Horaires des transports en commun. Comment sont attribués les numéros aux itinéraires de transports publics ? Trolleybus et tramways

Moscou est bien entendu une ville immense. Il y a beaucoup de gens qui vivent ici - environ 12 380 664 (en 2017) personnes. Et ce chiffre augmente chaque année. La capitale de la Fédération de Russie est bien sûr attractive pour un grand nombre de personnes tant dans notre pays qu'à l'étranger. Et sûrement de nombreux visiteurs aimeraient savoirJusqu'à quelle heure les bus circulent-ils à Moscou ?

Types de transports publics dans la capitale

Bien entendu, la plupart des visiteurs préfèrent se déplacer dans la capitale en transports souterrains. Le métro de Moscou est conçu de manière très pratique. Vous pouvez l'utiliser pour vous rendre dans presque n'importe quelle partie de la ville. Le métro de la capitale fonctionneles jours normaux à partir de 5h30. Les gares ferment à une heure du matin. Bien entendu, cela est également pratique. Mais malheureusement, il n'est pas toujours possible de se rendre au bon endroit à Moscou en métro. Les visiteurs et les habitants de la capitale doivent utiliser assez souvent les transports terrestres.

S'il n'est pas possible de se rendre directement à destination en métro, le passager peut emprunter :

    trolleybus;

    tram;

    bus;

    minibus;

    former.

Bien entendu, les hôtes de la capitale utilisent le plus souvent les transports en commun tels que les minibus et les bus. Ils constituent le moyen le plus rapide d’arriver à destination. Et malheureusement, il ne reste plus beaucoup de tramways dans la capitale.

Gares routières de Moscou

Il existe de nombreux points de départ de minibus et de vols urbains dans la capitale. Mais les gares routières actuelles de Moscouseulement deux:

    Central (nom non officiel « Shchelkovsky »), situé sur l'autoroute du même nom, dans la maison n° 75.

    Aérogare urbaine sur la perspective Leningradsky, d'où partent les bus interurbains.

Les petites gares routières de la capitale sont généralement situées à proximité des entrées/sorties du métro. Il existe des points de départ pour les bus et les minibus, par exemple aux gares « Vykhino », « Tushinskaya », « Orekhovo », « Teply Stan », « Krasnogvardeyskaya », « Cherkizovskaya », etc. Il existe de tels nœuds près de Kazansky et Paveletsky. gares ferroviaires.

Il existe également sa propre station dans le nord de Butovo. D'iciPar exemple, le vol 858 part pour Shcherbinki. Certains invités de la capitale aimeraient savoirCombien de temps dure le bus numéro 858 « Moscou » ?- Shcherbinki." Le premier vol en semaine sur cet itinéraire part à 05h20 (05h35 le week-end). Le dernierarrive à Butovo à 02h21.

A partir de quelle heure et jusqu'à quelle heure les bus circulent-ils à Moscou ?

Bien entendu, l’administration de la capitale fait tout son possible pour rendre les déplacements dans la ville aussi pratiques que possible pour ses habitants et ses invités. Le matin, la plupart des bus partent des gares et des gares à 5 heures du matin. Les jours ordinaires, ce type de transport dans la capitale termine le plus souvent son travail à 1h30 du matin. Mais il existe bien entendu de nombreuses exceptions à cette règle.

Ainsi, par exemple, les itinéraires doublés par des trains électriques peuvent se terminer à 23h00.Et cela est compréhensible. Les passagers en retard pourront facilement atteindre leur destination par train.Certains vols importants opèrent dans la capitale même après 13h30. De nombreux invités et habitants de la ville aimeraient probablement savoir, par exemple,Combien de temps dure le bus numéro 851 "Moscou -Sheremetyevo." Ce vol se termine à 1h50.

Dans la plupart des cas, les minibus de Moscou fonctionnent selon un horaire légèrement différent. Ils partent le plus souvent vers la gare entre 21h00 et 22h00.

Programme du Nouvel An

Bien entendu, de nombreux invités et habitants de la ville aimeraient savoir, entre autres,Jusqu'à quelle heure les bus circulent-ils à Moscou ?en vacances.DANSCes jours-là, les gares routières de la capitale fonctionnent le plus souvent comme d'habitude. Mais il existe bien sûr des exceptions à cet égard. Par exemple, l'administration municipale modifie l'horaire des véhicules terrestres pour la nouvelle année. Après tout, la nuit ce jour-là dans les ruescapitalesbeaucoup de gens se déplacent. Par exemple, en 2017, dans le district administratif central, le service de bus a été étendu à 3 heures du matin.

Combien de temps circulent les bus à Moscou : vols de nuit

Donc, les jours normaux, les bus de la capitale ne fonctionnent que jusqu'à 13h30. Toutefois, les passagers qui ont raté leur vol ne doivent pas désespérer. Moscou est une grande ville et la vie ici bat son plein la nuit. Par conséquent, la capitale propose également des vols qui sillonnent la ville à cette heure de la journée.Ils fonctionnent généralement de 1h du matin à 5h30.

NuitbusIl n'y a que des itinéraires dans la capitale11 - ce sont les n° N1-H6, n° 308, n° 63Tet quelques autresvols. Les transports circulent à cette heure de la journée principalement sur des lignes importantes.

Trolleybus et tramways

Ainsi, nous avons découvertJusqu'à quelle heure les bus circulent-ils à Moscou ? 611vol"Moscou - Vnukovo" part de l'aéroport pour la dernière fois à 1h22. Le bus quitte Sheremetyevo à 1h50. La plupart des itinéraires partent pour le parc à 1h30.

Heures d'ouvertureles autres types de transports terrestres dans la capitale sont légèrement différents. Ainsi, à Moscou, ils n'y vont généralement que jusqu'à midi. Certains vols peuvent transporter des passagers jusqu'à 1h00 ou 22h00. Il existe également plusieurs trolleybus de nuit dans la capitale. Ils circulent généralement toutes les heures vers les gares ferroviaires ou d'autres lieux importants similaires.

Les tramways de la capitale démarrent généralement à six heures du matin. Dans la plupart des cas, ils terminent leur travail à 00h35. Il n'y a qu'un seul tramway de nuit dans la capitale - le n°3. Il traverse toute la circonscription administrative centrale depuis la rue. Akademika Yangelya jusqu'à la station de métro Chistye Prudy.

Plus de trois douzaines de nouvelles lignes de bus urbains se préparent à ouvrir cette année à Moscou. Les projets des transports de la capitale pour les mois à venir ne permettront pas aux passagers de s'ennuyer. Pour de nombreuses destinations, les transporteurs doivent encore être sélectionnés et les contrats gouvernementaux conclus avec eux. Mosgortrans sera responsable des nouveaux produits restants.

« Nouveau modèle » : tout selon les anciennes règles ?

Le plus grand nombre d'ouvertures de routes est attendu en août-octobre 2018, lorsque les transporteurs sélectionnés sur la base des résultats des concours pourront commencer à opérer. Un peu plus de deux ans après les enchères pour la desserte de 211 routes, il est nécessaire de combler les lacunes de couverture dans plusieurs autres directions. Ils peuvent être divisés en quatre groupes : « travailler sur les erreurs », « nouveau social », « Nouveau Moscou » et « nouvelles connexions ».

Le 28 décembre 2017, le gouvernement de Moscou a signé l'ordonnance n° 763-RP « Sur la conclusion de contrats gouvernementaux à long terme pour la fourniture de services de transport à la population sur des itinéraires de transport régulier de passagers et de bagages par route dans le trafic urbain ». 8,88 milliards de roubles supplémentaires ont été alloués à ces fins au cours des cinq prochaines années. (2018 – 608,53 millions de roubles, 2019 – 1 723 millions de roubles, 2020 – 1 762 millions de roubles, 2021 – 1 747 millions de roubles, 2022 – 1 820 millions de roubles et 2023 – 1 220 millions de roubles). Ce sont précisément ces montants que l'institution d'État « Organisateur des transports » pourra opérer sous la direction du Département des transports de Moscou, en annonçant des enchères pour le droit de desservir de nouveaux itinéraires.

Comme la dernière fois, les transporteurs sur les routes fonctionneront pendant cinq ans. Plus précisément, leur prestation de services devrait prendre fin 2 009 jours calendaires à compter de la date de conclusion du contrat gouvernemental. Parallèlement, ils doivent démarrer le parcours au plus tard six mois après la signature de ce document puis effectuer le transport pendant 1 826 jours. Il est prévu de mettre en concurrence les transporteurs sur 29 itinéraires, sur lesquels circuleront 197 bus (145 grands, 18 moyens et 34 petits).

Tout d’abord, ils ont décidé de « travailler sur les erreurs ». Les cinq premières compétitions « une voie » ont été annoncées dès le lendemain de la signature de l'arrêté susmentionné, soit le 29 décembre 2017. Les 24 itinéraires restants ont été répartis entre trois propositions compétitives annoncées le 30 janvier 2018.

Le prix initial maximum des contrats pour les huit achats annoncés par l'Organisateur des transports en décembre-janvier est de 7,646 milliards de roubles. Plus d’un milliard de roubles alloués dans le cadre du même arrêté restent pour l’instant « en réserve ».

"Travailler sur les erreurs"

Pas dans toutes les directions, après le lancement de 211 itinéraires selon les règles et l'annulation ultérieure des « minibus », il a été possible d'éliminer le manque de capacité de transport. Dans certains endroits, il s'agissait de « réduire » le nombre maximum de vols des capacités des contrats existants (augmentant le volume de transport de 10 %). Dans certains endroits, les itinéraires ont été modifiés au point d'être déplacés vers d'autres quartiers de la ville, dans d'autres, Mosgortrans a été appelé à l'aide. Et pourtant, il y avait des domaines dans lesquels nous avons dû réfléchir à l’ouverture de routes supplémentaires. Qui, cependant, à bien des égards, rappellent beaucoup les anciens. Ce groupe comprend sept itinéraires.

  • № 324 « Station de métro « Parc Pobedy » – 2e voie Mosfilmovsky » ();

5 bus de petite classe. Horaires d'ouverture : tous les jours de 6h30 à 23h00. Les intervalles de circulation moyens aux heures de pointe sont de 15 à 20 minutes, à d'autres moments jusqu'à 30 minutes. Itinéraire : st. Barclay, avenue Kutuzovsky, rue Bolshaya Dorogomilovskaya, 2e voie Bryansky. (uniquement jusqu'à la station de métro "Park Pobedy"), pl. Gare de Kievsky, quai Berezhkovskaya, autoroute Vorobyovskoye, rue Mosfilmovskaya, st. Pyrieva.

  • № 333 « Rue Fedosino – Station de métro Yugo-Zapadnaya » ();

9 bus de grande classe. Horaires d'ouverture : en semaine de 5h30 à 0h30, le week-end de 7h00 à 23h30. Les intervalles de circulation moyens aux heures de pointe sont de 10 minutes, à d'autres moments de 20 à 30 minutes. Itinéraire : st. Sculpteur Mukhina, rue Chobotovskaya, autoroute Borovskoe, rue Ozernaya, prosp. Michurinsky, rue Nikulinskaya, st. Pokryshkina, av. Vernadski.

  • № 449 «Station Perovo – Station de métro Cherkizovskaya» ();

15 bus grande classe. Horaires d'ouverture : en semaine de 5h30 à 0h30, le week-end de 6h30 à 0h30. Les intervalles de circulation moyens aux heures de pointe sont de 9 minutes, le reste du temps de 15 à 20 minutes. (le soir – 30 min.). Itinéraire : rue Kuskovskaya, rue. Plekhanov, avenue Zeleny, rue Novogireevskaya, avenue Federative, avenue Svobodny, avenue Bolshoy Kupavensky, 15e rue Parkovaya, autoroute Shchelkovskoe, rue Bolshaya Cherkizovskaya.

  • N° 456k« 8ème microdistrict de Mitina – rue Seryogin » ();

9 bus de classe moyenne. Horaires d'ouverture : en semaine de 6h30 à 23h00, le week-end de 7h00 à 23h30. Les intervalles de circulation moyens aux heures de pointe sont de 15 minutes, à d'autres moments de 20 à 30 minutes. Itinéraire : st. Général Beloborodova, rue Dubravnaya, autoroute Pyatnitskoye, autoroute Volokolamskoye, perspective Leningradsky.

  • N° 551k« Académie vétérinaire – Hôpital Semashko » ();

6 bus de petite classe. Horaires d'ouverture : tous les jours de 6h00 à 23h00. Les intervalles de circulation moyens aux heures de pointe sont de 15 minutes, à d'autres moments de 20 à 30 minutes. Itinéraire : st. Jeune Lenintsev, st. Académicien Scriabine, Volgogradsky Prospekt ; St. Marshala Chuikov et st. Jeune Lenintsev (uniquement à l'Académie vétérinaire), boulevard Volzhsky, rue Krasnodonskaya, rue Stavropolskaya, rue Novorossiyskaya, rue Krasnodarskaya, rue Sovkhoznaya.

  • № 580 « Quai Chukhlinka – Boulevard Samarkand » ();

8 bus de petite classe. Horaires d'ouverture : tous les jours de 5h30 à 23h00. Les intervalles de circulation moyens aux heures de pointe sont de 10 à 12 minutes, à d'autres moments de 15 à 30 minutes. Itinéraire : st. Konovalova, st. Mikhailova, rue Yasnopolyanskaya, 1ère avenue Veshnyakovsky, st. Papernika, perspective Ryazansky, st. Vostruhina, st. Khlobystova, rue Tachkent, voie Tachkent, boulevard Samarkand.

  • № 974 «3ème microdistrict de Novokosin - Métro Cherkizovskaya» ().

20 bus de grande classe. Horaires d'ouverture : en semaine de 5h30 à 13h30, le week-end de 17h30 à 0h30. Les intervalles de circulation moyens aux heures de pointe sont de 7 minutes, le reste du temps de 15 à 20 minutes. (le soir – 30 min.). Itinéraire : st. Nikolay Starostin, rue Novokosinskaya, rue Gorodetskaya, autoroute Nosovikhinskoe, rue Ketcherskaya, rue. Stary Gai, rue Veshnyakovskaya, prosp. Svobodny, rue Bolchoï Kupavensky, 15e rue Parkovaya, autoroute Shchelkovskoe, rue Bolshaya Cherkizovskaya.

Itinéraire № 333 prêt à soutenir la route № 330 "Rue Fedosino - Métro Yasenevo" sur le tronçon le plus fréquenté du quartier de Novoperedelkino jusqu'à la station de métro la plus proche le long de son parcours. De plus, il vous permettra de vous rendre plus rapidement de Novoperedelkino à Yugo-Zapadnaya, puisqu'il empruntera directement l'autoroute Borovskoe sans entrer dans les microdistricts de Solntsev le long des rues Aviatorov, Volynskaya et 50 Letiya Oktyabrya.

Itinéraire № 324 sur le tronçon allant de la 2e voie Mosfilmovsky à la gare de Kievsky soulagera la congestion sur l'itinéraire № 320 , qui coïncide ici complètement le long du parcours, étant sa version semi-express. Cependant, le nouveau trajet sera plus long et rejoindra la station de métro Park Pobedy.

Itinéraire № 580 combinera deux zones à problèmes desservies par des itinéraires N° 51k Et 410 .

La lettre "k" dans le numéro de route N° 456k Ce n’est pas trompeur – c’est juste une version raccourcie de l’itinéraire № 456 (du quartier de Mitino jusqu'au milieu de la perspective Leningradsky). Itinéraire N° 551k pas si simple : ça va renforcer le tracé № 551 sur la partie médiane du parcours, mais ses extrémités sont situées un peu à l'écart de la ligne de « l'ancien » parcours.

Deux nouveaux itinéraires ( №№ 449 Et 974 ) jusqu'à l'été 2016, ils ont travaillé avec succès dans un format différent - en tant que « minibus » N° 249m Et 274m. Malheureusement pour les passagers, ils se sont rendus dans la « région pilote » d’Izmailovo, dans laquelle, lors de la mise en œuvre de la réforme des transports, ils ont essayé de se contenter des seuls Mosgortrans, compensant au minimum les liaisons de transport uniques non desservies par celui-ci.

Itinéraires N° 324, 333, 456k, 551k, 580 sont des ajouts aux itinéraires N° 51k, 320, 330, 410, 456, 551. Afin de remettre de l'ordre dans les transports dans les zones où ils voyagent ensemble, il serait bien de recalculer les besoins de transports en 2021 (après l'expiration des contrats conclus en 2015-2016) et de réviser les itinéraires. Mais il est également prévu de conclure de nouveaux contrats pour les cinq années « traditionnelles ». Cela signifie qu'après trois ans, les obligations contractuelles ne nous permettront pas de créer des itinéraires optimaux à partir de zéro.

"Nouveau social"

Plusieurs itinéraires aux tracés parfois complexes seront ouverts pour relier les riverains aux équipements sociaux (cliniques, centres de services publics et autres). Ils continueront la ligne" AVEC« -des itinéraires, qui sont déjà au nombre de 12 après les changements de l'année dernière, et d'ici la fin de cette année, il y en aura au moins une fois et demie plus. Le nombre de bus mis à leur disposition devrait être suffisant pour assurer des intervalles de circulation « sociaux » - toutes les 20 à 30 minutes.

  • N° C13"St. Novatorov-St. Innovateurs" ();

2 bus grande classe. Horaires d'ouverture : tous les jours de 7h00 à 20h30. Les intervalles de mouvement moyens sont de 30 minutes. Itinéraire : ring à sens unique – st. Novatorov, st. Obrucheva, st. Académicien Volgina, st. Miklouho-Maklaya, st. Académicien Oparin, st. Samory Machel, perspective Lénine, st. Innovateurs.

  • N° C14"Etc. Karamzine - MFC Tyoply Stan" ();

3 bus grande classe. Horaires d'ouverture : en semaine de 7h00 à 21h00, le week-end de 8h00 à 20h00. Les intervalles de mouvement moyens sont de 30 minutes. Itinéraire : st. Inessa Armand, rue Golubinskaya, rue. Paustovsky, boulevard Litovsky, st. Rokotova, Solovyiny pr.; Avenue Sébastopol. (uniquement depuis l'avenue Karamzin), st. Aivazovsky, rue Tarusskaya. (retour – rue Yasnogorskaya), prosp. Novoyasenevsky, st. Teply Stan, st. L'académicien Varga.

  • N° C15"St. Losinoostrovskaya - MFC Iaroslavski" ();

7 bus grande classe. Horaires d'ouverture : en semaine de 6h00 à 23h00, le week-end de 7h00 à 22h00. Les intervalles de circulation moyens aux heures de pointe sont de 20 minutes, à d'autres moments jusqu'à 30 minutes. Itinéraire : avenue Anadyrsky, rue Minusinskaya, st. Komintern, st. Menjinski, st. Pilot Babushkina (uniquement depuis la gare de Losinoostrovskaya), rue Pechorskaya, rue Yeniseiskaya, st. Menzhinsky, avenue Shokalsky, avenue Zarevy, rue Shirokaya, rue Ostashkovskaya, MKAD, autoroute Yaroslavskoe (également de retour le long des rues Prokhodchikov et Roterta), avenue Malyginsky, st. Prokhodchikov (de retour également le long de l'autoroute de Yaroslavl).

  • N° C16« 9e microdistrict de Kozhukhov - Usine Kosinskaya » ();

4 bus grande classe. Horaires d'ouverture : en semaine de 6h00 à 21h00, le week-end de 7h00 à 21h00. Les intervalles de circulation moyens aux heures de pointe sont de 20 minutes, à d'autres moments - jusqu'à 30 minutes. Itinéraire : rue Lukhmanovskaya, rue. Rudnyovka, rue Saltykovskaya, rue Svyatoozerskaya, rue Lukhmanovskaya, autoroute Kosinskoe, rue Saltykovskaya, rue Kaskadnaya, 4e avenue Poselkovy, rue Zlatoustovskaya, rue. Sverdlova, st. Mikhelson (arrière - rue Leninogorskaya), rue Poselkovaya, rue Bolshaya Kosinskaya.

  • N° S17« Rue Kravchenko – Gare d'Ochakovo » ();

7 bus grande classe. Horaires d'ouverture : tous les jours de 7h00 à 21h30. Intervalles de mouvement moyens : 15-20 minutes. Itinéraire : av. Vernadsky (retour via la rue Kravchenko), st. Oudaltsova, st. Koshtoyantsa, avenue du Village olympique, avenue Nikulinsky, st. Académicien Anokhin, st. Pokryshkina, rue Nikulinskaya, passage projeté 1980, rue Bolshaya Ochakovskaya, st. Lobatchevski, autoroute Aminevskoe, autoroute Ochakovskoe, avenue Stroykombinat.

Une autre route « sociale » s'ouvrira dans la Nouvelle Moscou.

"Nouveau Moscou"

L’infrastructure routière reçue de la région de Moscou s’est avérée si encombrante et en retard par rapport aux normes de la capitale que même après cinq ans, ils n’ont pas réussi à l’améliorer partout. Si les voitures particulières ont pris l'habitude de circuler sur des routes même avec un revêtement temporaire en pierre concassée, alors les services de bus réguliers ne peuvent pas être lancés dans de telles conditions.

C'est en partie la raison pour laquelle les « minibus » urbains sont restés dans la Nouvelle Moscou, après avoir été supprimés dans la « vieille Moscou » et à Zelenograd. Et les habitants des villages d'Evseevo et de Kuvekino se souviennent encore qu'à l'époque « régionale », il y avait un « minibus » qui les reliait à Vatutinki et à la station de métro Teply Stan. Il s’est avéré plus tard qu’elle travaillait sans les autorisations nécessaires. Mais il n’a pas été possible d’organiser un nouveau tracé « selon toutes les règles » : il faut reconstruire et élargir plusieurs kilomètres d’une route qui n’est pas la plus importante stratégiquement. Rien ne changera dans l’accessibilité des transports de ces villages en 2018. Mais d'autres auront de la chance.

Pour la première fois dans l'histoire, plusieurs localités de la colonie de Riazanovskoye bénéficieront simultanément d'un service de bus. Les bus rejoindront également la rue Promyshlennaya, à la périphérie de Troitsk, ainsi que le village voisin de Puchkovo. Le village de Shelomovo recevra des liaisons avec le village de Kiev et les stations Bekasovo-1 et Bekasovo-Sortirovochnoe. Minibus commerciaux reliant la station de métro Yugo-Zapadnaya, Moskovsky, village. Mosrentgen et Yuzhnoye Butovo avec le centre commercial MEGA Teply Stan seront remplacés par des bus de grande classe fonctionnant selon le menu tarifaire approuvé par la ville.

  • № 301 "Rue Promyshlennaya. – Troitsk (centre commercial)” ();

4 bus grande classe. Horaires d'ouverture : tous les jours de 6h00 à 22h30. Les intervalles de circulation moyens aux heures de pointe sont de 20 minutes, à d'autres moments jusqu'à 30 minutes. Itinéraire : rue Promyshlennaya, rue Kvantovaya, Krasnaya Pakhra, autoroute Kaluzhskoe, rue Fizicheskaya, rue Solnechnaya, perspective Oktyabrsky, rue Bolshaya Oktyabrskaya, place Akademicheskaya.

  • № 302 « Troitsk (microdistrict « B ») – Poutchkovo » ();

2 bus de petite classe. Horaires d'ouverture : tous les jours de 5h30 à minuit. Les intervalles de circulation moyens aux heures de pointe sont de 15 minutes, à d'autres moments jusqu'à 30 minutes. Itinéraire : st. Colonel de police Kurochkin, p. Puchkovo, rue Troitskaya.

  • № 305 « Gare de Rassudovo – Zverevo » ();

4 bus classe moyenne. Horaires d'ouverture : tous les jours de 5h30 à 23h30. Les intervalles de mouvement moyens sont de 20 à 30 minutes. Itinéraire : village. Rassudovo, st. Général Donskov.

  • № 306 « Gare Bekasovo-1 – Gare Bekasovo-Sortirovochnaya » ();

3 bus de petite classe. Horaires d'ouverture : tous les jours de 5h30 à 23h00. Les intervalles de circulation moyens aux heures de pointe sont de 15 minutes, à d'autres moments jusqu'à 30 minutes. Itinéraire : rue Bekasovskaya, autoroute de Kiev, village. Kiev, autoroute de Kiev, rue Centrale, rue Fevralskaya, rue Centrale.

  • № 307 « Village agricole d'État de Krekshino - Gare de Kokoshkino » ();

4 bus de petite classe. Horaires d'ouverture : en semaine de 5h30 à 23h30, le week-end de 6h30 à 23h30. Les intervalles de circulation moyens aux heures de pointe sont de 20 minutes, à d'autres moments de 30 à 60 minutes. Itinéraire : village. ferme d'État Krekshino, rue Ozernaya, village. Krekshino, autoroute Borovskoe, rue Zheleznodorozhnaya.

  • № 308 « Village agricole d'État de Krekshino - Gare de Krekshino » ();

2 bus de petite classe. Horaires d'ouverture : en semaine de 6h30 à 23h30, le week-end de 7h00 à 23h00. Les intervalles de circulation moyens aux heures de pointe sont de 15 minutes, à d'autres moments de 20 à 30 minutes. Itinéraire : village. ferme d'État Krekshino, rue Ozernaya, 1ère rue Zheleznodorozhnaya.

  • № 446 «Centre commercial MEGA Teply Stan – rue Solnechnaya, 13» ();

10 bus grande classe. Horaires d'ouverture : de 6h30 à minuit. Les intervalles de mouvement moyens sont de 15 à 30 minutes. Itinéraire : Centre commercial MEGA Teply Stan, passage projeté 139, st. Héros de Russie Solomatina, Institutsky Ave., st. Amiral Kornilova, autoroute de Kiev, passage projeté 5258, passage projeté 5259, passage projeté 5562, autoroute Valuevskoe, st. Khabarova (à l'arrière également des rues Raduzhnaya et Raduzhnaya), rue Solnechnaya.

  • № 485

14 bus de grande classe. Horaires d'ouverture : en semaine de 5h30 à 13h00, le week-end de 17h30 à 0h30. Les intervalles de circulation moyens aux heures de pointe sont de 10 minutes, à d'autres moments de 12 à 30 minutes. Itinéraire : Centre commercial MEGA Teply Stan, Passage projeté 139, pos. Mosrentgen, passage projeté 139, st. Héros de Russie Solomatina, Institutsky pr., Proektiruemy proezd 133, Proektiruemy proezd 134, st. Amiral Kornilov, autoroute de Kiev, perspective Leninsky, prosp. Vernadski.

  • № 509 « Station Chtcherbinka – Erino » ();

4 bus de petite classe. Horaires d'ouverture : en semaine de 6h00 à 23h00, le week-end de 6h00 à minuit. Les intervalles de circulation moyens aux heures de pointe sont de 30 minutes, le reste du temps de 60 minutes. Itinéraire : impasse de Butovo, rue Novostroevskaya, rue. Stepana Erzi, rue Staronikolskaya, autoroute Ostafevskoe, rue Troitskaya, autoroute Ryazanovskoe, pos. Usines nommées d'après 1er mai, Mostovskoye, Razdolie, Armazovo, Rybino, rue Centrale, pos. Érino.

  • N° 509k« Station Chtcherbinka – Mostovskoye » ();

2 bus classe moyenne. Horaires d'ouverture : en semaine de 6h00 à 22h00, le week-end de 6h30 à 21h30. Les intervalles de circulation moyens aux heures de pointe sont de 30 minutes, le reste du temps de 60 minutes. Itinéraire : impasse de Butovo, rue Novostroevskaya, rue. Stepana Erzi, rue Staronikolskaya, autoroute Ostafevskoe, rue Troitskaya, autoroute Ryazanovskoe, pos. Usines nommées d'après 1er mai, Mostovskoye.

  • № 953 "MEGA Teply Stan - Métro "Yugo-Zapadnaya"" ();

6 bus grande classe. Horaires d'ouverture : en semaine de 6h30 à 13h00. Les intervalles de circulation moyens sont de 10 à 12 minutes, tôt le matin et tard le soir, de 20 à 30 minutes. Itinéraire : centre commercial MEGA Teply Stan, MKAD, prosp. Leninsky, prosp. Vernadski.

  • № 967 «Centre commercial MEGA Teply Stan – microdistrict de Butovsky Alley» ();

11 bus de grande classe. Horaires d'ouverture : tous les jours de 5h00 à minuit. Les intervalles de circulation moyens sont de 12 minutes, tôt le matin et tard le soir, de 20 à 30 minutes. Itinéraire : centre commercial MEGA Teply Stan, MKAD, rue Kulikovskaya. (retour – Proektiruemyi proezd 680), st. Polyany, rue Skobelevskaya, boulevard. Amiral Ouchakova, rue Venevskaya, rue Yuzhnobutovskaya. (retour également Proektiruemyi proezd 875 et rue Amiral Lazarev), Buninskaya Alley, st. Amiral Lazarev, Proektiruemy proezd 653, st. Académicien Semenova, Proektiruemy proezd 941, st. Alexandra Monakova.

  • N° S18« Perspective Novovatutinsky. – Perspective Novovatoutinsky.”().

3 bus classe moyenne. Horaires d'ouverture : tous les jours de 6h30 à 22h00, le week-end jusqu'à 21h00. Les intervalles de circulation moyens aux heures de pointe sont de 20 minutes, le reste du temps de 30 minutes. Itinéraire : périphérique à sens unique – perspective Novovatutinsky, rue Charoitovaya, autoroute Kaluzhskoe, rue Ofitserskaya, rue. Dmitry Ryabinkin, 1ère rue Vatutinskaya, autoroute Kaluga, rue Charoitovaya, prosp. Novovatutinsky.

Le long de l'itinéraire N° S18 la circulation des bus a été organisée avant la compétition, prolongeant le trajet à cet effet № 891 "Station de métro "Teply Stan" - Avenue Novovatutinsky." Le long de son ancien tracé, certains bus ont continué à circuler sous N° 891k. Après avoir ouvert l'itinéraire N° S18 itinéraire № 891 pourra se redresser, reliant le village. Vatutinki avec « Tyoply Stan » sans entrer dans le microdistrict. Nouveau Vatoutinki.

Apparemment, simultanément à l'ouverture de routes dans la Nouvelle Moscou aux tarifs réguliers №№ 306, 307, 308, 446, 485, 953, 967 des minibus similaires cesseront de fonctionner №№ 22, 50, 46, 1011, 953, 967 . Il sera « demandé » aux transporteurs commerciaux de laisser des directions qui sont dupliquées par les itinéraires Mosgortrans existants, - №№ 304, 398, 433, 504, 512, 521, 531, 577, 590, 592, 600, 804, 882, 887, 895, 952, 985 .

Le sort des routes est moins clair №№ 53, 522, 548, 885, 894 et №№ 1, 2, 4 dans la zone de la gare de Shcherbinka, car ils ne sont répétés ni par les itinéraires urbains existants ni prévus de Moscou à des tarifs réglementés.

Nouveaux forfaits

Plusieurs nouvelles routes supplémentaires sont à l'origine de la création de liaisons de transport supplémentaires dans le « vieux Moscou ».

  • № 300 "Rue Belovezhskaya. – Métro « Petrovsko-Razumovskaya » » ();

20 bus de grande classe. Horaires d'ouverture : en semaine de 5h30 à 0h30, le week-end de 6h30 à 0h30. Les intervalles de circulation moyens aux heures de pointe sont de 8 minutes, le reste du temps de 15 à 20 minutes. (fin de soirée – 30 min.). Itinéraire : rue Belovezhskaya, rue. Tolbukhina, rue Zaporozhskaya, st. Koubinka, st. Bozhenko, rue Yartsevskaya, rue Krylatskaya, rue. Nizhniye Mnevniki, st. Milice populaire, st. Alabyan, rue Bolshaya Akademicheskaya, st. Lignes du chemin de fer Oktyabrskaya (retour également - avenue Lokomotivny).

  • № 325 « Matveevskoye – Métro « Ramenki » » ();

4 bus grande classe. Horaires d'ouverture : en semaine de 6h00 à 23h00, le week-end de 7h00 à 22h00. Les intervalles de circulation moyens aux heures de pointe sont de 15 minutes, à d'autres moments de 20 à 30 minutes. Itinéraire : rue Veernaya, rue Matveevskaya, autoroute Aminevskoe, rue. Lobatchevski, avenue Michurinsky.

  • № 327 "Station de métro "Boulevard Rokossovsky" - Métro "Boulevard Rokossovsky"" ();

3 bus grande classe. Horaires d'ouverture : tous les jours de 7h00 à 21h30. Les intervalles de circulation moyens aux heures de pointe sont de 15 minutes, à d'autres moments de 20 minutes. Itinéraire : périphérique à sens unique – rue Ivanteevskaya, rue Otkrytoe, rue Losinoostrovskaya, rue Permskaya, rue Losinoostrovskaya, rue Otkrytoe, rue Ivanteevskaya.

  • № 523 « 5ème microdistrict du Nord de Butovo - Gare de Butovo » ();

6 bus grande classe. Horaires d'ouverture : en semaine de 5h30 à minuit, le week-end de 6h00 à minuit. Les intervalles de circulation moyens aux heures de pointe sont de 12 minutes, à d'autres moments de 20 à 30 minutes. Itinéraire : rue Starobitsevskaya, rue Starokachalovskaya, boulevard. Dmitri Donskoï, st. Académicien Glushko, st. Polyany, rue Skobelevskaya ; Rue Venevskaya. (uniquement à partir du 5ème microdistrict du Nord de Butovo), passage projeté 666, 1ère voie Mirgorodsky.

Utiliser un itinéraire № 327 La zone industrielle de la rue Permskaya bénéficiera enfin d'une communication directe avec la station de métro la plus proche, ouverte il y a plus d'un quart de siècle. Les districts du nord et du sud de Butovo seront reliés par une autre route - № 523 , assurant le transport jusqu'à la gare de Butovo, par laquelle passera l'une des deux premières lignes. Itinéraire № 300 avec celui converti, il assurera une communication directe le long de la majeure partie de l'autoroute du Nord-Ouest, y compris le tunnel Alabyano-Baltique. Grâce à l'itinéraire № 325 le quartier Matveevskoye de la capitale sera relié à la station de métro Ramenki, ouverte l'année dernière.

Le métro est encore en train d'être creusé, mais les tracés sont déjà tracés

Le nombre de stations de métro de Moscou va certainement augmenter cette année. Mais les informations sur les modifications des itinéraires de transports publics seront rendues publiques à l'approche des dates d'ouverture des nouvelles lignes. Cependant, deux changements dans le fonctionnement des itinéraires urbains sont prévus, compte tenu de la station de métro inachevée Okruzhnaya, dont le lancement, selon des prévisions optimistes, aura lieu au printemps de cette année.

Itinéraire N ° 24k« Hôtels VDNKh – Métro Maryina Roshcha » en direction de Maryina Roshcha partira des hôtels le long du passage prévu 1564A et Gostinichny Proezd, où est prévue la station de métro Okruzhnaya, puis partira dans la rue Gostinichnaya et ensuite sur son itinéraire habituel.

Et la ligne de bus N° 677k ne restera pas dans les stations de métro et au MCC Vladykino, ayant été réduit à la station Okruzhnaya. Cependant, le virage se fera le long d'un nouvel itinéraire - via l'avenue Lokomotivny, la rue Station, l'avenue Gostinichny, la rue Gostinichnaya, la rue Stantsionnaya. avec l'introduction de l'arrêt « Métro Okruzhnaya ».

Il est possible qu'un changement d'itinéraire de trolleybus soit programmé pour coïncider avec l'ouverture du métro. № 36 « VDNKh (entrée sud) – ruelle Beskudnikovsky. » Son itinéraire doit suivre Dmitrovskoye Shosse jusqu'à l'arrêt final « Dmitrovskoye Shosse, 155 ». Dans le même temps, il quittera la rue Seligerskaya et la ruelle Beskudnikovsky avec le boulevard. D'ici la fin de l'année, il est prévu de produire des bus électriques dans cette direction, et l'infrastructure pour son service est en cours de préparation en tenant compte du nouvel itinéraire.

Les premières lignes de bus électriques

Lancé par Mosgortrans, avec un rythme de développement positif, devrait aboutir à l'apparition des premières lignes de voyageurs entièrement desservies par un nouveau type de matériel roulant. Selon le calendrier de livraison des nouveaux équipements, des échantillons en série devraient arriver à Moscou en septembre-novembre 2018 et le nombre total de bus électriques en fonctionnement devrait atteindre 300 unités d'ici la fin de l'année.

Dans le dossier d'appel d'offres, vous trouverez les numéros de 20 itinéraires qui seront desservis par des bus électriques dès 2018. En tenant compte de leurs tracés, les emplacements d'installation des bornes de recharge ultra-rapides ont été déterminés.

Huit de ces itinéraires sont désormais des itinéraires de trolleybus :

  • № 7 "Station de métro "Park Pobedy" - Cinéma "Udarnik"" ;
  • N° 34k"St. Kravchenko - Gare de Kyiv" ;
  • № 36 « VDNH (sud) – autoroute Dmitrovskoe, 155 » ;
  • № 42 « Station Rizhsky - Métro Dynamo » ;
  • № 73
  • № 76 "Rue Kholmogorskaïa. – Métro « VDNKh » ;
  • № 80 « 6ème microdistrict Bibireva – rue Ostashkovskaya » ;
  • № 83 "Rue Ussuriyskaya. – Métro "Preobrazhenskaya Ploshchad"".

Douze autres sont des services de bus, mais quatre d'entre eux étaient auparavant desservis par des trolleybus :

  • N° T25"Av. Budyonny - Métro "Loubyanka"" ;
  • № 31 "Rue Ostachkovskaïa. – Métro « Bibirevo » ;
  • № 33 « VDNKh (sud) – station de métro Vladykino » ;
  • № 53 "Station de métro "Bibirevo" - Station de métro "Vladykino"" ;
  • N° T88"Av. Budyonny - Place Komsomolskaïa" ;
  • № 107 « Station de métro « Parc Filyovsky » – Platf. Matveevskaya";
  • № 649 « Avenue Yasny – rue Ostashkovskaya » ;
  • № 705 "Rue Abramtsevskaya. - Métro « Bibirevo » ;
  • № 778 « Station Rizhsky – Place Spartakovskaïa » ;
  • № 832 "Krylatskoye - Centre sportif "Krylatskoye"" ;
  • B« Anneau de jardin » (intérieur );
  • B"Anneau de jardin" (extérieur).

Trolleybus ou bus ?

Le ministère des Transports de Moscou a approuvé des modifications au registre des itinéraires de transport réguliers de la ville, selon lesquelles les services de trolleybus devraient être remplacés par des services de bus sur plusieurs itinéraires. Il n'y a pas de besoin technique urgent à cela, car l'installation du réseau de contact, prévu par le projet de reconstruction, se poursuit sur la place Tverskaya Zastava.

En plus des lignes prolongées au début de l'automne, des lignes de trolleybus №№ 20 "Serebryany Bor - Gare Biélorussie" 70 "Bratsevo - Gare Biélorussie" 82 "Hôpital MPS - Station Biélorussie" et 56 La « rue Bazovskaya – 2e voie Lesnoy » pourra également rejoindre Tverskaya Zastava sans changer de mode de transport. Le réseau de contacts restauré permettra également la reprise du service de trolleybus sur l'itinéraire № 18 . Cependant, on ne sait toujours pas si les trolleybus circuleront le long de Tverskaya Zastava.

La faisabilité d’étendre l’itinéraire № 82 à Tverskaya Zastava soulève généralement des questions. À une certaine époque, elle a été organisée pour remplacer la ligne de tramway supprimée de la perspective Leningradsky et de la 1ère rue Botkinsky. En raison des conditions de circulation, la connexion entre la zone adjacente à l'hôpital Botkin et la perspective Leningradsky n'est possible qu'avec un demi-tour prolongé sous le viaduc de Tverskoy. Prolonger ce trajet d'un kilomètre supplémentaire avec plusieurs feux tricolores sur le chemin ne fera qu'aggraver les conditions de transport des passagers pour lesquels l'itinéraire a été créé à un moment donné. Dans le même temps, la connexion entre Tverskaya Zastava et la perspective Leningradsky et le début de l'autoroute Volokolamsk est assurée par des routes N° m1, N1, 456, 904, 904k, auquel l'itinéraire peut également rejoindre N° 70 (T70).

Echos de "Ma rue"

La ligne de bus devrait être opérationnelle vers le mois d'avril. № 216 "Stade Luzhniki (sud) - station de métro Krasnopresnenskaya." Son tracé longera les berges de la rivière Moscou, reconstruites en 2017, en tenant compte de l'organisation du service régulier de transport de passagers. Les bus circuleront le long de la perspective Novoluzhnetsky, des quais Luzhnetskaya et Frunzenskaya, st. Khamovnichesky Val, avenues Luzhnetsky et Novodevichy, remblais Savvinskaya, Rostovskaya, Smolenskaya et Krasnopresnenskaya, pl. Russie libre, rue Konyushkovskaya. et st. Zamorenova. Quatre bus de classe moyenne et grande sont prévus pour circuler sur l'itinéraire. Les passagers seront accueillis par de nouveaux arrêts « Cimetière de Novodievitchi », « Monastère de Novodievitchi », « Perspective Novodievitchi », « Quai Savvinskaya », « Soie Moskovsky », « 2e voie ». Ouvriers", "Pont Bogdan Khmelnitsky", "Quai Smolenskaya" et "Pont Novoarbatsky".

Encore plus de routes pour le MCC

Dans les semaines à venir, il est probable que la question du transport des passagers vers la gare MCC de Likhobory sera réglée. La nouvelle route d'accès (passage projeté n° 490) était dans un état de préparation élevé à l'automne 2016. Cependant, jusqu'à présent, la circulation des bus le long de celle-ci n'a pas été organisée. Au cours de l'année et demie qui s'est écoulée depuis l'inscription des lignes de bus vers la gare de Likhobory dans le registre de la ville, l'un d'entre eux, sans même travailler un jour, a réussi à changer son numéro. Parcours "virtuel" N° 123k« Station de métro « Petrovsko-Razumovskaya » – St. Likhobory" attribué № 323 , sous lequel il commencera à travailler. Il aura lieu le long de Lokomotivny Prospekt, st. Lignes du chemin de fer Oktyabrskaya, rue Bolshaya Akademicheskaya, 4e avenue Novomikhalkovsky et passage projeté n° 490.

Depuis l'arrêt « NAMI », vous devez vous diriger vers la gare de Likhobory et les derniers arrêts des lignes de bus. №№ 22 "St. 8 mars – NAMI » et 139 "Station de métro "Vodny Stadion" - NAMI."

La ligne de bus a été rétablie le 26 décembre 2017 après l'ouverture du viaduc reconstruit de White Stone № 75 n'appelle toujours pas à l'arrêt « Station Belokamennaya » prévu par le registre entre les arrêts « Centre de formation du ministère de la Santé » et « Yauzskaya Alleya ». Contrairement à Likhobor, il n'y a pas d'évolution positive dans la construction d'une route d'accès à la gare MCC.

On ne peut que deviner si une autre route « gelée » connectée au MCC commencera à fonctionner cette année - № 47 "Métro "Technopark" - station ZIL." La construction de routes dans la zone bâtie du ZIL est réalisée de manière assez active. Mais si tout sera prêt pour lancer des bus ici, seul le temps nous le dira.

Deux autres itinéraires approuvés depuis longtemps par le ministère des Transports de Moscou pourraient améliorer la communication avec les stations MCC Boulevard Rokossovsky et Lokomotiv. Leur non-exploitation ne peut s'expliquer que par des raisons d'organisation du transporteur - par exemple, un manque de bus ou de chauffeurs. L'état des routes le long de leurs itinéraires n'est pas satisfaisant : certaines des routes qu'ils empruntent sont déjà utilisées par d'autres transports publics.

Le premier est l'itinéraire № 783 "Rue Kamchatskaya - Métro" Boulevard Rokossovsky"". Son itinéraire passera par les rues Khabarovskaya, Baikalskaya et Irkutskaya, le 2e passage Irtyshsky, la rue Montazhnaya, st. Nikolai Khimushin, rue Tagilskaya, Otkrytomu sh. et la rue Ivanteevskaya. 10 bus SUE Mosgortrans de grande classe devraient circuler ici.

La seconde est une ligne de bus semi-express № 941 "Rue Kamchatskaya - Métro "Preobrazhenskaya Ploshchad"", qui devrait longer la rue Khabarovskaya, autoroute Shchelkovsky. et la rue Bolshaya Cherkizovskaya. avec les arrêts intermédiaires « Rue Khabarovskaya, 20 », « Rue Altaiskaya », « Rue Baikalskaya », « Rue Khabarovskaya », « Métro Shchelkovskaya », « Kaloshino », « PO Sokol », « Métro Cherkizovskaya » et « Rue Khalturinskaya ». 16 bus Mosgortrans de grandes et très grandes classes devraient être sur l'itinéraire.

De Tverskaïa Zastava à Kurkino

La ligne de bus vers Tverskaya Zastava a été prolongée l'année dernière № 905 selon les plans précédemment approuvés, il devrait s'étendre au-delà du périphérique de Moscou. Au lieu de la gare terminale qui était autrefois construite « en plein champ » dans la zone du 75e kilomètre du périphérique de Moscou, elle atteindra le quartier résidentiel de Kurkino. Le nouveau tronçon de l'itinéraire longera l'autoroute Leningradskoye, MKAD, Proektiruemye Proezd n° 6699, autoroute Novokurkinskoye. et rue Sokolovo-Meshcherskaya. Ici, l'itinéraire semi-express suivra tous les arrêts le long de l'itinéraire - tandis que sur Leningradskoye Shosse et Leningradsky Prospekt, les bus prennent et déposent les passagers uniquement aux arrêts de carrefour.

Pendant combien de temps pouvez-vous vous attendre à des changements ?

Pour les vingt-neuf nouvelles lignes sur lesquelles se déroulent actuellement des compétitions, les transporteurs n'ont pas encore été identifiés et cette information ne figure pas dans le registre des lignes de la ville. C'est pourquoi les passagers ne peuvent pas encore les utiliser. Il faut attendre l'achèvement de la sélection concurrentielle, la conclusion d'un marché public et le respect des conditions préparatoires prévues par celui-ci.

La situation est différente avec les itinéraires agréés pour lesquels le transporteur est connu depuis longtemps, à savoir l'Entreprise unitaire d'État Mosgortrans. Tout un groupe de routes soit fonctionnent sur d'anciennes routes que le registre a déjà abandonnées, soit ne fonctionnent pas du tout (routes №№ 783, 941 ).

En 2016, des modifications aux itinéraires de bus ont été adoptées №№ 76 Et 803 dans le quartier de la station de métro VDNH, ce qui permettrait de rapprocher les arrêts du vestibule de la station de métro VDNH. Au lieu de la station finale « VDNH (nord) », le registre des itinéraires prévoit un nouveau terminal dans la rue Kosmonavtov. Et l'itinéraire comprend le passage Ostankino et l'avenue Mira au lieu de Prodolny Proezd. En fait, depuis près de deux ans, Mosgortrans ignore les itinéraires établis par le registre et les passagers ne reçoivent pas le service promis et souhaité sur de nombreux itinéraires.

Parallèlement, le registre des itinéraires devrait refléter les informations actuelles sur les itinéraires de transport réguliers existants. A partir du moment où les modifications sont approuvées (ou la date d'entrée en vigueur des modifications est annoncée), les transporteurs sont tenus de travailler selon les nouveaux paramètres. Et pour indiquer les intentions et les projets à long terme, il existe le concept de documents de planification des transports réguliers. Avec son aide, vous pouvez résoudre tous les conflits possibles entre les plans à long terme et le réseau de routes actuel, en indiquant le calendrier des changements prévus et les procédures nécessaires au début du transport.

Cependant, Moscou, contrairement à d’autres régions, ne maîtrise pas encore un tel format. En conséquence, il est extrêmement difficile de déterminer où les transporteurs eux-mêmes conduisent en violation des itinéraires, travaillant selon d'anciens schémas, et où, au contraire, les plans audacieux du ministère ne sont pas soutenus par les conditions routières nécessaires. Une seule chose reste claire : les passagers de nombreux itinéraires n’ont pas la possibilité d’emprunter des itinéraires qui n’existent que « sur papier ».

Parmi les itinéraires de tramway de Moscou, le registre des itinéraires urbains prévoit également des changements, dont TR. ru. Les dates exactes n'ont pas encore été annoncées et on ne sait généralement pas si elles tomberont en 2018.

Depuis plusieurs années, une image mème circule sur Internet : les impressions émotionnelles et obscènes d'un provincial de Moscou. Parmi eux, il y a la phrase : « Bus 483, c’est un foutu numéro ! » La logique de numérotation des transports urbains n’est en effet pas toujours évidente. Le Village a découvert sur quelle base les numéros sont attribués aux bus, trolleybus et tramways.

Service de presse de l'Entreprise unitaire d'État "Mosgortrans"

Tous les itinéraires de transport urbain de passagers dans la capitale portent des numéros à un chiffre, à deux chiffres et à trois chiffres. Cette numérotation a évolué historiquement et ne change pas. Sur les nouveaux itinéraires, les véhicules se voient attribuer de nouveaux numéros ou des numéros d'itinéraires précédemment annulés. Toute numérotation est individuelle, mais il y a aussi des coïncidences : les itinéraires de différents modes de transport peuvent être désignés de la même manière. Ainsi, le tram n°3, le trolleybus n°3 et le bus n°3 circulent dans la ville, mais ils suivent tous des itinéraires différents.

Il n'est pas encore nécessaire d'attribuer des numéros à quatre chiffres aux nouveaux itinéraires. Il existe cependant les lignes de bus n° 1001, 1002 et 1004, qui appartenaient auparavant à des transporteurs commerciaux. En 2013, ils ont été transférés à la direction de Mosgortrans ; pour le confort des passagers, les numéros n'ont pas été modifiés.

Parfois, les spécificités d'un itinéraire particulier sont prises en compte lors de la numérotation. Par exemple, à Moscou, il existe plusieurs directions de mouvement « sociales » : elles couvrent les institutions d'éducation, de médecine et de protection sociale. Les numéros de ces itinéraires commencent par la lettre C : C1, C2 et ainsi de suite. Il existe également des itinéraires nocturnes de transports urbains terrestres, ce sont les bus n° H1, H2, H3. Les lettres sont également utilisées pour les vols raccourcis : elles dupliquent les sections les plus fréquentées de l'itinéraire. Pour faciliter la navigation des passagers, lors de l'entrée sur un tel itinéraire, la lettre « k » (courte) est ajoutée au numéro principal. Il existe, par exemple, la ligne de bus n° 709, qui va de la station de métro Orekhovo à la station de métro Kashirskaya, et la ligne de bus n° 709k, qui va de la station de métro Orekhovo au quai Moskvorechye.

Constantin Trofimenko

Directeur du Centre de recherche sur les problèmes de transport des mégapoles à l'École supérieure d'économie

Il n'existe pas de système spécial de numérotation des transports à Moscou. Il s'agit d'un mélange sauvage de numéros d'itinéraires d'il y a cent ans, de Staline, de Brejnev et de numéros des années 1990. Ils se superposaient tous les uns aux autres.

Il existe également des itinéraires désignés par des lettres. Cela peut être dû au fait que l'itinéraire de transport était autrefois divisé en deux parties. Il arrive aussi que l'itinéraire bifurque : le véhicule suit l'itinéraire, puis sa version, avec la lettre A ajoutée à sa numérotation, tourne à droite. L'option sans une telle lettre continue de suivre directement. Bien entendu, tout cela prête à confusion. La navigation en ville n’est absolument pas conviviale. Si une personne n'est pas spécialisée dans ce sujet, il est peu probable qu'elle connaisse d'autres itinéraires que ceux dont elle a besoin.

À l'époque soviétique, des travaux étaient régulièrement menés pour optimiser le système de transports urbains. Ils ont arrêté de le faire dans les années 90, mais les tentatives reprennent aujourd'hui. L'année dernière, non seulement le problème de la numérotation des transports a été soulevé, mais aussi la question de la nécessité de certains itinéraires. Il arrive qu'ils perdent de leur pertinence : par exemple, il y avait un bus qui emmenait les gens à l'usine. L'entreprise a été fermée et les gens ont cessé de s'y rendre, mais la route continue de fonctionner. La ville en a-t-elle besoin ? Mais malheureusement, jusqu’à présent, ce travail n’a pas abouti à un résultat positif.

Illustration: Nastia Grigorieva

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Itinéraires populaires :

  • DEPUIS : Moscou, station de métro Volzhskaya - VERS : Moscou, station de métro Kolomenskaya ;
  • DEPUIS : Moscou, station de métro Sviblovo - VERS : Moscou, station de métro Maryino ;
  • DEPUIS : Moscou, station Biélorussie - VERS : Moscou, station de métro Mayakovskaya ;
  • DEPUIS : Moscou, Uchinskaya 7 - VERS : Moscou, métro Medvedkovo ;
  • DEPUIS : Moscou, 800e anniversaire de Moscou 11 - VERS : Moscou, station de métro Mitino ;

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En utilisant le service de planification de voyage, il vous suffit de saisir le début et la fin de l'itinéraire, puis de cliquer sur le bouton « Afficher l'itinéraire sur la carte » et vous recevrez plusieurs options d'itinéraire. Choisissez celui qui vous convient le mieux et commencez à bouger. Quatre modes de planification d'itinéraire sont possibles : par les transports publics urbains (y compris les minibus), en voiture, à vélo ou à pied.

Considérons un sujet important pour notre capitale : les transports publics et toutes les nuances qui s'y rapportent.

Quels types de transports pouvez-vous utiliser à Moscou ? Le choix est vaste : transports terrestres (bus, trolleybus, tramways, minibus), métro souterrain et monorail surélevé, trains, et il existe même la possibilité de voyager par voie maritime, bien qu'elle ne soit utilisée qu'à des fins de divertissement.

Il est également important de noter qu'il existe une division entre les transports urbains et suburbains, et puisque le premier dessert respectivement Moscou et le second la région, il ne faut pas oublier que les tarifs et les modes de paiement en dépendent.

Maintenant plus de détails !

Métro

Rapide et abordable

L'option la plus courante et la plus indispensable pour se déplacer à Moscou. D’ailleurs, le métro de Moscou est également considéré comme l’un des plus beaux du monde ! De plus, sa longueur est très grande (333,5 km au total) et elle ne cesse de croître. Il est donc tout à fait possible de passer deux heures sous terre, en venant de différents points de la ville. Et c’est l’option la plus rapide disponible !

Il est peu probable que vous puissiez passer devant l'entrée du métro : à part la grande lettre rouge vif « M », votre attention sera attirée par l'énorme flux de passagers.

Il est difficile de se tromper ici. Le tracé du métro est clair et accessible, en grande partie grâce à la ligne périphérique, qui relie toutes les autres lignes.

Lorsque vous traversez et sortez de la ville, il vous suffit de lire attentivement les panneaux qui se trouvent littéralement partout, y compris au sol et au plafond.

Un avantage incontestable du métro de Moscou est le Wi-Fi gratuit. Alors, si vous avez un besoin urgent de vous connecter à Internet, n'hésitez pas à descendre dans le métro. Si vous avez besoin d'un accès long, la branche anneau est à votre disposition ;)

Horaires d'ouvertures

Le métro fonctionne de 5h30 à 13h30. Chaque station a sa propre heure d'ouverture. Cela varie environ une demi-heure. Vous devez entrer dans le métro et avoir le temps de prendre la ligne souhaitée avant une heure du matin, car à cette heure toutes les portes d'entrée sont fermées et le dernier train part de chaque gare terminale.

Tarif

Pour descendre au métro, le plus simple est d’acheter un ticket « Single ». On l'appelle ainsi car il permet de voyager non seulement en métro, mais aussi en bus, trolleybus et tramways, ce qui est, sans aucun doute, très pratique !

Un billet pour un voyage, qui peut être acheté aussi bien aux guichets qu'aux distributeurs automatiques, vous coûtera 50 roubles, pour deux, le double. Vous pouvez les dépenser dans les 5 jours, la carte deviendra alors invalide. Et puis un autre système agréable entre en jeu : plus vous achetez de voyages, moins les frais de voyage sont bas ! Certes, le chiffre suivant ne représente que 20 voyages. Mais si vous utilisez souvent les transports et restez dans la capitale au moins une semaine, un tel achat mérite réflexion. Vous pouvez rouler dessus pendant 90 jours et cela coûte 650 roubles. Ainsi, un voyage coûte 32,5 roubles ! Des économies claires.

Mais que se passe-t-il si vous ne pouvez absolument pas effectuer 20 voyages, mais que vous souhaitez économiser de l'argent ? Prenez la Troïka ! Vous achetez une carte à la caisse en laissant une caution de 50 roubles et vous pouvez la recharger à n'importe quelle machine. Et voilà, votre tarif dans le métro et le monorail coûte 32 roubles, et dans tous les transports terrestres (sauf commerciaux) - 31 ! À votre départ, remettez la carte au caissier et recevez votre caution de 50 roubles. Mais si vous emmenez avec vous la « Troïka » avec un solde positif, alors d'ici 5 ans vous pourrez encore parcourir la totalité du solde lors de vos prochaines visites dans la capitale !

De plus, il existe un système de voyages illimités sur le même « United ». Pour une journée, le coût d'un billet est de 210 roubles, pour 3 jours - 400, en général, vous pouvez le prendre pendant au moins une année entière pour 18 200. Encore une fois, la question concerne les avantages.

Il existe un autre système astucieux. Cela s'appelle "90 minutes". Permet d'effectuer un trajet en métro et un nombre illimité de transferts en transports terrestres pendant cette période. Un voyage coûte 60 roubles, deux - 120.

De manière générale, vous pouvez étudier attentivement tous ces tarifs à chaque caisse !

  • Comme il y a généralement plusieurs sorties du métro, demandez à l'avance de quelle voiture du centre vous avez besoin - la première ou la dernière. Une fois monté à bord de la voiture souhaitée, vous serez plus proche de votre sortie ;
  • N'oubliez pas les voitures avec lesquelles il est le plus proche pour sortir en ville ou il est plus pratique de changer de train si vous empruntez le même itinéraire. Cela vous fera gagner beaucoup de temps ;
  • Je recommande également fortement d’éviter les heures de pointe ! Il y a peut-être quelqu'un qui aime ressentir toute la puissance de notre peuple, qui vous transporte en douceur dans et hors de la voiture, même lorsque vous n'en avez pas besoin, mais je pense qu'il n'y en a que quelques-uns. Mieux vaut donc reporter votre voyage à plus tôt ou plus tard si vous réalisez soudain que vous entrez dans une période de « bacchanales ». A savoir : les heures du matin en semaine - de 7 à 10 heures environ, et les heures du soir - de 6 à 8 heures. Ce conseil s'applique à tous les transports en général. Eh bien, si vous avez encore le nez en sang et que vous devez être quelque part à ce moment-là, utilisez soit le métro, soit les trains électriques - ici, vous avez le moins de chances de vous retrouver coincé dans un embouteillage ;
  • Une voix masculine annonce les stations vers le centre, une voix féminine - depuis le centre. Sur la ligne de sonnerie, une voix d'homme retentit lorsqu'on se déplace dans le sens des aiguilles d'une montre et une voix de femme sonne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Ces connaissances vous aideront à vous repérer si vous vous retrouvez soudainement dans un train sans regarder exactement où il va ;
  • Et bien sûr, prenez soin de vos affaires ! Les vols à la tire sont un phénomène si courant qu'il semblerait qu'il ne vaut pas la peine de le répéter, mais ils se produisent avec une régularité enviable. Bien sûr, vous n’avez pas besoin de considérer tout le monde comme un voleur potentiel, mais cela ne fera pas de mal d’être un peu plus vigilant.

Transport terrestre

Bus, trolleybus et tramways

Ce n'est pas pour rien que je combine ces trois types de transports, car, malgré la présence ou l'absence de "cornes", dans ce cas leur essence est la même et le paiement aussi :)

Lors de l'embarquement, un billet pour un voyage peut être acheté directement auprès du chauffeur pour 50 roubles. Ou utilisez « United », acheté à la billetterie du métro. Vous pouvez également acheter un ticket à l'arrêt de bus dans un kiosque (s'il y en a un), ce qui sera très prudent de votre part, car l'entrée se fait uniquement par la porte d'entrée et tous ceux qui doivent prendre des tickets auprès du chauffeur retarderont considérablement la file d'attente toujours pressée.

Chaque arrêt est annoncé dans le salon, vous ne le manquerez donc pas. J'aime particulièrement la façon dont cela se passe sur le quai Berezhkovskaya (non loin de la gare Kievsky) - l'intonation avec laquelle les annonces sont faites évoque beaucoup d'émotions positives ! D’ailleurs, si vous avez le temps, je vous conseille de visiter ces régions. Bel endroit. Vous pouvez vous y rendre si vous souhaitez visiter le couvent de Novodievitchi ou décider de faire une excursion à Mosfilm !

Itinéraires de nuit

Il existe à Moscou 11 itinéraires de transport urbain terrestre de nuit.

Les trolleybus de nuit n° "Bk" et "Bch" (traversent les zones : Basmanny, Tagansky, Zamoskvorechye, Yakimanka, Khamovniki, Arbat, Presnensky, Tverskoy, Meshchansky, Krasnoselsky) circulent toutes les 15 minutes, d'autres itinéraires de nuit fonctionnent à 30- intervalles d'une minute.
Pour le confort des passagers du centre-ville, les bus radiaux et le trolleybus n°63 arrivent à un arrêt sur la place Loubianka, où vous pouvez effectuer un transfert.
Le tarif ne diffère pas des tarifs de jour. Les horaires de travail sont à peu près les mêmes pour tout le monde : de 23h30 à 17h30, ou 24 heures sur 24.

Bus de la région de Moscou

Mais ici, nous avons déjà notre propre système ! Les tarifs sont complètement différents et dépendent de la distance parcourue. Vous pouvez vérifier le coût auprès du conducteur, qui vous servira à l'intérieur du bus et vous indiquera le bon arrêt ! Les cartes de paiement municipales (« Troïka », « Ediny ») ne sont pas valables sur ces itinéraires ! De plus, il possède sa propre carte de voyage Strelka. Cela coûte 200 roubles, dont la valeur de garantie est de 80, et 120 vont sur votre carte. Le moyen le plus pratique de le réapprovisionner est via une carte bancaire directement dans l'application Strelka sur votre smartphone (les kiosques aux arrêts de bus ne disposent parfois pas d'un tel service). Si nécessaire, vous pouvez également le restituer et récupérer le dépôt de garantie, cependant, vous devrez fournir un reçu ou un imprimé du site Internet confirmant le fait que vous avez reconstitué le solde au plus tôt ce mois-ci. En général, il y a plus de problèmes avec la Strelka de banlieue qu'avec la Troïka de Moscou, mais cela vous permettra d'économiser considérablement vos finances.

Taxi minibus

Lorsque je suis arrivé à Moscou, j'ai été très surpris de savoir pourquoi les chauffeurs de minibus étaient si désireux d'inviter les passagers à les rejoindre. Après tout, si je ne suis pas sur le même chemin, je ne l’accompagnerai certainement pas. Et puis j'ai réalisé qu'ils avaient une forte concurrence. Tant avec d'autres itinéraires similaires qu'avec des bus urbains.

Un avantage évident est peut-être qu’il s’agit du mode de transport commercial terrestre le plus rapide. Et en termes d'argent, les déplacements dans la ville coûteront entre 25 et 35 roubles, soit pas plus qu'un achat unique d'un pass de bus. Ils vous emmèneront hors de la ville à des tarifs différents. Il s'agit généralement d'environ 40 à 70 roubles.

Les vieilles gazelles basses et les larges Ford modernes circulent le long des routes. Et les pilotes sont invariablement ceux qui appartiennent à la Formule 1, alors ne vous attendez pas à une route fluide. Mais je le répète - mais vite :)

Horaires d'ouvertures

Encore une fois, tout dépend de l'itinéraire spécifique, mais de 6h00 à minuit n'importe quel jour, vous pouvez vous rendre à 100% dans différents points de la ville.

Tous les itinéraires dans votre poche

Quant aux parcours eux-mêmes, je vous conseille fortement d'installer l'application sur votre smartphone Yandex Transports, si vous ne l'avez pas déjà fait. Le programme vous permet de surveiller le trafic en ligne et ne fonctionne pas seulement à Moscou.

Honnêtement, les 10 premières minutes après avoir installé ce programme, j'ai regardé avec un plaisir fou des cercles avec des chiffres se déplacer sur l'écran, puis ce trolleybus/bus/tram/minibus s'est précipité devant moi !

Très pratique quand il n’y a pas d’horaire précis à un arrêt ! D'ailleurs, en général, à de nombreux arrêts, il y a un panneau où sont écrits le numéro du bus/trolleybus et le nombre de minutes avant son arrivée à l'arrêt.

Cette application crée également diverses options d'itinéraire qui peuvent être enregistrées pour l'avenir.

En général, un assistant extrêmement indispensable pour tout passager !

Transport terrestre ou monorail

Le système de transport monorail de Moscou est un viaduc au-dessus du sol, le long duquel glisse lentement un train rare. Il se compose d'une seule ligne et est subordonné au métro, donc les mêmes « Troïka », « United » et toutes les cartes sont valables ici comme dans le métro ordinaire.

Ce merveilleux « métro inversé » est situé dans la zone du télécentre, donc si vous prévoyez une excursion à la tour Ostankino, une promenade dans le parc des expositions panrusse ou juste quelque part près de la station Timiryazevskaya, je vous conseille de faire un tour sur ce transport unique ! Il y aura beaucoup d'impressions, c'est sûr ! C'est particulièrement agréable le soir de passer devant le scintillant Hôtel Cosmos et d'admirer la tour principale de notre pays qui s'étend vers le ciel ! De plus, l'ensemble du voyage vous prendra d'un bout à l'autre un maximum de 20 minutes.

Les stations de monorail sont ouvertes aux passagers de 6h50 à 23h00.

Trains électriques

C'est vraiment un excellent transport ferroviaire ! Il m'a sauvé plus d'une fois dans diverses situations. Par exemple, les trains électriques circulent presque 24 heures sur 24 (on peut parfois monter à bord à trois heures du matin, mais généralement ils circulent entre 5 heures du matin et une heure du matin). Une autre différence réjouissante de ce type de transport est que les étudiants bénéficient d'une réduction de 50 % sur les voyages.

Cela vaut la peine d'utiliser le train non seulement lorsque vous devez parcourir une longue distance en dehors de la ville, mais également pour voyager à l'intérieur de la ville, surtout s'il y a des gares à proximité au point A et au point B de votre voyage.

Instruction étape par étape

Quoi qu'il en soit, de nombreuses nuances méritent d'être connues. Regardons l'ensemble du chemin dans l'ordre.

Billet

Vous pouvez acheter un billet à la billetterie ou l'acheter vous-même à un distributeur automatique. Sur les rares quais de la région, il n'y a pas de guichets en raison du faible trafic de passagers ; dans ce cas, vous achetez un ticket auprès du contrôleur du train, en indiquant la gare d'où vous partez.

Il est important de noter que si vous connaissez l'heure du train dont vous avez besoin, il est préférable d'arriver à la gare à l'avance, car il peut y avoir des files d'attente à la billetterie. De plus, si vous êtes étudiant, les caissiers adorent regarder longuement votre carte d'étudiant.

La partie la plus importante du ticket que vous recevez est la partie inférieure avec le code-barres ! Il ne doit en aucun cas être mouillé ou froissé, sous peine de ne pouvoir passer les tourniquets installés à l'entrée et à la sortie du quai. Nous avons donc acheté un ticket, passé le tourniquet et l'avons soigneusement caché dans la poche la plus sécurisée. Le cas échéant, vous devrez le présenter au contrôleur. L'essentiel est de ne pas jeter votre ticket avant de passer le tourniquet à la sortie de la gare dont vous avez besoin ! Sinon, vous devrez payer deux, voire trois fois plus rien que pour acheter un ticket de sortie.

Le billet lui-même vous donne le droit de voyager de gare en gare tout au long de la journée. Il n'est pas lié au temps. Vous pouvez donc immédiatement prendre un billet pour le voyage retour.

Plate-forme

S'il s'agit d'une gare, il y aura de nombreux chemins. Mais devant chacun se trouve un panneau où sont inscrits l'heure de départ et l'arrêt final du train, ainsi qu'une liste des gares par lesquelles le train passera sans s'arrêter. Ce dernier mérite une attention particulière. De plus, tous les trains sont constamment annoncés. L'information est donc partout, l'essentiel est de la percevoir.

S'il s'agit d'une gare ordinaire, alors il y a au moins deux voies et chacune a également un panneau indiquant la direction indiquée. Mais je vérifie généralement auprès de la billetterie sur quelle plateforme je dois m'adresser.

Former

Et maintenant, vous êtes déjà dans un intérieur cosy orange ou bleu (selon votre chance). Avant le départ, le dernier arrêt et les gares auxquelles le train ne s'arrêtera pas seront annoncés, donc si vous faites une erreur, il y a encore une chance de manquer du train :)

Les stations sont annoncées, bien que parfois très doucement ou de manière peu claire, alors gardez l'oreille ouverte.

Les contrôleurs maintiennent l’ordre. Tout ce dont ils ont besoin est de voir votre billet. Sur certains itinéraires, ce sont des invités rares et, à certains endroits, vous devrez présenter votre billet trois fois.

Lièvre

Maintenant, à Moscou, ils luttent activement contre les « lièvres » et presque toutes les gares ont déjà des guichets et des tourniquets, mais si vous vous retrouvez comme par magie dans un train sans billet, voici quelques conseils pour jouer "Fuyez le contrôleur" ;)

  • ne vous asseyez PAS dans les wagons extérieurs afin de pouvoir avancer plusieurs wagons face au danger imminent ;
  • Le signe le plus sûr que ce danger est trop proche est une longue file de jeunes, de personnes marginalisées et d'autres représentants du « clan des lapins », qui se dirigent du wagon suivant vers les contrôleurs épris de loi. Vous devez rejoindre leur formation et avancer avec tellement de voitures que la poursuite n'a pas le temps de vous rattraper jusqu'à votre gare ;
  • si les inspecteurs vous « conduisent » dans le dernier wagon, alors beaucoup font un tour dangereux : lors d'un arrêt en gare, ils courent de ce wagon au précédent, qui a déjà été contrôlé par les inspecteurs. Je NE recommande PAS de faire cela, car c'est vraiment dangereux. Certes, dans ce jeu de survie, le conducteur est toujours du côté des lapins : il vaut mieux pour un passager clandestin imprudent éviter une amende que de se faire écraser par un train, pour ne pas lui fermer la porte au nez ;
  • cas extrême. Ayant raté toutes les occasions d'y échapper, le contrôleur vous demande de présenter votre ticket. Parfois, un numéro passe avec un ancien ticket affiché de manière flagrante. Personnellement, je l'ai fait deux fois et cela a fonctionné les deux fois :) Sinon, vous devrez simplement payer le plein tarif. En réponse à un refus, pour une raison quelconque, les contrôleurs emmènent les lièvres jusqu'au dernier wagon, où ils les débarquent apparemment (pourquoi exactement par le dernier wagon - je ne sais pas). D'une manière ou d'une autre, si vous voyagez sans titre de transport, vous vous exposez à une amende, calculée en fonction du kilométrage et du type/classe de la voiture. Il vaut donc mieux ne pas se heurter aux contrôleurs, et encore mieux acheter un billet à l'avance.

Je consacrerai quelques lignes à un autre avantage des trains électriques : la présence de toilettes dans la première voiture, qui peut parfois être bien utile ! De plus, avec un billet acheté à la gare, vous pouvez accéder gratuitement aux toilettes publiques du bâtiment de la gare.

Comment se rendre à l'aéroport

Si les trains arrivent aux gares situées sur la ligne de métro périphérique, les trois aéroports de Moscou sont situés en dehors de la ville.

Aéroexpress

L'option la plus courante et la plus fiable. Il relie le centre à l'aéroport lui-même en seulement une demi-heure (ou un peu plus - cela dépend de l'aéroport, mais l'heure est fixe), et comme il s'agit d'un type de transport ferroviaire, vous ne rencontrerez aucun embouteillage. Très confortable, rapide, ponctuel, mais assez cher - 470 roubles (420 lors de l'achat sur le site Internet ou via une application mobile), et un billet enfant coûtera 130 roubles. Lorsque vous voyagez avec des enfants, vous devez avoir une copie de l'acte de naissance de l'enfant confirmant son âge.

Ils y vont toutes les demi-heures de 5h30 à 1h00. Mais il y a des pauses d'une heure, il vaut donc mieux vérifier à l'avance pour ne pas se retrouver dans une situation très désagréable et chercher d'urgence d'autres moyens, comme cela m'est arrivé une fois.

Vous pouvez vous rendre à l'aéroport de Vnukovo depuis la gare de Kievsky, à Sheremetyevo depuis Biélorussie et à Domodedovo depuis Paveletsky. Chacune de ces gares dispose de guichets, de salles d'attente et de quais spécialisés. Des panneaux vous indiqueront comment vous rendre dans cette zone (même en métro).

Train électrique

Et maintenant, une petite astuce : peu de gens savent que vous pouvez vous rendre à l'aéroport de Domodedovo depuis la même gare Paveletsky en train régulier ! De plus, vous ne perdez presque rien en confort, seulement en temps : le train parcourt la même distance en un peu plus d'une heure. Mais le prix du billet n'est que de 123 roubles ! Et si vous êtes étudiant, alors généralement 61,5 ! Ces trains circulent à partir de cinq heures et demie du matin et le dernier part vers 23 heures. C'est donc la meilleure option si vous devez vous rendre à Domodedovo. Il est cependant dommage que vous ne puissiez pas vous rendre à Vnukovo et à Sheremetyevo de la même manière.

Minibus et bus

Ils présentent un inconvénient évident : la probabilité de se retrouver coincé dans un embouteillage. Cependant, vous pouvez utiliser ce transport en toute sécurité pendant la journée en semaine et le week-end.

Les bus ont un horaire, mais ont également de nombreux arrêts programmés, ce qui peut allonger les temps de trajet. Mais dans certains endroits, le système de paiement habituel de la ville fonctionne (je suis allé une fois à Sheremetyevo en utilisant le système « Unifié »).

Mais les minibus vous y amèneront beaucoup plus rapidement qu’un bus, donc si vous n’avez pas beaucoup de temps avec un petit chariot, mieux vaut prendre un minibus ! Pour cela, ils vous factureront entre 70 et 150 roubles.

Les horaires de travail sont à peu près les mêmes de 4h30 à 00h30. Sans embouteillages, vous pouvez vous y rendre en minibus en une demi-heure.

  • En direction de Sheremetyevo, vous devez prendre un minibus à la station de métro Rechnoy Vokzal : n° 949, la première voiture du centre, ou à Planernaya : n° 948, la première voiture du centre. Il n'y a qu'une seule sortie sur la rue. En face de la sortie se trouvent des arrêts de bus et de minibus.
  • Vous serez conduit à Domodedovo depuis la gare Domodedovskaya : n° 308. La dernière voiture du centre. Dans le passage souterrain, tournez à droite jusqu'au bout du tunnel. Si vous montez les escaliers et regardez autour de vous, vous verrez immédiatement l'arrêt de bus.
  • A Vnukovo, les minibus partent principalement de Yugo-Zapadnaya : n°45, la première voiture du centre, dans le passage souterrain à droite, du passage vers le haut - le long des escaliers de gauche. Arrêtez-vous près de la sortie du métro. Vous pouvez également vous y rendre depuis les nouvelles gares : Salaryevo dispose d'une sortie vers la ville. Les arrêts de bus urbains n°611 sont situés à 15 mètres de la sortie du métro. Comment se rendre à la station de métro Troparevo - sortez de la dernière voiture, dans le passage souterrain à droite, puis à droite le long des escaliers et tout droit dans la rue. Les arrêts de bus urbains n°611k sont situés à 10 mètres de la sortie du métro. De Rumyantsevo - sortie de la dernière voiture. Les arrêts de bus urbains n°611 sont situés à 15 mètres de la sortie.

De plus, des panneaux sous forme d'autocollants à la station vous aideront à descendre du métro jusqu'à l'arrêt.

Encore une fois, vous ne passerez pas devant les minibus - le nom le plus expressif de l'aéroport sera affiché sur le pare-brise et à côté de vous, vous verrez un chauffeur activement invitant. Il ne vous reste plus qu'à vous installer confortablement dans la cabine et à attendre le départ, qui intervient lorsqu'elle est pleine.

Pour ceux qui n'y vont toujours pas en minibus, mais en bus, leurs arrêts s'y trouvent.

Taxi

Très cher et inefficace, car personne n’est à l’abri des embouteillages.

Si vous décidez d'utiliser les services d'un chauffeur de taxi, préparez deux mille de nos roubles nationaux. Même si vous êtes géographiquement proche de l'aéroport et que vous devez conduire au maximum 15 minutes en voiture, vous paierez quand même au moins 800 roubles - je l'ai essayé.

Le transport de l'eau

Comme je l'ai dit au tout début, il n'est utilisé qu'à des fins de divertissement, mais il est toujours agréable de se promener le long de la rivière Moscou en bateau, alors considérons ce type de transport.

Les navires opèrent d'avril à octobre et ont des itinéraires fixes.

Au centre de Moscou :

  • Gare de Kiev - Pont Ustinsky - Gare de Kiev ;
  • Vorobyovy Gory - Quai Goncharnaya - Vorobyovy Gory ;
  • Parc culturel - Pont Krasnokholmsky - Parc culturel ;
  • Jetée Tretiakovsky - Kremlin - Jetée Tretiakovsky.

Itinéraires locaux :

  • Itinéraire Kolomenskoïe - Brateevo - Maryino. Il est activement utilisé pour amener les habitants des quartiers du même nom à la zone de loisirs et au complexe historique de Kolomenskoïe. Il n'y a que des allers-retours depuis la jetée de Kolomenskoïe d'une durée d'une heure.
  • Itinéraires Trinity-Lykovo - Strogino et autour de Serebryany Bor.
  • Itinéraire vers la zone de loisirs « Baie de la Joie » sur le réservoir de Klyazma sur les bateaux à moteur « Raketa » depuis la gare de la rivière du Nord.
  • Parcourez le réservoir de Khimki sans atterrir sur le rivage.
  • Et vous pouvez emprunter un itinéraire circulaire le long de la rivière Moscou depuis la jetée de l'hôtel Ukraina.

Il existe des types de promenades insolites avec déjeuner ou dîner, des programmes d'excursions, ainsi que la possibilité de célébrer certaines fêtes à bord du navire !

Prix

  • Billet pour une promenade vers n'importe quelle jetée dans une direction: prix pour un adulte - 550 roubles, pour un enfant de 6 à 13 ans - 400 roubles, enfants de moins de 6 ans - gratuit.
  • Un billet journée complète avec possibilité de se promener toute la journée avec un nombre illimité d'embarquements et de débarquements : prix pour un adulte - 900 roubles, pour un enfant de 6 à 14 ans - 500 roubles, enfants de moins de 6 ans - gratuit.
  • Billet pour un itinéraire circulaire de deux heures Gare de Kiev - Gare de Kiev: prix pour un adulte - 650 roubles, pour un enfant de 6 à 14 ans - 450 roubles, enfants de moins de 6 ans - gratuit.

Les billets peuvent être achetés aux caisses des quais le jour du départ. Des bateaux à moteur pour une promenade avec des arrêts d'une heure et demie partent toutes les 25 minutes de la gare de Kievsky - de 12h00 à 20h00, depuis le pont Novospassky - de 11h30 à 19h50. Des modifications de l'horaire de travail sont possibles en raison des conditions météorologiques ou des raisons techniques.

À propos, à Vorobyovy Gory, en été, de belles filles peuvent s'attendre de manière inattendue à une bonne réduction sur un billet de la part des messieurs du personnel du navire, juste pour prendre des passagers et, bien sûr, vous faire plaisir !

Eh bien, peut-être qu'avec cette richesse de connaissances, il ne vous sera pas difficile de vous déplacer confortablement dans Moscou et de planifier judicieusement votre temps et vos itinéraires ! ;)

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