Категорія Ж у плацкартному вагоні – розшифровка категорій РЗ. Категорія Ж у плацкартному вагоні – розшифровка категорій РЗ Швидкісні поїзди з наданням місць

3Е - це вагон плацкартного типу з наявністю кондиціонера та біотуалету.

Незважаючи на те, що 3Е відноситься до категорії плацкарта, який є не найкомфортнішим видом, такий додаток, як наявність апарату для охолодження повітря, є привабливим бонусом.

У маркуванні літера «П» означає категорію, а подальше позначення – рівень обслуговування. Відкрите купе плацкарта є 4 полицями., розташовані в одному обгородженому відсіку без дверей, навпроти якого знаходяться ще дві бічні полиці - верхня та нижня.

На відміну від інших класів плацкарта

Іноді швидкий поїзд має свій індивідуальний стиль та ім'я, що дає йому право називатися фірмовим. Цьому типу поїздів властивий гнучкіший розклад, підвищений рівень сервісу та комфортні умови. Але загалом, характеристики 3Э однакові всіх складах.

Вагони, що належать до категорії плацкарт, включають 54 місця для відпочинку і завжди маркуються як клас №3.

3 клас поділяється на такі різновиди:

• 3Е - кондиціонер та біотуалет;
• 3Т – кондиціонер, іноді біотуалет;
• 3Д - можливе встановлення біотуалету, є кондиціонер та дозволено транспортування тварин;
• 3Л - кондиціонер та біотуалет відсутні.

Основна відмінність між усіма видами полягає в наявності або відсутності біотуалету та охолоджувальної системи.

За рівнем сервісу диференціюються на такі різновиди:

Відповідно, буква «Е» в абревіатурі показує пасажиру, що він їхатиме в економ вагоні.

Що входить у вартість квитка?

У собівартість квитка входять такі опції:

1. оплата за експлуатацію залізниці;
2. плата користування місця;
3. оплата послуг із надання обслуговування.

Останній пункт мають на увазі вартість комплекту постільних речей, стандартного набору харчових продуктів та предметів особистої гігієни. Крім інших складових, ціна на квиток залежить і від сезону: у теплу пору року вона буде значно дорожчою, ніж восени.

Плюси та мінуси вагона

Вагон плацкартного типу, крім того, що знаходиться в загальнодоступному ціновому діапазоні, ще й дуже зручний для будь-якої поїздки. Цим визначається його хороша репутація та затребуваність серед більшої частини населення.

Позитивними моментами є наявність кондиціонера та біотуалету. У кожному відсіку та бічних нішах розміщені розкладні столи для прийому їжі та окрема полиця, розташована під стелею для зберігання речей. Місця нижніх рівнів оснащені спеціальними осередками для зберігання речей.

До негативних чинників належить відкритий простір, який дає відчуття самотності: сторонні запахи і шум супроводжують пасажира протягом усього маршруту.

Позитивні та негативні моменти розміщення у вагоні класу 3Е:

Незважаючи на відсутність повної ізольованості від інших відсіків, приємне співвідношення ціни та якості, а також присутність таких опцій як біотуалет та система охолодження повітря робить придбання квитка класу 3Е настільки привабливим для подорожуючих залізницею.

На стадіях проектування, будівництва чи реконструкції передавальних радіотехнічних об'єктів (ПРТО) має проводитись оцінка електромагнітної обстановки на відповідність вимогам санітарного законодавства з електромагнітного фактору. Оцінка електромагнітної обстановки поблизу ПРТО на відповідність вимогам санітарних норм та правил проводиться за затвердженими МОЗ Росії методичними документами. За результатами цієї оцінки за потреби встановлюються санітарно-захисні зони та зони обмеження, що забезпечують електромагнітну безпеку ПРТО.

Оцінка впливу ЕМП РЧ ПРТО на населення здійснюється на підставі СанПіН 2.1.8/2.2.4.1383-03:

• - у діапазоні частот 30 кГц – 300 МГц – за ефективними значеннями напруженості електричного поля (Е), В/м;
• - в діапазоні частот 300 МГц - 300 ГГц - за середніми значеннями густини потоку енергії (ППЕ), мкВт/см 2 .

Гранично допустимі рівні ЕМП діапазону частот 30 кГц – 300 ГГц для населення

• * - крім засобів радіо- та телевізійного мовлення (діапазон частот 48,5/108; 174 - 230 МГц);
• ** – для випадків опромінення від антен, що працюють у режимі кругового огляду або сканування.

Санітарно-захисна зона та зони обмеження визначаються на стадії проектування розрахунковим шляхом та уточнюються (при введенні ПРТО в експлуатацію) шляхом вимірювань відповідно до діючих у системі Держсанепідслужби МОЗ Росії методичних документів.

З метою забезпечення безпеки населення навколо об'єктів є джерелами впливу на середовище проживання та здоров'я людини встановлюється спеціальна територія з особливим режимом використання (далі санітарно-захисна зона), розмір якої забезпечує зменшення впливу шкідливого фактора до значень, встановлених гігієнічними нормативами.

Для об'єктів, що є джерелами впливу на середовище проживання ТОВ «Гейзер-Телеком» виконує розрахунки меж санітарних зон (ЗЗЗ) та зон обмеження забудови (ЗОЗ) для комплексів технічних засобів радіомовлення (РВ), радіозв'язку (РС) та телебачення (ТВ). Розрахунок здійснюється згідно з СанПіН 2.1.8/2.2.4.1383—03 та СанПіН 2.1.8/2.2.4.2302-07, МУК 4.3.1167-02 та МУК 4.3.1677-03 та організацію проведення натурних вимірювань.

Розміри санітарно-захисної зони та зони обмеження забудови повинні бути обґрунтовані розрахунками та підтверджені результатами натурних вимірювань. Критерієм для визначення розміру санітарно-захисної зони та зони обмеження забудови є відсутність перевищення на її зовнішньому кордоні та за її межами гранично допустимих рівнів впливу.

Встановлення розміру санітарно-захисної зони та зони обмеження в місцях розміщення передавальних радіотехнічних об'єктів проводиться відповідно до чинних санітарних правил і норм з електромагнітних випромінювань радіочастотного діапазону та методик розрахунку інтенсивності електромагнітного випромінювання радіочастот (СанПіН 2.1.8/2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.4). .4.1191-03, СанПіН 2.1.8/2.2.4.1383-03).

У санітарно-захисній зоні та зоні обмеження забудови не допускається розміщувати:

• житлову забудову та окремі житлові будинки;
• зони відпочинку;
• курорти;
• території садівницьких товариств;
• садово-городні ділянки;
• спортивні споруди;
• дитячі майданчики;
• освітні та дитячі установи;
• лікувально-профілактичні установи

На підставі виконаних нами розрахунків та проведених натурних вимірювань фірма отримує в органах Росспоживнагляду санітарно-епідеміологічні висновки (форма Р1 та Р2) на розміщення та експлуатацію передавального радіотехнічного об'єкта (ПРТО).

Виконані розрахунки дозволяють оцінити електромагнітну обстановку на стадіях проектування, будівництва чи реконструкції випромінюючих об'єктів з погляду виконання чинних нормативів ПДУ, оцінити перспективу розвитку об'єктів, ресурс енергетичного потенціалу технічних засобів, оптимізувати розміщення та характеристики спрямованості антенно-фідерних пристроїв. Розрахункове прогнозування, незважаючи на складність обліку низки реальних факторів розміщення технічних засобів (рельєфу місцевості, місцевих предметів, що перевідбивають, і конструкцій), є більш простим і забезпечує достатню точність. При цьому, розрахункове прогнозування дозволяє більш повно представити всю електромагнітну обстановку і може бути підставою для прийняття рішення та розробки попередніх заходів захисту від впливу електромагнітних полів на людину — розміщення апаратури та антен, використання радіопоглинаючих та екрануючих матеріалів, розробка та впровадження "екологічно чистих" антен і т.п. (ГОСТ 12.1.006-84).

Пасажирські вагони поділяються на типи, залежно від характеристики місць у вагоні. Ця інформація відображається в системі бронювання та в самому квитку.

Типи вагонів:

• З - сидячий(З місцями для сидіння)місця як в електричці на жорстких сидіннях або м'яких сидіннях, схожих на літакові);
• Про - загальний (Платкартний вагон, в якому люди сидять по троє на одній нижній полиці, а верхні не використовуються);
• П - плацкартний (4 місця в одному відсіку - дві нижніх і дві верхні полиці. Відсік не відгороджений від коридору дверима, а навпроти нього ще дві бічні полиці - верхня і нижня);
• До - купейний (4 місця в одному відсіку, відгородженому від коридору дверима - дві нижні та дві верхні полиці);
• М- м'який (переважно тримісні відсіки – дві нижні та одна верхня полиця, у приватних вагонах (у Червоній стрілі) та приватних поїздах (Гранд експресі) двомісні відсіки з різним рівнем обладнання – телевізори, душ тощо);
• люкс або СВ(двомісні відсіки в яких може бути додаткове обладнання – телевізор, dvd-програвач, душ тощо – обидві полиці нижні).

1. Сидячий вагон пасажирського поїзда

Сидячий вагон обладнаний крісельними місцями для пересування пасажирів у положенні сидячи або напівсидячи. Чисельність крісел в салоні може змінюватись в залежності від класу сидячого вагона. Їхати у вагоні такого типу на тривалі відстані вкрай незручно та втомлює. Насамперед тим, що спати в підлозі сидячому положенні дуже складно. Ми вам не рекомендуємо подорожувати у сидячих вагонах на далекі маршрути.

2. Плацкартний пасажирський вагон

Плацкартний вагон має доступну ціну і водночас досить комфортний для подорожі. Саме тому плацкартний вагон користується найбільшою популярністю серед населення. Звичайний плацкартний вагон складається із 9 купе відкритого типу. У вагон є 54 спальних місця. У кожному купе є по 4 місця – два на нижньому рівні та два на верхньому. Крім купе є також 18 бічних місць: по дев'ять верхнього та нижнього рівня. У всіх відкритих купе, і в бічних нішах встановлені складні столи, спеціальна речова полиця під стелею. Місця нижніх ярусів обладнані спеціальними місцями для складання сумок.

Схема розташування місць у вагоні ПЛАЦКАРТ

У плацкарті біля туалету – місця з 33 по 38 (з них 37 та 38 – бічні),

У загальному вагоні – місця з 49 по 57 (55-57 – бічні).

3. Купейний пасажирський вагон

Купейний вагон обладнаний дев'ятьма чотиримісними купе. За допомогою цього вагона можна здійснювати перевезення 36 пасажирів. Кожне купе оснащується м'якими або твердими спальними полицями. У купе є по дві верхні і дві нижні полиці, до яких прибудовані м'які спинки, розкладний стіл, стельовий освітлювальний плафон, спеціальні лампи для читання, дзеркало на вхідних дверях. Спеціально обладнане місце для багажу виготовлене під спальними полицями. Крім того, місце для багажу також є у ніші, яка знаходиться над проходом купейного вагона. Головна перевага, що має купейний вагон перед рештою вагонів - це те, що купе закривається зсередини. Тому пасажирам (у кількості 4 чоловік і менше), які подорожують ним, можна не переживати за збереження своїх особистих речей, і спокійно спати. Останнім часом РЖД запровадило нововведення у вигляді так званих "жіночих та чоловічих купе". У такі купе продаються квитки лише представникам однієї статі. На вартості залізничного квитка ця особливість ніяк не відбивається. Поруч із туалетом у купейних вагонах розташовані місця 33-36.

У всіх пасажирських вагонах передбачено двомісне службове купе для провідників.

Схема розташування місць у вагоні КУПЕ

4. Спальний пасажирський вагон люкс (СВ)

Вагони типу "Люкс" (СВ) мають 16 або 18 місць (два нижніх або нижнє і верхнє), крайнє одномісне купе призначене для провідника. У спальному вагоні є 9 двомісних купе. У СВ вагоні за конструкційними умовами комфортно мандрувати можуть 18 пасажирів одночасно. Купе СВ оснащені м'якими спальними полицями зі спеціальними м'якими спинками, зручними столами, вішалками. Поруч із туалетом у вагонах СВ розташовані місця 17 та 18.

Схема розташування місць у вагоні СВ

5. М'які вагони VIP (ЛЮКС)

Вагони мають кілька різновидів: з шістьма купе у вагоні, з п'ятьма та з чотирма. У вагонах, у яких розташовано чотири купе, обладнано салон-бар.

Купе вагона класу "Люкс" більше стандартного у 1,5 раза у вагоні з шістьма купе та у 2 рази – з чотирма. У купе 2 спальних місця: це диван, який трансформується в півтораспальне ліжко шириною 120 см, верхня полиця шириною 90 см. У купе - крісло і відкидний столик.

У кожному купе – індивідуальний санвузол з умивальником, вакуумним туалетом, який функціонує навіть під час стоянок та душем (у вагоні з чотирма купе – душовою кабіною). Підлога в санвузлі підігрівається.

Купе вагона класу "Люкс" обладнане індивідуальною системою кондиціювання, є телевізор, DVD-програвач та радіо.

Схема розташування місць у м'якому вагоні ЛЮКС

6. Вагони міжнародного сполучення

Вагони міжнародного сполучення залежно від класності можуть мати 22 місця за двомісних купе (без середніх полиць) або 33 за тримісних.

Вагон міжнародного сполучення з 3-х місними купе

Вагон міжнародного сполучення з 4-х місними купе

Скорочення типів вагонів та класів обслуговування

На проїзному документі (квитку) друкується: тип вагона - у першому рядку у графі "Вагон" за вказівкою № вагона; клас обслуговування – у другому рядку після кодів станцій відправлення та призначення, що відповідає встановленому тарифу, залежить від перевізника та надання комплексу послуг у вагоні.

Подорожувати просторами нашої країни росіяни віддають перевагу потягу. Залізниці, наче артерії, пов'язують між собою безліч міст та селищ на величезній території. Щоб дістатися з одного кінця нашої країни до іншого, знадобиться близько десяти діб. Звичайно, повітряне сполучення пропонує подолати будь-яку відстань у межах Росії за кілька годин, але вартість перельоту буде значно вищою, ніж подорожі поїздом. Останніми роками РЗ зазнають значних змін - підвищується рівень якості послуг, з'являються нові маршрути та класи вагонів. Тепер у квитку ви можете побачити загадкові слова "плацкартний 3У, Ж". Що це означає? І як не помилитися при покупці квитка, збираючись у подорож із домашнім улюбленцем?

РЗ - розвиток та нововведення

Понад тринадцять років компанія РЖД є головним оператором залізниць у нашій країні. Якщо ви часто подорожуєте поїздом по Росії, то знайте, що послуги вам надають саме РЖД. Незважаючи на кризу, яку доводилося долати компанії останніми роками, вона зуміла вийти на новий рівень і готова порадувати своїх постійних та потенційних клієнтів нововведеннями у сфері обслуговування пасажирів.

Хоча варто відзначити, що не всі новації подобаються мандрівникам. Наприклад, введена близько року тому класифікація вагонів досі викликає безліч питань. Важко визначитися, який вагон вибрати – 3Л чи плацкартний 3У, Ж. Що це означає? Як орієнтуватися у різноманітті абревіатур? Ця стаття відкриє вам усі таємниці приємної подорожі поїздом на будь-які відстані. Після цього ви зможете давати поради друзям, безпомилково визначаючи класи вагонів РЗ.

Класи вагонів

Перш ніж купувати квиток через інтернет або в залізничній касі, вам необхідно визначитися, яким чином ви подорожуватимете. Від класу вагона залежить рівень комфорту, сукупність послуг, що надаються, і, природно, вартість проїзду. Звичайно, якщо поїздка не триватиме більше доби, то можна вибрати найдорожчий квиток. А ось тривала подорож з дітьми краще ретельно сплануватиме і придбати квитки, що забезпечують підвищений рівень комфорту. Давайте перерахуємо існуючі класи вагонів РЗ:

1. Загальний вагон.

У подібному вагоні передбачені лише сидячі місця, розташовані на лавках. Можна сказати, що він схожий на електричку і підходить лише для пересування на невеликі відстані. За типом загальні вагони поділяються на:

2. Сидячий вагон.

На відміну від попереднього класу тут всі місця обладнані відкидними кріслами. У деяких поїздах кожне місце має індивідуальні столики та розетки. У сидячих вагонах трапляється досить різноманітна класифікація:

• 1С, 2С, 3С.
• 2В, 2Ж.

3. Плацкартний вагон.

Місця у плацкарті обмежені цифрою п'ятдесят чотири. Серед них можна вибрати місце на нижній або верхній полиці. У поїздці можна лежати та користуватися постільною білизною. Воно оплачується окремо при покупці квитка в касах. Плацкартний вагон може маркуватися так:

4. Купе.

У подібному вагоні зручно подорожувати сім'єю – він має чотири полиці, відокремлені дверима від решти простору. У вартість квитка входить користування постільною білизною. Цей вагон теж підпорядковується певній класифікації:

5. Люкс.

У деяких випадках подібні вагони називають СВ, вони складаються з купейних двомісних відсіків. Тут завжди знаходиться вбудована система кондиціювання, у деяких вагонах надається дорожній набір. Маркування люксового вагона має на увазі перший клас:

6. М'який вагон.

Ці вагони мають найвищий клас комфортності. Вони складаються з двомісних купе та маркуються як перший клас:

Найчастіше пасажири при купівлі квитка орієнтуються не так на комфортність вагона, але в вартість проїзду від однієї точки Росії до інший. Найгідніше співвідношення ціни та якості надають плацкартні вагони. Про них варто поговорити докладніше.

Плацкартний вагон: коротко про головне

У дореволюційній Росії плацкартний вагон був найпоширенішим, нині ця тенденція зберігається. Така популярність пояснюється доступністю ціни, що дозволяє пересуватись на значні відстані за невеликі гроші.

З 1917 по 1945 рік конструкція плацкартних вагонів змінювалася. Інженери намагалися зробити його довшим і місткішим. Сучасний плацкартний вагон має дев'ять відсіків (або купе, як їх ще називають), у яких розташовано чотири місця. Уздовж усієї довжини вагона йдуть бічні місця у два яруси.

Кожен вагон обладнаний санітарною кімнатою та бойлером, у якому можна брати гарячу воду. У багатьох складах плацкартні вагони становлять понад половину всієї кількості вагонів.

При купівлі квитка пасажири часто плутаються в нумерації місць. Насправді місця у плацкарті підкоряються простому правилу. Головне, визначитися, яким чином ви плануєте подорожувати - на бічних полицях або переважно купе. Від цього залежить нумерація. Розташування місць у плацкартному вагоні за номерами можна охарактеризувати так:

• переважно купе нумерація відраховується від нижньої полиці до верхньої, починаючи з лівого краю вагона;
• на бічних місцях нумерація починається з протилежного краю вагона так само - з нижнього місця до верхнього.

Зверніть увагу, що парні місця розташовуються на верхніх полицях, а нижні мають непарну нумерацію. Досить часто верхні полиці коштують дешевше за нижні.

Характеристика зручностей у плацкартному вагоні

Плацкарт відноситься до третього класу, тому його класифікація завжди має першу цифру три. Далі йде буква, що визначає рівень комфорту. Зазвичай у плацкарті він обмежується кондиціонером та біотуалетом. Причому такі зручності не в кожному вагоні. До того ж перевезення тварин у поїзді, якщо ви маєте квиток у звичайний плацкартний вагон, заборонено.

Деякі перевізники намагаються зробити плацкарт зручнішим. На далеких маршрутах зустрічаються вагони, де можна знайти не лише кондиціонер, а й

РЗ: перевезення тварин

Якщо ви не мислите свого життя без домашніх улюбленців і не плануєте залишати їх на час відпустки з сусідами чи друзями, то вам доведеться подолати низку труднощів. Перевезення тварин у поїзді відбувається за певними правилами.

Насамперед варто врахувати, що деякі категорії вагонів дозволяють перевозити дрібних тварин із собою. До них можна віднести хом'ячків, черепах чи рибок. Але настільки популярний плацкарт не має подібної функції, тварини повинні будуть їхати в окремому вантажному відсіку.

Найчастіше у вантажний відсік, розташований під днищем поїзда, поміщають великих тварин. Вони повинні будуть знаходитись там всю дорогу за винятком стоянок, коли пасажир може прогулюватися з вихованцем. Але насправді провідники не надто шанують мандрівників із тваринами, адже їм доводиться постійно відкривати та закривати відсік.

3У - що означає подібне маркування плацкартного вагона?

Зазвичай у квитку пасажир бачить маркування 3У, воно зустрічається найчастіше та позначає рівень комфорту плацкартного вагона. На жаль, особливим комфортом 3У похвалитися не може. Цей клас передбачає наявність вже оплаченої постільної білизни та біотуалету. Останнім часом подібні вагони обладнуються кондиціонерами, але роблять це на найвигідніших та найпопулярніших маршрутах.

3У та 3Л: чи існують відмінності?

Не варто шукати відмінності між двома найпопулярнішими класифікаціями плацкартних вагонів – 3У та 3Л. Їх практично немає. Спочатку в плацкартних вагонах 3У було більше послуг, і вони відрізнялися новизною. Але зараз навіть ті, хто часто мандрують поїздом, не знайдуть і двох відмінностей між двома класами. Тому не варто переплачувати за 3У, коли вам кажуть, що він покращений.

Нове маркування плацкартних вагонів

Півтора роки тому пасажири зіткнулися з новим формулюванням класифікації вагонів - плацкартний 3У, Ж. Що це означає, багато хто досі не розуміє. А потрапивши в подібний вагон, можуть дуже здивуватися. Адже в нього існує одна особливість, якої до цього часу не було в РЖД - плацкартний 3У, що дозволяє подорожувати разом з домашніми вихованцями. Так, так, ви не помилилися. Тепер можна не турбуватися про свого улюбленого звірка і сміливо брати його з собою у відпустку.

Купуючи квиток у плацкартний 3У, категорія Ж, ви повинні обов'язково уточнити, що берете із собою домашнього вихованця. Причому в касі необхідно пояснити, який звір поїде разом із вами. Касир зробить у квитку особливу відмітку, щоб інші пасажири, які купили квиток на сусідні з вами місця, були попереджені про те, що кількість мандрівників буде трохи більшою за належну.

Що потрібно знати, беручи з собою в дорогу тварину?

Загальні правила перевезення свійських тварин у поїзді РЗ регламентують і нові вагони. Повідомивши касиру породу вашого вихованця, необхідно зібрати на нього низку довідок. Вони знадобляться під час посадки в поїзд. Не дивуйтеся, якщо провідник запросить їх після відправлення поїзда, він цілком може це зробити. На кожну тварину потрібний свій пакет документів, за нею варто звернутися до свого ветеринара. Зазвичай вони добре розуміються на аспектах збору довідок.

Як перевозити тварину у плацкартному вагоні?

За правилами РЖД, перевезення тварин можливе лише в спеціальному пристрої, званому перенесення. Причому мандрувати разом з вами можуть лише дрібні породи кішок та собак. Також ви маєте право взяти з собою черепашок, хом'ячків, рибок, кроликів чи папуг. Майте на увазі, що тварина не повинна займати понад сто вісімдесят сантиметрів простору. Це стосується абсолютно будь-якого вихованця. Тому господарі середніх за розміром собак часто не можу брати їх із собою, адже разом із перенесенням вони значно перевищують заявлений кордон. Собаки у вагоні мають право подорожувати лише у наморднику та повідку. Це стосується навіть дрібних порід, які здаються невинними.

Кожен господар самостійно повинен стежити, щоб тварина не порушувала спокій інших пасажирів. Він відповідає за дотримання санітарно-гігієнічних норм у вагоні.

Чи потрібно доплачувати за домашнього вихованця?

Не думайте, що квиток із маркуванням Ж звільняє вас від додаткових витрат. Він тільки дозволяє провозити тварину, тому, залежно від класу самого поїзда, вам доведеться обов'язково заплатити за вихованця. Тарифи завжди знаходяться на видному місці в касах або на сайтах, де ви купуєте квиток.

Якщо ви пропустили цей момент і сіли в поїзд, не заплативши за тварину, вам доведеться вийти на найближчій станції. Пересуватися маршрутом провідник вам не дозволить.

Скільки вагонів у складі мають маркування 3У, Ж?

РЗ не надто балує своїх пасажирів, тому зазвичай у складі ви не знайдете великої кількості вагонів, де можна провозити домашніх вихованців. У кращому разі він буде лише один на весь склад. За правилами РЖД, подібний вагон може зовсім не приєднуватися до поїзда на деякі маршрути.

Якщо ви відправляєтеся складом далекого прямування і берете із собою кілька тварин (це дозволяється правилами РЖД) або подорожуєте в компанії таких самих однодумців, які теж планують відпустку зі своїми улюбленцями, то можете написати спеціальну заяву на приєднання до складу спеціального вагона категорії Ж. За законом , ваше право має бути задоволене. Але марно робити це у разі поодинокого підпису. Швидше за все, вона не зможе зіграти своєї ролі, і вагон не буде причеплений.

Подорожувати люблять абсолютно всі люди, але тепер ви можете розділити це задоволення зі своїми домашніми вихованцями. Для цих цілей і придуманий вагон плацкартний 3У, Ж. Що це означає, ви тепер знаєте, а значить, повністю готові до нових подорожей та відкриттів.

При покупці квитка на поїзд через інтернет ви можете помітити, що кожен вагон належить до будь-якого класу. Скорочено вони позначаються як 2К, 2Л, 1С, 3Е тощо. Суть позначення – показати пасажиру тип вагона (плацкарт, купе, люкс тощо) та зразковий список послуг, які мають бути у ньому передбачені.

Деталі залежать від перевізника – кожен із них має на увазі під класом вагона свої нюанси. Більшість російських поїздів формуються «Федеральною пасажирською компанією» (ВАТ «ФПК»), до того ж загалом принципи збігаються. Тому нижче за маркування вагонів пояснено за нормами ФПК з окремими доповненнями від інших перевізників.

Поїзди «Сапсан»

Усі вагони кондиціонуються.

• 1Р - купе-переговорна, продається тільки цілком. Напої, шкіряні крісла, вбиральня, обладнана проектором переговорна та багато іншого.
• 1В – просто місця у вагоні 1 класу, без переговорної. Усі зручності та сервіс самого».
• 1С - вагон бізнес-класу. Крісла та столи, шафи для речей, опори для ніг. Висококласне обслуговування. Розетки при кожному блоці крісел, напої, гаряче харчування меню, свіжа преса і т.п.
• 2С - сидячий вагон економ-класу. Місця біля столу та не біля столу, вішалки для одягу, місце для багажу, навушники.
• 2В - клас «Економічний +» (вагон № 10 та № 20). Від економ-класу відрізняється тим, що просторіша, розетка біля кожного блоку крісел, у вартість квитка входить ланч-бокс, доступний Wi-Fi.
• 2E - місця у вагоні-бістро, у вартість квитка включено харчування на суму 2000 рублів за меню. Через інтернет можна купити в день відправлення та наступного дня.

Поїзди «Стриж»

У всіх вагонах є кондиціонер та питна вода (безкоштовно). Працюють біотуалети, відеомонітори, поїзд супроводжує охорона. У всіх вагонах є індивідуальні розетки - під кріслами або в купе

• 1Е - СВ (VIP). Продається купе повністю, в ньому можуть їхати 1 або 2 пасажири. Верхня спальна полиця складається, нижнє місце трансформується у два крісла. У купе є власний санвузол з душем, туалетом та умивальником. Сейф, розетки, розширений набір мандрівника, телевізор із вибором відеопрограм. У вартість квитка входить харчування та постільна білизна.
• 1Е - аналогічний класу 1Е, але можна викупити одне місце в купе.
• 1Р - сидячі вагони 1 класу. Просторо, зручні крісла, у вартість проїзду включено харчування, санітарно-гігієнічний набір та преса.
• 2С - сидячі вагони 2 класу.

Загальний вагон

• 3О - загальний вагон. Як правило, там розташовані самі полиці, що і в плацкартному, але продається по 3 квитки на кожну нижню полицю. Передбачається, що це місця для сидіння. У нових поїздах ці вагони роблять більш зручними та спеціалізованими. Кондиціонера та біотуалету може не бути.
• 3В - загальний вагон без номерів місць. Наявність кондиціонера та біотуалету не гарантовано.

Сидячий вагон

Сидячі вагони (категорія З) обладнані індивідуальними кріслами. При цьому умови, зручність, компонування вагона можуть суттєво відрізнятися, оскільки до цієї категорії належать і «Сапсани», і міжобласні дешеві вагони. В останніх все частіше намагаються створити максимально комфортні умови: відкидні столики, розетка під кожним кріслом та ін.

• 1С, 2С, 3С — вагони з таким маркуванням зустрічаються в різних поїздах (від швидкісних до приміських «експресів), і умови в кожному випадку передбачаються свої. Як правило, 1 та 2 клас кондиціонуються (не гарантовано), 3 – ні. Додаткові послуги залежить від конкретного поїзда. Клас (і вартість проїзду, відповідно) визначається кількістю місць у вагоні, типом крісел тощо.
• 1Р - у двоповерховому сидячому вагоні так маркуються місця в купе (наприклад місця 133, 134 у поїзді 045/046 Москва - Воронеж). У вартість квитка входить харчування, преса, гігієнічний набір. Можна попросити плед у провідника.
• 1В - вагон з індивідуальним розміщенням, тобто викуповуються всі місця. У вартість квитка входить харчування, преса, гігієнічний набір. Можна попросити плед у провідника.
• 2Р - вагон підвищеної комфортності, оснащений кондиціонером та біотуалетом. У вартість квитка входять холодні закуски.
• 2В, 3Ж - кондиціонера може не бути, додаткові послуги у вартість проїзду не включені. У вагонах цього класу можна перевозити тварин. Враховуйте це, якщо для вас наявність тварин може бути перешкодою для проїзду або якщо вам самим потрібно їхати з домашнім вихованцем. .
• 2Е - сидячий вагон з кондиціонером, наявність біотуалету не гарантовано.

Плацкартні вагони

Це вагони з місцями для лежання, 52 чи 54 полиці на вагон. Зазвичай позначаються як 3 клас.

• 3Е - плацкартний вагон з кондиціонером та біотуалетом.
• 3Т - вагон кондиціонується, біотуалету може не бути.
• 3Д - у вагоні є кондиціонер. Наявність біотуалету не гарантовано.
• 3У - аналогічно 3Д, але не гарантовано наявність кондиціонера.
• 3Л - кондиціонер та біотуалет не передбачено.
• Якщо перевізник ЗАТ «ТКС», то у вагоні класу 3У передбачається наявність кондиціонера та біотуалетів. Є розетки у кожному відсіку, працює відеоспостереження. Пасажирам надається дорожній набір, постільна білизна. Тварин провозити не можна.

Купе

Вагон поділений на закриті купе по 4 полиці у кожному. Усього у вагоні від 32 до 40 місць. Маркується як 2 клас. У вартість квитка в купе завжди входить постільна білизна.

• 2Е - кондиціонований вагон підвищеної комфортності з 4-місними купе. У вартість квитка входить харчування, преса, санітарно-гігієнічний набір. Можна їхати з У вагоні є біотуалет.
• 2Е - у двоповерхових поїздах - аналогічно 2Е у звичайних поїздах, але не надається гігієнічний набір та преса.
• 2Б - аналогічно 2Е, але наявність біотуалету не гарантовано.
• 2К - кондиціонер та біотуалет у вагоні, Додаткові послуги (крім постільної білизни) у вартість квитка не входять.
• 2У - аналогічно 2К, але не гарантовано наявність біотуалету у вагоні.
• 2Л - ніяких додаткових опцій, у вартість проїзду входить тільки білизна. У вагоні може бути кондиціонера і біотуалету.
• 2Д - купе без додаткових послуг, можна відмовитися від оплати постільної білизни (в інших купейних вагонах не можна). Наявність кондиціонера та біотуалету не гарантовано (залежить від того, у якому вагоні виділено місця цього класу). Перевезення тварин не передбачено.
• Якщо перевізник ЗАТ «ТКС», то клас вагону 2Т має на увазі вечерю або сніданок на вибір (є вегетаріанське меню), санітарно-гігієнічний набір, капці, друковані видання, постільні речі. Вагони кондиціонуються, працюють біотуалети. У купе є РК-монітор, індивідуальні розетки, сейф. Дітям видають подарунки, на запит дитячий манеж. У вагоні за додаткову плату можна замовити каву або чай, придбати у провідника сувеніри або необхідні в дорозі дрібниці. Провезення тварин заборонено.

Люкс (СВ)

Це вагони з 2-місними купе. М'які полиці для лежання у вагоні від 16 до 20 місць. Білизна завжди входить у вартість проїзду, всі вагони кондиціонуються. Маркується як 1 клас.

• 1Б - бізнес-клас. У вартість квитка входять напої, харчування, преса, гігієнічні речі тощо. Вартість вказана за ціле купе, в якому їде 1 дорослий пасажир. Можна везти з собою
• 1Е - те саме, що і 1Б, але можна купити одне місце в купе, а не викуповувати його цілком.
• 1У - додаткові послуги у вартість квитка не включені (крім постільної білизни), але рівень комфорту відповідає першому класу.
• 1Л - вагон СВ. Додаткові послуги у вартість квитка не входять, передбачається наявність кондиціонера, але може бути не біотуалету. Постільна білизна входить у вартість квитка, перевезення тварин дозволено.
• Якщо перевізник ЗАТ «ТКС», то клас вагону 1Б «Бізнес ТК» має на увазі вечерю та сніданок, напої, санітарно-гігієнічний набір, тапочки, друкарські видання, постільні речі. Вагон кондиціонується, працюють біотуалети та гігієнічний душ. У кожному купе - 2 телевізори та індивідуальні розетки, сейф.

М'який вагон

Це також вагони 1 класу, але комфортніші, ніж вагони класу люкс. Двомісне купе, 8-12 місць на вагон.

• 1А - вагон складається з 4 купе та салону-бару. У кожному купе – душ, біотуалет, умивальник. У купе два місця: широкий розкладний диван (120 см) та верхня полиця (90 см, стандартна). Є крісло. Передбачено харчування, преси, напої. Ціна завжди вказана за ціле купе, їхати можуть 1-2 дорослих плюс дитина до 10 років безкоштовно (Росією). Можна їхати з дрібними
• 1І - аналогічно 1А, єдина відмінність - немає бару, замість нього у вагоні розташоване п'яте купе.
• 1М — те саме, але 6 купе у вагоні.
• 1Г - маркування вагона в поїздах міжнародного сполучення (крім Фінляндії). 4-6 купе у вагоні, у кожному може їхати 1-2 пасажири. З одним дорослим можуть їхати разом двоє дітей до 12 років (безкоштовно), з двома дорослими одна дитина до 12 років. У кожному купе — крісло, широкий розкладний диван та стандартна ширина верхньої полиці. Можна викуповувати як ціле купе, і одне місце у ньому.

Вагони РІЦ

У міжнародних поїздах (Москва - Берлін, Москва - Париж тощо) можуть бути вагони принципово іншого компонування - вагони габариту РІЦ. Вони поділені на купе, кожне з яких може бути двомісним або тримісним.

• 2-місні вагони РІЦ — за умовами та маркуваннями аналогічні вагонам класу люкс.
• 3-місні вагони РІЦ (клас 2І) - тримісні купе з вертикальним розташуванням полиць. Є крісло, умивальник. Постільна білизна включена у вартість квитка.

Інформація має довідковий характер. У разі потреби уточніть її у перевізника.

Приємних мандрівок!