". Enkelin luonnollisen kokoisen mallihahmon pääosat valmisti puusta kauppias Vasily Stolyarov työväkiensä kanssa. Vain pää, kädet ja jalat oli valettu kipsistä. Tätä seurasi lukuisia keskusteluja pylväässä olevien enkelien koosta ja lukumäärästä, minkä seurauksena 2. elokuuta 1833 Nikolai I määräsi päättäväisesti "tehdä hahmosta 6 arshinin korkeus... ja lopettaa kaiken keskustelun kuva, jotta ei enää esitettäisi." 5. tammikuuta 1834 Orlovsky ilmoitti Enkelin kipsipatsaan lopullisen valmiuden. Viikkoa myöhemmin patsas oli Byrdin tehtaalla, joka otti myös kaikki pylvään pronssikoristeet valmistuksen. 28. elokuuta 1833 Montferrand tarkasteli Byrdin työn: kaikki esineet oli valettu, lyöty, kiinnitetty ja täysin valmiita laitettaviksi paikoilleen; Valettu on myös neljä suurta bareljeefiä, joiden yläpuolelle tehdään lyönti. Jäljelle jäi vain Enkelin hahmon tekeminen, mutta hahmon suuntausongelmaa ei ratkaistu. Vasta toukokuun lopussa 1834 Nikolai I määräsi, että enkelin hahmo asetetaan Talvipalatsia päin. Kesäkuun alussa hahmon pääosat (käsivarsi ja siivet valettu erikseen) olivat valmiit ja koottiin yhdessä ristin kanssa Orlovskyn valvonnassa.
Enkelihahmo, jossa on risti ja käärme, on valettu yhteen lavan kanssa, joka on muotoiltu kupolin valmiiksi. Kupua puolestaan kruunaa sylinteri, joka on asennettu suorakaiteen muotoiselle alustalle - abacus. Pronssisylinterin sisällä on päätukimassa, joka koostuu monikerroksisesta muurauksesta: graniitti, tiili ja pohjassa kaksi kerrosta graniittia. Koko massiivin läpi kulkee metallitanko, jonka piti tukea veistosta. Veistoksen luotettavan kiinnityksen tärkein edellytys on valun tiiviys ja kosteuden puuttuminen tukisylinterin sisällä.
Pylvään nostopäivänä laitettiin katsojia varten laiturit.
30. elokuuta 1834 Aleksanterin kolonnin avajaisissa järjestettiin vartijoiden rykmenttien paraati, ja tämän tapahtuman kunniaksi tyrmättiin muistomitali.
Aleksanterin pylväästä tuli heti yksi Pietarin tärkeimmistä nähtävyyksistä. Montferrand ehdotti myös pronssisen koriste-aidan ja "kynttelikön, jossa on kuparilyhdyt ja kaasuvalot" asentamista, mutta näitä töitä ei tuolloin tehty. Säleikkö haluttiin tehdä takorautasta, jossa oli kullattuja pronssisia koristeita ja kaksitoista kristallipalloa kolmipäisille kotkaille kiinnitettyinä vangittuihin tykeihin. 17. joulukuuta 1834 Montferrand ilmoitti komissiolle, että hän oli saanut 12 turkkilaista kanuunaa arsenaalista. Kaiken hilatyön suoritti Byrd, joka helmikuun 1835 alussa myös ehdotti kaasuvalaistusta palloihin rakentamalla kaasumittarin päämajaan tai Exertsirhausiin. 30. marraskuuta 1835 ruudukko hyväksyttiin. Syksyllä ja talvella 1835 ja 1836 monumenttia valaisi 12 Keisarillisen lasitehtaalla valmistettua lasipalloa. Öljy paloi niissä, mutta joissakin lampuissa se vuoti jättäen jälkiä ruosteesta kotkoihin ja tykkeihin; useat pallot mustuivat noesta. Kaiken huipuksi 25. joulukuuta 1835 kello 23.00 yksi ilmapallo puhkesi "suurella törmäyksellä" ja putosi kolme kuukautta myöhemmin voimakkaasta tuulesta. 11. lokakuuta 1836 "seurasi korkein määräys järjestää monumentille... valurautainen kynttelikkö lyhtyillä hyväksyttyjen kaasuvalaistuksen suunnitelmien mukaisesti." Bird otti vastuulleen kynttelikköjen valmistuksen ja asennuksen graniittijalustalle sekä korvasi aidan lasipallot pronssisilla kruunuilla. Montferrand suunnitteli jokaisessa kynttelikkössä 5 lamppua. Kynttelikkö, 2 sylaa 1 arshin 6 vershoksia korkea, päätettiin maalata kolme kertaa ja pronssoida, ja valaisimet tehtiin pronssista. Englannista saapuneen insinöörin kanssa käytyjen neuvottelujen jälkeen kävi ilmi, että kynttelikön ulkopaksuutta oli lisättävä huomattavasti, Montferrandin oli tehtävä uusi malli. Tämän vuoksi kynttelikön valmistus siirrettiin kesäkuulle 1837. Kristallipallot korvattiin kruunuilla lokakuun alussa 1836. 36 pienen kruunun lisäksi Byrd asetti hilaan "12 suurta keisarillista pronssista kruunua". Montferrandin suunnittelun mukaan. Koska kaasuputkien asennus valmistui vasta elokuussa 1837, kynttelikköt hyväksyttiin saman vuoden lokakuun lopussa.
Vallankumouksen jälkeisenä aikana enkeli peitettiin pressulla, maalattiin punaiseksi ja naamioitiin leijuvasta ilmalaivasta lasketuilla palloilla. Valmisteltiin projektia valtavan V. I. Leninin patsaan asentamiseksi enkelin sijaan. Mutta kaitselmus halusi enkelin selviytyvän. Suuren isänmaallisen sodan aikana muistomerkki peitti vain 2/3 korkeudesta ja enkeli loukkaantui: toisessa siivessä oli sirpalejälki.
(N. Efremovan artikkelista "Aleksanterin pylväs" "Tiede ja elämä" nro 7, 2002)
Saarron aikana muistomerkki vaurioitui simpukansirpaleilla. Vuonna 1963 restaurointi tapahtui (työnjohtaja N. N. Reshetov, työnjohtaja - entisöijä I. G. Black). Vuonna 1977 Aleksanterin pylvään ympärillä oleva asfalttipäällyste korvattiin diabaasipäällysteillä ja sen kulmissa olevat neljä lyhtyä luotiin uudelleen alkuperäiseen muotoonsa. Vuosina 2002-2003 tehtiin kattava kunnostus. Vuonna 2004 historiallinen aita kunnostettiin.
Kirjallisuus:
V. K. Shuiskyn artikkeli "Aleksanterin pylväs: luomisen historia" Nevskin arkistossa: Historiallisen ja paikallisen historian kokoelma. Voi. V. Pietari: "Venäjän kasvot", 2001 s. 161-185
Pietari: Tietosanakirja. - 2. painos, rev. ja ylimääräistä - Pietari: Business Press LLC; M.: "Venäjän poliittinen tietosanakirja" (ROSSPEN), 2006, s. 34
Isachenko V. G. Pietarin muistomerkit. Hakemisto. - Pietari: "Paritet", 2004 s. 42-48
Näkymä luoteeseen,
Zimnystä
palatsi
Näkymä kaakosta,
kaaren puolelta
Pääesikunta
Näkymä koillisesta,
joesta Altaat
Näkymä lounaasta,
ulkopuolelta
Aleksanterin puutarha
Kuva - 7.2018.
Singer Housen katolta
Kuva - 6.2017.
(Wikigida DB)
Aleksanterin pylväs(Myös Aleksandrian pilari, joka perustuu A. S. Pushkinin runoon "Monumentti" - empire-tyylinen monumentti, joka sijaitsee Pietarin Palatsiaukion keskustassa. Sen pystytti vuonna 1834 arkkitehti Auguste Montferrand keisari Nikolai I:n asetuksella vanhemman veljensä Aleksanteri I:n voiton Napoleonista muistoksi. Sitä hallinnoi Valtion Eremitaaši.
Luomisen historia
Tämä muistomerkki täydensi kenraalin esikunnan kaaren kokoonpanoa, joka oli omistettu voitolle vuoden 1812 isänmaallisen sodassa. Ajatuksen muistomerkin rakentamisesta ehdotti kuuluisa kenraalirakennuksen arkkitehti Carl Rossi. Suunnitellessaan Palatsiaukion tilaa hän uskoi, että muistomerkki tulisi sijoittaa aukion keskelle, mutta hän hylkäsi ajatuksen toisen Pietari I:n ratsastuspatsaan asentamisesta.
Avoin kilpailu muistomerkin luomiseksi julkistettiin virallisesti keisari Nikolai I:n puolesta vuonna 1829 sanamuodolla "muistomerkki" unohtumaton veli". Auguste Montferrand vastasi tähän kilpailuun suurenmoisen graniittiobeliskin pystyttämisellä. Ottaen huomioon aukion koon, Montferrand ei harkinnut veistosmonumentin vaihtoehtoja, koska hän ymmärsi, että sillä ei ole valtavan suuria mittoja, se yksinkertaisesti eksyisi kokonaisuuteensa.
Hankkeesta on säilynyt luonnos, joka on tällä hetkellä kirjastossa; sillä ei ole päivämäärää; Nikitinin mukaan projekti on peräisin vuoden 1829 ensimmäiseltä puoliskolta. Montferrand ehdotti muinaisten egyptiläisten obeliskien kaltaisen graniittiobeliskin asentamista graniittipohjalle. Monumentin kokonaiskorkeus oli 33,78 metriä. Etupuolen piti olla koristeltu bareljeefillä, jotka kuvaavat vuoden 1812 sodan tapahtumia mitalistin kreivi F. P. Tolstoin kuuluisista medaljoneista otettuina valokuvina.
Jalustalle suunniteltiin olevan kirjoitus "Autuaalle - kiitollinen Venäjä". Jalustalle arkkitehti asetti bareljeefit (jonka kirjoittaja oli sama Tolstoi), jotka kuvaavat Aleksanteria roomalaisen soturin muodossa hevosen selässä, tallaamassa käärmettä jaloillaan; ratsastajan edessä lentää kaksipäinen kotka, jonka jälkeen voiton jumalatar kruunaa hänet laakereillaan; hevosta johtaa kaksi symbolista naishahmoa.
Hankkeen luonnos osoittaa, että obeliskin piti ylittää korkeudeltaan kaikki maailmassa tunnetut monoliitit. Projektin taiteellinen osa on toteutettu erinomaisesti akvarellitekniikoilla ja todistaa Montferrandin korkeasta taidosta kuvataiteen eri osa-alueilla. Myös itse projekti tehtiin ”suurella taidolla”.
Yrittäessään puolustaa projektiaan arkkitehti toimi alistumuksen rajoissa ja omisti esseensä " Plans ja details du monument consacré à la mémoire de l'Empereur Alexandre", mutta idea kuitenkin hylättiin ja Montferrand osoitettiin selkeästi pylvääseen muistomerkin halutuksi muodoksi.
Viimeinen projekti
Toinen projekti, joka myöhemmin toteutettiin, oli asentaa Vendômea korkeampi pylväs (joka pystytettiin Pariisiin Napoleonin voittojen kunniaksi). Montferrand käytti projektinsa lähteinä Trajanuksen ja Antoninuksen pylväitä Roomassa, Pompeuksen sarakkeita Aleksandriassa ja myös Vendômen pylväitä.
Hankkeen kapea laajuus ei antanut arkkitehdin paeta maailmankuulujen esimerkkien vaikutuksesta, ja hänen uusi työnsä oli vain pieni muutos hänen edeltäjiensä ideoihin. Montferrand kieltäytyi käyttämästä muinaisen Trajanuksen pylvään ytimen ympäri kiertäviä lisäkoristeita, kuten bareljeefejä, koska hänen mukaansa nykytaiteilijat eivät kyenneet kilpailemaan muinaisten mestareiden kanssa, ja päätyi pylvään versioon, jossa oli sileä. ydin, joka on valmistettu jättiläismäisestä kiillotetusta monoliitista vaaleanpunaisesta graniitista, korkeus 25,6 metriä (12 sylaa). Pylvään alahalkaisija on 3,66 m (12 jalkaa) ja ylähalkaisija on 3,19 m (10 jalkaa 6 tuumaa). Hän kopioi jalustan ja alustan lähes muuttumattomina Trajanuksen pylväästä.
Yhdessä jalustan ja kruunaavan veistoksen kanssa muistomerkin korkeus oli 47,5 m - korkeampi kuin kaikki olemassa olevat monoliittiset pylväät. Uudessa muodossa, 24. syyskuuta 1829, keisari hyväksyi hankkeen ilman veistoksellista valmistumista. Muutamaa päivää myöhemmin Montferrand nimitettiin pylvään rakentajaksi.
Rakennustyöt tapahtuivat vuosina 1829-1834. Vuodesta 1831 lähtien kreivi Yu. P. Litta nimitettiin "Pyhän Iisakin katedraalin rakentamistoimikunnan" puheenjohtajaksi, joka vastasi myös pylvään asennuksesta.
Esityö
Työtyyppi Pyuterlakin louhoksessa. Litografia perustuu O. Montferrandin piirustukseen
Työ valmistui lokakuussa 1830.
Jalustan rakentaminen
Perustuksen laskemisen jälkeen sille pystytettiin valtava neljäsataa tonnin monoliitti, joka hakattiin ja otettiin Letzarman alueelta, joka on viiden mailin päässä jalustan pohjana toimivasta Puterlaxista. Monoliitin asentamiseksi perustukselle rakennettiin alusta, jolle se pumpattiin rullien avulla kaltevaa tasoa pitkin. Kivi kaadettiin hiekkakasaan, joka oli aiemmin kaadettu laiturin viereen.
"Samaan aikaan maa tärisi niin paljon, että silminnäkijät - ohikulkijat, jotka olivat sillä hetkellä aukiolla, tunsivat jotain maanalaisen shokin kaltaista."
Kun tuet oli asetettu monoliitin alle, työntekijät haravoivat hiekkaa ja asettivat telat. Tuet leikattiin alas ja lohko laskettiin telojen päälle. Kivi valssattiin perustukselle ja asennettu tarkasti. Lohkojen yli heitetyistä köydistä vedettiin yhdeksään vetokiveä, jotka nostivat kiven noin metrin korkeuteen. He ottivat telat pois ja lisäsivät kerroksen liukasta, koostumukseltaan hyvin ainutlaatuista liuosta, jolle he istuttivat monoliitin.
Koska työ tehtiin talvella, tilasin sementin ja vodkan sekoituksen ja kymmenesosan saippuasta. Koska kivi istui alunperin väärin, sitä jouduttiin siirtämään useita kertoja, mikä tehtiin vain kahdella vetopyörällä ja tietysti erityisen helposti, kiitos liuokseen sekoitettavan saippuan
O. Montferrand
Jalustan yläosien pystytys oli paljon yksinkertaisempi tehtävä - suuremmasta nousun korkeudesta huolimatta seuraavat askelmat koostuivat paljon pienempikokoisista kivistä kuin aiemmat, ja lisäksi työntekijät keräsivät vähitellen kokemusta. Loput jalustan osat (hikatut graniittilohkot) asennettiin alustalle laastilla ja kiinnitettiin teräskannattimilla.
Kolonnin asennus
Aleksanterin pylvään nousu
- Pylväs kierrettiin kaltevaa tasoa pitkin erityiselle alustalle, joka sijaitsi telineen juurella ja käärittiin moniin köysirenkaisiin, joihin oli kiinnitetty lohkoja;
- Toinen lohkojärjestelmä sijaitsi rakennustelineiden päällä;
- Suuri määrä kiveä ympäröiviä köysiä kierrettiin ylä- ja alalohkon ympäri ja vapaat päät kierrettiin aukiolle asetettuihin kantoihin.
Kun kaikki valmistelut oli saatu päätökseen, seremoniallisen nousun päivä asetettiin.
Samanaikaisesti pylvään rakentamisen kanssa O. Montferrand työskenteli syyskuussa 1830 patsaan parissa, joka oli tarkoitus asettaa sen yläpuolelle ja Nikolai I:n toiveiden mukaan Talvipalatsia päin. Alkuperäisessä suunnittelussa pylväs täydennettiin käärmeellä kietotulla ristillä kiinnikkeiden koristeeksi. Lisäksi Taideakatemian kuvanveistäjät ehdottivat useita vaihtoehtoja enkelihahmojen ja hyveiden koostumuksille ristillä. Vaihtoehtona oli pyhän prinssi Aleksanteri Nevskin hahmon asentaminen.
Seurauksena on, että kuvanveistäjä B.I. Orlovskyn tekemä ristillä varustettu enkelihahmo, jolla on ilmeikäs ja ymmärrettävä symboliikka, hyväksyttiin toteutettaviksi - " Sinä voitat!" Nämä sanat liittyvät tarinaan elämää antavan ristin löytämisestä:
Muistomerkin viimeistely ja kiillotus kesti kaksi vuotta.
Muistomerkin avaaminen
Monumentin avajaiset pidettiin 30. elokuuta (11. syyskuuta) ja se merkitsi Palatsiaukion suunnittelutyön päättymistä. Seremoniaan osallistui suvereeni, kuninkaallinen perhe, diplomaattikunta, satatuhatta venäläistä sotilasta ja Venäjän armeijan edustajat. Sitä seurasi juhlallinen jumalanpalvelus kolonnin juurella, johon osallistuivat polvistuneet joukot ja itse keisari.
Tämä ulkoilmapalvelu oli rinnastettavissa venäläisten joukkojen historialliseen rukouspalvelukseen Pariisissa ortodoksisen pääsiäisenä 29. maaliskuuta (10. huhtikuuta).
Oli mahdotonta katsoa ilman syvää emotionaalista hellyyttä hallitsijaan, joka polvistui nöyrästi tämän lukuisan armeijan edessä, hänen sanansa liikuttamana rakentamansa kolossin juurelle. Hän rukoili veljensä puolesta, ja kaikki sillä hetkellä puhui tämän suvereenin veljen maallisesta kunniasta: hänen nimeään kantava muistomerkki, polvistuva Venäjän armeija ja ihmiset, joiden keskuudessa hän asui omahyväisenä, kaikkien saatavilla.<…>Kuinka silmiinpistävää olikaan sillä hetkellä kontrasti elämän suuruuden, suurenmoisen, mutta ohikiitävän, ja kuoleman suuruuden, synkän, mutta muuttumattoman välillä; ja kuinka kaunopuheinen tämä enkeli olikaan molempiin nähden, jotka, riippumatta kaikesta, mikä häntä ympäröivät, seisoivat maan ja taivaan välissä kuuluen yhdelle monumentaalisella graniittillaan, joka kuvaa sitä, mitä ei enää ole, ja toiselle säteilevällä ristillään, symboli siitä, mitä aina ja ikuisesti
... mikään kynä ei voi kuvailla sen hetken suuruutta, kun kolmen tykinlaukauksen jälkeen yhtäkkiä kaikilta kaduilta, ikään kuin maasta syntyneinä, ohuina ryhminä, rumpujen jylinässä, Pariisin marssin ääniin, Venäjän armeijan kolonnit alkoivat marssia... Kahden tunnin ajan tämä upea, maailmassa ainutlaatuinen spektaakkeli... Illalla meluisa väkijoukko vaelsi valaistun kaupungin kaduilla pitkään, lopulta valaistus sammui, kadut olivat tyhjiä, ja autiolla aukiolla majesteettinen kolossi jäi yksin vartiomiehensä kanssa
Tämän tapahtuman kunniaksi julkaistiin samana vuonna muistorupla, jonka levikki oli 15 tuhatta.
Muistomerkin kuvaus
Aleksanterin pylväs muistuttaa esimerkkejä antiikin voitonriemuisista rakennuksista; monumentissa on hämmästyttävä mittasuhteiden selkeys, muodon lakonisuus ja siluetin kauneus.
Teksti muistolaatassa:
Aleksanteri I
KIITOS VENÄJÄSe on maailman korkein muistomerkki, joka on valmistettu kiinteästä graniittista, ja kolmanneksi korkein kaikista monumentaalisista pylväistä - Boulogne-sur-Merin Suuren armeijan kolonnin ja Lontoon Trafalgarin (Nelsonin pylväs) jälkeen; Aleksanterin pylväs on korkeampi kuin Vendômen pylväs Pariisissa, Trajanuksen pylväs Roomassa ja Pompeuksen pylväs Aleksandriassa.
Pylväsrunko on korkein ja raskain monoliitti, joka on koskaan asennettu pystysuoraan pylvään tai obeliskin muotoon, ja yksi suurimmista (viides historiassa ja toinen - Ukkoskiven jälkeen - nykyaikana) monoliiteista, joita ihminen on siirtänyt.
Ominaisuudet
Näkymä etelästä
- Rakenteen kokonaiskorkeus on 47,5 m
- enkelihahmon korkeus - 4,26 m (2 sylaa)
- ristin korkeus - 6,4 m (3 sylaa)
- pylvään yläosan korkeus ristillä ~12 m
- rungon korkeus (pylvään monoliittinen osa) - 25,6 m (12 sylaa)
- alapylvään halkaisija - 3,66 m (12 jalkaa), ylempi - 3,15 m (10 jalkaa 6 tuumaa)
- 8 graniittilohkosta valmistetun pylvään jalustan korkeus kolmeen riviin on 4,25 m
- bareljeefien mitat - 5,24 × 3,1 m
- monoliittisesta graniitista valmistetun sokkelin korkeus - 3,9 m
- sokkelin vaakamitat - 6,3×6,3 m
- pylvään korkeus runkoon ~10 m
- Pohjan ja jalustan paino - 704 tonnia
- Graniittipylväsakselin paino on 612 tonnia
- Pilarin yläpaino 37 tonnia
- Aidan mitat 16,5×16,5×1,5 m
Pilarin runko seisoo graniittijalustalla ilman lisätukia vain painovoiman vaikutuksesta.
Jalusta
Pylvään jalustaa koristavat neljältä sivulta C. Byrdin tehtaalla vuosina 1833-1834 valetut pronssiset bareljeefit.
Jalustan koristeluun työskenteli suuri joukko kirjailijoita: luonnokset teki O. Montferrand, joka osoitti olevansa täällä erinomainen piirtäjä. Hänen suunnittelemansa bareljeef- ja pronssikoristeet erottuvat "selkeydestä, viivojen varmuudesta ja yksityiskohtien huolellisesta piirtämisestä".
Pylvään jalustan bareljefit allegorisessa muodossa ylistävät venäläisten aseiden voittoa ja symboloivat Venäjän armeijan rohkeutta. Bareljeefissä on kuvia vanhasta venäläisestä ketjupostista, käpyistä ja kilveistä, joita säilytetään Moskovan asekammiossa, mukaan lukien Aleksanteri Nevskin ja Ermakin kypärät sekä tsaari Aleksei Mihailovitšin 1600-luvun panssari, ja siitä huolimatta Montferrandin väitteiden mukaan on täysin kyseenalaista 10. vuosisadan Oleg-kilpi, jonka hän naulitti Konstantinopolin portteihin.
Montferrandin piirustusten perusteella taiteilijat J. B. Scotti, V. Soloviev, Tverskoy, F. Brullot, Markov tekivät pahvia luonnollisen kokoisiin bareljeefeihin. Kuvanveistäjät P.V. Svintsov ja I. Leppe veistivat bareljeefejä valua varten. Kaksipäisten kotkien mallit teki kuvanveistäjä I. Leppe, jalustan mallit, seppeleet ja muut koristeet kuvanveistäjä-ornamentalisti E. Balin.
Nämä kuvat ilmestyivät ranskalaisen Montferrandin töihin Taideakatemian silloisen presidentin, kuuluisan venäläisen antiikin rakastajan A. N. Oleninin ponnistelujen kautta. Sotilasvarusteiden kuvaustyyli on kuitenkin todennäköisesti peräisin renessanssista.
Haarniskan ja allegorioiden lisäksi pohjoisen (etu)puolen jalustalla on kuvattu allegorisia hahmoja: siivekkäillä naishahmoilla on suorakaiteen muotoinen taulu, jossa on siviilikirjoituksella kirjoitettu teksti: "Kiitollinen Venäjä Aleksanteri Ensimmäiselle". Taulun alla on tarkka kopio asevaraston panssarinäytteistä.
Aseiden sivuilla olevat symmetrisesti sijaitsevat hahmot (vasemmalla - kaunis nuori nainen nojaten uurnaan, josta valuu vettä ja oikealla - vanha Vesimies-mies) edustavat Veiksel- ja Nemanjokia, jotka ylittivät Venäjän armeija Napoleonin vainon aikana.
Muut bareljeefit kuvaavat Voittoa ja Kunniaa, joihin on merkitty ikimuistoisten taisteluiden päivämäärät, ja lisäksi jalustalla on kuvattu allegoriat "Voitto ja rauha" (Voiton kilveen on kaiverrettu vuodet 1812, 1813 ja 1814), " Oikeus ja armo", "Viisaus ja yltäkylläisyys"
Jalustan yläkulmissa on kaksipäisiä kotkia, jotka pitävät tassuissaan jalustan reunalistalla makaavia tammiköppejä. Jalustan etupuolella, seppeleen yläpuolella, keskellä - tammiseppeleen reunustamassa ympyrässä on All-Seeing Eye signeeruksella "1812".
Kaikki bareljeefit kuvaavat klassisen luonteen aseita koriste-elementteinä, jotka
...ei kuulu moderniin Eurooppaan eikä voi loukata kenenkään kansan ylpeyttä.
Pylväs ja enkeliveistos
Enkelin veistos lieriömäisellä jalustalla
Kivipylväs on kiinteä kiillotettu vaaleanpunaisesta graniitista valmistettu elementti. Pylväsrunko on kartiomaisen muotoinen, ja siinä on entasis (rungon paksuus rungon optisen koveruuden poistamiseksi) alhaalta ylöspäin.
Pylvään yläosan kruunaa dorilaisen ritarikunnan pronssinen pääkaupunki. Sen pohja - suorakaiteen muotoinen abacus - on valmistettu tiilestä pronssiverhoilulla. Siihen on asennettu pronssinen lieriömäinen jalusta, jossa on puolipallon muotoinen yläosa, jonka sisällä on päätukimassa, joka koostuu monikerroksisesta muurauksesta: graniitti, tiili ja kaksi muuta kerrosta graniittia.
Itse pylväs on korkeampi kuin Vendômen pylväs, ja enkelin hahmo ylittää korkeudeltaan viimeksi mainitun Napoleon I:n hahmon. Enkeli tallaa käärmeen ristillä, mikä symboloi rauhaa ja hiljaisuutta, jonka Venäjä toi Eurooppaan voitettuaan Napoleonin joukot.
Kuvanveistäjä muistutti enkelin kasvonpiirteistä Aleksanteri I:n kasvoja. Muiden lähteiden mukaan enkelihahmo on Pietarin runoilijan Elisaveta Kulmanin veistoksellinen muotokuva.
Vaalea enkelihahmo, putoavat vaatepoimut, selkeästi rajattu ristin pystysuora, joka jatkaa monumentin pystysuoraa, korostavat pylvään hoikkautta.
Montferrand siirsi Trajanuksen pylvään jalustan ja pohjan sekä ytimen 12 jalkaa (3,66 m) alemman halkaisijan suunnitelmaansa ennallaan. Aleksanterin pylvään varren korkeudeksi otettiin 3 jalkaa pienempi kuin Trajanuksen pylvään: 84 jalkaa (25,58 m) ja ylähalkaisijaksi 10 jalkaa 6 tuumaa (3,19 m). Pylvään korkeus, kuten roomalaisessa doriassa, oli kahdeksan sen ylähalkaisijaa. Arkkitehti kehitti oman järjestelmänsä pilarin ytimen ohentamiseen - tärkeä elementti, joka vaikuttaa muistomerkin yleiskuvaan. Toisin kuin klassisessa harvennusjärjestelmässä, Montferrand ei aloittanut sitä korkeudelta, joka vastaa yhtä kolmasosaa sauvasta, vaan välittömästi tyvestä piirtäen ohennuskäyrän käyttämällä tangenttiviivojen jakoja, jotka on piirretty pohjaosan kaaren segmentteihin. Lisäksi hän käytti tavallista suurempaa määrää divisioonaa: kaksitoista. Kuten Nikitin huomauttaa, Aleksanterin pylvään harvennusjärjestelmä on Montferrandin kiistaton menestys.
Aita ja muistomerkin ympäristö
1800-luvun värivalokuvalitografia, näkymä idästä, vartijan laatikko, aita ja lyhtykynttelijä
Aleksanterin pylvästä ympäröi Auguste Montferrandin suunnittelema noin 1,5 metriä korkea koristeellinen pronssiaita. Aitaa koristavat 136 kaksipäistä kotkaa ja 12 vangittua tykkiä (4 kulmissa ja 2 kaksoisporttien kehystettynä aidan neljällä sivulla), jotka kruunattiin kolmipäisillä kotkailla.
Niiden väliin asetettiin vuorotellen keihäitä ja lipputankoja, joiden päällä oli kaksipäisiä kotkia. Tekijän suunnitelman mukaisesti aidan porteissa ripustettiin lukot.
Lisäksi projektiin sisältyi kynttelikköjen asennus kuparilyhdyillä ja kaasuvalaistuksella.
Aita alkuperäisessä muodossaan asennettiin vuonna 1834, kaikki elementit asennettiin kokonaan 1836-1837. Aidan koilliskulmassa oli vartiokoppi, jossa oli päivystysvammainen täysivartioasuun pukeutunut, joka vartioi muistomerkkiä yötä päivää ja piti järjestystä aukiolla.
Päätypäällyste tehtiin koko Palatsiaukion alueelle.
Aleksanterin pylvääseen liittyviä tarinoita ja legendoja
Legendat
Tämän sarakkeen osalta voidaan muistaa sen leikkaamisessa, kuljetuksessa ja asennuksessa mukana olleen taitavan ranskalaisen arkkitehti Montferrandin ehdotus keisari Nikolaukselle, nimittäin: hän ehdotti, että keisari poraisi kierreportaat tämän pylvään sisälle ja vaati vain tätä. kaksi työntekijää: mies ja poika, jolla oli vasara, taltta ja kori, johon poika kantoi graniitin sirpaleita porattaessa sitä ulos; lopuksi kaksi lyhtyä valaisemaan työntekijöitä heidän vaikeassa työssään. Hän väitti, että 10 vuodessa työntekijä ja poika (jälkimmäinen tietysti kasvaisivat vähän) olisivat saaneet valmiiksi kierreportaikkonsa; mutta keisari, joka oli oikeutetusti ylpeä tämän ainutlaatuisen muistomerkin rakentamisesta, pelkäsi, ja kenties hyvästä syystä, ettei tämä poraus puhkaisisi pylvään ulkoreunoja, ja siksi hylkäsi tämän ehdotuksen.
Lisä- ja kunnostustyöt
Kaksi vuotta muistomerkin asennuksen jälkeen, vuonna 1836, graniittipylvään pronssisen yläosan alla, kiven kiillotetulle pinnalle alkoi ilmestyä valkoharmaita pilkkuja, jotka pilasivat muistomerkin ulkonäön.
Vuonna 1841 Nikolai I määräsi pylväässä silloin havaittujen vikojen tarkastuksen, mutta tarkastuksen johtopäätöksessä todettiin, että graniittikiteet murenivat osittain myös käsittelyprosessin aikana pienten painaumien muodossa, jotka koetaan halkeamia.
Vuonna 1861 Aleksanteri II perusti "Aleksanterin pylvään vaurioita tutkivan komitean", johon kuului tiedemiehiä ja arkkitehtejä. Tarkastusta varten pystytettiin telineitä, minkä seurauksena lautakunta päätyi siihen tulokseen, että pilarissa todellakin oli monoliitille alun perin tyypillisiä halkeamia, mutta pelättiin, että niiden lukumäärän ja koon kasvu "saattaisi johtaa kolonnin romahtamiseen."
On keskusteltu materiaaleista, joita tulisi käyttää näiden luolien tiivistämiseen. Venäläinen "kemian isoisä" A. A. Voskresensky ehdotti koostumusta, "jonka piti antaa sulkeva massa" ja "jonka ansiosta Aleksanterin pylvään halkeama pysäytettiin ja suljettiin täydellisesti" ( D. I. Mendelejev).
Pylvään säännöllistä tarkastusta varten pääkaupungin helmaan kiinnitettiin neljä ketjua - kiinnikkeet kehdon nostamiseen; Lisäksi käsityöläisten piti ajoittain "kiipeillä" muistomerkkiä puhdistaakseen kiven tahroista, mikä ei ollut helppo tehtävä pylvään suuren korkeuden vuoksi.
Pylvään lähellä olevat koristelyhdyt valmistivat 42 vuotta sen avaamisen jälkeen - vuonna 1876 arkkitehti K. K. Rachaun toimesta.
Koko ajan löytöhetkestä 1900-luvun loppuun pylvääseen tehtiin viisi kertaa kunnostustöitä, jotka olivat enemmän kosmeettisia.
Vuoden 1917 tapahtumien jälkeen muistomerkin ympärillä olevaa tilaa muutettiin, ja juhlapäivinä enkeli peitettiin punaiseksi maalatulla kangaslippillä tai naamioitiin leijuvasta ilmalaivasta lasketuilla ilmapalloilla. 1930-luvulla aita purettiin ja sulatettiin patruunakoteloiksi.
Restaurointi suoritettiin vuonna 1963 (työnjohtaja N. N. Reshetov, työn johtaja oli restauraattori I. G. Black).
Vuonna 1977 Palatsiaukiolla tehtiin kunnostustöitä: pylvään ympärille kunnostettiin historialliset lyhdyt, asfalttipinta korvattiin graniitti- ja diabaasipäällysteillä.
2000-luvun alun suunnittelu- ja restaurointityöt
Metalliset telineet pilarin ympärillä kunnostusaikana
1900-luvun lopulla, kun edellisestä restauroinnista oli kulunut tietty aika, tarve vakavalle entisöintityölle ja ennen kaikkea muistomerkin yksityiskohtaiselle tutkimukselle alkoi tuntua yhä voimakkaammin. Työn alkamisen prologi oli kolonnin tutkiminen. Heidät pakotettiin valmistamaan ne Kaupunkiveistomuseon asiantuntijoiden suosituksesta. Asiantuntijat olivat huolestuneita suuret halkeamat pylvään yläosassa, jotka näkyivät kiikareilla. Tarkastus suoritettiin helikoptereista ja kiipeilijöistä, jotka vuonna 1991 ensimmäistä kertaa Pietarin entisöintikoulun historiassa laskeutuivat pylvään huipulle tutkimus-"laskeutumisjoukot" käyttämällä erityistä Magirus Deutz -palopostia. ”.
Varmistuttuaan huipulta kiipeilijät ottivat veistoksesta valokuvia ja videoita. Todettiin, että kunnostustyöt olivat kiireellisiä.
Moskovan Hazer International Rus -yhdistys vastasi entisöinnin rahoituksesta. Intarsia-yhtiö valittiin suorittamaan monumenttia 19,5 miljoonan ruplan arvosta; Tämä valinta tehtiin, koska organisaatiossa oli henkilöstöä, jolla on laaja kokemus tällaisissa kriittisissä tiloissa. Työmaalla suorittivat L. Kakabadze, K. Efimov, A. Poshekhonov, P. Portuguese. Töitä johti ensimmäisen luokan restauraattori V. G. Sorin.
Syksyyn 2002 mennessä oli pystytetty telineitä ja konservaattorit tekivät paikan päällä tutkimuksia. Melkein kaikki ponnin pronssiset elementit olivat huonossa kunnossa: kaikki peittyi "villiin patinoihin", "pronssitauti" alkoi kehittyä sirpaleina, sylinteri, jolla enkelin hahmo lepäsi, murtui ja otti piipun. muotoiltu muoto. Muistomerkin sisäontelot tutkittiin joustavalla kolmen metrin endoskoopilla. Tämän tuloksena entisöitsijät pystyivät myös selvittämään, miltä muistomerkin kokonaissuunnittelu näyttää ja erot alkuperäisen projektin ja sen todellisen toteutuksen välillä.
Yksi tutkimuksen tuloksista oli ratkaisu pilarin yläosaan ilmestyneisiin tahroihin: ne osoittautuivat tiiliseinän tuhoutumisen tuotteeksi, joka valui ulos.
Töiden suorittaminen
Pietarin vuosien sateinen sää johti monumentin tuhoutumiseen seuraavasti:
- Abakuksen tiili tuhoutui täysin, ja tutkimuksen aikana sen muodonmuutoksen alkuvaihe kirjattiin.
- Enkelin lieriömäisen jalustan sisään kerääntyi jopa 3 tonnia vettä, joka pääsi sisään veistoksen kuoressa olevien kymmenien halkeamien ja reikien kautta. Tämä vesi, joka valui alas jalustalle ja jäätyi talvella, repi sylinterin ja antoi sille tynnyrin muotoisen muodon.
Restauraattorit saivat seuraavat tehtävät: veden poistaminen ponnin onteloista, veden kertymisen estäminen jatkossa sekä abacus-tuen rakenteen palauttaminen. Työ tehtiin pääosin talvella korkeissa korkeuksissa veistosta purkamatta sekä rakenteen ulko- että sisällä. Työn valvontaa suorittivat sekä ydin- että ulkopuoliset rakenteet, mukaan lukien Pietarin hallinto.
Restauraattorit loivat muistomerkin viemärijärjestelmän: tuloksena kaikki muistomerkin ontelot yhdistettiin ja ristin noin 15,5 metriä korkea onkalo käytettiin "pakoputkena". Luotu viemärijärjestelmä poistaa kaiken kosteuden, mukaan lukien kondenssiveden.
Abakuksen tiilisenkin paino korvattiin graniitilla, itselukkiutuvilla rakenteilla ilman sideaineita. Näin Montferrandin alkuperäinen suunnitelma toteutui jälleen. Muistomerkin pronssiset pinnat suojattiin patinaatiolla.
Lisäksi muistomerkistä löydettiin yli 50 Leningradin piirityksestä jäljelle jäänyt fragmentti.
Monumentin telineet poistettiin maaliskuussa 2003.
Aidan korjaus
... "korutöitä" tehtiin ja aidan uudelleen luomisessa "käytettiin ikonografisia materiaaleja ja vanhoja valokuvia." "Palatsin aukio on saanut viimeistelyn."
Aita on tehty Lenproektrestavratsiya Instituten vuonna 1993 valmistuneen projektin mukaan. Työ rahoitettiin kaupungin budjetista, kustannukset olivat 14 miljoonaa 700 tuhatta ruplaa. Monumentin historiallisen aidan kunnostivat Intarsia LLC:n asiantuntijat. Aidan asennus aloitettiin 18.11., avajaisia vietettiin 24.1.2004.
Pian löydön jälkeen osa ritilästä varastettiin ilkivaltaisten - ei-rautametallien metsästäjien - kahden "ryntäyksen" seurauksena.
Varkautta ei voitu estää Palatsiaukiolla olevista 24h-valvontakameroista huolimatta: ne eivät tallentaneet mitään pimeässä. Alueen valvomiseksi yöllä on käytettävä erityisiä kalliita kameroita. Pietarin sisäasioiden keskusosaston johto päätti perustaa Aleksanterin kolonniin 24 tunnin poliisiaseman.
Pyöritä pylvään ympäri
Maaliskuun 2008 lopussa pylväsaidan kunto selvitettiin ja kaikista elementtihäviöistä laadittiin vikalomake. Se tallensi:
- 53 muodonmuutoskohtaa,
- 83 kadonnutta osaa,
- 24 pienen kotkan ja yhden suuren kotkan menetys,
- 31 osan osittainen menetys.
- 28 kotkaa
- 26 huippu
Kattoaminen ei saanut selitystä Pietarin viranomaisilta, eivätkä luistinradan järjestäjät kommentoineet sitä.
Luistinradan järjestäjät ovat sitoutuneet kaupunginhallintoon kunnostamaan kadonneet aidan elementit. Työn piti alkaa toukokuun 2008 lomien jälkeen.
Maininnat taiteessa
Kansi rock-yhtye DDT:n "Love" -albumilta
Kolumni on kuvattu myös pietarilaisen Refawn-yhtyeen "Lemur of the Nine" -albumin kannessa.
Kolumni kirjallisuudessa
- "Aleksandrian pilari" mainitaan A. S. Pushkinin kuuluisassa runossa "". Pushkinin Aleksandrian pilari on monimutkainen kuva, se sisältää paitsi Aleksanteri I:n muistomerkin, myös viittauksen Aleksandrian ja Horatian obeliskeihin. Ensimmäisessä julkaisussa nimi "Aleksandrian" korvattiin V. A. Zhukovskylla, koska pelättiin sensuuria "Napoleonien" (tarkoittaen Vendôme-pylvään) kanssa.
Lisäksi aikalaiset katsoivat, että pari on Pushkin:
Pietari, Palatsiaukio - juuri täällä, aivan Venäjän kulttuuripääkaupungin keskustassa, sijaitsee yksi majesteettisimmista monumenteista ei vain maassamme, vaan myös maailmassa - Aleksanterin pylväs. Yli 180 vuoden ajan enkeli suurenmoisen graniittipylvään huipulla on varjostanut Pietarin kaupunkia siipillään, henkilöittäen hyvän voiton pahasta ja rauhan sodasta.
Muodon lakonisuus, siluetin yksinkertaisuus ja harmonia, linjojen kauneus, sisustuksen eleganssi - kirjaimellisesti kaikki Aleksanterin pylväässä ilahduttaa.
" Aleksanteri I Kiitollinen Venäjä"
Aleksanterin pylväs vihittiin käyttöön 30. elokuuta 1834, sen rakentaminen kesti 5 vuotta, ja ajatus voitonmonumentin pystyttämisestä syntyi jo aikaisemmin. Arkkitehtien tehtävänä oli viimeistellä Pietarin Dvortsovaja-pääaukio ja, mikä tärkeintä, ikuistaa muisto venäläisten aseiden voitosta vuoden 1812 isänmaallisen sodan aikana. Toinen ratsastuspatsas hylättiin välittömästi ja julkaisi keisarillisen suunnittelukilpailun muistomerkin rakentamiseksi vuonna 1829. Tsaari Nikolai I "vihasi", että olisi mukavaa laittaa palatsin keskelle pylväs, samanlainen kuin Pariisin Place Vendôme -aukiolla (kuten ranskalainen monumentti ylisti Napoleonia). Venäjän voittopylvään nimi oli todella keisarillinen - Aleksandrovskaja. Tsaari Aleksanteri I:n (Nikolaji I:n vanhin veli) kunniaksi, joka hallitsi Venäjää Napoleonin hyökkäyksen aikana ja voitti ranskalaiset joukot. "Aleksanteri I:lle kiitollinen Venäjä" - nämä sanat on kaiverrettu yhteen voitelupylvään pohjaa koristavaan bareljeefiin.
Mutta ehkä muistomerkin lainatuimman nimen antoi Pushkin. Suuri venäläinen runoilija yhdessä runoissaan kutsui sitä "Aleksandrian pilariksi".
Maailmassa riittää voitonpylväitä. Tällaiset rakenteet "voittojen ja aseiden kunniaksi" rakennettiin takaisin antiikin aikana. Ja Euroopassa on monia esimerkkejä historiallisten tapahtumien jatkumisesta "pilarimonumenttien" muodossa. Mutta Pietarin Aleksanterin pylväs on todella ainutlaatuinen.
Ensinnäkin siksi, että se on korkein vastaavista monumenteista maailmassa: Aleksanterin pylvään korkeus yhdessä sen kruunaavan enkelin kanssa on 47,5 m (kuvittele, että tämä on 19-kerroksinen rakennus!).
Toiseksi pylväs on valmistettu yhdestä täydellisesti kiillotetusta vaaleanpunaisesta graniitista ilman liitoksia tai saumoja.
Kolmanneksi valtava Aleksanteripilari seisoo graniittijalustalla ilman lisätukia, vain painovoiman vaikutuksesta, sitä ei ole varmistettu millään. Muistomerkin kokonaispaino on 704 tonnia (josta 600 tonnia on itse graniittipylväs). Muuten, ensimmäisinä vuosina muistomerkin avaamisen jälkeen Pietarin asukkaat suhtautuivat siihen varoen odottaen pylvään putoavan. Hälventämään kaikki kaupunkilaisten pelot ja huolet, muistomerkin kirjoittaja Auguste Montferrand teki säännön kävellä joka aamu Aleksanterin pilarin lähellä rakkaan koiransa kanssa. Joten arkkitehti osoitti, ettei muistomerkin putoamista tarvitse pelätä. Perinne jatkui lähes 15 vuotta Montferrandin kuolemaan asti.
Väistämättä ihmettelee: kuinka tällainen rakennelma pystyttiin pystyttämään 1800-luvun alussa, kun ei puhuttu sähköstä, tehokkaista nostureista tai hydraulipuristimista? Tieteiskirjallisuus vai tekniikan laskennan ihme? Täällä on varmaan vähän kaikkea.
Ensin Viipurin läheltä (noin 180 km Pietarista) löydettiin tarvittava ”kivi”. Legendan mukaan Montferrand itse huomasi sen kävellessään tämän muinaisen kaupungin viehättävässä ympäristössä. Se oli muuten Suomi silloin. Ensin graniittikivestä leikattiin käsin itse pylvään aihio (prosessi kesti lähes 2 vuotta!), ja sitten kivet muistomerkin perustukselle ja jalustalle. Työkappale käsiteltiin osittain paikan päällä Pyuterlakin louhoksessa ja kuljetettiin sitten erikoissuunnitetulla laivalla Suomenlahden yli Kronstadtiin ja sieltä Pietariin Palatsiaukiolle, jossa pylväs ”viimeistettiin täydellisyys” - kiillotettu ja käsitelty. Muuten, täysin suoralta pilarilta näyttävä pylväs on itse asiassa katkaistun kartion muotoinen: sen pohjan halkaisija on 3,5 m ja yläosan puoli metriä vähemmän.
He tutkivat Palatsiaukia (suoritettiin eräänlaista geologista tutkimusta) ja löysivät "hiekkaisen mantereen", joka yllättäen putosi melkein tämän tilan keskelle. Monumentin pohjaan ajettiin 1 250 tervattua mäntypaalua ja laskettiin graniittipaaluja. Perustuksen laskemisen jälkeen sille valssattiin 400 tonnin monoliittikivi, josta tuli jalustan pohja. Oli pakkastalvi 1830, ja jotta kivi "istuisi" tasaisesti, arkkitehti määräsi sekoittamaan sementtiä ja vodkaa ja lisäämään tähän seokseen saippuaa haluttua liukumista varten. Itse pylväs asetettiin jalustalle kaksi vuotta myöhemmin, ja siihen käytettiin vain 105 minuuttia. 2 000 sotilasta ja 400 työntekijää pystytti pilarin koko kuninkaallisen perheen ja tuhansien kaupunkilaisten läsnäollessa. Tämän jälkeen kului useita vuosia muistomerkin viimeistelyyn - itse pylvään kiillotukseen, bareljeefien, koristeellisten yksityiskohtien ja aidan asentamiseen.
Enkeli kaupungin yllä
Ei heti päätetty, mikä kruunaa Aleksanterin pylvään. Vaihtoehtoja oli asentaa käärmeellä varustettu risti (käärme naamioi kiinnikkeet), pyhän ruhtinas Aleksanteri Nevskin (Pietarin suojelija) patsas tai hyvettä esittävä hahmo. Tämän seurauksena enkelin hahmo ristillä hyväksyttiin teloitusta varten. Mutta siellä oli myös paikka käärmeelle. Enkeli tallaa sen ristillä, kuten vihamielisyys ja pahuus. Mielenkiintoista on, että ristillä on "latinalainen" muoto. Enkelin pää, jolle kuvanveistäjä B. Orlovsky antoi muotokuvan, joka muistutti keisari Aleksanteri I:tä, on kallistettu alas, ikään kuin hän katsoisi aukiota nostaen oikean kätensä taivaalle.
Pronssinen enkeli, kuten graniittipylväs, ei ole kiinnitetty millään ja sitä tukee vain painovoimansa. Enkelihahmon korkeus on lähes 5 metriä ja ristin, jolla se lepää, korkeus on 6,4 metriä.
Neuvostoliiton aikana oli useita hankkeita enkelin "likvidoimiseksi". Sen tilalle ehdotettiin 11-metrinen V. Leninin veistos ja jopa valtava I. Stalinin rintakuva. Onneksi näiden suunnitelmien ei ollut tarkoitus toteutua. Mutta jotta muistomerkin uskonnollinen osa ei häirinnyt poliittisia kokouksia ja mielenosoituksia, Aleksanterin pylvään enkeli peitettiin lomien ajaksi: ilmalaivasta laskettiin punainen kangashattu hahmolle tai naamioitiin ilmapalloilla.
Mutta Leningradin piirityksen aikana enkeli ei ollut peitetty millään. Nevan kaupungin puolustajat onnistuivat peittämään koko Aleksanterin pylvään kahteen kolmasosaan sen korkeudesta. Lukuisten saksalaisten tykistöjen kaupungin pommitusten aikana muistomerkki sai lukuisia "haavoja", ja yksi enkelin siipeistä lävistyi ammuspalalla. Monumentin entisöinnin yhteydessä 2000-luvun alussa siitä poistettiin noin viisikymmentä suuren isänmaallisen sodan pylvääseen jäänyttä fragmenttia.
Muutama fakta Aleksanterin pylväästä
Monumentin avajaisia vietettiin Pietarille ja Venäjälle merkittävänä päivänä - 30. elokuuta (11. syyskuuta, uusi tyyli) 1834. Tämä on päivä, jolloin kaupungin taivaallisen suojelijan - siunatun Aleksanteri Nevskin muistomerkit siirretään Pietariin, samana päivänä Pietari I solmi "ikuisen rauhan" Ruotsin kanssa, mikä merkitsi Venäjän voittoa Pohjansodassa.
Aleksanterin kolonnin avajaisissa Palatsiaukiolla järjestettiin 100 000 venäläisen sotilaan paraati. Joukkojen majoittamiseksi Talvipalatsiin arkkitehti Montferrand rakensi Keltaisen (nykyään sitä kutsutaan nimellä Pevchesky) sillan.
1800-luvulla Aleksanterin pylvään lähellä olevassa erityiskopissa oli "vammainen" - hän piti järjestystä muistomerkin lähellä. Ja viime vuosisadan 30-luvulla muistomerkin pronssiaita purettiin, jotta siitä tehtiin patruunakotelot.
Nykyään vastanainut tulevat usein Aleksanterin pylvääseen. Mutta ei vain valokuvaamista varten, vaan uskotaan, että perheessä on niin monta lasta kuin sulhanen pystyy kantamaan morsiamen sylissään Aleksandrian pilarin ympärillä.
Osoite: Palatsiaukio
