24.07.2016 u 19:14 · Pavlofox · 43 970

Najveći brodovi za krstarenje na svijetu

Moderni putnički brodovi mogu zadiviti ne samo zabavom koju pružaju, već i svojom gigantskom veličinom. Izgledaju poput plutajućih mini-gradova s ​​restoranima, trgovinama, parkovima, teretanama, kinima i kozmetičkim salonima.

Uključeno 10 najboljih najveći brodovi za krstarenje na svijetu do danas.

10. Karnevalska čarolija | Duljina 306 m

(“Carnival of Magic”) otvara deset najvećih brodova za krstarenje na svijetu, čija je duljina 306 metara. Divovski brod može primiti do 4000 ljudi na palubi, za koje ima oko 1500 kabina. Na 14 paluba nalaze se restorani, kafići, fitness centri, nogometno igralište, razni sportski tereni za odbojku, košarku, golf i tenis. Ovo je pravi "Karneval magije", koji će pružiti puno nezaboravnih dojmova odraslima i mladim putnicima. Carnival Magic krstari od 2010. godine.

9. Odraz slavnih | Duljina 319 m

Zauzima deveto mjesto na ljestvici najvećih brodova za krstarenje na svijetu. Duljina divovskog broda je 319 metara, a širina 37 metara. Na brodu se može smjestiti do 4.800 ljudi uključujući posadu. Celebrity Reflection djeluje od 2012. godine i primjer je luksuza u kombinaciji s udobnošću i inovativnim tehnologijama. Gornja paluba ima ogroman zeleni travnjak, perzijski vrt, VIP prostor i još mnogo toga. Na brodu se, osim brojnih kafića i barova, nalazi i besplatni restoran Opus Dining Room kapaciteta do tisuću i pol ljudi. Broj opsluženog osoblja je više od tisuću ljudi.

8. MSC Fantasia | Duljina 333 m

Prvi brod za krstarenje nove generacije klase Fantasia. Najveći brod porinut je 2008. godine i dobio je naziv “Eko-brod”, kao i njegovi budući sljedbenici. Duljina morskog vozila bila je 333 metra, a širina 38 metara. Na brodu se nalazi oko 1637 kabina, a ukupno MSC Fantasia može primiti do 4500 ljudi i posade. MSC Cruises prvi je implementirao ideju zasebne VIP zone, koja je bila smještena na nekoliko paluba odjednom. Kabine pružaju 24-satnu uslugu i cijeli niz zabavnih sadržaja. Potrebe putnika opslužuje više od 1300 djelatnika. Posebnost MSC Fantasia je simulator Formule 1 i neobičan vodeni park s brojnim svjetlećim glazbenim fontanama.

7. MSC Splendida | Duljina 333 m

Uvršten je na popis najvećih brodova na svijetu, s duljinom od 333 metra. Osim toga, brod nosi titulu "Eko-brod", zahvaljujući prisutnosti inovativnih sustava koji štite okoliš od onečišćenja. MSC Splendida ima 18 paluba na kojima se nalaze razni barovi i restorani, pizzerije, cigar room, kazalište, internet cafe, kasino, igrališta za djecu i tinejdžere, butici, sportski tereni, saune, ambulanta i mnogo više. Na glavnoj brodskoj pozornici redovito se održavaju večernje predstave s plesačima, pjevačima i gimnastičarima. Kapacitet broda uključujući i posadu je oko 4300 ljudi.

6. MSC Divina | Duljina 333 m

Najveći brod za krstarenje klase Fantasia na svijetu. Njegovi prethodnici su MSC Fantasia i MSC Splendida. Brod je porinut 2012. godine i postao je svijetli primjer brodova nove generacije. Na brodu MSC Divina putnici će pronaći obilje zabave i prostrane, udobne kabine. Na 13 paluba nalaze se restorani, barovi, kafići, pizzerije, kazališta, konferencijska dvorana, glazbeni salon, diskoteka, knjižnica, spa centar, kuglana, ambulanta, praonica rublja, frizerski salon i više. Dužina broda je 333 metra, a kapacitet putnika je 4200 ljudi.

5. Norveški bijeg | Duljina 324 m

(“Norwegian Breakaway”) jedan je od najvećih brodova za krstarenje na svijetu s kapacitetom putnika do 6000 ljudi uključujući posadu. Duljina plovila bila je 324 metra, a širina 40 metara. Na 14 paluba nalazi se preko 2 tisuće kabina, klub na plaži, spa kabine, bazeni, vodeni tobogani, vodeni park, 28 kafića, restorana i barova, trgovine, igralište, kockarnica, knjižnica, kozmetički salon, frizerski salon, Internet caffe, teretana itd. .d. Također ugošćuje redovite zabavne predstave koje izvodi komičarska družina Drugi grad.

4. Norveški ep | Duljina 325 m

(Norwegian Epic) jedan je od najvećih brodova za krstarenje na svijetu. Izgradio ga je 2009. godine norveški brodograditelj STX Europe, a 2010. godine pušten je u promet. Apsolutna duljina broda bila je 325,4 metara, a širina 40 metara. Norwegian Epic može primiti do 5900 ljudi i članova posade. Na 13 paluba nalaze se kina, brojni kafići, restorani, vodene atrakcije i drugo.

3. Oasis of the Seas | Duljina 360 m

(“Oasis of the Seas”) otvara tri najveća broda na svijetu. Ovo je prvi kruzer klase Oasis, koji je u vrijeme izgradnje (2008.) bio najveći putnički skuter. Dužina mu je bila 360 metara, a širina 60 metara. Maksimalni kapacitet putnika je 6400 ljudi. Na brodu se nalazi 16 paluba s različitim temama. Turisti mogu posjetiti lokalni park egzotičnih biljaka, trgovine, teretane, kafiće, najveću kockarnicu na svijetu, flotu krstarenja, atrakcije, vodeni park i još mnogo toga.

2. Privlačnost mora | Duljina 360 m

("Charm of the Seas") zauzima drugo mjesto na ljestvici najvećih brodova na svijetu. Brod je u vlasništvu Allure of the Seas Inc. Izgrađena je 2009. godine, a puštena u funkciju 2010. godine. Dužina broda bila je 360 ​​metara, a širina 60 metara. "Charm of the Seas" može ukrcati do 6400 putnika. Tu su razne trgovine, butici, vodeni park, jacuzzi, kasino, restorani, barovi, klizalište, atrakcije, sportski tereni i još mnogo toga. Na brodu se nalazi i park egzotičnih biljaka gdje se svi mogu prošetati.

1. Harmony of the Seas | Duljina 362 m

Sklad od the mora(“Harmony of the Seas”) je danas najveći kruzer na svijetu. Duljina plovila je 362 metra, a širina 66 metara, što ga stavlja na prvo mjesto. Gradnja čamca započela je 2012., a 2015. je porinut. Izgradnja Harmony of the Seas koštala je Royal Caribbean Cruises Ltd. Više od 1 milijarde dolara. Divovski brod napravio je svoje prvo krstarenje 16. svibnja 2016. godine. Kapacitet broda je predviđen za 8200 ljudi, uključujući posadu. Linija je podijeljena u sedam tematskih dijelova: Central Park, šetalište, Kraljevsko šetalište, zona bazena i teretane, Spa i fitness, zona zabave i zona za djecu.

Izbor čitatelja:

Što još vidjeti:

Najveći brod za krstarenje na svijetu, Symphony of the Seas (Symphony of the Seas) iz Royal Caribbeana (fotografija u članku), krenuo je na svoje prvo putovanje u travnju 2018. Cijene su obećane da će biti niske, krstarenja traju od 8 dana

Od 2019. zrakoplov je i dalje najveći na planeti

Opsežan program prvog putovanja

Sredozemno more postalo je stanište broda cijelo ljeto. Turisti će dobiti zadovoljstvo i puno dojmova od posjeta gradovima i zemljama u obalnom području. Luke Barcelone, Palma de Mallorca. Španjolska, Firenca, Pisa, Rim, Italija. 24. studenog je prekretnica. Kada se brod prebaci na stalnu rutu za Miami za potrebe krstarenja. Istočni i zapadni Karibi određeni su kao stalna odredišta.

Za informaciju zainteresiranima: trajanje ovakvih krstarenja je 8 dana.

Raspored izleta brodom za nadolazeće datume

Ono što iznenađuje i zadivljuje maštu

Turistički brod se može nazvati malim morskim gradom. On je u stanju preuzeti na brod 5500 putnika. Oni će biti smješteni u 2775 kabina za dvoje. Putnici imaju priliku prošetati okolo 16 paluba kruzer.

Zamislite samo razmjere ovog kruzera dužine 362 metra, dok Eiffelov toranj ima 324 metra, a zloglasni Titanic samo 291 metar.

Radi jasnoće, usporedili smo ih zajedno:

Informacije za gurmane

Za krstarenje je razvijen poseban kulinarski program. Program će provoditi više od 20 restorana koji su smješteni u 7 zona divovskog broda.

Uzmimo za primjer restoran Hooked. Jelovnik ovog restorana nudit će turistima plodove mora i kamenice. Tijekom ručka i večere putnici imaju izvrsnu priliku diviti se prekrasnom pogledu na otvoreno more: restoran se nalazi na čelu broda. Ova zona se zove solarij.

Ukusni tacosi, burritosi i druga ukusna hrana čekaju vaše ljubitelje u El Loco Fresh Mexican, koji nudi čuda meksičke kuhinje.

Sportska zona je lokacija restorana Playmakers Sports Bar Arcade. U 100 sjedećih mjesta ovog restorana uvijek će se naći oni koji vole gledati i navijati za nogometnu ili hokejašku momčad u izravnom prijenosu. Na raspolaganju im je 30 televizora koji su prikladno smješteni u dvorani za ugodno gledanje s bilo kojeg mjesta.

Bar na Boardwalku postat će mjesto hodočašća ljubitelja krilca, ukusnih hamburgera, craft piva i igranja omiljene računalne igrice. Raznolikost automata za igre na sreću dostupna je 24 sata dnevno željnima uzbuđenja.

Svi restorani predstavit će se osvježenim kulinarskim programom, čiji je glavni cilj pružiti svojim gostima potpuno zadovoljstvo na putovanju. Široke mogućnosti koje se nude za uživanje u hrani u potpunosti će se nositi s vašim ciljevima i pretvoriti putovanje u nezaboravan događaj.

Korištenje nanotehnologije

Želje ljubitelja ekstremne rekreacije se uzimaju u obzir, a na liniji se koriste dostignuća visoke tehnologije. U tu svrhu na brod će biti postavljen laser tag. Specijalni efekti: Reality TV će stvoriti arenu u kojoj će se odvijati žestoka borba između dobra i zla. Cilj je visok i plemenit: spasiti nepoznati planet, izgubljen u beskrajnoj galaksiji, od uništenja.

Za turiste koji se žele okušati u borbi za život, mogu se iskušati u timskom hrvanju: moraju izaći iz podmornice prije vremena kada ona sigurno mora umrijeti. Svi sudionici uspješno će steći ne samo nezaboravne dojmove, već i određeni dio životnog iskustva.

Za udobnost putnika

Nema čekanja u redu prilikom prijave na brod. Da bi se to dogodilo, u obzir se uzimaju inovativna dostignuća. Prepoznavanje lica, crtični kodovi, svjetionici - ova poboljšanja pojednostavljuju prijavu i čine je bez muke za putnike.

Gosti imaju priliku prijaviti se putem mobilne aplikacije Royal Caribbean i, kod kuće, učitati svoje osobne podatke za registraciju na brodu. Po dolasku na brod samo se provjeravaju u sigurnosnom prostoru i odmah odlaze u kabinu koja im je dodijeljena.

Dobrodošli gosti na divovskom brodu opremljeni su svim dostignućima i tehnologijama na koje je svaki gost navikao kod kuće. Moći će iskoristiti razne navigacijske metode i najbrži internet.

Zašto trebate ići na putovanje:

• Brod je opremljen svime što je potrebno za vrhunski odmor;
• Korištenje visokih tehnologija za organiziranje života turista;
• Veliki izbor rekreacijskih mogućnosti za svakog turista;
• Jedinstveni program prehrane i mogućnost odabira bilo koje kuhinje;
• Zanimljiv program putovanja: postoji mogućnost posjeta poznatim povijesnim mjestima;
• Zapravo nije skup u usporedbi s drugim zrakoplovima.

Video obilazak najvećeg broda na svijetu

Danas ćemo govoriti o najvećim brodovima na planeti: putničkim, vojnim, teretnim, industrijskim. Neki od njih su toliko veliki da ne mogu proći kroz kanale i tjesnace, a zatvoreni su za većinu svjetskih luka.

Odabrali smo sedam najčudesnijih divovskih brodova. Pet ih je nedavno isplovilo, dvije su već rashodovane, a za jednu čak možete kupiti kartu. Svaki od njih je prvak u svojoj kategoriji.

Najduži brod na Zemlji

Duljina - 488 m, širina - 74 m, nosivost - 600 000 tona Porinut 2013. godine.

Najveći brod na planetu i najveća plutajuća struktura koju je čovjek ikada napravio je Prelude FLING. Po dužini je jednak čuvenom Zapadnom zidu u Izraelu. Moglo bi primiti pet nogometnih igrališta u punoj veličini ili 175 olimpijskih bazena. No, njegova je namjena drugačija: to je prva svjetska plutajuća tvornica za vađenje i ukapljivanje prirodnog plina.

Brod pripada nizozemsko-britanskoj naftnoj i plinskoj tvrtki Shell, izgrađen je u Južnoj Koreji od strane Samsung Heavy Industries, a radit će uz obalu Australije, izvlačeći plin s dna oceana - prvo bušenje planirano je za 2017. U strogom smislu riječi, ovo i nije baš brod: Prelude neće moći ploviti vlastitim pogonom, već će se morati odvući do radnog mjesta. Ali ovo čudovište je nepotopivo i neuništivo: stvoreno je posebno za službu u "zoni ciklona" na otvorenom oceanu i sposobno je izdržati čak i uragan pete, najviše kategorije. Planirani radni vijek je 25 godina.

Tornjevi Petronas s tornjevima

Duljina - 458,45 m, širina - 68,86 m, nosivost - 564 763 t. Porinut 1979., zbrinut 2010.

Najveći naftni tanker, Seawise Giant, uvršten je u Guinnessovu knjigu rekorda zbog svoje veličine. Brod je 6 metara duži od tornjeva Petronas Towers u Kuala Lumpuru s 88 katova, zajedno s tornjevima, i približno je širok kao nogometno igralište. Toliko je velik da gaz nije dopuštao prolazak kroz Sueski, Panamski kanal i La Manche.

Dizajniran i izgrađen u Japanu od strane Sumitomo Heavy Industries Ltd. sredinom 1970-ih tanker je bio namijenjen grčkom kupcu. No, kupnju je odbio: tijekom ispitivanja otkrivene su snažne vibracije trupa tijekom plivanja unatrag. Kao rezultat toga, brod je preprodan tvrtki iz Hong Konga i obnovljen: njegov deplasman kada je bio pod punim opterećenjem dosegao je apsolutni rekord - 657.018 tona.Tijekom svog dugog vijeka brod je nekoliko puta mijenjao vlasnike i imena, bio je Happy Giant, Jahre Viking , Knock Nevis, Mont, plovio je pod zastavama Liberije, Norveške, Amerike i Sijera Leonea.

Godine 1986. Seawise Giant je gotovo uništen tijekom Iransko-iračkog rata. Projektil koji je ispalio irački lovac izazvao je požar na brodu, posada je evakuirana, a brod se nasukao u Hormuškom tjesnacu i smatrao se potopljenim. Norvežani su ga pronašli, popravili i poslali na novu plovidbu. Od 2004. najveći svjetski tanker više ne pluta i koristi se kao skladište nafte u blizini Katara. Godine 2009. napravio je svoje posljednje putovanje do obala Indije i rastavljen je za otpad. Nakon odlaganja diva, najveći supertankeri su četiri dvostruka broda klase TI: Oceanija, Afrika, Azija i Europa. Dugi su 380 m i nadmašuju svoje konkurente u nosivosti - 441.585 tona.

Stadion za trčanje

Duljina - 400 m, širina - 58,6 m, nosivost - 184 605 tona, kapacitet - 19 100 teu (1 teu - standardni kontejner od 20 stopa). Lansiran 2014. godine.

U siječnju 2015., najduži kontejnerski brod na svijetu, CSCL Globe, napravio je svoje prvo putovanje iz Kine u Europu. Izgrađen je u južnokorejskom brodogradilištu Hyundai Heavy Industries, au vlasništvu je kineske tvrtke China Shipping Container Lines. Iako je brod najveći među kontejnerskim brodovima (mogao je ugostiti utrke od 400 metara), inferioran je po kapacitetu tereta u odnosu na drugog diva: MSC Oscar, koji je također nedavno izgrađen u Južnoj Koreji za talijansku tvrtku i može nositi još 124 kontejnera . Razlika je mala, ali je kineski kontejnerski brod duži i ima najjači motor na svijetu: u motornom odjeljku plovila skriven je MAN-ov dizelski motor snage 77.200 KS. S. i visine 17,2 m. Korejski brodograditelji neće tu stati i predviđaju pojavu novih divovskih kontejnerskih brodova.

Četiri kipa slobode

Duljina - 382 m, širina - 124 m, nosivost - 48 000 tona Porinut 2013. godine.

Katamaran Pioneering Spirit, koji se do veljače 2015. zvao Pieter Schelte, apsolutni je šampion po površini palube. Kreatori tvrde da na njega može stati mali grad. Duljina je mogla primiti četiri Kipa slobode (93 m s postoljem). Brod je izgrađen u Južnoj Koreji prema projektu finske tvrtke. Njegova funkcija je polaganje podvodnih cjevovoda i pomicanje platformi za bušenje. Brod je u Europu stigao u siječnju 2015. i već se našao u središtu skandala zbog svog imena - u čast nacističkog zločinca Petera Scheltea Heerma, časnika SS-a koji je proglašen krivim za ratne zločine i prevarom izbjegao kaznu. Vidjevši divovski brod s tim imenom u Rotterdamu, židovske zajednice Velike Britanije i Nizozemske digle su pobunu, zbog čega se čak i britanska vlada izjasnila za preimenovanje broda. Pod pritiskom javnosti, čelnik tvrtke Allseas, koja je vlasnik čudotvornog broda, i sin Petera Scheltea, Edward Heerma, dogovorili su se da u nazivu katamarana ne koriste očevo ime i promijenili su ga u neutralni Pioneering Spirit.

Cijeli grad

Duljina - 362 m, širina - 60 m, nosivost - 19 750 tona Porinut 2009. godine.

Najveći kruzer, Allure of the Seas, prima 6296 putnika i 2384 člana posade. Proizveden u Finskoj od strane norveške tvrtke STX Europe, u vlasništvu je američko-norveške tvrtke Royal Caribbean International i plovi između Sjedinjenih Država i Europe. Na brodu se nalazi cijeli grad: 2700 kabina, park sa živim drvećem i cvijećem, klizalište, vodeno kazalište, zid za penjanje, kazalište za 1380 gledatelja, kao i trgovine, barovi, restorani, kupatila, saune, itd. Važno je napomenuti da ovaj brod ima blizanca iste klase, a to je brod za krstarenje Oasis of the Seas. Ipak, Allure of the Seas je 5 cm duži. Cijene za 12-dnevnu plovidbu Atlantikom od Fort Lauderdalea do Barcelone počinju od 53.600 RUB.

Šest kosih tornjeva u Pisi

Duljina - 362 m, širina - 65 m, nosivost - 402 347 tona Porinut 2010. godine.

Najveći brodovi za rasuti teret za prijevoz rudače zovu se Valemax: serija brodova brazilske rudarske tvrtke Vale SA. Sedam nosača rude ova je tvrtka naručila u Južnoj Koreji i još 12 u Kini. Pionir među blizancima bio je Vale Brasil, kasnije preimenovan u Ore Brasil: porinut je 2010. i služi za prijevoz rude iz Brazila u Aziju. Ovaj brod za rasuti teret zamjenjuje 11.150 kamiona za prijevoz rude, sagorijeva gotovo 97 tona goriva dnevno i zauzima drugo mjesto među brodovima po nosivosti, ustupajući mjesto brodovima klase TI. Zbog svoje veličine može pristati samo u nekim dubokovodnim lukama u Brazilu, Kini i Europi. U njega bi lako moglo stati šest kosih tornjeva u Pisi ako bi bili postavljeni po dužini.

90 zrakoplova

Duljina - 342 m, širina - 78,4 m, deplasman - 94 781 tona.Uveden u službu 1961., razgrađen 2012.

Američki nosač zrakoplova USS Enterprise (CVN-65) premašio je duljinu svih ratnih brodova na svijetu, a bio je i prvi nosač zrakoplova na nuklearni pogon u svijetu. Maksimalni kapacitet bio je 5828 ljudi, do 90 zrakoplova moglo je biti ukrcano u isto vrijeme, ali obično je postavljeno 60. Ukupna količina streljiva bila je 2520 tona.U početku je planirano stvoriti šest takvih zrakoplova, ali zbog visoke cijena (451 milijun dolara) ostao je jedini takve vrste — njegova značajka nije bila samo njegova veličina, već i prisutnost osam reaktora tipa A2W.

Nosač zrakoplova postao je simbol američke pomorske moći i korišten je u gotovo svim ratovima i sukobima koji su uključivali ovu zemlju: u Kubanskoj raketnoj krizi, u Vijetnamskom ratu 1965., u Iraku 1998., u Afganistanu 2001., u Iračkom ratu 2000-ih, u borbi protiv somalijskih pirata 2011.

Tijekom svog dugog vijeka, nosač zrakoplova isplovio je 25 puta, obavio jedan krug oko svijeta (1964.), postavio rekord u broju borbenih misija na brodu (65 u jednom danu 1965.) i gotovo eksplodirao u 1969. kada je na brodu došlo do neplaniranog samolansiranja zračnih bombi, što je izazvalo raspršivanje projektila i uništenje 15 zrakoplova. Tada je poginulo 27 ljudi, 314 ih je ozlijeđeno, a šteta na brodu procijenjena je na 6,4 milijuna dolara.No, čudotvorni nosač zrakoplova ipak je restauriran i nastavio je ploviti sve do stavljanja izvan pogona 2012. godine. Njegovo potpuno zbrinjavanje planirano je za 2016. godinu.

» obično povezana s putovanjem u uvjetima povećane udobnosti u egzotičnim dijelovima svjetskih oceana...

Nastojeći istovremeno riješiti dva suprotstavljena problema - s jedne strane prihvatiti što veći broj turista na brod, s druge strane pružiti im što ugodnije uvjete, kao i da im boravak na brodu bude tijekom što zanimljivijeg i kulturno bogatijeg putovanja, tvrtke za krstarenja prisiljene su stalno povećavati veličinu broda.svoje linijske brodove.

U ovom članku ćemo govoriti o šest najvećih brodova za krstarenje mase (deplasmana) više od 150 tisuća tona.

Oaza mora

Duljina– 361 m
Širina– 60 m
Visina– 72 m
Ubrzati– 22,6 čvorova
Posada– 2165 osoba
Istisnina– 225 tisuća tona
– 6400

Brod je izgrađen u Finskoj, vlasništvo je tvrtke za krstarenja Royal Caribbean Cruises Ltd, a njime upravlja Royal Caribbean International, turoperator i brodarska tvrtka. U pogonu od prosinca 2009.

Oasis of the Seas može se smatrati prvakom u " Najveći brodovi za krstarenje na svijetu"u smislu količine i raznolikosti zabave koja se pruža turistima. Ovdje se nalazi najveća kockarnica na floti za krstarenje, kazalište za 1380 gledatelja, vodeni amfiteatar s arenom za 750 mjesta, te klubovi za ljubitelje humora i jazza. Za prvi put u praksi krstarenja na jednoj od paluba uređen je pravi park. Od brojnih sportskih sadržaja valja istaknuti klizalište i golf igralište.

Duljina– 361 m
Širina– 60 m
Visina– 72 m
Ubrzati– 22,6 čvorova
Posada– 2100 ljudi
Istisnina– 225 tisuća tona
Maksimalni kapacitet putnika – 6400

Zapravo, blizanac je Oasis of the Seas, trup mu je samo pet centimetara duži od prethodnika. U vlasništvu je Allure of the Seas Inc, a njime upravlja isti turoperator od prosinca 2010.

Duljina– 339 m
Širina– 56 m
Visina– 64 m
Ubrzati– 21,6 čvorova
Posada– 1360 ljudi
Istisnina– 154 tisuće tona
Maksimalni kapacitet putnika – 4370

Brod je ranije (2006.) izgrađen od iste serije superlinera kao i prethodna dva. U vlasništvu istih vlasnika i pod upravom iste tvrtke.

Prilikom osmišljavanja Freedom of the Seas prednost je dana aktivnostima na vodi. Tu su vodeni tobogani, deseci različitih bazena, jacuzzi, emulator valova, dječji vodeni park za djecu i, naizgled, za kontrast, klizalište.

Duljina– 339 m
Širina– 56 m
Visina– 72 m
Ubrzati– 22 čvora
Posada– 1360 ljudi
Istisnina– 154 tisuće tona
Maksimalni kapacitet putnika – 4370

Koristi se tijekom cijele godine u Karipskom moru. Pripada istoj klasi Freedom, a ima sva čuda i novosti brodova ove klase - klizalište, teren za mini golf, zid za penjanje, pa čak i bazen za surfanje s umjetnim daskama. Posebnost koja je Liberty of the Seas učinila popularnom je poznata šetnica koja se proteže gotovo preko cijelog broda.

Neovisnost mora

Duljina– 339 m
Širina– 56 m
Visina– 72 m
Ubrzati– 21,6 čvorova
Posada– 1365 osoba
Istisnina– 160 tisuća tona
Maksimalni kapacitet putnika – 3634

Također brod klase Freedom istih vlasnika, specijaliziran za europska krstarenja. Prilikom projektiranja broda velika se pažnja posvetila udobnom smještaju turista. Na brodu se nudi šest različitih tipova smještaja, uključujući predsjednički apartman, ukupne površine veće od 200 četvornih metara. metara. Apartman može primiti do 14 putnika, a sadrži četiri spavaće sobe, četiri kupaonice, veliki dnevni boravak sa stolom za blagovanje i veliku verandu-salon s jacuzzijem.

Kraljica Marija II (Queen Mary II)

Duljina– 345 m
Širina– 41 m
Visina– 72 m
Ubrzati– 30 čvorova (56 km/h)
Posada– 1253 osobe
Istisnina– 151 tisuća tona
Maksimalni kapacitet putnika – 2620

U vrijeme izgradnje i puštanja u pogon u siječnju 2004. u brodogradilištima u Saint-Nazaireu (Francuska), Queen Mary II bio je najveći putnički brod na svijetu. Trenutno je to jedini brod koji opslužuje tradicionalnu prekooceansku rutu Southampton - New York, rutu legendarnog Titanica. U vlasništvu je i vodeći brod britanske brodarske tvrtke Cunard Line. Mnoge turiste na brodu Queen Mary II privlači mogućnost da putnici gledaju izravno u oči Kipu slobode s gornje palube dok brod prolazi kroz njujoršku luku.

Brodovi za krstarenje dizajnirani su za opuštanje. Za skup i kvalitetan odmor. Ovo nije samo prijevozno sredstvo koje vas vozi od točke jedan do točke dva. Ovo je plovilo koje kombinira veliki broj različitih predmeta koji vam pomažu da se opustite na putovanju. Barovi, teretane, bazeni, luksuzne sobe, restorani, diskoteke i još mnogo toga što moderni kruzeri mogu ponuditi.

O deset najluksuznijih brodova za krstarenje bit će riječi u ovom članku.

✰ ✰ ✰

10

Silver Shadow je najluksuzniji brod za krstarenje kojim posluje Silversea Cruises. Pokrenut je 2000. godine i od tada vjerno služi tvrtki.

Na brodu se nalazi najveći restoran koji može primiti 424 osobe. Svaka osoba koja je rezervirala luksuznu sobu dobiva svog osobnog batlera za vrijeme trajanja putovanja. Brod također ima vlastiti kasino, bar, cigar klub, konferencijsku dvoranu, bazene, spa, knjižnicu, butike, kozmetičke salone, fitness centar, mušku i žensku saunu te golf teren.

✰ ✰ ✰

9

Seabourn Cruise Line: Seabourn boravak

Seabourn Sojourn je kruzer u vlasništvu Seabourn Cruisea. Počela s radom 2010. godine; Duljina ovog broda je oko 198 m. Vlasnička tvrtka tvrdi da je ovo najbolji kruzer na svijetu. Ne znamo je li to istina ili ne, ali ljudi vole putovati ovim brodom.

Linijski brod ima kapacitet od 450 putnika; ima dva velika vanjska bazena, šest barova, četiri restorana, mnogo kafića i sportski klub.

✰ ✰ ✰

8

Kristalno krstarenje: Kristalna simfonija

Crystal Symphony je najpoznatiji i najluksuzniji brod za krstarenje tvrtke Crystal Cruises Lines. Izgrađen je u Finskoj 1995. godine, a već je obišao mnoga mjesta i zemlje diljem svijeta, uključujući Panamski kanal, Novi Zeland, New York, Ukrajinu, Katar, Italiju, Maryland i druge.

Putnici na brodu imaju pristup prekrasnim restoranima, barovima, klubovima, bazenima, jacuzziju, toplicama, golf igralištu, tenisu, kazalištu, kinu, konferencijskoj dvorani, cigar klubu, buticima i trgovinama.

✰ ✰ ✰

7

Seabourn Cruise Line: Seabourn Spirit

Seabourn Spirit poznat je i kao Star Breeze, pod kojim je imenom brod prvi put porinut u Njemačku davne 1989. godine. Ovaj luksuzni brod uglavnom putuje između Afrike i Europe.

Svaka od 104 luksuzne sobe na brodu ima privatni balkon ili prozore od poda do stropa s otvorenim pogledom na ocean.

✰ ✰ ✰

6

Regent Seven Seas Cruises: Navigator Seven Seas

Najluksuzniji brod za krstarenje kojim upravlja Regent Seven Seas Cruises. Pokrenut je 1999. godine. Svaka soba na ovom brodu lijepo je uređena, sve s mramornim kupaonicama, velikim prozorima s pogledom na ocean i prostranim dnevnim boravcima. Putnik stječe dojam da se ne nalazi u brodskoj sobi, već u luksuznom i prostranom apartmanu.

Brod ima Ultra All Inclusive sustav koji ne samo da omogućuje besplatno korištenje svih usluga na brodu, već uključuje i piće i izlete. Možete čak i besplatno provesti jednu noć u hotelu prije polaska na krstarenje.

✰ ✰ ✰

5

Regent Seven Seas Cruises: Seven Seas Mariner

Seven Seas Mariner još je jedan luksuzni brod za krstarenje tvrtke Regent Seven Seas Cruises. Sve sobe na brodu također su dobro uređene i opremljene. Ovaj brod za krstarenje ima četiri gurmanska restorana s vanjskim stolovima.

Ima 352 apartmana, a osoblja je toliko da ponekad na svakog gosta dolazi jedan zaposlenik. To gostima jamči kvalitetan odmor.

✰ ✰ ✰

4

Regent Seven Seas Cruise: Seven Seas Voyager

Seven Seas Voyager je još bolji luksuzni brod za krstarenje kojim upravlja Regent Seven Seas Cruises. Brod je pušten u promet 2003. Njegova glavna karakteristika je da gotovo svaka soba ima balkon.

Godine 2006. Seven Seas Voyager proglašen je najskupljim brodom za krstarenje na svijetu. Trenutno linijski brod posluje u Aziji, tamo organizirajući luksuzna krstarenja.

U sklopu broda nalazi se nekoliko restorana, od kojih jedan ima 3 michlenske zvjezdice. Ovo je jedini restoran takve vrste na brodovima. Također, na brodu su vam na raspolaganju grijani bazen s jacuzzijem, golf kabine, knjižnica, cigar klub, butici, kazalište, plesna dvorana, spa, fitness klub i dječji klub.

✰ ✰ ✰

3

Linijski brod Paul Gauguin, krstarenja Paula Gauguina

Najfascinantniji brod je Paul Gauguin kojim upravlja istoimena tvrtka. Ovo je najmanji brod među najluksuznijima. To je od velike važnosti za tvrtku, jer... sposoban za pristajanje u malim lukama gdje veći brodovi ne mogu uploviti.

Brod može primiti 332 putnika i pružiti im kvalitetan odmor. 70 posto brodskih soba opremljeno je privatnim balkonima, a sobe su opremljene luksuznim kupaonicama s jacuzzijem. Oni koji žele izvući maksimum iz svog odmora mogu naručiti vlastitog batlera tijekom krstarenja, koji će pomagati putniku 24 sata dnevno.

✰ ✰ ✰

2

Sea Dream Yacht Club: Sea Dream 1

Sea Dream 1 je još jedan mali, ali luksuzni brod za krstarenje kojim trenutno upravlja Sea Dream Yacht Club. Zovu je i Božica mora, jer od 1984. godine svojim uslugama oduševljava turiste. Na području broda nalazi se kasino, piano bar, bar uz bazen i knjižnica.

Tu su i platforme za vodene sportove, restoran, simulatori golfa i spa. Ukratko, brod nudi sve usluge i zabavu koje ćete pronaći na većim luksuznim brodovima.

✰ ✰ ✰

1

Crystal Cruises: Crystal Serenity

Crystal Serenity trenutno upravlja Crystal Cruises. Ovo plovilo spaja sve najmodernije i najluksuznije u smislu pružanja maksimalne udobnosti i samo pozitivnih emocija svojim posjetiteljima. Luksuz ovdje leži čak iu najjednostavnijim detaljima. Sobe su opremljene podnim grijanjem i ukrašene talijanskim mramornim mozaicima.

Brod može ponuditi nekoliko barova, restorana, kasina, toplica, bazena, sauna, butika, fitness kluba i mnoge druge standardne usluge za luksuzne brodove za krstarenje.

✰ ✰ ✰

Zaključak

Ovo je bio članak o najluksuznijim kruzerima na svijetu. Hvala na pozornosti!