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Ce qui attire privé vacances à Feodosia visiteurs?
- Valeur historique. La naissance de la ville remonte au VIème siècle avant JC. e, ce qui le rend certainement intéressant pour les géologues, les historiens et les touristes.
- Emplacement. Crimée Et Théodosie- deux notions indissociables. Plages gratuites de sable et de galets, eau cristalline, haut niveau de service, voilà ce qui fait la renommée de la ville en bord de mer.
- Programme d'animation intéressant. Des programmes d'excursions pédagogiques, toutes sortes d'attractions aquatiques, des vols en parachute et bien d'autres divertissements sont proposés aux clients de ce coin. Crimée - Feodosia (Kafa ancien nom).
- La proximité de villages intéressants pour leur valeur historique et leur beauté naturelle : Feodosia, Beregovoe, Primorskoe, Koktebel - tous ces endroits sont situés à proximité immédiate de la ville.
- Possibilité de récupération. A quelques kilomètres de Feodosia se trouvent des lacs salés naturels et des estuaires avec des sources minérales curatives et de la boue curative. Vous pouvez vous faire soigner vous-même avec leur aide (après avoir reçu une consultation préalable de spécialistes) ou dans des sanatoriums situés directement à Feodosia.
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Si vous regardez la situation géographique, Feodosia borde d'un côté le village balnéaire de Beregovoye et de l'autre côté, elle est couverte par la crête Tepe-Oba. Il protège la ville des vents violents et ferme également la crête principale des montagnes de Crimée, qui s'étend de Sébastopol au cap Saint-Élie à Feodosia.
Aujourd'hui, je vais parler de la meilleure façon de se rendre au cap et des choses intéressantes que vous pouvez y voir.
Le cap Saint-Élie est la partie la plus saillante de la crête Tepe-Oba. Tepe-Oba traduit du tatar de Crimée signifie le sommet d'une montagne ou la fin des montagnes. Il en est ainsi, nous pouvons affirmer avec certitude qu'à Feodosia les montagnes se terminent, ou vice versa, elles commencent. Qui l'aime le plus ?
Ce n’est qu’alors, au-delà du détroit de Kertch, sur la péninsule de Taman, qu’ils rejoindront la chaîne des montagnes du Caucase.
Au-delà de Feodosia, vous ne trouverez que des plaines et des champs qui s'étendent au-delà de l'horizon.
La meilleure façon de se rendre au cap Ilya est en voiture.
La route est de mauvaise qualité, principalement des routes de campagne.
Après avoir atteint le cap, une vue magnifique sur la baie de Feodosia s'est ouverte.
J'ai garé la voiture et j'ai décidé de faire une promenade.
D’en haut, vous pouvez voir plusieurs kilomètres devant vous !
Les villages de Beregovoye et le village de Primorsky, voisin de Feodosia, sont bien visibles :
Vous pouvez visualiser le panorama en utilisant le lien ci-dessous.
Baie de Feodosia depuis le cap Ilya en haute résolution 2500px
À propos, vu de la mer, le cap Ilya ressemble à ceci :
Le long de la route, sur les pentes, les concombres sauvages Câpres fleurissent à merveille.
Dans la baie, les pêcheurs installent des filets et attrapent du poisson.
La construction de biens immobiliers de luxe bat désormais son plein.
Pendant la guerre, des casemates furent construites sur le cap pour résister au siège ennemi.
Ils ont été déterrés et sortent de terre.
Le nom du cap Saint-Élie est associé à des légendes :
Au point culminant du cap, il était une fois un temple antique. La légende de Théodose parle d'un marin nommé Ilya Tamar, qui fit naufrage à deux reprises au cap le jour d'Élie le prophète. Les deux fois, il a demandé pardon aux dieux. Et à chaque fois, Elie, le prophète, lui apparut et le sauva de la mort.
Après cela, il a construit ici une église au nom de saint Élie le prophète.
À partir de ce moment, cet endroit commença à s'appeler Cap Saint-Élie.
Si vous regardez attentivement la partie ouest du golfe de Feodosia, c'est au cap rocheux Ilya qu'une forte illusion est créée pour les navires entrants. Le cap Ilya, pour ainsi dire, couvre l'entrée du port. Et cela ne peut pas toujours être clairement défini et compris. Lors des tempêtes d'automne et d'hiver, les navires coulaient souvent ici. Il fallait identifier un endroit dangereux.
Le 17 février 1899, un phare fut construit sur le système optique suédois Lindbergh.
C'est pourquoi ils l'ont appelé Ilyinsky Mayak. C’était loin d’être moderne, mais cela aidait vraiment à orienter les navires et les protégeait ensuite du crash.
Photo du phare en 1899.
Maintenant, le phare a un aspect différent :
Aujourd'hui, d'Odessa à Novorossiysk, il existe 18 phares, mais il n'y en a que 4 comme Feodosia.
L'accès à la zone du phare est interdit.
J'ai marché parallèlement le long du terrain du phare pour regarder la rive opposée.
Il n'y a pas de descente, mais une très belle vue sur la baie de Dvuyakornaya et le village d'Ordjonikidze s'ouvrait devant moi.
Cliquez sur le lien ci-dessous pour visualiser le panorama.
Double Anchor Bay depuis le cap Ilya en haute résolution 2500px
J'ai regardé et admiré la baie. Il y avait un phare à ma gauche.
Sur la droite, à 50 mètres, il y a une clôture et une zone militaire clôturée.
Et des chèvres paissaient près de moi.
Il y avait des arbres solitaires ici et là au sommet.
C'est un endroit génial où il n'y a pas de visites.
Depuis le cap, comme je l'ai déjà dit, une belle vue s'ouvre, d'ici vous pouvez voir toute la baie de Feodosia.
C'est cool ici. De l'air très pur souffle de la mer, que l'on a envie de respirer profondément.
Je restai encore quelques temps au cap.
Puis je suis monté dans la voiture et je suis descendu au coucher du soleil....
Le cap Saint-Élie attire depuis longtemps les touristes venant à Feodosia. La raison est simple : il a été construit ici Phare d'Ilyinsky, l'un des bâtiments les plus romantiques de la côte sud. La forteresse génoise et le phare sont les cartes de visite de la ville, leur visite s'impose donc. Nous vous recommandons d'inspecter l'objet après avoir lu cet article - de cette façon, vous pourrez ressentir l'esprit de ce lieu et comprendre plus profondément son histoire.
L'installation est située au sud-est de Feodosia. Coordonnées GPS : N 45.012644, E 35.421971. Nous avons noté spécialement pour vous Phare d'Ilyinsky à Feodosia sur la carte, alors ne vous perdez pas. De là, d'ailleurs, il y a une vue magnifique sur la mer et le bâtiment lui-même mérite une attention particulière.
Histoire du phare
La fin du golfe de Feodosia constitue depuis longtemps une menace pour les capitaines des navires, c'est pourquoi le phare fonctionne ici depuis plus d'un siècle. Le cap Ilya est entouré de rochers dangereux, difficiles à repérer sans aide. Une lumière indiquant un itinéraire sûr vers la zone d'eau est apparue sur le cap il y a 2,5 mille ans. En parcourant le plan de Kafa, daté de 1784, on peut apercevoir la chapelle grecque. Les architectes l'ont marqué de l'expression « autrefois un phare côtier », qui indique une longue histoire.
Les archéologues ont découvert que la première lanterne est apparue sur le versant du cap au 4ème siècle avant JC. e. À cette époque, des tribus grecques, scythes et tauriennes vivaient à proximité de Feodosia, subordonnées au royaume du Bosphore. Lorsque les navires marchands commencèrent à faire naufrage sur les rochers, les habitants de la politique décidèrent de construire un phare. Le sort ultérieur de l'objet est inconnu, mais on suppose que le phare a été détruit. Cela a conduit au fait qu'au Moyen Âge, les navires continuaient à se briser sur les récifs du cap Ilya.
Au 19ème siècle, deux grands navires furent perdus à la fois : le « Vladimir » et le « Grand-Duc Konstantin ». En 1890, la principale base navale de la flotte de la mer Noire a été transférée à Sébastopol. La ville se transforme en forteresse militaire et le port de commerce doit être déplacé. Le choix s'est porté sur Feodosia. La baie ici est très commode, mais le passage était rendu difficile par les récifs à proximité du cap Ilya.
En 1894, l'équipage du navire « Ingul » fut chargé de trouver un endroit pour installer la lanterne. Le principal problème est resté pendant longtemps la question financière. En 1897, Evdokia Rukavishnikova souhaite financer la construction. La Direction du phare a élaboré des dessins de la structure et a chargé le technicien Alexei Polonsky de gérer le projet. Voici quelques faits plus intéressants sur l’attraction :
- Le phare Ilyinsky à Feodosia a été achevé en 1898.
- À l'intérieur, des équipements d'éclairage de la catégorie incendie suédoise ont été utilisés.
- Les marins reçurent la première notification du fonctionnement de la lanterne en 1899.
- Initialement, la structure était en bois.
- La lumière était variable, avec des éclairs verts et blancs.
En 1912, l'établissement fut reconstruit. Le phare et les tréteaux devinrent métalliques et la puissance de l'appareil d'éclairage augmenta. La cloche a été remplacée par une sirène pneumatique. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le bâtiment fut à nouveau détruit. La construction actuelle du capital remonte à 1955.
Pourquoi cet endroit attire-t-il les touristes ?
Fait intéressant : ce n’est pas le cas. Dans tous les guides, l'objet est mentionné en relation avec le cap sur lequel il a été installé. Désormais, le monument se présente sous la forme d'une tour blanche de quinze mètres de haut, dont le sommet est couronné d'un cylindre de lanterne. En 2006, un module optique a été installé à l'intérieur du cylindre, augmentant la luminosité de la lueur.
La tour du phare est visible de n'importe où dans la baie de Feodosia. Par rapport au niveau de la mer, la hauteur de l'objet est de 65 mètres. Les LED sont alimentées par un oscillateur à quartz, qui peut fonctionner de manière autonome pendant plusieurs jours. Toutes les trois secondes, un flash blanchâtre apparaît, la pause entre les signaux est de 6 secondes. Voici les principales raisons de visiter le site :
- C'est une belle structure qui conserve l'esprit d'une ville balnéaire.
- Dans le film « Such Beautiful People », tourné en 2013, le phare apparaît dans le cadre.
- La nuit, les ouvertures des fenêtres semi-circulaires, éclairées de l'intérieur, semblent fascinantes.
- Des excursions vers la tour sont régulièrement organisées.
- Du cap on a une vue magnifique sur la baie.
Les activités de la balise sont contrôlées par un ordinateur miniature. La salle de contrôle est revêtue de boiseries en chêne. Pour passer de la pièce à la structure de la lanterne, vous devez descendre par l'échelle verticale. A noter qu'il y a 18 phares entre Novorossiysk et Odessa. Parmi ceux-ci, seuls quatre peuvent être comparés en termes de niveau à l'attraction principale de Feodosia.
La lanterne est considérée comme un site stratégique et est soigneusement gardée. Pour entrer, vous aurez besoin d’une autorisation spéciale. Sur le territoire de l'établissement se trouve une plaque commémorative dédiée à Evdokia Rukavishnikova. Evgenia Gippius, petite-fille d'une femme philanthrope, a demandé aux autorités de la ville d'installer cette pancarte. 
Information utile
allions visiter Phare d'Ilyinsky à Feodosia, UN comment aller là ne sait pas? Cette attraction est éloignée du centre historique et des itinéraires touristiques habituels. Depuis le Musée du Vol Libre, vous devrez conduire 20 à 25 minutes avec votre propre voiture. Sur le chemin, vous rencontrerez le musée Tsvetaev et la tour Constantin.
Les transports publics desservent régulièrement le cap Ilya. Une fois arrivé à la gare routière, dirigez-vous vers l’arrêt de bus le plus proche. Prenez les minibus n°14, 15, 1 et 2A - ils vont tous en direction de l'arrêt City Hospital. Après avoir quitté le minibus, marchez le long de Korabelny Lane jusqu'à arriver au Mayak SEC.
Ensuite, la zone ouverte commence et vous devrez emprunter un chemin de terre. Il s'agit d'un chemin sinueux qui s'étend sur un kilomètre et demi en direction du cap. Les fortifications militaires situées à proximité vous serviront de guide. De nombreux voyageurs viennent au cap la nuit pour prendre de belles photos du phare illuminé de l'intérieur. Chaque année, des centaines d'images d'une tour en pierre blanche apparaissent sur Internet, montrant le chemin aux capitaines des navires.
HPlus le jour d'Ilyin se rapproche, plus les nuages pendent bas, l'air devient plus étouffant et les orages nocturnes deviennent plus fréquents.
Et le jour d’Élie, les nuages s’assombriront, les serpents de la foudre courront et le coup de tonnerre rappellera au prophète lui-même.
Le problème est alors d'entrer dans la mer. C'est bien, si seulement le gréement est arraché, Parfois, il fera tourner le navire, le jettera sur un rocher et le jettera en éclats au cap Ilya.
Priez, marin, pour l'église du prophète - aucun malheur n'arriverait.
Et cette église est visible de très loin, même si elle n'est pas grande. Le genre qui a été construit dans les temps anciens.
À l’époque où ils croyaient au pouvoir supérieur et connaissaient leur faiblesse devant lui. Même s’ils étaient courageux, peut-être plus audacieux que maintenant.
Les gens n'ont pas inventé qu'Ilya, le fils de Tamara, qui a construit l'église, marchait en pleine mer sur une planche.
Et quand il est devenu riche et a acquis son propre navire, il n'a pas eu peur de quitter le port lors de la tempête la plus terrible et a levé les voiles lors de la tempête de décembre.
Mais une fois, cela s'est passé sous le prophète Élie.
Ce jour-là, la mer est devenue furieuse, le ciel s'est mis en colère et les gens se sont cachés dans leurs maisons. Et Ilya Tamara a immédiatement soulevé la bouteille et le trinesta et s'est envolé dans la vague comme une mouette blanche.
Qui risquerait de faire ça maintenant ? A moins qu'il soit fou.
Tamara est allée loin dans la mer, les rivages n'étaient plus visibles. Il ne connaissait pas le danger et ne croyait pas au récit du pêcheur sur Ilya.
Et des éclairs et du tonnerre venant des nuages.
Et quand je l'ai pensé, un arbre beaucoup plus haut que le mât a roulé sur le navire.
Vasta temoni, pose le gouvernail », a crié Tamara au timonier, mais le gouvernail s'est détaché et le navire s'est précipité au gré du vent vers la falaise côtière.
Ilya se rendit compte que la mort était proche et le doute s'éveilla dans son âme effrayée quant à savoir si le prophète le punissait pour son incrédulité.
Et à ce moment précis, un coup de tonnerre balaya du nord au sud, et un char enflammé descendit sur le cap, où se trouve maintenant l'église d'Élie, en flammes et en milliers d'étincelles.
Il y a! - S'exclama Tamara et pensa dans son âme : - À l'endroit où je l'ai vu, je lui construirai une église, même si je devais vendre le navire pour cela.
Matim bistin, je jure sur ma foi.
Avant que cette pensée ait eu le temps de se calmer, l’orage se tut, et le vent du rivage poussa la vague dans la mer, et avec elle le navire de Tamarin.
Vasta temoni, - une voix menaçante de quelqu'un résonna au-dessus de Tamara, et Tamara se vit debout à la barre qui, après avoir navigué jusqu'au navire, prit sa place.
Dans la soirée, il arriva à Tamara Sugdei, lui remit les marchandises et, chargé de nouvelles, retourna à Kafa.
Cependant, il n'a parlé à personne de ce qui s'était passé, il a regretté d'avoir vendu le navire et a décidé de gagner d'abord plus d'argent, puis de construire un temple.
Au début, je le pensais, mais j'ai vite changé d'avis.
Il est impossible que tout cela se soit produit. Je viens de rêver. Kolokitya !
Et, se rassurant ainsi, il finit par oublier son serment.
Tout allait bien ; pendant des décennies, pas un seul de ses navires n'a fait naufrage et Ilya Tamara est devenu le marchand le plus riche de Kafa.
Cependant, dans mon âme, contre ma volonté, vivait quelque chose qui me rappelait un incident de ma jeunesse. Tamara n’aimait pas regarder la montagne où il avait eu une vision et évitait de prendre la mer le jour d’Élie.
Mais un jour, peu avant ce jour, il dut revenir des côtes amastrides.
Béni soit le nom de Georges, le patron de ce pays !
Un vent favorable a porté le navire avec force et au loin, les montagnes du Taurus ont commencé à devenir bleues.
Et soudain le vent tomba, comme s'il avait été emporté par la mer, et le navire tomba dans un calme plat.
Les marins ont très peur de lui, mais le jour d'Elie approchait, lorsque le vent s'engouffre dans tout le Pont, et Tamara gisait calmement à l'arrière.
Il compta les bénéfices et, après avoir terminé ses calculs, sourit de sa chance commerciale.
Vous n’avez pas besoin d’être noble, vous n’avez pas besoin d’être un scientifique pour bien vivre. Il suffit d'être plus intelligent que les autres pour profiter de leur bêtise. Alu pulunde grata, alu pour la gnose !
"Une mauvaise pensée", dit quelqu'un dans son âme, et Tamara frissonna.
Il se leva de son lit et regarda le rivage. De là, les nuages se rapprochaient lentement et les éclairs brillaient d'un œil menaçant.
Une ondulation précédant le vent a traversé la mer et le rivage a poursuivi la vague après elle.
Le navire a levé toutes les voiles et a tourné sa proue vers l'est, là où se trouvait Kafa, mais, s'étant retrouvé dans un courant étrange, il ne pouvait pas aller loin.
Et le vent devint vite plus fort, la boisson aux fruits bourdonnait avec un bruit méchant, l'air sifflait et sifflait, hurlant.
Le mât principal n'a pas pu résister à la rafale et s'est cassé.
C'est mauvais!
Et dans la dernière lumière du crépuscule, ils aperçurent la montagne où la vision s'était produite autrefois.
Tamara se souvenait de lui et était troublée. Il faisait noir, on ne voyait pas sa main ; la pluie inondait le pont à torrents ; une vague déferle sur les flancs et une fuite apparaît dans les cales. Les voiles tempêtes étaient déchirées en lambeaux ; Le navire n'a pas obéi au gouvernail, comme un fil pourri, la chaîne d'ancre s'est cassée lorsque le navire a rattrapé le rivage et a tenté de jeter l'ancre.
Un miracle peut sauver !
Et les gens priaient pour un miracle ; ils ont supplié Ilya d'adoucir sa colère ; Ils ont promis de lui donner la totalité de la première prise contre une bougie.
Et Tamara tomba à genoux et jura dans son cœur de tenir ce qu'il avait promis dans sa jeunesse.
Des éclairs ardents fendaient le ciel, brûlaient l'air, illuminaient le navire et les rochers parmi lesquels il se précipitait ; dans le dernier zigzag, il glissait le long du mât et s'illuminait d'un éclat devant le navire.
Quelqu’un, menaçant et en colère, leva la main au-dessus du navire. Son regard brillait d’éclairs ; sa barbe était déchirée dans un mouvement frénétique ; les lèvres étaient prêtes à s'ouvrir pour un mot désastreux.
Eleison est, Kyrie! Ayez pitié de nous!
La main de la malédiction descendit et montra aux perdus le chemin du salut.
Sur le côté, les lumières Kafa se sont allumées et... la lueur s'est éteinte.
Les maisons du navire se sont endormies comme des morts. Seule la vieille Tamara ne s'est pas endormie. Il se tenait devant le temple de la ville et murmura les paroles du tropaire :
Guéris ceux qui t'adorent, Ilya.
Il est resté là toute la nuit et le matin, ils l'ont trouvé au même endroit. Ils ne l’ont pas reconnu, il avait tellement changé. La paix de la grandeur respirait en lui. Son visage et ses yeux brillaient de la proximité du Ciel.
Et lorsqu'un an plus tard, le maître des icônes a peint l'image du prophète Élie pour le nouveau temple qu'il a construit sur le mont Tamara, c'est de lui qu'il a peint le visage du prophète.
C’est pourquoi la colère n’est pas visible dans les yeux prophétiques et il n’y a aucune peur lorsque l’on regarde l’icône.
Tamara est décédée très âgée et à la fin de ses jours, il évitait de parler de ce qu'il avait vécu, mais les gens le lisaient dans son regard pur.
Car le regard de l’âme humaine pénètre souvent plus profondément que ne le suggère le discours.
Le cap Ilya, situé près de Feodosia, est le point le plus oriental de la chaîne principale des montagnes de Crimée. Elle fait partie de la crête Tepe-Oba (du tatar « bout des montagnes »). La baie de Feodosia commence juste derrière le cap. Cet endroit a un riche passé historique. Plusieurs tumulus scythes se trouvent ici. Le célèbre peintre de marine I.K. Aivazovsky et l'archéologue Prince de Sibérie ont organisé des fouilles au milieu du XIXe siècle, au cours desquelles, outre de nombreux objets, une sépulture féminine du IVe siècle avant JC a été découverte. e.
Mais une découverte particulièrement célèbre sur le cap de Crimée était une paire de boucles d'oreilles en or, connues dans le monde entier sous le nom de « boucles d'oreilles Feodosia ». Il s'agit d'un disque auquel est attaché un pendentif avec des amphores suspendues à des chaînes. Les boucles d'oreilles représentent une véritable composition où la déesse de la victoire Niké conduit un char tiré par quatre chevaux. Une œuvre d'art unique occupe aujourd'hui à juste titre sa place parmi les expositions de l'Ermitage. Les meilleurs bijoutiers, dont Carl Fabergé, ont tenté de reproduire la décoration, mais en ont été impuissants.
Depuis la Grande Guerre Patriotique, des postes de tir bois-terre (bunkers) sont restés sur le cap. Parfois, on les appelle la « batterie du Cap Ilya ». Malheureusement, les bâtiments sont progressivement détruits sous l'influence du temps et des vandales. Selon Les vacanciers sont invités à faire une promenade fascinante le long de la route le long du versant du cap jusqu'à la baie de Dvuyakornaya, populaire parmi les touristes « sauvages ». Vous pourrez non seulement profiter des paysages uniques, mais aussi en apprendre beaucoup sur la nature de la péninsule et son histoire.
Légendes et secrets du cap de Crimée
Au point culminant du cap se dressait autrefois l'église Saint-Élie, qui a donné son nom à l'ensemble du cap. Il existe plusieurs légendes à son sujet. Selon l'un d'eux, le temple a été construit par des pêcheurs qui ont réussi à échapper à une tempête non loin de ces lieux. La légende de Feodosian parle du marchand Ilya, le fils de Tamara, qui fut pris à deux reprises dans une tempête au large du cap. Cela s'est produit le jour du prophète Élie. Lorsqu'il prit la mer, une tempête éclata. Anticipant une mort possible, le marchand a prié le prophète Élie d'adoucir sa colère et de calmer la tempête, promettant de construire une église sur le cap si l'issue était positive. Après cela, la tempête s'est calmée et le marchand a atteint la terre ferme en toute sécurité. Il n'a parlé à personne de ce qui s'était passé. Cette promesse fut peu à peu oubliée et resta non tenue jusqu'à ce que, peu avant le jour d'Élie, le marchand se retrouve de nouveau en mer. Une forte tempête éclata à nouveau, qui menaça d'emporter à la fois le navire et les personnes à bord. Ilya tomba à genoux, jurant d'accomplir ce qu'il n'avait pas accompli auparavant.
Après avoir survécu à une violente tempête pour la deuxième fois, Ilya, le fils de Tamara, tint parole et construisit un temple au sommet du cap. On ne sait pas combien d'années le temple a existé, mais déjà en 1816, la chapelle Saint-Élie a été construite sur le site de l'église en bois. Les services divins n'avaient lieu ici qu'une fois par an - le jour de la Saint-Élie, le 20 juillet (2 août, New Age). Lorsque de nombreuses personnes se sont rassemblées, un service de prière a été servi, accompagné de la bénédiction de l'eau et d'une procession de croix. En 1861, l'empereur Alexandre II visita cette chapelle. Malheureusement, il ne reste aujourd'hui que les fondations des murs de la chapelle.
La lumière salvatrice du phare Ilyinsky
Au sommet du cap se dresse l'un des célèbres phares de Crimée. Il y a une histoire étonnante associée à sa construction. La partie occidentale du golfe Théodose constitue une menace pour les marins : le cap rocheux de Saint-Élie semble couvrir l'entrée du port. Parfois, par temps orageux, il est difficile de le déterminer, car des naufrages se sont produits plus d'une fois au large de ces côtes. Il fallait d'une manière ou d'une autre marquer l'endroit dangereux. Le 16 février 1890, près de Feodosia, le bateau à vapeur Grand-Duc Konstantin coule après s'être écrasé sur des récifs sous-marins. Bientôt, un sort similaire est arrivé au bateau à vapeur Vladimir, dans le naufrage duquel de nombreuses personnes sont mortes. En 1894, le cap Ilya a été examiné par des spécialistes, un endroit a été choisi pour installer un phare, mais il n'y avait pas d'argent et la construction n'a donc toujours pas commencé.
Un vrai miracle a aidé. A cette époque, le fils du conseiller d'État Rukavishnikov, atteint de tuberculose, a été amené de Moscou dans sa datcha à Feodosia. Sous l'influence de la nature curative de Crimée, faisant des promenades quotidiennes à travers les montagnes jusqu'au cap Saint-Élie, le jeune homme a commencé à se rétablir. Evdokia Nikolaevna Rukavishnikova, voulant remercier la ville pour le rétablissement de son fils, a juré de construire un phare au sommet d'un cap en Crimée. Mais il n’y avait pas assez d’argent. La famille a dû hypothéquer sa propre datcha pour obtenir un prêt pour la construction. Et pour récolter des fonds pour la cloche, Evdokia Nikolaevna a vendu au port des porte-monnaie qu'elle avait fabriqués de ses propres mains. Les marins ont suggéré à la femme de donner son nom au phare construit, mais elle a refusé. C'est ainsi qu'est apparu le phare d'Ilyinsky, dont le feu a été solennellement allumé le 17 février 1899.
La hauteur d'installation de ce phare de Crimée est de 66,3 mètres au-dessus du niveau de la mer. Au début du XXe siècle, elle fut reconstruite. Ensuite, ils ont construit un bâtiment en pierre avec une sirène pneumatique, qui produisait des sons aigus et graves. Pendant la Grande Guerre patriotique, le phare a été détruit. Ce n'est qu'en 1954 que les marins virent à nouveau la lumière salvatrice au cap Saint-Élie. Dans les années 60, l'équipement du phare est modernisé avec des installations modernes (balise lumineuse, tubes radio), et en 1974 la structure est remaniée. Aujourd'hui, le phare Ilyinsky continue de fonctionner. L'entrée sur son territoire est interdite, mais vous pouvez apprécier à courte distance la structure indispensable.
Une nature sauvage et préservée
Le cap Ilya reste un coin de nature pratiquement intact, où vous pourrez vous adonner à la solitude, vous détendre et profiter d'une tranquillité paisible. Pas de publicité ennuyeuse et un grand nombre de vacanciers. De là, vous pourrez profiter de magnifiques vues panoramiques sur la baie, les villages de Beregovoe et Primorsky. Des plantes rares poussent également dans cette partie de la péninsule - la punaise de Turchaninov et le kendyr de Crimée, on y trouve des cynorrhodons et un grand nombre d'herbes (absinthe, thym, etc.).
Les rives du cap sont basses, mais assez abruptes, progressivement érodées par l'eau de mer. Dans la zone côtière, il y a des blocs de pierre qui ont été renversés par les vagues ou tombés à l'eau sous la pluie. En raison de cette menace, se trouver sur la plage par temps pluvieux est dangereux. L'eau de la plage sauvage est propre et transparente. L'entrée de la mer est douce, le sol est recouvert de petits galets. Mais attention, les pierres situées au fond sont envahies par des algues, rendant leur surface glissante.
